Μεταπτυχιακό στη Μηχανική UX για το Οικοσύστημα Ηλεκτρικών Οχημάτων
Διαδικτυακό μεταπτυχιακό πρόγραμμα 1.900 ωρών στη μηχανική UX για το οικοσύστημα των ηλεκτρικών οχημάτων, δομημένο σε 12 ενότητες που καλύπτουν την έρευνα χρηστών ηλεκτρικών οχημάτων, τις διεπαφές αυτονομίας και ενέργειας, τον σχεδιασμό διαδρομών και φόρτισης, τη δημόσια και οικιακή φόρτιση, τις κινητές εφαρμογές, τις πωλήσεις και την μετά την πώληση υποστήριξη, τους στόλους, τον σχεδιασμό υπηρεσιών, την προσβασιμότητα και τις διεπαφές φορτιστών, με ανατεθειμένο τεχνικό καθηγητή συμβουλευτικής.
Μεταπτυχιακό στη Μηχανική UX για το Οικοσύστημα Ηλεκτρικών Οχημάτων — σπουδές από την Ελλάδα
Ο σχεδιασμός προϊόντων και η ανθρωπο-μηχανική διεπαφή αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία σε βιομηχανικούς κλάδους και στην τεχνολογία καταναλωτή. Ελληνικές εταιρείες σχεδιασμού, αρχιτεκτονικά γραφεία, κατασκευαστές καταναλωτικών προϊόντων και εταιρείες λογισμικού ζητούν στελέχη με δεξιότητες στο δημιουργικό σχεδιασμό και στην ευχρηστία. Η εργονομία και η ανάπτυξη πρωτοτύπων αποτελούν βασικές απαιτήσεις. Η ελληνική δημιουργική βιομηχανία συνδέεται με διεθνείς αγορές και εκθέσεις σχεδιασμού.
Δίδακτρα για την Ελλάδα: 5.920 € (Ευρώ), με δόσεις και εργοδοτική χρηματοδότηση.
Σχετικοί φορείς στην Ελλάδα
Τυπικοί ρόλοι
Ερωτήσεις από την Ελλάδα
Αναγνωρίζεται το πρόγραμμα από ελληνικούς φορείς για σχεδιασμό προϊόντων και HMI;
Ο σχεδιασμός προϊόντος και η διεπαφή χρήστη στην Ελλάδα δεν έχουν συνήθως ρυθμιζόμενο τίτλο. Το ΤΕΕ ρυθμίζει την άσκηση μηχανικού, ενώ τα προσόντα του SEIUM Institute είναι ιδιωτικά. Η αναγνώριση από εργοδότες κρίνεται κυρίως με βάση το χαρτοφυλάκιο και την εμπειρία.
Ποιες ελληνικές εταιρείες προσλαμβάνουν σχεδιαστές προϊόντων και UX μηχανικούς;
Η ζήτηση υπάρχει σε εταιρείες λογισμικού, startups, βιομηχανικούς κατασκευαστές και εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου, ενώ πολλές θέσεις είναι διεθνείς και με εργασία από απόσταση. Το χαρτοφυλάκιο έργων αποτελεί συχνά το πιο σημαντικό κριτήριο.
Πόσο απαιτητικό είναι το πρόγραμμα ως προς τον χρόνο και τη γλώσσα;
Το πρόγραμμα είναι διαδικτυακό και διδάσκεται στα αγγλικά, οπότε χρειάζεται καλό επίπεδο. Η διάρκεια είναι 300 ώρες για εξειδικευμένα μαθήματα, 800 για διπλώματα και 1.900 για μεταπτυχιακά. Τα δίδακτρα καταβάλλονται σε δόσεις και ο εργοδότης μπορεί να συμμετάσχει στη χρηματοδότηση.
Πάρτε τα ηνία.
Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.
Τι θα μπορείτε να κάνετε
Κατανοήστε τις ανάγκες και τα εμπόδια των χρηστών ηλεκτρικών οχημάτων.
Σχεδιάστε την επικοινωνία της αυτονομίας, της κατανάλωσης και της κατάστασης της μπαταρίας.
Βελτιώστε την εμπειρία φόρτισης σε δημόσιους, οικιακούς και στόλους χώρους.
Εφαρμογή των ISO 15118, OCPP και AFIR στον σχεδιασμό υπηρεσιών φόρτισης.
Πρωτοτυποποίηση εφαρμογών και συνδεδεμένων υπηρεσιών για το ηλεκτροκίνητο οικοσύστημα.
Ενσωμάτωση της προσβασιμότητας και της ισότητας στην υποδομή φόρτισης.
