الماجستير في هندسة أمن الموانئ وحماية المرافق وفق مدونة ISPS
برنامج ماجستير عبر الإنترنت مدته 1,900 ساعة في أمن الموانئ وهندسة ISPS، يضم 12 وحدة دراسية تغطي الإطار الأمني الدولي والأوروبي، وتقييمات الأمن وخطط الحماية، ومهام مسؤول أمن المرفق (PFSO) ومسؤول أمن الشركة (CSO) ومسؤول أمن السفينة (SSO)، والتقنيات الأمنية، وأمن سلسلة الإمداد، والأمن السيبراني البحري، والتدريبات والمراجعات وإدارة الأزمات، مع تعيين مدرّس تقني مختص لكل طالب.
الماجستير في هندسة أمن الموانئ وحماية المرافق وفق مدونة ISPS — الدراسة من دولة الكويت
تُعد الكويت دولة بحرية بامتياز، إذ تعتمد على موانئها ومنشآتها البحرية في التجارة وتصدير النفط والخدمات اللوجستية. ويتطلب هذا القطاع مهندسين متخصصين في الهندسة البحرية والمنصات البحرية وأنظمة السفن. وتشرف الجهات المعنية على سلامة الملاحة البحرية وتنظيم النشاط البحري. ويجد الخريجون فرصاً في الموانئ والشركات البحرية وقطاع النفط البحري والجهات الحكومية المعنية بالموانئ والملاحة.
رسوم دولة الكويت: KWD 2,750 (دينار كويتي)، مع توفر خيارات السداد على دفعات ورعاية الشركات.
الجهات المعنية في دولة الكويت
الأدوار الوظيفية المعتادة
أسئلة من دولة الكويت
هل يعترف مجلس أو هيئة مهنية في الكويت بهذا التخصص؟
الشهادات التي يمنحها معهد SEIUM شهادات خاصة من المعهد نفسه، وليست شهادات رسمية من الدولة ولا معتمدة من أي هيئة وطنية. تعمل في الكويت جهات بحرية ونفطية لها متطلبات ترخيص خاصة، ويحدد اعتراف هذه الجهات بالمؤهلات الخاصة قرارها. يُنصح بالتحقق من متطلباتها قبل التسجيل.
ما فرص العمل المتاحة في الكويت لمن يحمل مؤهلاً في هذا المجال؟
يحتاج القطاع البحري والنفطي في الكويت إلى مهندسين في تصميم السفن والمنصات والأنظمة البحرية. قرار قبول المؤهل الخاص يعود إلى صاحب العمل، ويعتمد على الخبرة والمهارات المثبتة. يساعد المشروع النهائي الدارس على إثبات كفاءته أمام أصحاب العمل.
هل الدراسة مناسبة لمن يعمل بدوام كامل، وكيف تُدفع الرسوم؟
الدراسة كاملة عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية، ولا تحتاج إلى تأشيرة طالب لأنك تدرس من منزلك في الكويت. تُدفع الرسوم على أقساط، ويتوفر مرشد تقني مخصص. يمكن لبعض الشركات تمويل التدريب وفق سياستها، وهذا غير مضمون من المعهد.
تولَّ زمام التحكم.
نفّذ موازنة هندسية حقيقية من هذا المجال. حرّك المنزلقات وراقب استجابة النموذج لحظياً، وتغلّب على التحدي.
ما ستكون قادراً على إنجازه
فهم الإطار الدولي والأوروبي للأمن البحري.
إجراء تقييمات أمنية للمرافق المينائية.
إعداد خطط أمنية تتوافق مع مدونة ISPS.
تحديد مهام المسؤولين عن الأمن.
اختيار التقنيات الأمنية المناسبة.
دمج الأمن السيبراني في أمن الموانئ.
تصميم برامج التدريب والتدقيق واستمرارية الأعمال.
لمن هذا البرنامج
- مسؤولو أمن المرافق المينائية المسؤولون عن التقييمات والخطط.
- مسؤولو أمن الشركات في شركات الشحن.
- مديرو الأمن في هيئات الموانئ والمحطات المينائية.
- مستشارو الأمن البحري.
- مدققو أنظمة الأمن.
