Postgraduate Diploma in Station Operations and Operational SLA
Online 800-hour Postgraduate Diploma in station operations and operational SLA. 8 modules covering Regulation (EU) 2023/1804, OCPP 2.0.1 and Power BI. Assigned tutor and open enrolment.
Postgraduate Diploma in Station Operations and Operational SLA — Studium aus der Schweiz
Die Schweiz setzt stark auf Elektromobilität, Batteriesysteme und Wasserstofftechnologien. Forschungseinrichtungen wie die Empa und das Paul Scherrer Institut arbeiten an Batteriematerialien, Brennstoffzellen und Ladeinfrastruktur. Unternehmen im Mittelland und in der Westschweiz entwickeln Komponenten, Antriebe und Speichersysteme. Regulatorisch sind das Bundesamt für Energie (BFE) und das Bundesamt für Strassen zuständig.
Gebühren für die Schweiz: CHF 1’190 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Electromobility, Batteries & Hydrogen in der Schweiz anerkannt?
SEIUM vergibt private Qualifikationen, die nicht staatlich oder akkreditiert sind. Anerkennung entscheiden Arbeitgeber oder zuständige Stellen. Für Ingenieurtitel sind in der Schweiz der SIA und Swissengineering relevant. Im Bereich Batterien und Wasserstoff sind Sicherheitsnormen wichtig, die Arbeitgeber häufig selbst prüfen. Klären Sie die Anerkennung daher vorab mit Ihrem Zielunternehmen.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz arbeiten in Elektromobilität, Batterie und Wasserstoff?
Die Schweiz hat Unternehmen im Bereich Brennstoffzellen, Energiespeicher, E-Mobilität und Zulieferung sowie Forschungsinstitute. Gefragt sind Kenntnisse in Batteriesystemen, Thermomanagement und Sicherheit. Arbeitgeber gewichten Projekterfahrung hoch. Ein privates Zertifikat sollte durch praktische Nachweise ergänzt werden.
Wie viel Zeit braucht das Studium und kann ich es mit Job und Finanzierung kombinieren?
Das Studium ist online und auf Englisch, mit einem zugewiesenen technischen Tutor. Ein Weiterbildungsprogramm umfasst 1900 Stunden, ein Zertifikatsprogramm 800 und ein Kurs 300 Stunden. Neben einer Vollzeitstelle ist die Planung anspruchsvoll. Die Gebühren lassen sich in Raten zahlen, und Ihr Arbeitgeber kann die Weiterbildung ganz oder teilweise finanzieren. Ein Visum ist nicht nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Das Betriebsmodell eines Netzes von Ladepunkten gestalten.
Ladegeräte über CSMS- und OCPP-Plattformen aus der Ferne überwachen.
Messbare und prüfbare SLA und KPI zur Verfügbarkeit definieren.
Die präventive und korrektive Instandhaltung des Netzes planen.
Die Nutzerunterstützung im Einklang mit den Anforderungen der AFIR verwalten.
Verträge mit Herstellern, Instandhaltern und Konzessionären verwalten.
Prozesse der kontinuierlichen Verbesserung auf Basis operativer Daten umsetzen.
Für wen es gedacht ist
- Betriebsleiter für Ladenetzwerke, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Koordinator einer NOC-Betriebszentrale, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Instandhaltungsleiter für Ladeinfrastruktur, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Analyst für Servicequalität, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Vertrags- und technischer Lieferantenmanager, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Techniker für den Second-Level-Support, der sich auf Stationsbetrieb und operatives SLA spezialisieren möchte.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in Ladebetreiber einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- Verordnung (EU) 2023/1804
- OCPP 2.0.1
- ISO/IEC 20000-1
- ISO 55001
- OCPI 2.2.1
- IEC 61851-1
- Königliches Dekret 1053/2014 (ITC-BT-52)
