Prijavite se sada
TečajAutomobilska industrija i motorsport Prijave su otvorene

Osnovni tečaj podešavanja karting vozila

Online tečaj od 300 sati za osnovno podešavanje karting vozila. 6 modula koji obuhvaćaju šasiju karting vozila, podešavanje prednjeg i stražnjeg dijela, karting gume i podešavanje za uvjete na stazi, uz CIK-FIA tehnički pravilnik, AiM MyChron i dodijeljenog tehničkog mentora.

Trajanje3 mjeseca
Način studijaOnline
JezikEngleski
Datumi početkaOdređuje fakultet
KvalifikacijaDiploma SEIUM Instituta
Upiši se Pregledaj program Razgovaraj sa savjetnikom

Osnovni tečaj podešavanja karting vozila — studiranje iz Hrvatska

Automobilska industrija u Hrvatskoj obuhvaća proizvodnju komponenti, ožičenja i dijelova za europske proizvođače vozila, s značajnim tvrtkama dobavljača u sjevernoj i istočnoj Hrvatskoj. Industrija se oslanja na inženjere dizajna, proizvodnje i kvalitete koji rade u povezanom lancu opskrbe. Motosport je prisutan kroz lokalne natjecateljske klubove i tehničke timove, dok se sve više ulaže u razvoj vozila i dijelova. Područje traži znanje mehanike, mehatronike i upravljanja kvalitetom u automobilskoj proizvodnji.

Naknade za Hrvatska: 743 € (euro), uz plaćanje na rate i sponzoriranje od strane poslodavca.

Relevantna tijela u Hrvatska

  • Hrvatski autoklub (HAK)
  • Hrvatski zavod za norme (HZN)
  • Hrvatska udruga proizvođača automobilskih dijelova i komponenti

Tipične uloge

  • Inženjer razvoja automobilskih komponenti
  • Inženjer kvalitete u automobilskoj industriji
  • Inženjer ožičenja vozila
  • Tehnički direktor momčadi u motosportu

Pitanja iz Hrvatska

Kako se u Hrvatskoj priznaju inženjerske kvalifikacije u automobilskoj industriji?

Inženjersko zvanje u Hrvatskoj dodjeljuje se preko strukovnih komora, prvenstveno Hrvatske komore inženjera strojarstva. Za automobilsku industriju nema posebnog obveznog certifikata za svaku ulogu, ali poslodavci obično traže formalnu diplomu. Privatne kvalifikacije SEIUM Instituta nisu državne i nisu akreditirane, pa njihovo priznavanje ovisi o poslodavcu.

Koji poslodavci u Hrvatskoj zapošljavaju inženjere za automobilsku industriju i motorsport?

Hrvatska ima razvijen sektor dobavljača automobilske industrije, uključujući proizvodnju komponenata i razvojne centre. Motorsport je manje zastupljen, pa su prilike uglavnom u dobavljačima i timovima s međunarodnim vezama. Poslodavci najviše vrednuju konkretne projekte, sposobnost rada s CAD i simulacijskim alatima te praktično iskustvo.

Koliko je program zahtjevan uz redovan posao i može li poslodavac financirati školovanje?

Programi su 100% online i predaju se na engleskom, s dodijeljenim tehničkim mentorom. Trajanje varira: specijalistički tečajevi traju 300 sati, poslijediplomski diplomski 800 sati, a magistarski 1.900 sati. Naknada se može platiti u ratama, a sponzorstvo poslodavca je moguće. Potrebno je planirati tjedni raspored unutar svog radnog vremena.

Virtualni laboratorij · isprobajte prije upisa

Preuzmite kontrolu.

Odigrajte stvarni inženjerski kompromis iz ovog područja. Pomičite klizače, promatrajte kako model reagira u stvarnom vremenu i pobijedite izazov.

SIM · UŽIVO ●
Ishodi učenja

Što ćete moći raditi

01

Prepoznati komponente šasije karta i njihovu funkciju.

02

Precizno podesiti geometriju prednjeg dijela.

03

Podesiti stražnji dio i osovinu prema uvjetima.

04

Upravljati tlakovima i temperaturama guma.

