Prijavite se zdaj
2.448 programovAvtomobilizem in motošport Prijave so odprte

Diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavo

Spletni 800-urni podiplomski diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavo. 8 modulov, ki pokrivajo ISO 5011: preskušanje filtrov zraka za sesanje, ISO 4548: metode preskušanja oljnih filtrov in SolidWorks. Dodeljen mentor in odprt vpis.

Trajanje800 h
NačinSpletno
Jezikangleščina
Datumi začetkaDoloči fakulteta
PotrdiloDiploma SEIUM Institute
Vpišite se zdaj Ogled učnega načrta Vprašajte svetovalca

Diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavo — študij iz Slovenije

Avtomobilska industrija je v Sloveniji ena najpomembnejših industrijskih panog, z močno navzočnostjo dobaviteljev komponent in proizvajalcev kakovostnih delov za evropske avtomobilske koncerne. Slovenska podjetja so vključena v dobavne verige pomembnih proizvajalcev vozil v Evropi. Na področju motornega športa obstajajo specializirane ekipe in tehnični servisi. Strokovnjaki delajo na konstrukciji, preizkušanju, proizvodnji in zagotavljanju kakovosti vozil ter njihovih komponent. Znanje s tega področja je pogosto iskano tako v industriji kot v razvojnih centrih.

Šolnine v Sloveniji: 1.790 € (evro), na voljo so obročna plačila in sponzorstvo delodajalca.

Pristojni organi v Sloveniji

  • Avto-moto zveza Slovenije (AMZS)
  • Slovenski inštitut za standardizacijo (SIST)
  • Združenje za avtomobilsko industrijo pri Gospodarski zbornici Slovenije (GZS)

Tipične vloge

  • Inženir razvoja motornih vozil
  • Konstrukter avtomobilskih komponent
  • Vodja kakovosti v avtomobilski industriji
  • Inženir za motorni šport

Vprašanja iz Slovenije

Ali za avtomobilskega inženirja v Sloveniji obstaja obvezna strokovna licenca?

Za razvoj vozil zakon običajno ne zahteva posebne inženirske licence. Naziv inženirja se v Sloveniji pridobi z ustrezno visokošolsko izobrazbo, ki jo priznava država, članstvo v Inženirski zbornici Slovenije pa je prostovoljno. Kvalifikacije SEIUM Institute niso uradne državne diplome in niso akreditirane; priznavo določijo delodajalci.

Kateri delodajalci v Sloveniji zaposlujejo avtomobilske inženirje?

Slovenska avtomobilska panoga vključuje proizvajalce sestavnih delov, dobavitelje prvega in drugega reda ter razvojne oddelke podjetij, ki delujejo v državi. Zaposlitev pri teh podjetjih je odvisna od vaših izkušenj, znanja in potreb trga. Program sam po sebi ne zagotavlja zaposlitve.

Koliko časa zahteva program in ali ga lahko opravljam ob zaposlitvi?

Magistrski programi obsegajo 1.900 ur, podiplomski diplomski programi 800 ur, specialistični tečaji pa 300 ur. Študij poteka na spletu, zato lahko študirate od doma v svojem časovnem okviru, vendar morate upoštevati obveznosti mentorja in rok za zaključni projekt. Plačilo poteka v obrokih.

Virtualni laboratorij · preizkusite ga, preden se vpišete

Prevzemite nadzor.

Izvedite pravo inženirsko kompromisno odločitev iz tega področja. Premikajte drsnike, spremljajte, kako se model odziva v realnem času, in premagajte izziv.

SIM · V ŽIVO ●
Učni izidi

Kaj boste znali

01

Opredeliti puščavo kot tehnično okolje z obremenitvami.

02

Zasnovati sisteme filtracije zraka za fin prah.

03

Določiti filtracijo tekočin v vozilu.

04

Izbrati rešitve za tesnjenje komponent.

05

Zaščititi elektroniko v skladu s stopnjami IP.

06

Zasnovati mehansko zaščito za ekstremen teren.

07

Upravljati hlajenje v pogojih puščave.