Μέτρηση του αντικτύπου της εμπειρίας στην ικανοποίηση και στην επιχειρηματική απόδοση.
Για ποιους είναι
- Σχεδιαστές UX που εργάζονται στην ηλεκτροκίνηση.
- Σχεδιαστές υπηρεσιών φόρτισης.
- Διαχειριστές προϊόντων του οικοσυστήματος ηλεκτρικών οχημάτων.
- Ερευνητές εμπειρίας χρήστη.
- Σχεδιαστές διεπαφών φορτιστών.
- Σύμβουλοι ηλεκτροκίνησης.
- Πτυχιούχοι μηχανικής ή θετικών επιστημών που επιδιώκουν είσοδο στον αυτοκινητοβιομηχανικό τομέα.
Με τι θα εργαστείτε
- Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1804 (AFIR) (Κανονισμός για την υποδομή εναλλακτικών καυσίμων)
- ISO 15118-20:2022 (διεπαφή επικοινωνίας οχήματος-δικτύου, V2G)
- IEC 61851-1:2017 (Συστήματα αγώγιμης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων: γενικές απαιτήσεις)
- IEC 62196-2 (φις, πρίζες και συνδέσμοι οχήματος)
- ITC-BT-52 του REBT (ισπανικός κανονισμός χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων)
- OCPP 2.0.1 (IEC 63584) (Πρωτόκολλο Open Charge Point)
- WCAG 2.2 (Κατευθυντήριες οδηγίες προσβασιμότητας περιεχομένου ιστού)
- ISO 9241-210:2019 (σχεδιασμός διαδραστικών συστημάτων με επίκεντρο τον άνθρωπο)
- Figma
- Miro
- Maze
- Dovetail
- Smaply
12 modules · 1900 h
1.1Προφίλ χρηστών ηλεκτρικών οχημάτων- ιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων
- νήθειες φόρτισης στο σπίτι και στην εργασία
1.5Μακρινά ταξίδια και σχεδιασμός1.6Στόλοι και εταιρικοί χρήστες1.7Χρήστες χωρίς θέση γκαράζ1.8Εθνογραφικές μελέτες της φόρτισης- ζωής
- τονομίας και εμπιστοσύνη
2.2Οπτικοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας- καιρού και της ταχύτητας
2.4Αποδοτικοί τρόποι οδήγησης2.5Ανάκτηση ενέργειας και οδήγηση με ένα πεντάλ- επιβατών και μπαταρίας
- γείας της μπαταρίας
- ποβάθμισης προς τον χρήστη
2.9Οικολογική καθοδήγηση και ανατροφοδότηση οδήγησης2.10Εργαστήριο: επανασχεδιασμός οθόνης ενέργειας
3.1Προγραμματιστές διαδρομών με στάσεις3.2Πρόβλεψη καταστάσεως φόρτισης κατά την άφιξη3.3Διαθεσιμότητα και αξιοπιστία σταθμών φόρτισης3.4Ενσωμάτωση δεδομένων τρίτων3.5Προτιμήσεις χρήστη στον σχεδιασμό διαδρομών3.6Φόρτιση σε προορισμό και ξενοδοχείο3.7Εμπειρία στο σημείο φόρτισης- νδετήρα
- ρών και χρόνων αναμονής
3.10Πρακτική άσκηση: προγραμματιστής διαδρομών με φόρτιση
- νδετήρες CCS, CHAdeMO και NACS
4.2Plug and Charge σύμφωνα με το ISO 151184.3Ad hoc πληρωμή σύμφωνα με τον Κανονισμό AFIR4.4Εφαρμογές και κάρτες φόρτισης4.5Roaming μεταξύ δικτύων με το OCPI- ς
4.7Προσβασιμότητα των σταθμών φόρτισης4.8Σήμανση και σχεδιασμός κόμβων4.9Ασφάλεια και άνεση κατά την αναμονή4.10Μελέτη περίπτωσης: έλεγχος σταθμού ταχείας φόρτισης
- ργία
5.2Τιμολόγια ανά ζώνη ώρας και προγραμματισμένη φόρτιση5.3Ενσωμάτωση με οικιακά φωτοβολταϊκά- ναμική διαχείριση ισχύος
5.5Αμφίδρομη φόρτιση V2H και V2G5.6Εφαρμογές διαχείρισης ενέργειας5.7Φόρτιση σε residential communities- πνη φόρτιση μέσω OCPP
- πό το ITC-BT-52
5.10Εργαστήριο: εφαρμογή προγραμματισμένης ηλιακής φόρτισης
