Curso básico de motocicletas eléctricas urbanas
Curso en línea de 300 horas sobre los fundamentos de la motocicleta eléctrica urbana, estructurado en 6 módulos que abarcan las categorías de vehículos, los principales componentes, el rendimiento y la energía, la carga y el uso diario, y la seguridad y el mantenimiento, con un tutor técnico asignado.
Curso básico de motocicletas eléctricas urbanas — estudiando desde Colombia
La motocicleta es uno de los medios de transporte más extendidos en Colombia, con una cadena que abarca ensambladoras, importadores, talleres y empresas de domicilios y mensajería. Las ciudades intermedias y las zonas rurales dependen en gran medida de estos vehículos, lo que impulsa la demanda de ingenieros para diseño, mantenimiento, seguridad vial y homologación. La electrificación de las motos y la regulación de emisiones y seguridad son tendencias que están reconfigurando el sector.
Costos para Colombia: $ 1.570.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Qué reconocimiento tiene esta formación en motocicletas ante organismos colombianos?
En Colombia, la homologación y la seguridad de vehículos están reguladas por el Ministerio de Transporte y los organismos de tránsito, y la certificación de talleres y productos depende de normas técnicas del ICONTEC. SEIUM no es un organismo acreditador y sus títulos son propios. Su valoración corresponde a cada empleador o entidad.
¿Qué empresas colombianas podrían contratar a alguien con esta formación?
Podrían interesarse ensambladoras y distribuidoras de motocicletas, proveedores de autopartes, centros de ingeniería de producto y empresas de movilidad. La demanda real depende de cada compañía y del perfil del candidato. No hay garantías de empleo; conviene verificar requisitos en ofertas actuales.
¿Cuánto tiempo semanal requiere y cómo se paga?
Los programas son en línea y se cursan con tutor técnico asignado. Las duraciones son de 1.900 horas para maestrías, 800 horas para diplomados y 300 horas para cursos especializados, que puedes distribuir según tu agenda. Las cuotas son fraccionadas y existe la posibilidad de patrocinio empresarial. El idioma de instrucción es el inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir las categorías y características de la motocicleta eléctrica urbana.
Identificar los principales componentes de una motocicleta eléctrica.
Calcular el consumo, la autonomía y el costo por kilómetro.
Planificar la carga para el uso diario.
Aplicar medidas de seguridad y mantenimiento.
Comparar el costo total frente a una motocicleta de combustión.
Asesorar en la elección de una motocicleta eléctrica urbana.
Para quién es
- Técnicos en motocicletas eléctricas.
- Asesores de ventas de movilidad eléctrica.
- Gestores de flotas urbanas.
- Mecánicos de motocicletas que se inician en la tecnología eléctrica.
- Consultores en movilidad sostenible.
- Técnicos de mantenimiento de flotas.
- Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a la movilidad eléctrica urbana.
Con qué trabajarás
- Reglamento (UE) n.º 168/2013 (homologación y vigilancia del mercado de vehículos de la categoría L)
- Reglamento n.º 136 de la CEPE/ONU (seguridad eléctrica de vehículos eléctricos de la categoría L)
- ISO 13064-1 (ciclomotores y motocicletas eléctricos de batería, funcionamiento del vehículo)
- ISO 13064-2 (ciclomotores y motocicletas eléctricos de batería, especificaciones de seguridad)
- ISO 18243 (baterías de tracción de iones de litio para ciclomotores y motocicletas eléctricos)
- IEC 61851-1 (sistemas de carga conductiva para vehículos eléctricos)
- Reglamento (UE) 2023/1542 (baterías y baterías usadas)
- MATLAB
- Google Maps Platform
- ABRP (A Better Routeplanner)
- Microsoft Excel
6 módulos
1.1Categorías eléctricas L1e y L3e1.2Motocicletas equivalentes a 50 cc y 125 cc1.3Necesidades de movilidad urbana1.4Autonomía real frente a la anunciada1.5Costo total de propiedad1.6Beneficios ambientales en el entorno urbano1.7Incentivos y distintivo de emisiones CERO1.8Mercado y fabricantes1.9Limitaciones actuales de la tecnología1.10Taller: comparativa de costos entre motocicletas eléctricas y de gasolina
2.1Batería de iones de litio2.2Sistema de gestión de la batería2.3Motor eléctrico de imanes permanentes2.4Controlador o inversor2.5Cargador a bordo y cable de carga2.6Convertidor CC-CC de 12 V2.7Tablero de instrumentos y conectividad2.8Frenado regenerativo en la ciudad2.9Transmisión por correa o directa2.10Práctica: identificación de componentes en una motocicleta eléctrica
3.1Potencia nominal y potencia máxima3.2Par motor desde la inmovilidad3.3Consumo en Wh por km3.4Influencia del peso y del viento3.5Modos de conducción3.6Velocidad máxima y autonomía3.7Ciclos de conducción urbana3.8Efecto del clima frío3.9Planificación de rutas3.10Laboratorio: medición del consumo en un recorrido urbano
4.1Carga desde un enchufe doméstico4.2Baterías extraíbles para cargar en casa4.3Puntos de carga públicos4.4Tiempos de carga4.5Hábitos que prolongan la vida de la batería4.6Almacenamiento a largo plazo y estado de carga4.7Aplicaciones de gestión4.8Seguridad en la carga4.9Carga en garajes compartidos4.10Caso práctico: plan de carga para un usuario urbano
5.1Riesgos de alta tensión5.2Mantenimiento reducido frente a los motores de combustión5.3Inspección de frenos y neumáticos5.4Actualizaciones de software del fabricante5.5Diagnóstico de fallas comunes5.6Silencio y riesgo para peatones5.7Formación del usuario5.8Seguro y documentación5.9Garantías de la batería5.10Caso práctico: diagnóstico de una pérdida de autonomía
6.1Definición del perfil del usuario6.2Análisis de rutas6.3Selección del vehículo6.4Plan de carga6.5Estimación del costo total6.6Análisis del impacto ambiental6.7Plan de mantenimiento6.8Recomendaciones de seguridad6.9Informe y presentación6.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Formación 100% en línea a través del campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, para que puedas compaginarlo con tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es MATLAB, Google Maps Platform, ABRP (A Better Routeplanner) y Microsoft Excel, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales de medición del consumo en recorridos urbanos, comparativas del costo total de propiedad y diagnóstico de pérdida de autonomía. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final.
Normas que se abordan: Reglamento (UE) n.º 168/2013, Reglamento n.º 136 de la CEPE/ONU, ISO 13064-1, ISO 13064-2, ISO 18243, IEC 61851-1, Reglamento (UE) 2023/1542.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- No se requiere titulación previa.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 300 horas a lo largo de 3 meses. Tú defines tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo para compaginarla con tu empleo.
Trabajas con MATLAB, Google Maps Platform, ABRP (A Better Routeplanner) y Microsoft Excel, usando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un certificado del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una certificación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
No se requiere una titulación previa; necesitas conexión a internet, una computadora capaz de ejecutar el software del programa e inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio son definidas por el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al postularte.
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