Diploma em Avaliação da Interação Homem-Máquina no Habitáculo
Diploma de pós-graduação online de 800 horas em avaliação da interação homem-máquina no habitáculo: 8 módulos que abrangem os fundamentos da HMI do habitáculo, métodos de avaliação analíticos e empíricos, interação tátil, física e por voz, prototipagem, métricas e análise de resultados, e regulamentação e protocolos de avaliação, com um tutor técnico atribuído.
Diploma em Avaliação da Interação Homem-Máquina no Habitáculo — estudar a partir de Portugal
O design industrial e a interface homem-máquina são áreas em crescimento em Portugal, impulsionadas pela indústria de bens de consumo, mobiliário, calçado e automóvel, setores tradicionais com forte exportação. Escolas e centros de design em Lisboa, Porto e Guimarães sustentam a procura por profissionais capazes de combinar estética, ergonomia e viabilidade industrial. Empresas de produto, centros de engenharia automóvel e consultoras de design são os principais empregadores.
Propinas para Portugal: 1 490 € (Euro), com prestações e patrocínio empresarial disponíveis.
Entidades competentes em Portugal
Funções típicas
Perguntas a partir de Portugal
A formação é reconhecida pela Ordem dos Engenheiros ou pela Ordem dos Arquitetos?
A Ordem dos Engenheiros regula o título de engenheiro e a Ordem dos Arquitetos regula a profissão de arquiteto em Portugal. O design de interfaces e de produto não tem, em geral, um título profissional regulado com esse nome. A SEIUM não é um grau oficial nem acreditado, e o reconhecimento das suas qualificações depende de empregadores.
Que empresas em Portugal valorizam competências em HMI e design de produto?
Portugal tem empresas de tecnologia, de software, de eletrónica de consumo e de desenvolvimento de produtos industriais que recrutam perfis de interface e experiência de utilizador. Estas empresas avaliam sobretudo portefólio e projetos concretos. Uma formação privada pode ajudar a demonstrar conhecimento, mas a valorização é decidida por cada empregador.
Como se conciliam as aulas com um trabalho a tempo inteiro?
A formação é online, com tutor técnico atribuído, e pode ser seguida a partir de casa, o que facilita a gestão do tempo. Os programas variam entre 300 e 1900 horas, e exigem disciplina e planeamento semanal. O apoio do empregador, seja em horário ou financiamento, pode ser discutido, e as propinas podem ser pagas em prestações.
Assuma o controle.
Enfrente um verdadeiro trade-off de engenharia deste campo. Mova os controlos deslizantes, acompanhe o modelo reagir em tempo real e vença o desafio.
O que você será capaz de fazer
Analisar a arquitetura de interação de um habitáculo digital.
Aplicar métodos analíticos de avaliação de HMI.
Conceber e realizar testes de usabilidade com condutores.
Comparar as modalidades de interação tátil, física, por voz e gestual.
Prototipar interfaces de habitáculo com ferramentas profissionais.
Analisar resultados combinando dados quantitativos e qualitativos.
Verificar a conformidade com as diretrizes de HMI e de distração.
Para quem é
- Designers de HMI automóvel
- Investigadores de UX para veículos
- Engenheiros de fatores humanos
- Especialistas em usabilidade
- Programadores de protótipos de HMI
- Responsáveis por produtos de habitáculo digital
- Licenciados em engenharia ou ciências que pretendem entrar no setor automóvel
Com o que você vai trabalhar
- ISO 15005:2017 (gestão de diálogo para sistemas de informação e controlo de transportes)
- ISO 15008:2017 (apresentação de informação visual nos veículos)
- Recomendação 2008/653/CE (Declaração Europeia de Princípios sobre HMI)
- ISO 9241-110:2020 (princípios de interação)
- ISO 9241-11:2018 (usabilidade: definições e conceitos)
- ISO 15007:2020 (medição do comportamento visual do condutor)
- Regulamento UNECE n.º 155 (cibersegurança dos veículos)
- Figma
- ProtoPie
- Kanzi
- SCANeR studio
- Tobii Pro Lab
8 módulos
1.1Evolução da HMI automóvel1.2Elementos: ecrãs, comandos, voz e gestos1.3Modelos mentais do condutor1.4Princípios de design de interação1.5Arquitetura da informação1.6Hierarquia de funções e menus1.7Consistência entre dispositivos1.8Personalização e perfis1.9HMI para o veículo definido por software1.10Oficina: mapa de arquitetura da informação de um sistema
2.1Avaliação heurística de Nielsen2.2Percurso cognitivo de tarefas-chave2.3Modelos GOMS e KLM2.4Previsão dos tempos de tarefa2.5Listas de verificação de HMI2.6Revisão face às diretrizes de distração2.7Avaliação de acessibilidade2.8Inspeção de consistência2.9Vantagens e limitações2.10Prática: avaliação heurística de um sistema de infoentretenimento
3.1Testes de usabilidade com condutores3.2Seleção de tarefas representativas3.3Métricas de eficácia, eficiência e satisfação3.4Questionários SUS, UEQ e AttrakDiff3.5Medidas de distração3.6Entrevistas e observação3.7Estudos naturalísticos de utilização real3.8Testes A/B de interfaces3.9Amostragem de participantes3.10Laboratório: teste de usabilidade num simulador