- فنيو الأمن السيبراني للموانئ.
- خريجو الهندسة أو العلوم الراغبون في الانضمام إلى هيئات الموانئ.
ما ستعمل عليه
- ISPS Code (المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية)
- الفصل XI-2 من SOLAS (التدابير الخاصة لتعزيز الأمن البحري)
- اللائحة (EC) رقم 725/2004 (أمن السفن والمرافق المينائية في الاتحاد الأوروبي)
- التوجيه 2005/65/EC (أمن الموانئ)
- المرسوم الملكي 1617/2007 (تدابير أمن الموانئ في إسبانيا)
- ISO 28000 (أنظمة إدارة أمن سلسلة التوريد)
- القرار MSC.428(98) (إدارة المخاطر السيبرانية البحرية)
- التوجيه (EU) 2022/2555 NIS2 (الأمن السيبراني للكيانات الأساسية)
- ArcGIS
- Microsoft Excel
- Genetec Security Center
- Power BI
12 وحدة · 1900 ساعة
- 2001
- ن اتفاقية SOLAS
- دونة
- عيّنة
- ن 1 و2 و3
- ن
- دة
- ن
- ة البحرية
- يناء
- 725/2004
- وانئ
- لكي 1617/2007
- سؤوليات Puertos del Estado
- ن
- وانئ
- فوضية الأوروبية
- ن البحري
- ارك
- وانئ
- ن
3.2تحديد الأصول والبنية التحتية- ي
3.4الثغرات والعواقب- خاطر
- ينائي
- له
- ات
- ع الوثائق السرية
- حطة ركاب
- ينائي
- يناء
- ن السفينة
- ن
- في الدخول
- قيّدة
- ناولة البضائع
- نية
- راجعتها
- ينائي
- ينائي (PFSO)
- ن الشركة (CSO)
- ن السفينة (SSO)
- والكفاءات
- دونة
- يناء
- ع السلطات
- ية
- ن
- يناء
- في الدخول
- غلقة وتحليل الفيديو
- حيطي
6.4أجهزة فحص البضائع والحاويات- ن السفن (SSAS)
- ة AIS وLRIT
- ني
- ة
- عايير اختيار التقنيات
- في الدخول
- د
- ريكي
- عيار ISO 28000
- راقبتها
- والتتبع
- سبقة عن الشحنات
- ن
- ركي الدولي
- ات اللوجستية
- حطة
- وانئ والسفن
- ة البحرية الدولية MSC-FAL.1/Circ.3
- ة (SMS)
- وانئ
- وانئ
- ي TOS وPCS
8.7إدارة الحوادث السيبرانية- رونة السيبرانية
8.9التدريب والتوعية- PCS
- ارين
- سيناريوهات التدريب
- ارين
- ني الداخلي
- يناء
- طابقة والإجراءات التصحيحية
- ؤشرات الأداء
- ستفادة
- ر
- رين نظري على الطاولة
- وانئ
- ن
- عيار ISO 22301
- ات
- ليات
- ة
- اية البنية التحتية الحيوية
- يناء
- وانئ
- حطة
- ن وتسهيل الحركة
- اية البيانات الشخصية
11.3حقوق البحارة- ية
11.6قانون البحار والاختصاص القضائي- ن
- يناء
- هني
- رفق
- ول بها
- ن
- قترحة
- ارين
- التكاليف
- قترحات
- شرف على الأطروحة
- اجستير
- لجنة
طريقة التعلم
يُقدَّم البرنامج بنسبة 100% عبر الإنترنت من خلال الحرم الجامعي الافتراضي لمعهد SEIUM، مع مواد قابلة للتحميل، ودروس مسجلة، ومدرّس تقني مخصص. لا توجد جداول زمنية ثابتة، إذ تتقدم وفق وتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، بما يتيح الجمع بينه وبين العمل.