6.1Αρχιτεκτονική της εφαρμογής οχήματος- σμένος έλεγχος κλιματισμού
6.3Κατάσταση φόρτισης σε πραγματικό χρόνο6.4Χρήσιμες έναντι παρεμβατικών ειδοποιήσεων6.5Ψηφιακό κλειδί στο τηλέφωνο- ς
6.7Ενσωμάτωση με wearables6.8Widgets και live activities- ργία της εφαρμογής εκτός σύνδεσης
- πο εφαρμογής οχήματος στο Figma
7.1Configurator και online αγορά7.2Δοκιμαστική οδήγηση και παράδοση οχήματος- τοκίνητο
- ντήρηση και service των EV
7.5Επικοινωνία των OTA ενημερώσεων7.6Υπολειμματική αξία και πιστοποιητικό μπαταρίας- ργίες κατ' απαίτηση
7.8Δεύτερη ζωή και ανακύκλωση μπαταριών7.9Πρόγραμμα πιστότητας και κοινότητα χρηστών7.10Μελέτη περίπτωσης: ψηφιακή παράδοση και onboarding
- ς
- τοκινήτων
8.4Ηλεκτρικά ταξί και οχήματα μεταφοράς επιβατών8.6Εταιρικές κάρτες και επιστροφές εξόδων- νολικό κόστος κατοχής
- πηρεσιών
- στήματος φόρτισης
- πα
9.4Επιχειρηματικά μοντέλα φόρτισης- πηρέτησης
9.6Υποστήριξη πελατών για περιστατικά9.7Μέτρηση NPS και ικανοποίησης9.8Πειραματισμός και δοκιμές A/B9.9Προσωπικά δεδομένα και ιδιωτικότητα- πηρεσίας φόρτισης
- σική προσβασιμότητα των φορτιστών
- σκολίες
10.3Ψηφιακό χάσμα και πληρωμή χωρίς εφαρμογή10.4Φόρτιση σε αγροτικές περιοχές10.5Ισότητα πρόσβασης στη φόρτιση10.6Αποτύπωμα άνθρακα της φόρτισης10.7Ειλικρινής επικοινωνία για τη βιωσιμότητα- ξεπλύματος στο μάρκετινγκ
10.9Ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας10.10Μελέτη περίπτωσης: προσβάσιμος σταθμός σε αγροτικό δήμο
- ς
- ργίας και σήμανση
11.4Χειρισμός βαρέων καλωδίων- γκεκριμένες ενέργειες
11.6Ενσωματωμένα τερματικά πληρωμών- ντήρηση
- τοματοποιημένη ρομποτική φόρτιση
- γράμμιση
- φορτιστή
- να με χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων
- προβλήματος εμπειρίας
- στήματος
- πηρεσίας
- κάναλων διεπαφών
12.6Δοκιμές με οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων12.7Μετρικές επιπτώσεων και επιχειρηματικές μετρικές- λοποίησης
12.9Αναφορά διπλωματικής εργασίας- περασπιση ενώπιον επιτροπής
Πώς θα μάθετε
Πρόγραμμα 100% διαδικτυακό στο campus του SEIUM, με υλικό προς λήψη, ηχογραφημένα μαθήματα και ανατεθειμένο τεχνικό καθηγητή συμβουλευτικής. Δεν υπάρχουν σταθερά χρονοδιαγράμματα: προχωράτε με τον δικό σας ρυθμό εντός κάθε εισαγωγικής περιόδου, γεγονός που καθιστά το πρόγραμμα συμβατό με πλήρη απασχόληση.
Κάθε ενότητα συνδυάζει θεωρία, καθοδηγούμενη ανάγνωση του αυθεντικού προτύπου και εφαρμοσμένες ασκήσεις. Το λογισμικό εργασίας είναι τα Figma, Miro, Maze, Dovetail και Smaply, σε δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις. Ο έλεγχος μελετάται μέσω πραγματικών διαδικασιών: έρευνα πεδίου σε σταθμούς φόρτισης, δοκιμές χρηστικότητας εφαρμογών φόρτισης και μελέτες εμπειρίας σε μακρινές διαδρομές. Η αξιολόγηση είναι συνεχής ανά ενότητα, συν τη τελική Μεταπτυχιακή Διπλωματική Εργασία.
Καλυπτόμενα πρότυπα: Κανονισμός (ΕΕ) 2023/1804 (AFIR), ISO 15118-20:2022, IEC 61851-1:2017, IEC 62196-2, ITC-BT-52 του REBT, OCPP 2.0.1 (IEC 63584), WCAG 2.2 και ISO 9241-210:2019.