- ISO 9001
8 Module · 800 Std.
1.1Rollen von CPO, eMSP und Standortinhaber1.2Eigenbetriebene und fremdvergebene Betriebsmodelle1.3Lebenszyklus der Ladeanlagen1.4Organisation einer Betriebszentrale1.5Bestandsführung und Verwaltung der Feldanlagen1.6Interoperabilität mit Roaming-Plattformen1.7Nutzererlebnis und Zahlungskanäle1.8Anforderungen der AFIR an die Ad-hoc-Zahlung1.9Typische Betriebskosten eines Netzes1.10Fallstudie: Betriebsmodell für ein regionales Netz
2.1CSMS-Backend und OCPP-Protokoll2.2Statusmeldungen und Ereignisbenachrichtigungen2.3Diagnose und Protokolle der Ladegeräte2.4Remote-Firmware-Updates2.5Alarme und Priorisierung von Ereignissen2.6Dashboards der Netzbetriebszentrale2.7Integration mit Ticketsystemen2.8Telemetrie und Qualität der Kommunikation2.9Cybersicherheit bei der Fernüberwachung2.10Labor: Konfiguration von Alarmen in einem CSMS
3.1Technische Verfügbarkeit im Vergleich zur Nutzungsverfügbarkeit3.2Berechnung der Verfügbarkeit mit Ausnahmen und Zeitfenstern3.3Reaktions- und Lösungszeiten3.4Kennzahlen MTBF und MTTR je Anlage3.5Quote fehlgeschlagener Ladevorgänge3.6Servicelevel nach Kritikalität des Standorts3.7Vertragliche Strafen und Boni3.8Verfügbarkeitsanforderungen des NEVI-Programms3.9Berichterstattung an Kunden und Behörden3.10Workshop: Erstellung eines SLA-Anhangs
4.1Wartungspläne gemäß Herstellerangaben4.2Gesetzlich vorgeschriebene wiederkehrende Prüfungen der Anlage4.3Austausch verschlissener Kabel und Steckverbinder4.4Ersatzteile und Verwaltung kritischer Lagerbestände4.5Feldtechniker und Routenplanung4.6Zustandsorientierte Instandhaltung4.7Sicherheit bei elektrischen Arbeiten im Feld4.8Dokumentation und Rückverfolgbarkeit von Eingriffen4.9Ursachenanalyse von Störungen4.10Workshop: Jährlicher Instandhaltungsplan
5.1Support-Zentrale rund um die Uhr (24/7)5.2Fernneustart und Entriegelung der Anschlüsse5.3Verwaltung von Nutzerbeschwerden5.4Preistransparenz gemäß AFIR5.5Physische Zugänglichkeit der Ladepunkte5.6Bewertungen und Reputation in Apps5.7Zufriedenheitsumfragen und NPS5.8Proaktive Kommunikation bei Störungen5.9Schulung der Support-Mitarbeiter im technischen Bereich5.10Fallstudie: Protokoll zur Reaktion auf Störungen
6.1Lieferverträge für Ladeausrüstung6.2Herstellergarantien und Servicelevel6.3Fremdvergabe der Feldinstandhaltung6.4Versicherung und zivilrechtliche Haftung des Betreibers6.5Konzessionsverträge mit öffentlichen Verwaltungen6.6Energievertrag mit dem Versorger6.7Regelmäßige Lieferantenaudits6.8Vertragsstrafen bei Nichteinhaltung6.9Neuverhandlung und Vertragsbeendigung6.10Workshop: RACI-Matrix der Verantwortlichkeiten
7.1Sitzungsdaten und ihre Qualität7.2Operative Echtzeit-Dashboards7.3Zuverlässigkeitsanalyse nach Ladegerätemodell7.4Störungsprognose mit maschinellem Lernen7.5Kontinuierliche Verbesserung durch den PDCA-Zyklus7.6Servicemanagement nach ISO/IEC 20000-17.7Benchmarking der Verfügbarkeit über Netze hinweg7.8Routenoptimierung für Feldtechniker7.9Regelmäßige Management-Berichte für die Geschäftsführung7.10Labor: Verfügbarkeits-Dashboard in Power BI
8.1Analyse des bestehenden Netzes8.2Gestaltung der betrieblichen Organisation8.3Festlegung von SLA und KPI8.4Plan für Instandhaltung und Ersatzteile8.5Berichtssystem und Dashboards8.6Plan zur kontinuierlichen Serviceverbesserung8.7Modell der Betriebskosten des Netzes8.8Plan zur Nutzerunterstützung8.9Bericht und Präsentation8.10Abschlussprüfung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