Profil

Za koga je

  • Inženir za rally raid, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Tehnik za pripravo terenskih vozil, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Inženir za zanesljivost, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Tekmovalni mehanik, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Konstruktor zaščitnih elementov, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Tekmovalni elektronski inženir, ki se želi specializirati za tesnjenje, filtracijo in zaščito pred puščavo.
  • Diplomanti inženirskih ali naravoslovnih smeri, ki želijo vstopiti v rally raid.
Standardi in orodja

Zج čim boste delali

  • ISO 5011: preskušanje filtrov za sesanje zraka
  • ISO 4548: metode preskušanja oljnih filtrov
  • ISO 20653: stopnje zaščite za cestna vozila
  • IEC 60529: stopnje zaščite IP
  • Priloga J, člen 285: terenska vozila T1
  • Priloga J, člen 283: varnostna oprema za terenska vozila
  • ISO 19438: učinkovitost filtrov za dizelsko gorivo
Učni načrt

8 modulov · 800 ur

  1. 1.1Vrste peska in njihova zrnatost
  2. 1.2Drobni prah in fesh-fesh
  3. 1.3Ekstremne dnevne in nočne temperature
  4. 1.4Sončno sevanje in materiali
  5. 1.5Prečkanja vodotokov in občasna vlaga
  6. 1.6Vibracije na neravnem terenu
  7. 1.7Vpliv prahu na komponente
  8. 1.8Načini odpovedi v puščavi
  9. 1.9Lekcije zgodovinskih relijev
  10. 1.10Študija primera: analiza okvare izdaje Dakarja
  1. 2.1Zahteve glede pretoka zraka
  2. 2.2Papirnati, penasti in bombažni filtri
  3. 2.3Predfiltri in ciklonski ločevalniki
  4. 2.4Lokacija sesalnega sistema
  5. 2.5Zaprta ohišja filtrov
  6. 2.6Preskušanje filtrov po ISO 5011
  7. 2.7Vzdrževanje med etapami
  8. 2.8Indikatorji zamašitve
  9. 2.9Regulatorji pretoka po pravilniku
  10. 2.10Laboratorij: merjenje tlačnega padca filtra
  1. 3.1Filtri za gorivo in ločevalniki vode
  2. 3.2Kakovost goriva na cesti
  3. 3.3Filtracija motornega olja
  4. 3.4Filtracija olja v menjalniku
  5. 3.5Filtri za zavorno tekočino
  6. 3.6Filtracija hladilne tekočine
  7. 3.7Preskušanje po ISO 4548
  8. 3.8Onesnaženost tekočin
  9. 3.9Vzorčenje in analiza
  10. 3.10Praktično: načrt filtracije tekočin za vozilo T1
  1. 4.1Tesnila in prašna tesnila
  2. 4.2Zaščita ležajev
  3. 4.3Mešički menjalnika
  4. 4.4Tesnjenje menjalnika
  5. 4.5Odzračevalniki in njihova lokacija
  6. 4.6Tesnjenje amortizerjev
  7. 4.7Tesnjeni električni konektorji
  8. 4.8Stopnje zaščite IP
  9. 4.9Testi tesnosti
  10. 4.10Delavnica: izbira tesnil za gred kolesa
  1. 5.1Stopnje zaščite IP po ISO 20653
  2. 5.2Tesnjena elektronska ohišja
  3. 5.3Kabli, zaščiteni pred obrabo
  4. 5.4Hlajenje elektronike
  5. 5.5Zaščita pred vibracijami
  6. 5.6Vojaški in tekmovalni konektorji
  7. 5.7Zaščita senzorjev
  8. 5.8Diagnostika električnih okvar
  9. 5.9Redundanca kritičnih sistemov
  10. 5.10Praktično: specifikacija IP za vgrajeno elektroniko
  1. 6.1Zaščita kartera in spodnjega dela vozila
  2. 6.2Zaščita hladilnika
  3. 6.3Zaščita žarometov in karoserije
  4. 6.4Materiali: aluminij, kevlar in kompoziti
  5. 6.5Zaščita menjalnika
  6. 6.6Zaščita rezervoarja
  7. 6.7Teža v primerjavi z zaščito
  8. 6.8Pritrditve in hitro sproščanje
  9. 6.9Poškodbe zaradi udarcev
  10. 6.10Študija primera: načrtovanje zaščite kartera
  1. 7.1Hlajenje motorja v pesku
  2. 7.2Hladilniki, zaščiteni z mrežico
  3. 7.3Ventilatorji in prah
  4. 7.4Temperatura olja
  5. 7.5Hlajenje zavor
  6. 7.6Temperatura v kabini
  7. 7.7Klimatska naprava in posadka
  8. 7.8Toplotno upravljanje na počasnih etapah
  9. 7.9Senzorji in alarmi
  10. 7.10Delavnica: toplotno ravnovesje na dinah
  1. 8.1Izbira študijskega vozila
  2. 8.2Analiza tveganj zaradi prahu in vročine
  3. 8.3Zasnova načrta filtracije
  4. 8.4Opredelitev rešitev za tesnjenje
  5. 8.5Zasnova mehanske zaščite
  6. 8.6Validacija s preskušanji
  7. 8.7Pisanje tehničnega poročila
  8. 8.8Pregled zanesljivosti sklopa
  9. 8.9Diplomsko delo in predstavitev
  10. 8.10Končni pregled z mentorjem
Metodologija, programska oprema in laboratoriji