Υλοποιήστε την από την αρχή ως το τέλος
Your final project follows the real engineering workflow, step by step, reviewed by your tutor.
Πού σας οδηγεί
Προαπαιτούμενα
- Πτυχίο πανεπιστημίου στη μηχανική, τις θετικές επιστήμες ή την αρχιτεκτονική, ή ισοδύναμη αποδεδειγμένη επαγγελματική εμπειρία.
- Σύνδεση στο διαδίκτυο και υπολογιστής ικανός να εκτελεί το λογισμικό του προγράμματος.
- Αγγλικά επαρκή για ανάγνωση τεχνικών προτύπων.
Έτοιμοι να ξεκινήσετε;
Send your application today. Our admissions team replies within 72 hours with your study plan and funding options.
Συχνές ερωτήσεις
Το πρόγραμμα συνολικά ανέρχεται σε 1.900 ώρες και διαρκεί 12–14 μήνες. Καθορίζετε ο ίδιος τον ρυθμό σας εντός κάθε εισαγωγής, και ο επιβλέπων καθηγητής σας βοηθά να προγραμματίσετε τον φόρτο εργασίας γύρω από την εργασία σας.
Εργάζεστε με τα Figma, Miro, Maze, Dovetail και Smaply, χρησιμοποιώντας δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις. Ο καθηγητής σας υποδεικνύει τη δωρεάν εναλλακτική όπου υπάρχει.
Δίπλωμα του SEIUM Institute, που απονέμεται με την επιτυχή ολοκλήρωση της συνεχούς αξιολόγησης και της Μεταπτυχιακής Διπλωματικής Εργασίας. Πρόκειται για τίτλο του ίδιου του SEIUM και όχι για επίσημο κρατικό πτυχίο· η αναγνώρισή του εξαρτάται από το πρόγραμμα που ολοκληρώνεται και από τους κανονισμούς κάθε χώρας.
Ναι. Τα μαθήματα που έχουν επιτύχει σε σεμινάριο ή μεταπτυχιακό δίπλωμα του ίδιου τομέα αναγνωρίζονται στο ανώτερο πρόγραμμα. Ρωτήστε για την πολιτική αναγνώρισης κατά την εγγραφή σας.
Πτυχίο πανεπιστημίου στη μηχανική, τις θετικές επιστήμες ή την αρχιτεκτονική (ή ισοδύναμη επαγγελματική εμπειρία), υπολογιστής που μπορεί να εκτελεί το λογισμικό και επαρκής γνώση της αγγλικής γλώσσας για την ανάγνωση τεχνικών προτύπων.
Οι ημερομηνίες έναρξης ορίζονται από το εκπαιδευτικό προσωπικό του SEIUM για κάθε εισαγωγική περίοδο. Η ομάδα εισαγωγών μας θα επιβεβαιώσει την επόμενη διαθέσιμη ημερομηνία όταν υποβάλετε την αίτησή σας.
Σχετικά προγράμματα
Μεταπτυχιακό στη Μηχανική HMI για Αυτόνομα Οχήματα
Διαδικτυακό μεταπτυχιακό πρόγραμμα 1.900 ωρών στη μηχανική HMI για αυτόνομα οχήματα: 12 ενότητες που καλύπτουν επίπεδα αυτοματισμού και ρόλους του οδηγού, μεταβάσεις ελέγχου, παρακολούθηση του οδηγού,…
Μεταπτυχιακό στην Προχωρημένη Εργονομία και Μηχανική Ανθρώπινων Παραγόντων — eye-tracking, φόρτος εργασίας και εφαρμογή των ISO 15005/15007.
Διαδικτυακό μεταπτυχιακό πρόγραμμα 1.900 ωρών στην προχωρημένη εργονομία και τη μηχανική ανθρώπινων παραγόντων: 12 ενότητες που καλύπτουν ανθρώπινους παράγοντες και συστήματα, επαγγελματική βιομηχανική βιομηχανική ισχία, σχεδιασμό…
Μεταπτυχιακό στη Μηχανική Σχεδίασης Ήχου και Ακουστικής Ταυτότητας
Διαδικτυακό μεταπτυχιακό πρόγραμμα 1.900 ωρών στη μηχανική σχεδιασμού ήχου και ακουστικής ταυτότητας: 12 ενότητες που καλύπτουν την ακουστική και την ψυχοακουστική, την ποιότητα ήχου προϊόντων, το…
More in Design, HMI & Product
All Design, HMI & Product programmes → · Πώς να κάνετε αίτηση · Δίδακτρα & χρηματοδότηση · Υποτροφίες