Diploma em Assinaturas Luminosas e Pixel/ADB
Diploma de pós-graduação online de 800 horas em assinaturas luminosas e Pixel/ADB: 8 módulos que abrangem a linguagem de design de assinaturas luminosas, tecnologias de fonte de luz e de guias de luz, ADB matricial e faróis de píxeis de alta resolução, comunicação luminosa exterior, regulamentação de dispositivos e simulação e validação ótica, com um tutor técnico atribuído.
Diploma em Assinaturas Luminosas e Pixel/ADB — estudar a partir de Portugal
O design industrial e a interface homem-máquina são áreas em crescimento em Portugal, impulsionadas pela indústria de bens de consumo, mobiliário, calçado e automóvel, setores tradicionais com forte exportação. Escolas e centros de design em Lisboa, Porto e Guimarães sustentam a procura por profissionais capazes de combinar estética, ergonomia e viabilidade industrial. Empresas de produto, centros de engenharia automóvel e consultoras de design são os principais empregadores.
Propinas para Portugal: 1 490 € (Euro), com prestações e patrocínio empresarial disponíveis.
Entidades competentes em Portugal
Funções típicas
Perguntas a partir de Portugal
A formação é reconhecida pela Ordem dos Engenheiros ou pela Ordem dos Arquitetos?
A Ordem dos Engenheiros regula o título de engenheiro e a Ordem dos Arquitetos regula a profissão de arquiteto em Portugal. O design de interfaces e de produto não tem, em geral, um título profissional regulado com esse nome. A SEIUM não é um grau oficial nem acreditado, e o reconhecimento das suas qualificações depende de empregadores.
Que empresas em Portugal valorizam competências em HMI e design de produto?
Portugal tem empresas de tecnologia, de software, de eletrónica de consumo e de desenvolvimento de produtos industriais que recrutam perfis de interface e experiência de utilizador. Estas empresas avaliam sobretudo portefólio e projetos concretos. Uma formação privada pode ajudar a demonstrar conhecimento, mas a valorização é decidida por cada empregador.
Como se conciliam as aulas com um trabalho a tempo inteiro?
A formação é online, com tutor técnico atribuído, e pode ser seguida a partir de casa, o que facilita a gestão do tempo. Os programas variam entre 300 e 1900 horas, e exigem disciplina e planeamento semanal. O apoio do empregador, seja em horário ou financiamento, pode ser discutido, e as propinas podem ser pagas em prestações.
Assuma o controle.
Enfrente um verdadeiro trade-off de engenharia deste campo. Mova os controlos deslizantes, acompanhe o modelo reagir em tempo real e vença o desafio.
O que você será capaz de fazer
Conceber assinaturas luminosas alinhadas com a identidade da marca.
Selecionar tecnologias LED, OLED e de guias de luz de acordo com os requisitos.
Explicar a arquitetura e o funcionamento dos faróis ADB matriciais.
Analisar as possibilidades e os limites dos faróis de píxeis de alta resolução.
Aplicar as UNECE R48, R148 e R149 desde as fases iniciais de design.
Usar a simulação ótica para antecipar a homogeneidade e a conformidade fotométrica.
Elaborar um plano de validação para um sistema de iluminação adaptativa.
Para quem é
- Designers de iluminação automóvel que definem as assinaturas luminosas das marcas.
- Engenheiros óticos que trabalham em faróis, lanternas traseiras e guias de luz.
- Engenheiros de sistemas de iluminação que desenvolvem funções ADB matriciais e de píxeis.
- Especialistas em homologação de iluminação que lidam com os requisitos da UNECE e da FMVSS.
- Engenheiros de eletrónica de iluminação responsáveis por drivers e controlo.
- Designers exteriores que pretendem integrar a iluminação na forma do veículo.
- Licenciados em engenharia ou ciências que procuram entrar na indústria automóvel.