Kako se boste učili

100 % spletno usposabljanje na spletnem campusu SEIUM Institute, z gradivi za prenos, posnetimi predavanji in dodeljenim tehničnim mentorjem. Urniki niso vnaprej določeni: študentje napredujejo lastnim tempom znotraj vpisnega roka, kar omogoča kombiniranje študija z delom.

Vsak modul združuje teorijo, vodeno branje izvirnega standarda in praktične vaje. Uporabljena programska oprema je SolidWorks, ANSYS Fluent, ANSYS Mechanical, MoTeC i2 Pro, v brezplačnih, akademskih ali preizkusnih različicah. Preskušanje se obravnava na podlagi dejanskih postopkov preskušanja filtrov zraka na preskusnih klopeh, izbire mehanske zaščite ter določanja tesnil in stopenj IP. Ocenjevanje poteka sproti skozi vsak modul, poleg končnega povezovalnega projekta.

Laboratoriji, ki so lahko akreditirani(EN ISO/IEC 17025) z rotorskim stojalom, predhodnim preizkusom EMC/udara strele, HIL/SIL, vibracijami/akustiko.
Končni projekt, utemeljen na dokazih:varnostni primer, načrt preizkusov, dokumentacija o skladnosti in obratovalne meje.
Mentorstvo iz industrije:predavatelji z izkušnjami v usposabljanju, , eVTOL/UAM in preizkušanju v letu.
Prilagodljiva oblika(mešana/spletna oblika), mednarodne skupine in podporo službe za kariero SEIUM.
Etika in varnost:pristop varnosti z zasnovo, s kibernetsko varnostjo OT, DIH in skladnostjo kot stebri.
Zaključni projekt

Izdelajte ga od začetka do konca

Vaš zaključni projekt sledi resničnemu inženirskemu delovnemu procesu, korak za korakom, pregleduje ga vaš mentor.

Izbira študijskega vozila

Opredelite puščavo kot tehnično obremenjevalno okolje.

Analiza tveganj zaradi prahu in vročine

Zasnujte sisteme za filtriranje zraka pred finim prahom.

Zasnova načrta filtriranja

Določite filtriranje tekočin vozila.

Opredelitev rešitev za tesnjenje

Izberite rešitve za tesnjenje komponent.

Zasnova mehanske zaščite

Zaščitite elektroniko v skladu z oznakami IP.

Karierne možnosti

Kam vas to pripelje

Inženir za relijske dirkeTehnik za pripravo terenskih vozilInženir za zanesljivostTekmovalni mehanikKonstruktor zaščitInženir za tekmovalno elektroniko
Vpis in štipendije

Pogoji

  • Predhodno tehnično izobraževanje ali strokovne izkušnje v panogi. Univerzitetna diploma ni pogoj.
  • Internetna povezava in računalnik, ki zmore zagnati programsko opremo programa.
  • Znanje španskega jezika, zadostno za razumevanje tehnične standardne dokumentacije.

