Curso de análisis modal de chasis de motocicleta
Curso en línea de 300 horas de análisis modal de chasis de motocicleta: 6 módulos que abarcan la vibración del chasis, el análisis modal numérico y experimental, la correlación y actualización, y las aplicaciones de diseño, con un tutor técnico asignado.
Curso de análisis modal de chasis de motocicleta — estudiando desde Colombia
La motocicleta es uno de los medios de transporte más extendidos en Colombia, con una cadena que abarca ensambladoras, importadores, talleres y empresas de domicilios y mensajería. Las ciudades intermedias y las zonas rurales dependen en gran medida de estos vehículos, lo que impulsa la demanda de ingenieros para diseño, mantenimiento, seguridad vial y homologación. La electrificación de las motos y la regulación de emisiones y seguridad son tendencias que están reconfigurando el sector.
Costos para Colombia: $ 2.270.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Qué reconocimiento tiene esta formación en motocicletas ante organismos colombianos?
En Colombia, la homologación y la seguridad de vehículos están reguladas por el Ministerio de Transporte y los organismos de tránsito, y la certificación de talleres y productos depende de normas técnicas del ICONTEC. SEIUM no es un organismo acreditador y sus títulos son propios. Su valoración corresponde a cada empleador o entidad.
¿Qué empresas colombianas podrían contratar a alguien con esta formación?
Podrían interesarse ensambladoras y distribuidoras de motocicletas, proveedores de autopartes, centros de ingeniería de producto y empresas de movilidad. La demanda real depende de cada compañía y del perfil del candidato. No hay garantías de empleo; conviene verificar requisitos en ofertas actuales.
¿Cuánto tiempo semanal requiere y cómo se paga?
Los programas son en línea y se cursan con tutor técnico asignado. Las duraciones son de 1.900 horas para maestrías, 800 horas para diplomados y 300 horas para cursos especializados, que puedes distribuir según tu agenda. Las cuotas son fraccionadas y existe la posibilidad de patrocinio empresarial. El idioma de instrucción es el inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Explicar la teoría de vibraciones aplicada a chasis de motocicleta.
Realizar análisis modales numéricos mediante elementos finitos.
Llevar a cabo ensayos modales experimentales con martillo de impacto y excitador.
Correlacionar resultados mediante el criterio MAC.
Actualizar modelos numéricos con datos experimentales.
Aplicar los resultados al rediseño estructural.
Desarrollar un proyecto completo de análisis modal.
Para quién es
- Ingenieros de NVH que trabajan en motocicletas.
- Ingenieros de análisis estructural que quieren dominar el comportamiento dinámico.
- Ingenieros de pruebas que realizan ensayos de vibración y modales.
- Ingenieros de chasis.
- Técnicos en instrumentación.
- Ingenieros de simulación.
- Graduados en ingeniería o ciencias que aspiran a incorporarse a fabricantes de motocicletas.
Con qué trabajarás
- ISO 7626-1:2011 (medición de la movilidad mecánica, conceptos básicos)
- ISO 7626-2:2015 (excitación con un único excitador)
- ISO 7626-5 (excitación por impacto)
- ISO 16063-21 (calibración de transductores de vibración)
- ISO 2041:2018 (vocabulario de vibraciones)
- ISO 18431-1 (procesamiento de señales de vibración)
- ISO 5349-1:2001 (vibración mano-brazo)
- Simcenter Testlab
- Ansys Mechanical
- MATLAB
- Dewesoft
- Abaqus
6 módulos
1.1Sistemas de un grado de libertad1.2Sistemas de varios grados de libertad1.3Frecuencias naturales y formas modales1.4Amortiguamiento estructural y su medición1.5Excitación del motor y de la carretera1.6Resonancia y sus peligros1.7Vibración en el manubrio y en los estribos1.8Modos típicos de un chasis de motocicleta1.9Relación entre los modos y el comportamiento dinámico1.10Ejercicio práctico: cálculo de frecuencia para un sistema masa-resorte
2.1Modelo de elementos finitos para el análisis modal2.2Masa y rigidez en el modelo2.3Condiciones de contorno libres y fijas2.4Extracción de modos2.5Factores de participación modal2.6Visualización de formas modales2.7Influencia del motor como masa2.8Sensibilidad a cambios de diseño2.9Errores comunes en los modelos modales2.10Laboratorio: modos de un chasis de doble viga
3.1Instrumentación: acelerómetros y martillo de impacto3.2Excitación con un excitador electrodinámico3.3Funciones de respuesta en frecuencia3.4Coherencia y calidad de la medición3.5Suspensión de la estructura3.6Malla de puntos de medición3.7Estimación de parámetros modales3.8Calibración de acelerómetros3.9Análisis modal operacional3.10Taller: ensayo de impacto sobre un brazo oscilante
4.1Criterio de garantía modal (MAC)4.2Comparación de frecuencias4.3Emparejamiento de modos4.4Actualización del modelo4.5Fuentes de discrepancia4.6Modelos de uniones atornilladas4.7Validación del modelo actualizado4.8Uso en el diseño posterior4.9Informe de correlación4.10Caso de estudio: correlación de un subchasis
5.1Desacoplamiento de modos de las excitaciones5.2Rigidez y modos en la estabilidad5.3Absorbedores dinámicos de vibración5.4Soportes flexibles del motor5.5Reducción de la vibración del manubrio5.6Confort del conductor5.7Fatiga por vibración5.8Modificaciones estructurales y su predicción5.9Análisis de casos reales5.10Ejercicio práctico: modificación para desplazar un modo
6.1Selección del chasis o componente6.2Modelo de elementos finitos6.3Análisis modal numérico6.4Plan de ensayos experimentales6.5Ensayo y procesamiento6.6Correlación modal numérico-experimental6.7Propuesta de mejora6.8Conclusiones del análisis modal6.9Informe y presentación6.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Formación 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de la convocatoria, por lo que es compatible con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Simcenter Testlab, Ansys Mechanical, MATLAB, Dewesoft y Abaqus, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales: ensayo de impacto sobre un brazo oscilante, análisis modal de un chasis y correlación MAC numérico-experimental. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final integrador.
Normas incluidas: ISO 7626-1:2011, ISO 7626-2:2015, ISO 7626-5, ISO 16063-21, ISO 2041:2018, ISO 18431-1, ISO 5349-1:2001.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- No se requiere titulación previa.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 300 horas en 3 meses. Tú defines tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.
Trabajas con Simcenter Testlab, Ansys Mechanical, MATLAB, Dewesoft y Abaqus, utilizando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un certificado del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una certificación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo área (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al momento de inscribirte.
No se requiere una formación previa; necesitas una computadora capaz de ejecutar el software del programa e inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio son definidas por el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones confirmará la próxima fecha disponible al momento de tu solicitud.
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