تجمع كل وحدة بين الجانب النظري والقراءة الموجهة للمعيار الأصلي والتمارين التطبيقية. أما البرمجيات المستخدمة فهي ArcGIS وMicrosoft Excel وGenetec Security Center وPower BI، في نسخ مجانية أو أكاديمية أو تجريبية. ويعتمد العمل التطبيقي على إجراءات حقيقية: تقييم أمني لمرفق مينائي، وصياغة خطة أمنية، وتصميم التدريبات الأمنية وتقييمها. ويجري التقييم بشكل مستمر لكل وحدة، إضافة إلى أطروحة الماجستير النهائية.
المعايير المشمولة: مدونة ISPS، والفصل الحادي عشر-2 من اتفاقية SOLAS، واللائحة (EC) رقم 725/2004، والتوجيه 2005/65/EC، والمرسوم الملكي 1617/2007، والمعيار ISO 28000، والقرار MSC.428(98)، والتوجيه (EU) 2022/2555 NIS2.
نفّذه من البداية إلى النهاية
يتبع مشروعك النهائي خطوات سير العمل الهندسي الحقيقي، خطوة بخطوة، ويخضع لمراجعة مدرّسك.
إلى أين يقودك هذا البرنامج
المتطلبات
- درجة جامعية في الهندسة أو العلوم أو العمارة، أو خبرة مهنية معادلة يمكن إثباتها.
- اتصال بالإنترنت وحاسوب قادر على تشغيل برمجيات البرنامج.
- إجادة للغة الإنجليزية بالقدر الكافي لقراءة المعايير التقنية.
الأسئلة الشائعة
يبلغ إجمالي البرنامج 1,900 ساعة على مدى 12 إلى 14 شهرًا. تحدد وتيرة دراستك بنفسك ضمن كل دفعة، ويساعدك المحاضر على تنظيم عبء العمل بما يتناسب مع وظيفتك.
تعمل مع ArcGIS وMicrosoft Excel وGenetec Security Center وPower BI، باستخدام النسخ المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية. ويُشير المحاضر إلى البديل المجاني حيثما يتوفر.
دبلوم من معهد SEIUM يُمنح عند اجتياز التقييم المستمر وأطروحة الماجستير. وهو مؤهل خاص بـ SEIUM وليس شهادة رسمية صادرة عن الدولة، ويعتمد الاعتراف به على البرنامج المُنجز وأنظمة كل بلد.
نعم. تُعترف الوحدات المجتازة في دورة أو دبلوم عالٍ في المجال نفسه ضمن البرنامج الأعلى. اسأل عن سياسة الاعتراف عند التسجيل.
درجة جامعية في الهندسة أو العلوم أو العمارة (أو خبرة مهنية معادلة)، وجهاز حاسوب قادر على تشغيل برمجيات البرنامج، ومستوى من الإنجليزية يكفي لقراءة المعايير التقنية.
تُحدَّد تواريخ البدء من قبل هيئة التدريس في SEIUM لكل دفعة. وسيؤكد فريق القبول أقرب موعد متاح عند تقديم طلبك.
برامج ذات صلة
ماجستير في الامتثال لمنظمة IMO: SOLAS وMARPOL وIGC/IGF
برنامج ماجستير إلكتروني بإجمالي 1,900 ساعة في الامتثال لمنظمة IMO (SOLAS وMARPOL وIGC/IGF). يتضمن 12 وحدة دراسية تغطي المنظمة البحرية الدولية والقانون البحري، واتفاقية SOLAS، واتفاقية…
ماجستير في الزوارق القابلة للنفخ الصلبة الجوانب وزوارق الإنقاذ والدوريات
برنامج ماجستير عبر الإنترنت بإجمالي 1,900 ساعة في الزوارق القابلة للنفخ الصلبة الجوانب وزوارق الإنقاذ والدوريات. يتضمن 12 وحدة دراسية تغطي أنواع المهام، وتصميم هياكل الزوارق…
Máster en diseño de velas e interacción aero/hidrodinámica
Máster online de 1.900 horas en diseño de velas e interacción aero/hidrodinámica. 12 módulos que abarcan la aerodinámica de velas, la hidrodinámica del casco y los…
المزيد في الهندسة البحرية والمنشآت البحرية الخارجية والملاحة الرياضية
جميع برامج الهندسة البحرية والمنشآت البحرية الخارجية والملاحة الرياضية → · كيفية التقديم · الرسوم والتمويل · المنح