Diplomado de posgradoRestauración y clásicos Inscripciones abiertas

Diplomado en Adaptación a Calor Extremo y Altitud

Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en adaptación de maquinaria a calor extremo y altitud. 8 módulos que abarcan entornos de operación extremos, motores en altitud, gestión térmica, filtración de polvo, componentes eléctricos, factores humanos y validación en campo, con un tutor técnico asignado.

Duración6–8 meses
ModalidadEn línea
IdiomaInglés
Fechas de inicioDefinidos por el cuerpo docente
CertificaciónDiploma SEIUM Institute

Diplomado en Adaptación a Calor Extremo y Altitud — estudiando desde Perú

La restauración de vehículos clásicos y patrimoniales tiene un nicho activo en el Perú, con comunidades de coleccionistas, talleres especializados y eventos de exhibición en Lima y en otras ciudades. Este campo combina conocimientos de historia de la ingeniería, fabricación de piezas, materiales y mecánica tradicional. La conservación del patrimonio técnico también se relaciona con la protección de bienes culturales y con la documentación histórica. Esta área resulta atractiva para profesionales que desean combinar la técnica con la preservación del patrimonio industrial y automotriz.

Tarifas para Perú: S/ 4,210 (Sol peruano), con cuotas y patrocinio corporativo disponibles.

Entidades relevantes en Perú

  • Ministerio de Cultura del Perú
  • Instituto Nacional de Calidad (INACAL)
  • Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)

Roles típicos

  • Restaurador de vehículos clásicos
  • Especialista en conservación de patrimonio técnico
  • Ingeniero de fabricación de piezas históricas
  • Asesor técnico de colecciones

Consultas desde Perú

¿Qué marco legal peruano aplica a la restauración de vehículos clásicos y cómo se reconoce la formación?

La circulación y el registro de vehículos en el Perú los regula el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mientras que la práctica de la ingeniería mecánica se ejerce con habilitación del Colegio de Ingenieros del Perú. Los programas de SEIUM son formación privada y no títulos estatales, por lo que su reconocimiento lo deciden empleadores o clientes. No existe una certificación oficial específica de restauración en el Perú.

¿Dónde pueden aplicar estos conocimientos los profesionales en el Perú?

Las oportunidades suelen encontrarse en talleres especializados, empresas de restauración y personalización, concesionarios de vehículos clásicos, museos y colecciones privadas, y en proyectos independientes. Es un mercado pequeño y de nicho, por lo que muchos profesionales combinan la restauración con otras actividades técnicas. Las perspectivas dependen de tu red de contactos y de tu experiencia práctica.

¿Puedo financiar el programa en cuotas y necesito algún trámite migratorio para estudiar desde casa?

El pago del programa puede hacerse en cuotas, y si tu empleador lo considera pertinente podría patrocinarlo. No necesitas trámite migratorio ni visa de estudiante, porque el programa es 100 % en línea y puedes cursarlo desde el Perú. Confirma las condiciones de pago directamente con SEIUM antes de inscribirte.

Laboratorio virtual · pruébalo antes de inscribirte

Toma el control.

Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.

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Resultados de aprendizaje

Lo que podrás hacer

01

Caracterizar entornos de calor extremo y altitud.

02

Calcular la reducción de potencia del motor en altitud.

03

Diseñar la gestión térmica para calor extremo.

04

Proteger la máquina contra el polvo y la arena.

05

Adaptar los componentes eléctricos a condiciones severas.

06

Tener en cuenta los factores humanos del operador.

07

Planificar la validación en campo.

Perfil

Para quién es

  • Ingenieros de gestión térmica.
  • Ingenieros de aplicación de motores.
  • Ingenieros de validación en campo.
  • Ingenieros de ensayos climáticos.
  • Ingenieros de producto para el sector minero.
  • Especialistas en factores humanos que trabajan en cabinas y entornos del operador.
  • Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a la industria minera.
Normas y herramientas

Con qué trabajarás

  • ISO 3046-1 (prestaciones de motores alternativos y reducción de potencia)
  • MIL-STD-810H (ingeniería ambiental y ensayos de laboratorio)
  • ISO 16750-4 (cargas climáticas para equipos eléctricos de vehículos de carretera)
  • ISO 14396 (medición de potencia de motores no de carretera)
  • ISO 1585 (código de ensayo de potencia neta de motores)
  • IEC 60068-2 (procedimientos de ensayos ambientales)
  • ISO 5011 (ensayos de desempeño de filtros de aire de motores)
  • ISO 10263 (entorno del recinto del operador en maquinaria de movimiento de tierras)
  • KULI
  • GT-SUITE
  • Ansys Fluent
  • Simcenter STAR-CCM+
Plan de estudios