05

Prilagoditi podešavanje prianjanju staze i vremenskim uvjetima.

06

Tumačiti povratne informacije vozača i osnovne podatke.

07

Dokumentirati listove podešavanja za svaki događaj.

Profil

Za koga je

  • Mehaničari za karting koji žele svladati podešavanje šasije.
  • Tehničari za podešavanje koji rade u sportskom karting natjecanju.
  • Pripremači i graditelji šasija.
  • Instruktori kartinga koji žele razumjeti kako promjene podešavanja utječu na ponašanje vozila.
  • Menadžeri karting timova.
  • Analitičari podataka u kartingu.
  • Diplomirani inženjeri i prirodoslovci koji žele ući u sportski karting.
Standardi i alati

S čime ćete raditi

  • CIK-FIA Tehnički pravilnik za karting (tehnička pravila međunarodnog kartinga)
  • CIK-FIA Pravilnik o homologaciji (odobrenje šasija i komponenti)
  • FIA Međunarodni sportski zakonik (opći okvir za motorsportska natjecanja)
  • RFEDA Tehnički pravilnik za karting (španjolska nacionalna tehnička pravila za karting)
  • RFEDA Sportski pravilnik španjolskog prvenstva u kartingu (sportska pravila španjolskog prvenstva)
  • AiM MyChron
  • Race Studio 3
  • Alfano
  • Microsoft Excel
Nastavni plan

6 modula

  1. 1.1Glavne komponente šasije karta
  2. 1.2Savitljivost okvira kao zamjena za ovjes
  3. 1.3Kruta stražnja osovina bez diferencijala
  4. 1.4CIK-FIA i nacionalne karting kategorije
  5. 1.5Promjer cijevi i krutost okvira
  6. 1.6Položaj vozača i raspodjela težine
  7. 1.7Bočni dijelovi, odbojnici i prednja obloga
  8. 1.8Položaj motora i lančani pogon
  9. 1.9Homologacija šasije i tehnički obrasci
  10. 1.10Praktični rad: potpuni pregled natjecateljskog karta
  1. 2.1Konvergencija i divergencija prednjih kotača
  2. 2.2Podešavanje nagiba kotača pomoću ekscentara
  3. 2.3Kaster i podizanje kotača
  4. 2.4Prednji razmak kotača pomoću podložaka
  5. 2.5Prednja visina od tla i položaj vodeće osovine
  6. 2.6Podesiv Ackermann na upravljačkoj poluzi
  7. 2.7Mjerenje mjernim uređajima i pločama za geometriju
  8. 2.8Opcionalni prednji stabilizator
  9. 2.9Utjecaj svakog podešavanja na ponašanje vozila
  10. 2.10Radionica: potpuno podešavanje geometrije prednjeg dijela
  1. 3.1Stražnji razmak kotača i razmak glavčina
  2. 3.2Krutost osovine prema tvrdoći
  3. 3.3Duljina glavčine i prianjanje stražnjih kotača
  4. 3.4Stražnja visina od tla pomoću nosača ležajeva osovine
  5. 3.5Stražnja šipka i krutost šasije
  6. 3.6Položaj i učvršćenja sjedala
  7. 3.7Balast i raspodjela s vozačem
  8. 3.8Prijenosni omjer i napetost lanca
  9. 3.9Utjecaj svakog podešavanja na vuču
  10. 3.10Radionica: zamjena stražnje osovine i glavčina
  1. 4.1Homologirani slick i kišni mekoći
  2. 4.2Hladni i topli tlakovi
  3. 4.3Očitavanje temperatura pirometrom
  4. 4.4Magnezijevi naspram aluminijskih naplataka
  5. 4.5Širina naplatka i ponašanje gume
  6. 4.6Uhodavanje novih guma
  7. 4.7Promjene prianjanja staze
  8. 4.8Očitavanje trošenja i pojave grebenja
  9. 4.9Pravila označavanja i korištenje u utrci
  10. 4.10Praktični rad: plan tlakova guma za vikend utrke
  1. 5.1Podešavanja za stazu s niskim prianjanjem
  2. 5.2Podešavanja za jako nagumiranu stazu
  3. 5.3Posebna konfiguracija za kišu
  4. 5.4Prilagodba visokim temperaturama staze
  5. 5.5Pretvaranje povratnih informacija vozača u podešavanja
  6. 5.6Ispravljanje podupravnosti pri ulasku u zavoj
  7. 5.7Ispravljanje nadupravnosti pri izlasku iz zavoja
  8. 5.8Korištenje osnovne telemetrije s mjeračem vremena kruga
  9. 5.9Uobičajene pogreške pri promjeni više parametara
  10. 5.10Studija slučaja: ispravljanje nadupravnog karta
  1. 6.1Izbor šasije, kategorije i staze
  2. 6.2Definiranje osnovnog podešavanja
  3. 6.3Plan promjena po treningu
  4. 6.4Prikupljanje vremena krugova i podataka
  5. 6.5Analiza rezultata po sektorima
  6. 6.6Konačni list podešavanja s obrazloženjem
  7. 6.7Planirana podešavanja za mokre uvjete
  8. 6.8Naučene lekcije za vozača
  9. 6.9Izvještaj i prezentacija
  10. 6.10Završni projekt: završni pregled s mentorom
Metodologija, softver i laboratoriji

