Postgraduate Diploma in NIS2/IEC 62443 Compliance for EV Infrastructure
Online Postgraduate Diploma of 800 Stunden in NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur. 8 Module zu Richtlinie (EU) 2022/2555, IEC 62443-3-3 und Wazuh. Zugewiesener Tutor und offene Einschreibung.
Postgraduate Diploma in NIS2/IEC 62443 Compliance for EV Infrastructure — Studium aus der Schweiz
Die Schweiz setzt stark auf Elektromobilität, Batteriesysteme und Wasserstofftechnologien. Forschungseinrichtungen wie die Empa und das Paul Scherrer Institut arbeiten an Batteriematerialien, Brennstoffzellen und Ladeinfrastruktur. Unternehmen im Mittelland und in der Westschweiz entwickeln Komponenten, Antriebe und Speichersysteme. Regulatorisch sind das Bundesamt für Energie (BFE) und das Bundesamt für Strassen zuständig.
Gebühren für die Schweiz: CHF 1’190 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Electromobility, Batteries & Hydrogen in der Schweiz anerkannt?
SEIUM vergibt private Qualifikationen, die nicht staatlich oder akkreditiert sind. Anerkennung entscheiden Arbeitgeber oder zuständige Stellen. Für Ingenieurtitel sind in der Schweiz der SIA und Swissengineering relevant. Im Bereich Batterien und Wasserstoff sind Sicherheitsnormen wichtig, die Arbeitgeber häufig selbst prüfen. Klären Sie die Anerkennung daher vorab mit Ihrem Zielunternehmen.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz arbeiten in Elektromobilität, Batterie und Wasserstoff?
Die Schweiz hat Unternehmen im Bereich Brennstoffzellen, Energiespeicher, E-Mobilität und Zulieferung sowie Forschungsinstitute. Gefragt sind Kenntnisse in Batteriesystemen, Thermomanagement und Sicherheit. Arbeitgeber gewichten Projekterfahrung hoch. Ein privates Zertifikat sollte durch praktische Nachweise ergänzt werden.
Wie viel Zeit braucht das Studium und kann ich es mit Job und Finanzierung kombinieren?
Das Studium ist online und auf Englisch, mit einem zugewiesenen technischen Tutor. Ein Weiterbildungsprogramm umfasst 1900 Stunden, ein Zertifikatsprogramm 800 und ein Kurs 300 Stunden. Neben einer Vollzeitstelle ist die Planung anspruchsvoll. Die Gebühren lassen sich in Raten zahlen, und Ihr Arbeitgeber kann die Weiterbildung ganz oder teilweise finanzieren. Ein Visum ist nicht nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Die Anwendbarkeit von NIS2 auf Betreiber von Ladeinfrastruktur bestimmen.
Die Reihe IEC 62443 auf den Entwurf von Zonen und Kanälen anwenden.
OT-Risiken gemäß IEC 62443-3-2 bewerten.
Die von NIS2 geforderten technischen und organisatorischen Maßnahmen umsetzen.
Die Meldung von Vorfällen an die zuständigen Behörden steuern.
Managementsysteme nach ISO/IEC 27001 mit industriellen Anforderungen integrieren.
Die Einhaltung der Sicherheitsvorgaben entlang der Lieferkette überprüfen.
Für wen es gedacht ist
- Compliance-Manager im Bereich Cybersicherheit, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- OT-Sicherheitsauditor, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- IEC-62443-Berater, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- Direktor für Informationssicherheit, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- Analyst für Technologierisiken, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- Manager für Lieferantensicherheit, der sich auf NIS2/IEC 62443-Compliance für EV-Ladeinfrastruktur spezialisieren möchte.
- Absolventen technischer und naturwissenschaftlicher Studiengänge, die in den Bereich der Betreiber von Ladeinfrastruktur einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- Richtlinie (EU) 2022/2555