Pripravljeni za začetek?

Oddajte prijavo še danes. Naša skupina za vpis odgovori v 72 urah z vašim študijskim načrtom in možnostmi financiranja.

Prijavi se zdaj Štipendije
Pogosto zastavljena vprašanja

Pogosto zastavljena vprašanja

Program obsega 800 ur, razporejenih na 6 do 8 mesecev. To pomeni v povprečju med 10 in 15 ur na teden, kar je združljivo s polnim delovnim časom.

Program uporablja SolidWorks, ANSYS Fluent, ANSYS Mechanical in MoTeC i2 Pro. Uporabljajo se brezplačne, akademske ali preizkusne različice, mentor pa navede brezplačno alternativo, kjer ta obstaja.

Po uspešno opravljenem stalnem preverjanju znanja in integrirajočem projektu prejmete lastno diplomo Inštituta SEIUM. Gre za notranje usposabljanje, ne za uradno kvalifikacijo ministrstva.

Da. Moduli, opravljeni v tečaju ali diplomskem programu na istem področju, se lahko priznajo za napredni program. Pred vpisom preverite politiko priznavanja kreditov.

Raziščite naprej

Sorodni programi

Prikaži vse: Avtomobilizem in motošport
2.448 programov1.490 €

Diplomski program iz podvozja in karoserije karta / nastavitve tlaka

Spletni podiplomski diplomski program v obsegu 800 ur iz podvozja in karoserije karta / nastavitev tlaka. 8 modulov, ki zajemajo tehnične predpise CIK-FIA, predpise o homologaciji…

800 hSpletnoAvtomobilizem in motošport
2.448 programov1.290 €

Poslediplomski diplomski program iz analize pospeševanja podatkov in optimizacije ET/hitrosti v cilju

Spletni 800-urni poslediplomski diplomski program iz analize pospeševanja podatkov in optimizacije ET/hitrosti v cilju. 8 modulov, ki zajemajo pravilnik NHRA, predpise prvenstva FIA European Drag Racing…

800 hSpletnoAvtomobilizem in motošport
2.448 programov1.790 €

Diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavo

Spletni 800-urni podiplomski diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavo. 8 modulov, ki pokrivajo ISO 5011: preskušanje filtrov zraka za sesanje, ISO 4548:…

800 hSpletnoAvtomobilizem in motošport
Diplomski program v tehnologiji tesnjenja, filtracije in zascite pred puscavoVpis
Sorodni programi

Več na področju Avtomobilizem in motošport

Poslediplomski diplomski program o pripravi vozil za časovne vožnje in prižiganju sile na nizki nadmorski višiniOglejte si program →Podiplomski diplomski program: Nastavitve za nagnjene zavoje: vzmeti, palice in utežni ojačevalciOglejte si program →Diplomski program v visokoobremenjenih pogonskih sklopih in varnosti SFIOglejte si program →Diplomski program v prehod na začetne formule in osnovne podatkeOglejte si program →Diplomski program osnovnega tehničnega usposabljanja voznikovOglejte si program →Diplomski program v nastavitvah sprinterskih in vzdržljivostnih turnirskih dirkalnikovOglejte si program →

Vsi programi na področju Avtomobilizem in motošport → · Kako se prijaviti · Kotizacije in financiranje · Štipendije

Pomakni se na vrh
1.335 programov
Omogoča Skladnost s piškotki GDPR
Pregled zasebnosti

Ta spletna stran uporablja piškotke, da vam lahko zagotovimo čim boljšo uporabniško izkušnjo. Informacije o piškotkih so shranjene v vašem brskalniku in opravljajo funkcije, kot je prepoznavanje ob vrnitvi na našo spletno stran ter pomoč naši ekipi, da razume, katera področja spletne strani so vam najbolj zanimiva in koristna.