Kako ćete učiti

Obuka 100% online na kampusu SEIUM-a, s materijalima za preuzimanje, snimljenim predavanjima i dodijeljenim tehničkim mentorom. Nema fiksnih rasporeda: napredujete vlastitim tempom unutar upisnog roka, pa se tečaj može uskladiti s vašim poslom.

Svaki modul kombinira teoriju, vođeno čitanje izvornih propisa i primijenjene vježbe. Softver koji se koristi jest AiM MyChron, Race Studio 3, Alfano i Microsoft Excel, u besplatnim, akademskim ili probnim verzijama. Praktični rad temelji se na stvarnim postupcima: podešavanje geometrije prednjeg kraja karta, podešavanje tlaka u gumama i ispravljanje ponašanja vozila na stazi. Ocjenjivanje je kontinuirano po modulu te kroz završni projekt.

Obuhvaćeni standardi: CIK-FIA Tehnički pravilnik za karting; CIK-FIA Pravilnik o homologaciji; FIA Međunarodni sportski zakonik; RFEDA Tehnički pravilnik za karting; RFEDA Sportski pravilnik španjolskog prvenstva u kartingu.

Dodijeljeni tehnički mentor:svaki modul završava zadatkom koji vaš mentor ocjenjuje pojedinačno.
Učenje utemeljeno na standardima:vođeno proučavanje Tehničkih propisa CIK-FIA za karting, Propisa o homologaciji CIK-FIA i Međunarodnog sportskog kodeksa FIA primijenjenih na stvarne slučajeve, a ne kao teorijski dodatak.
Industrijski softver:AiM MyChron, Race Studio 3, Alfano i Microsoft Excel, u besplatnim, akademskim ili evaluacijskim verzijama.
Završni projekt:cjelovit projekt postavki kartinga, od osnovnih postavki do obrazložene završne tablice postavki, koji pregledava vaš mentor.
Fleksibilan format:100% online, bez fiksnih rasporeda, kompatibilno s punim radnim vremenom.
Završni projekt

Izradite ga od početka do kraja

Vaš završni projekt slijedi stvarni inženjerski tijek rada, korak po korak, uz pregled vašeg mentora.

Odabir šasije i staze
Odaberite šasiju, kategoriju i stazu te temeljito pregledajte kart.
Definiranje osnovnih postavki
Definirajte osnovne postavke prednjeg i stražnjeg dijela te plan tlaka u gumama.
Plan promjena po sesijama
Planirajte promjene postavki po sesijama i prikupite vremena krugova i podatke.
Analiza rezultata
Analizirajte rezultate po sektorima i ispravite probleme upravljanja poput podupravljanja.
Završni projekt
Predajte obrazloženu završnu tablicu postavki s prilagodbama za kišu, koju pregledava vaš mentor.
Karijerne mogućnosti

Kamo vas to vodi

Mehaničar kartingaTehničar za postavkePriprematelj šasijeInstruktor kartingaMenadžer kartinga timaAnalitičar podataka u kartingu
Upis i stipendije

Uvjeti

  • Nije potrebna prethodna kvalifikacija.
  • Internetska veza i računalo koje može pokrenuti softver tečaja.
  • Znanje engleskog jezika dovoljno za čitanje tehničkih standarda.