Com o que você vai trabalhar
- UNECE R48 (instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa)
- UNECE R149 (dispositivos de iluminação da via)
- UNECE R148 (dispositivos de sinalização luminosa)
- UNECE R150 (dispositivos retrorrefletores e marcações)
- FMVSS 108 (lâmpadas, dispositivos refletores e equipamento associado nos EUA)
- SAE J3069 (feixe de condução adaptativo)
- IEC 62471 (segurança fotobiológica das lâmpadas)
- UNECE R10 (compatibilidade eletromagnética)
- Synopsys LucidShape
- Ansys Speos
- LightTools
- Autodesk Alias
- Zemax OpticStudio
8 módulos
1.1História das assinaturas luminosas na indústria automóvel1.2Assinatura de luz diurna, de posição e de pisca como identidade1.3Gráficos luminosos e geometria da assinatura1.4Homogeneidade e aspeto aceso e apagado1.5Animações de boas-vindas e de despedida1.6Consistência de marca na frente e na traseira1.7Assinaturas em veículos elétricos sem grelha1.8Logótipos iluminados e o seu enquadramento legal1.9Tendências de design exterior1.10Oficina: esboços de assinaturas luminosas para um SUV elétrico
2.1LED de média e alta potência2.2OLED em lanternas traseiras2.3Microótica e guias de luz por reflexão interna total2.4Lâminas de luz e difusores volumétricos2.5Laser e fontes de alta luminância2.6Gestão térmica de módulos LED2.7Drivers eletrónicos e controlo PWM2.8Seleção (binning), cor e uniformidade2.9Fiabilidade e degradação das fontes2.10Laboratório: medição da homogeneidade de uma guia de luz
3.1Princípios do feixe de condução adaptativo3.2Arquiteturas de matriz segmentada3.3Deteção de veículos com câmara frontal3.4Algoritmos de sombreamento de outros utentes da via3.5Latência do sistema e precisão angular3.6Requisitos de ADB na UNECE R1493.7Prática recomendada SAE J30693.8ADB no mercado norte-americano e FMVSS 1083.9Avaliação de desempenho em estrada3.10Caso de estudo: análise de cenários de encandeamento com ADB
4.1Tecnologias µAFS, DMD e LED pixelizado4.2Resolução, contraste e eficiência ótica4.3Projeção de símbolos na estrada4.4Médios dinâmicos e orientação de faixa4.5Integração com mapas e navegação4.6Limites regulamentares para as projeções4.7Arquitetura eletrónica e processamento de imagem4.8Gestão térmica em módulos de alta resolução4.9Cibersegurança e atualizações de funções4.10Exercício prático: definição de casos de utilização para um farol de píxeis
5.1Comunicação com peões em condução automatizada5.2Luzes de marcação de condução automatizada5.3Luzes de estado de carregamento em veículos elétricos5.4Ecrãs e sinalização exteriores5.5Aceitação social e compreensão das mensagens5.6Distração de outros utentes da via5.7Restrições de cor e de intermitência5.8Estudos de compreensão pelo utilizador5.9Normalização em curso no WP.295.10Caso de estudo: linguagem de sinalização para um robotáxi
6.1Instalação de dispositivos ao abrigo da UNECE R486.2Dispositivos de iluminação da via UNECE R1496.3Dispositivos de sinalização luminosa UNECE R1486.4Dispositivos retrorrefletores e marcação UNECE R1506.5Requisitos da FMVSS 1086.6Segurança fotobiológica IEC 624716.7Compatibilidade eletromagnética UNECE R106.8Diferenças entre os mercados europeu, chinês e norte-americano6.9Estratégia de homologação desde a fase de design6.10Caso de estudo: verificação de uma assinatura face à UNECE R48
7.1Simulação por traçado de raios7.2Modelação de superfícies óticas de forma livre7.3Simulação de luminância e de aspeto7.4Ensaios goniofotométricos7.5Validação em túnel de luz e em estradas noturnas7.6Avaliação de encandeamento com protótipos7.7Ensaios ambientais e de vibração7.8Inspeção de qualidade na produção7.9Gestão da variabilidade de cor7.10Laboratório: simulação de uma lanterna traseira no LucidShape
8.1Briefing de marca e de produto8.2Conceito de assinatura luminosa8.3Seleção de tecnologias8.4Arquitetura de farol ADB ou de píxeis8.5Simulação ótica preliminar8.6Análise de conformidade regulamentar8.7Plano de validação8.8Apresentação do design à gestão8.9Relatório e apresentação8.10Projeto final: revisão final com o tutor
Como você vai aprender
Formação 100% online no campus do SEIUM, com material para descarregar, aulas gravadas e um tutor técnico atribuído. Não existem horários fixos: progride ao seu ritmo dentro de cada turma, pelo que o programa é compatível com o trabalho.