- IEC 62443-3-3
- IEC 62443-3-2
- IEC 62443-2-1
- ISO/IEC 27001
- ISO/IEC 27019
- Verordnung (EU) 2024/2847
- Königliches Dekret 311/2022
8 Module · 800 Std.
1.1Geltungsbereich und Sektoren der NIS2-Richtlinie1.2Wesentliche und wichtige Einrichtungen1.3Umsetzung von NIS2 in Spanien1.4Pflichten aus dem Cyber Resilience Act1.5Verordnung (EU) 2023/1230 über Maschinen1.6Richtlinie über die Resilienz kritischer Einrichtungen1.7Netzkodex zur Cybersicherheit im Stromsektor1.8Aufsicht und Sanktionsregime1.9Verantwortung der Leitungsorgane1.10Fallstudie: Einstufung eines CPO nach NIS2
2.1Aufbau der Reihe IEC 624432.2Rollen von Anlagenbetreiber, Integrator und Hersteller2.3Sicherheitszonen und Kommunikationskanäle2.4Soll- und Ist-Sicherheitsniveaus2.5Grundlegende Anforderungen2.6Sicherheitsprogramm nach IEC 62443-2-12.7Systemanforderungen nach IEC 62443-3-32.8Produktanforderungen in IEC 62443-4-1 und 4-22.9Zertifizierung über das IECEE-Schema2.10Workshop: Zonen- und Kanalmodell einer Anlage
3.1Bewertungsmethodik nach IEC 62443-3-23.2Inventar der OT-Anlagen von Ladepunkten3.3Analyse sektorspezifischer Bedrohungen3.4Bewertung der betrieblichen Auswirkungen3.5Festlegung des Soll-Sicherheitsniveaus3.6Risikobehandlung und Risikoakzeptanz3.7Risiken in der Lieferkette3.8Risikoregister und dessen Pflege3.9Periodische Überprüfung der Risikoanalyse3.10Praxis: Risikobewertung eines Ladehubs
4.1Maßnahmen gemäß Artikel 21 NIS24.2Zugangs- und Identitätskontrolle4.3Verschlüsselung und Schlüsselverwaltung4.4Sicherheit in Entwicklung und Beschaffung4.5Datensicherung und Geschäftskontinuität4.6Management technischer Schwachstellen4.7Schulung und Sensibilisierung der Mitarbeitenden4.8Sicherheit in den Lieferantenbeziehungen4.9Multi-Faktor-Authentifizierung für den Fernzugriff4.10Fallstudie: Maßnahmenplan für einen CPO
5.1Meldefristen von 24 Stunden und 72 Stunden5.2Kriterien für erhebliche Vorfälle5.3Koordination mit den nationalen CSIRTs5.4Rolle von INCIBE-CERT und CCN-CERT5.5Vorlagen und Inhalt der Meldung5.6Krisenmanagement und Reaktionsausschuss5.7Kommunikation mit betroffenen Kunden5.8Sicherung von Beweismitteln für die forensische Analyse5.9Tests und Übungen zur Reaktion5.10Workshop: Meldung eines simulierten Vorfalls
6.1Integration von ISO/IEC 27001 mit IEC 624436.2Branchenspezifische Maßnahmen der ISO/IEC 270196.3Anwendbarer Esquema Nacional de Seguridad (ENS)6.4Sicherheitsrichtlinien und Verfahren6.5Kennzahlen zur Einhaltung regulatorischer Vorgaben6.6Planung interner Audits6.7Zertifizierungsaudits durch Dritte6.8Umgang mit festgestellten Abweichungen6.9Kontinuierliche Verbesserung des Managementsystems6.10Praxis: NIS2-Auditcheckliste
7.1Sicherheitsanforderungen an EVSE-Hersteller7.2Vertragliche Cybersicherheitsklauseln7.3Bewertung der Sicherheit von Lieferanten7.4SBOM und Transparenz der Komponenten7.5CE-Kennzeichnung und Cyber Resilience Act7.6Sicherheit gemäß der Verordnung AFIR7.7Sicherheit und Interoperabilität bei OCPP7.8Roaming-Plattformen von Drittanbietern7.9Sichere Verwaltung von Cloud-Diensten7.10Fallstudie: Due Diligence eines Herstellers
8.1Analyse der regulatorischen Anwendbarkeit8.2Lückenanalyse gegenüber den Anforderungen8.3Zonen- und Kanalmodell8.4Systemische Risikobewertung8.5Priorisierter Sanierungsplan8.6Verfahren zur Vorfallmeldung8.7Managementsystem und Dokumentation8.8Audit- und Nachverfolgungsplan8.9Bericht und Präsentation8.10Abschließende Prüfung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
100 % Online-Schulung auf dem SEIUM-Campus, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und zugewiesenem fachlichem Tutor. Es gibt keinen festen Stundenplan: Die Studierenden schreiten innerhalb des Jahrgangs in ihrem eigenen Tempo voran, sodass sich das Programm mit einer beruflichen Tätigkeit vereinbaren lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre der Originalnorm und angewandte Übungen. Die eingesetzte Software ist Wazuh, Claroty, eramba, PILAR, in kostenlosen, akademischen oder Evaluierungsversionen. Die praktischen Fälle beruhen auf realen Verfahren zur Analyse von NIS2-Compliance-Lücken bei Ladebetreibern, OT-Risikobewertungen nach IEC 62443 und Audits der Sicherheit von Lieferketten. Die Bewertung erfolgt laufend je Modul sowie durch das abschließende integrierende Projekt.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Bestimmen Sie die Anwendbarkeit der NIS2-Richtlinie für Betreiber von Ladeinfrastruktur.
Wenden Sie die Normenreihe IEC 62443 auf die Gestaltung von Zonen und Leitungen an.
Bewerten Sie OT-Risiken gemäß IEC 62443-3-2.
Setzen Sie die technischen und organisatorischen Maßnahmen um, die NIS2 vorschreibt.
Steuern Sie die Meldung von Vorfällen an die zuständigen Behörden.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, der die Software des Programms ausführen kann.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um technischen Regulierungstexten folgen zu können.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden, verteilt auf 6 bis 8 Monate. Das entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und lässt sich problemlos mit einer Vollzeitstelle vereinbaren.
Sie arbeiten mit Wazuh, Claroty, eramba und PILAR. Es werden kostenlose, akademische oder Testversionen verwendet, und der Tutor nennt die kostenlose Alternative, sofern eine existiert.
Ein eigenes Zertifikat von SEIUM nach erfolgreicher kontinuierlicher Bewertung und dem abschließenden Integrationsprojekt. Es handelt sich um eine hauseigene Weiterbildung und nicht um einen offiziellen Titel des Ministeriums.
Ja. Module, die in einem Kurs oder einem Postgraduiertendiplom im selben Bereich bestanden wurden, werden auf das weiterführende Programm angerechnet. Prüfen Sie bei der Anmeldung die Richtlinien zur Anrechnung von Leistungen.
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