Spremni za početak?

Pošaljite prijavu već danas. Naš tim za upise odgovara u roku od 72 sata s vašim planom studija i opcijama financiranja.

Prijavi se sada Stipendije
Često postavljana pitanja

Često postavljana pitanja

Program ukupno traje 300 sati tijekom 3 mjeseca. Vlastiti tempo određujete unutar svakog upisnog roka, a vaš mentor pomaže vam isplanirati opterećenje tako da se uklapa u vaš posao.

Radit ćeš s AiM MyChron, Race Studio 3, Alfano i Microsoft Excelom, koristeći besplatne, akademske ili evaluacijske verzije. Vaš mentor naznačit će besplatnu alternativu gdje ona postoji.

Potvrdu Instituta SEIUM, koja se dodjeljuje nakon položene kontinuirane procjene i završnog projekta. Riječ je o vlastitoj kvalifikaciji SEIUM-a, a ne o službeno priznatoj državnoj diplomi; njezino priznavanje ovisi o završenom programu i propisima pojedine zemlje.

Da. Položeni moduli priznaju se u višem programu iz istog područja (poslijediplomski diplomski studij ili magisterij). Raspitajte se o politici priznavanja prilikom upisa.

Nije potrebna prethodna kvalifikacija; potrebni su vam računalo koje može pokrenuti softver programa, internetska veza i znanje engleskog jezika dovoljno za čitanje tehničkih standarda.

Datume početka određuje fakultetsko vijeće SEIUM-a za svaki upis. Naš tim za upise potvrdit će sljedeći dostupni datum prilikom vaše prijave.

Istražujte dalje

Srodni programi

Pogledajte sve u području Automobilizam i motorni sport
Tečaj546 €

Tečaj ergonomije primijenjene na kokpit bolida Formule

Online tečaj od 300 sati iz ergonomije primijenjene na kokpite jednosjeda: 6 modula koji obuhvaćaju antropometriju vozača, sjedala i sustave zadržavanja, volan, pedale i upravljačke elemente,…

3 mjesecaOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Tečaj797 €

Kurs podesivih krilaca na stazi

Online tečaj od 300 sati o podesivim krilima na stazi: 6 modula koji obuhvaćaju aerodinamiku krila, mehanizme podešavanja, aerodinamičku ravnotežu, odabir razine prihvata po stazi te…

3 mjesecaOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Tečaj546 €

Tečaj 3D ispisa u automobilskom prototipiranju

Online tečaj od 300 sati o 3D ispisu za prototipiranje u automobilskoj industriji: 6 modula koji obuhvaćaju tehnologije aditivne proizvodnje, materijale za prototipiranje, projektiranje za aditivnu…

3 mjesecaOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Osnovni tečaj podešavanja karting vozilaUpis
Srodni programi

Više u području Automobilizam i motorni sport

Kurs geometrije Ackermannova upravljanja u praksiPogledaj program →Osnovna načela strujanja zraka kod trkaćih automobila – tečajPogledaj program →Introducción al curso de modelado CAD para piezas de automociónPogledaj program →Uvodni tečaj o korištenju aerotunelaPogledaj program →Kurs o prijenosu opterećenja tijekom kočenja i ubrzavanjaPogledaj program →Kurs bočnog nagiba i mehaničkog prianjanjaPogledaj program →

Svi programi Automobilizma i motornog sporta → · Kako se prijaviti · Naknade i financiranje · Stipendije

Pomakni na vrh
SEIUM – Institut za napredno inženjerstvo
Pokreće Usklađenost GDPR kolačića
Pregled privatnosti

Ova web-stranica koristi kolačiće kako bismo vam pružili najbolje moguće korisničko iskustvo. Informacije o kolačićima pohranjuju se u vašem pregledniku i obavljaju funkcije poput prepoznavanja pri ponovnom posjetu našoj web-stranici te pomažu našem timu da razumije koji su dijelovi web-stranice vama najzanimljiviji i najkorisniji.