Cada módulo combina teoria, leitura orientada da norma original e exercícios aplicados. O software de trabalho é o Synopsys LucidShape, Ansys Speos, LightTools, Autodesk Alias e Zemax OpticStudio, em versões gratuitas, académicas ou de avaliação. Os casos são estudados com base em procedimentos reais de simulação ótica de faróis e lanternas traseiras, medição goniofotométrica de protótipos e avaliação noturna de ADB numa pista de ensaio. A avaliação é contínua por módulo, mais o projeto final.
Normas abrangidas: UNECE R48, UNECE R149, UNECE R148, UNECE R150, FMVSS 108, SAE J3069, IEC 62471, UNECE R10.
Desenvolva do início ao fim
O seu projeto final segue o fluxo de trabalho real da engenharia, passo a passo, revisto pelo seu tutor.
Aonde isso pode levar você
Requisitos
- Formação técnica prévia ou experiência profissional no setor. Não é exigida licenciatura universitária.
- Ligação à internet e um computador capaz de executar o software do programa.
- Inglês suficiente para ler normas técnicas.
Pronto para começar?
Envie a sua candidatura hoje. A nossa equipa de admissões responde em 72 horas com o seu plano de estudos e as opções de financiamento.
Perguntas frequentes
O programa totaliza 800 horas ao longo de 6–8 meses. Define o seu próprio ritmo dentro de cada turma, e o seu tutor ajuda-o a planear a carga de trabalho em função da sua atividade profissional.
Trabalha com Synopsys LucidShape, Ansys Speos, LightTools, Autodesk Alias e Zemax OpticStudio, através de versões gratuitas, académicas ou de avaliação. O seu tutor indica a alternativa gratuita sempre que exista.
Um diploma do SEIUM Institute, atribuído após a aprovação na avaliação contínua e no projeto final. É uma qualificação própria do SEIUM, não um grau oficial do Estado; o seu reconhecimento depende do programa concluído e da regulamentação de cada país.
Sim. Os módulos concluídos são reconhecidos num programa superior da mesma área (pós-graduação ou programa avançado). Pergunte pela política de reconhecimento no momento da inscrição.
Formação técnica prévia ou experiência profissional no setor (não é necessário um diploma universitário), um computador capaz de executar o software do programa e um nível de inglês suficiente para ler normas técnicas.
As datas de início são definidas pelo corpo docente do SEIUM para cada turma. A nossa equipa de admissões confirmará a próxima data disponível quando se candidatar.
Programas relacionados
Diploma em Validação de Habitáculo e Ensaios de Segurança
Diploma de pós-graduação online de 800 horas em validação de habitáculo e ensaios de segurança: 8 módulos que abrangem a arquitetura do módulo de habitáculo, o…
Diploma em Protótipos Funcionais e Ciclos de Feedback
Diploma de pós-graduação online de 800 horas em protótipos funcionais e ciclos de feedback: 8 módulos que abrangem prototipagem no desenvolvimento de produtos, fabrico rápido (ISO/ASTM…
Diploma em Superfícies Inteligentes «Ocultas até Acender»
Diploma de pós-graduação online de 800 horas em superfícies inteligentes «ocultas até acender»: 8 módulos que abrangem materiais semitranslúcidos, gráficos e iluminação ocultos, sensores e interação,…
Mais em Design, HMI e Produto
Todos os programas de Design, HMI e Produto → · Como candidatar-se · Propinas e financiamento · Bolsas