8 módulos

  1. 1.1Desiertos, minas de gran altitud y trópicos
  2. 1.2Temperatura, radiación solar y polvo
  3. 1.3Altitud y densidad del aire
  4. 1.4Humedad y corrosión
  5. 1.5Perfiles de misión de la maquinaria
  6. 1.6Normas de ensayos ambientales MIL-STD-810H
  7. 1.7Especificaciones de los clientes mineros
  8. 1.8Efectos sobre las personas y los equipos
  9. 1.9Datos climáticos de diseño
  10. 1.10Taller: definición del perfil climático de una mina andina
  1. 2.1Reducción de potencia según ISO 3046-1
  2. 2.2Corrección de potencia según ISO 1585 e ISO 14396
  3. 2.3Turbocompresor y relación de presiones
  4. 2.4Sobrevelocidad del turbocompresor
  5. 2.5Combustión y humo en altitud
  6. 2.6Arranque en frío a gran altitud
  7. 2.7Calibración específica para altitud
  8. 2.8Postratamiento a baja presión
  9. 2.9Consumo de combustible y emisiones
  10. 2.10Práctica: cálculo de la reducción de potencia de un motor
  1. 3.1Balance térmico de la máquina
  2. 3.2Radiadores y paquetes de enfriamiento
  3. 3.3Ventiladores hidráulicos y eléctricos
  4. 3.4Temperatura del aceite hidráulico
  5. 3.5Enfriamiento de la transmisión
  6. 3.6Simulación con KULI
  7. 3.7CFD del compartimento del motor
  8. 3.8Recirculación de aire caliente
  9. 3.9Ensayos en cámara climática
  10. 3.10Laboratorio: simulación de un paquete de enfriamiento
  1. 4.1Caracterización del polvo
  2. 4.2Prefiltros ciclónicos
  3. 4.3Filtración del aire del motor
  4. 4.4Presurización de la cabina
  5. 4.5Protección de componentes eléctricos
  6. 4.6Sellado de rodamientos y articulaciones
  7. 4.7Abrasión de componentes
  8. 4.8Ensayos de polvo según ISO 5011
  9. 4.9Mantenimiento en entornos polvorientos
  10. 4.10Caso práctico: rediseño de la admisión de aire de un camión minero
  1. 5.1Reducción térmica de prestaciones de la electrónica
  2. 5.2Baterías a altas temperaturas
  3. 5.3Enfriamiento de inversores
  4. 5.4Aislamiento en altitud y descargas parciales
  5. 5.5Radiación ultravioleta y materiales
  6. 5.6Ensayos ISO 16750-4
  7. 5.7Ensayos IEC 60068-2
  8. 5.8Conectores y sellado
  9. 5.9Confiabilidad en climas tropicales
  10. 5.10Práctica: plan de ensayos climáticos para una ECU
  1. 6.1Estrés térmico del operador
  2. 6.2Hipoxia en altitud
  3. 6.3Climatización de la cabina
  4. 6.4Ergonomía con equipos de protección
  5. 6.5Normas de entorno de cabina ISO 10263
  6. 6.6Fatiga y turnos en altitud
  7. 6.7Visibilidad con polvo y deslumbramiento
  8. 6.8Protocolos de salud en minería de gran altitud
  9. 6.9Capacitación de los operadores
  10. 6.10Caso práctico: climatización de la cabina en el desierto
  1. 7.1Selección de los sitios de ensayo
  2. 7.2Instrumentación en climas extremos
  3. 7.3Ensayos de verano e invierno
  4. 7.4Ensayos a gran altitud
  5. 7.5Adquisición y análisis de datos
  6. 7.6Correlación con la simulación
  7. 7.7Gestión de incidencias
  8. 7.8Lecciones del campo
  9. 7.9Liberación del paquete climático
  10. 7.10Taller: plan de ensayos en una mina de gran altitud
  1. 8.1Definición de la máquina y del destino
  2. 8.2Perfil climático y de altitud
  3. 8.3Análisis del motor y reducción de potencia
  4. 8.4Diseño del enfriamiento
  5. 8.5Filtración y protección
  6. 8.6Componentes eléctricos
  7. 8.7Plan de validación
  8. 8.8Conclusiones
  9. 8.9Informe y presentación
  10. 8.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Metodología, software y laboratorios

Cómo aprenderás

Formación 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, para que el programa se adapte a tu trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es KULI, GT-SUITE, Ansys Fluent y Simcenter STAR-CCM+, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales de ensayos de maquinaria en cámara climática, campañas de validación en minas de gran altitud y simulación de paquetes de enfriamiento. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final.

Normas abordadas: ISO 3046-1, MIL-STD-810H, ISO 16750-4, ISO 14396, ISO 1585, IEC 60068-2, ISO 5011, ISO 10263.

Tutor técnico asignado:cada módulo termina con un entregable que tu tutor califica de forma individual.
Aprendizaje basado en normas:lectura guiada de ISO 3046-1, MIL-STD-810H e ISO 16750-4 aplicada a casos reales, no como un anexo teórico.
Software de la industria:KULI, GT-SUITE, Ansys Fluent y Simcenter STAR-CCM+, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación.
Proyecto final:Un proyecto completo de adaptación climática y a la altitud para una máquina y un destino definidos, revisado por tu tutor.
Formato flexible:100% en línea, sin horarios fijos, compatible con un trabajo de tiempo completo.
Proyecto final

Desarrólalo de principio a fin

Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.

Máquina y destino
Define la máquina, su destino y el perfil climático y de altitud.
Reducción de potencia del motor
Analiza el motor y calcula su reducción de potencia en altitud.
Diseño del enfriamiento
Diseña el paquete de enfriamiento para calor extremo.
Filtración y sistema eléctrico
Especifica la filtración, la protección y la adaptación de los componentes eléctricos.
Proyecto final
Plan de validación, conclusiones e informe del proyecto, revisados por tu tutor.
Oportunidades profesionales

Hacia dónde te lleva

Ingeniero de gestión térmicaIngeniero de aplicación de motoresIngeniero de validación en campoIngeniero de ensayos climáticosIngeniero de producto mineroEspecialista en factores humanos
Admisión y becas

Requisitos

  • Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
  • Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
  • Inglés suficiente para leer normas técnicas.

¿Listo para empezar?

Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

El programa suma 800 horas en 6–8 meses. Tú defines tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.

Trabajas con KULI, GT-SUITE, Ansys Fluent y Simcenter STAR-CCM+, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista.

Un diploma de SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.

Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al inscribirte.

Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), una computadora capaz de ejecutar el software e inglés suficiente para leer normas técnicas.

Las fechas de inicio las define el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible cuando presentes tu solicitud.

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