4.1Ecrãs tácteis e precisão4.2Comandos rotativos e hápticos4.3Comandos no volante4.4Interfaces e assistentes de voz4.5Gestos no ar4.6Interação multimodal combinada4.7Erros de reconhecimento4.8Comparação de modalidades4.9Recomendações de design4.10Estudo de caso: comparação entre tátil e voz numa tarefa
5.1Protótipos de baixa e alta fidelidade5.2Figma e ProtoPie5.3Kanzi e Qt para HMI5.4Unreal Engine para habitáculos5.5Integração em simuladores5.6Protótipos em veículos reais5.7Mágico de Oz5.8Iteração rápida de protótipos5.9Gestão de versões5.10Oficina: protótipo interativo em ProtoPie
6.1Indicadores-chave de HMI6.2Análise estatística de tarefas6.3Análise de erros de interação6.4Análise do olhar e da distração6.5Combinação de dados quantitativos e qualitativos6.6Priorização de problemas6.7Relatórios e recomendações6.8Benchmarking competitivo de HMI6.9Monitorização da interface após o lançamento6.10Prática: relatório de avaliação com priorização
7.1Declaração Europeia de Princípios sobre HMI7.2ISO 15005 e gestão de diálogo7.3ISO 15008 e legibilidade7.4Diretrizes da NHTSA e da JAMA7.5Requisitos da Euro NCAP para comandos7.6Acessibilidade e condutores idosos7.7Proteção de dados em interfaces conectadas7.8Cibersegurança e atualizações7.9Tendências regulamentares nos habitáculos digitais7.10Estudo de caso: matriz de conformidade de HMI
8.1Seleção do sistema8.2Avaliação analítica do sistema8.3Conceção do teste com utilizadores8.4Prototipagem do redesenho8.5Realização dos testes8.6Análise dos resultados8.7Recomendações de design8.8Priorização dos problemas encontrados8.9Relatório e apresentação8.10Projeto final: revisão final com o tutor
Como você vai aprender
Formação 100% online no campus da SEIUM, com materiais para descarregar, aulas gravadas e um tutor técnico atribuído. Não há horários fixos: progride ao seu próprio ritmo dentro de cada turma, para que a formação se adapte ao seu trabalho.
Cada módulo combina teoria, leitura orientada da norma original e exercícios aplicados. O software utilizado é o Figma, ProtoPie, Kanzi, SCANeR studio e Tobii Pro Lab, em versões gratuitas, académicas ou de avaliação. Os testes são estudados através de procedimentos reais de avaliação heurística de sistemas de infoentretenimento, testes de usabilidade com condutores num simulador e comparação das modalidades tátil, física e por voz. A avaliação é contínua por módulo, mais o projeto final de integração.
Normas abrangidas: ISO 15005:2017 (gestão de diálogo para sistemas de informação e controlo de transportes); ISO 15008:2017 (apresentação de informação visual nos veículos); Recomendação 2008/653/CE (Declaração Europeia de Princípios sobre HMI); ISO 9241-110:2020 (princípios de interação); ISO 9241-11:2018 (usabilidade: definições e conceitos); ISO 15007:2020 (medição do comportamento visual do condutor); Regulamento UNECE n.º 155 (cibersegurança dos veículos).
Desenvolva do início ao fim
O seu projeto final segue o fluxo de trabalho real da engenharia, passo a passo, revisto pelo seu tutor.
Aonde isso pode levar você
Requisitos
- Formação técnica prévia ou experiência profissional no setor. Não é exigida licenciatura.
- Ligação à internet e um computador capaz de executar o software da formação.
- Inglês suficiente para ler normas técnicas.
Pronto para começar?
Envie a sua candidatura hoje. A nossa equipa de admissões responde em 72 horas com o seu plano de estudos e as opções de financiamento.
Perguntas frequentes
O programa totaliza 800 horas ao longo de 6–8 meses. Define o seu próprio ritmo dentro de cada turma, e o seu tutor ajuda-o a planear a carga de trabalho em função da sua atividade profissional.
Vai trabalhar com o Figma, o ProtoPie, o Kanzi, o SCANeR studio e o Tobii Pro Lab, usando versões gratuitas, académicas ou de avaliação. O seu tutor indica a alternativa gratuita sempre que exista uma.
Um diploma do SEIUM Institute, atribuído após a aprovação na avaliação contínua e no projeto final. Trata-se de uma qualificação própria do SEIUM e não de um grau oficial do Estado; o seu reconhecimento depende do programa concluído e da regulamentação de cada país.
Sim. Os módulos concluídos são reconhecidos num programa superior na mesma área (pós-graduação ou programa avançado). Informe-se sobre a política de reconhecimento no momento da inscrição.
Formação técnica prévia ou experiência profissional no setor (não é exigida licenciatura), um computador capaz de executar o software e inglês suficiente para ler normas técnicas.
As datas de início são definidas pelo corpo docente do SEIUM para cada turma. A nossa equipa de admissões confirmará a próxima data disponível quando se candidatar.
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