Vollständig 100 % online auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen fachlichen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Die Studierenden schreiten innerhalb des Jahrgangs in ihrem eigenen Tempo voran, was die Kombination von Studium und Beruf ermöglicht.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitetes Lesen der Originalnorm und angewandte Übungen. Die eingesetzte Software ist Power BI, ServiceNow, SAP Plant Maintenance, Grafana, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Die Prüfungen behandeln reale Verfahren zur Festlegung von Service Level Agreements für öffentliche Konzessionen, zur Verfügbarkeitsanalyse von Ladenetzen und zur präventiven Instandhaltungsplanung für Ladegeräte. Die Bewertung erfolgt laufend je Modul sowie durch das abschließende integrierende Projekt.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Entwerfen Sie das Betriebsmodell eines Netzwerks aus Ladepunkten.
Überwachen Sie Ladestationen aus der Ferne über CSMS- und OCPP-Plattformen.
Definieren Sie messbare und überprüfbare Verfügbarkeits-SLAs sowie KPIs.
Planen Sie die präventive und korrektive Instandhaltung des Netzwerks.
Steuern Sie den Nutzersupport im Einklang mit den Anforderungen der AFIR.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder berufliche Erfahrung im Sektor. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Software des Studiengangs läuft.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um technische Regelwerkstexte zu verfolgen.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden, verteilt auf 6 bis 8 Monate. Das entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und lässt sich daher gut mit einer Vollzeitstelle vereinbaren.
Im Programm werden Power BI, ServiceNow, SAP Plant Maintenance und Grafana eingesetzt. Dabei kommen kostenlose, akademische oder Testversionen zum Einsatz, und der Tutor nennt die kostenlose Alternative, sofern eine existiert.
Nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem integrierenden Projekt erhalten Sie ein eigenes Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute. Es handelt sich um eine hauseigene Weiterbildung und nicht um einen offiziellen Abschluss des Ministeriums.
Ja. Module, die in einem Kurs oder Zertifikatsprogramm im selben Bereich erfolgreich absolviert wurden, werden im Aufbauprogramm anerkannt. Prüfen Sie die Anerkennungsrichtlinie bei der Anmeldung.
Verwandte Programme
Postgraduate Diploma in PKI für ISO 15118 und Secure OCPP
Online-Postgraduiertendiplom in PKI für ISO 15118 und Secure OCPP mit 800 Stunden. 8 Module zu ISO 15118-2, ISO 15118-20 und OpenSSL. Zugewiesener Tutor und offene Einschreibung.
Postgraduate Diploma in Marine Batteries and Onboard Safety
Online Postgraduate Diploma of 800 h in Marine Batteries and Onboard Safety. 8 Module, die IEC 62619, SOLAS-Übereinkommen Kapitel II-2 und MATLAB/Simulink abdecken. Zugewiesener Tutor und…
Postgraduate Diploma in Security and Thermal Event Monitoring
Online 800-stündiges Postgraduate Diploma in Security and Thermal Event Monitoring. 8 Module zu UNECE-Regelung Nr. 100, UN GTR Nr. 20 und MATLAB/Simulink. Persönlicher Tutor und offene…
Mehr im Bereich Elektromobilität, Batterien & Wasserstoff
Alle Programme im Bereich Elektromobilität, Batterien & Wasserstoff → · So bewerben Sie sich · Gebühren & Finanzierung · Stipendien