卡丁车底盘与车身/胎压调校研究生文凭 — 在中国学习
中国是全球最大的汽车生产国和消费市场，汽车产业链覆盖整车制造、零部件配套和研发设计，主要集群分布在长三角、珠三角、京津冀和成渝地区。一汽、东风、上汽、比亚迪、吉利等企业持续推动车型开发与技术升级。整车开发、底盘与动力总成设计、性能仿真及赛车运动相关领域为工程人才提供了多样化的发展路径。
中国学费： ¥11,100 （人民币），提供分期付款与企业资助。
中国相关机构
典型职位
来自中国的问题
在中国，汽车工程领域有哪些专业机构和职称体系？
中国汽车工程学会（SAE-China）是国内主要的汽车专业学术团体，负责组织行业交流与标准相关工作。工程师职称由各单位依据国家职称评定制度认定。私立课程证书不属于国家学历，其在职业发展中的作用取决于雇主的认可。
汽车工程相关的学习成果，在国内车企和零部件企业中有何实际用途？
整车企业、零部件供应商、新能源汽车公司以及赛车团队等都是常见雇主。学习成果能否转化为岗位机会，通常取决于个人项目经验、技术能力以及企业自身的招聘标准。建议将学习中完成的项目成果整理成作品集用于求职。
在职学员学习汽车课程，需要什么语言水平，工作与学习如何平衡？
课程以英文授课，学员需具备一定的专业英语阅读和理解能力。学习全部在线完成，可在下班后或周末安排学习。若所在企业提供培训资助，可向人事部门咨询相关政策，具体以企业规定为准。
亲自上手操作。
在此领域进行真实的工程权衡。拖动滑块，观察模型实时响应，并挑战成功。
完成学习后您将能够
理解竞技卡丁车的工作原理。
评估底盘的刚度与挠性。
调整前悬几何参数。
根据赛道选择轴距与轮距。
按照规定安装车身外壳。
管理胎压与轮胎。
利用数据进行调校。
适合对象
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的卡丁车机械师。
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的底盘技术人员。
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的卡丁车数据工程师。
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的卡丁车发动机调校师。
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的驾驶教练。
- 希望专攻卡丁车底盘与车身/胎压调校的卡丁车技术检验员。
- 希望进入卡丁车领域的工程或理科专业毕业生。
您将使用的工具
- CIK-FIA技术规则
- CIK-FIA底盘认证规则
- FIA国际体育法典
- CIK-FIA标准2013-1卡丁车护具
- FIA 8870-2018肋骨护板标准
- Snell K2020标准卡丁车头盔
8个模块 · 800学时
1.1CIK-FIA及国家级赛事组别1.360至125 cc发动机1.4无悬挂与差速器的结构特点1.5底盘挠性作为悬挂- 侧车轮离地
1.8含车手的最低重量1.9卡丁车技术检验1.10实操案例：解读CIK-FIA认证技术数据表
2.1铬钼钢管与管径2.2车架几何2.4前后扭杆- 加强杆
2.6底盘疲劳与刚度衰减2.7在调平台上检查2.8修复与校直2.9为赛道选择底盘2.10实训：在调平台上检查底盘
3.5前轮距3.6前部高度与支撑螺柱3.7主销调整3.8后倾角与外倾角之间的相互作用- 反馈
3.10实践：为低速赛道设置后倾角与外倾角
4.1不同刚度的车轴4.2轴承与车轴支架4.3后轮距4.4长衬套与短衬套4.5后底盘高度4.6对牵引力的影响4.7根据赛道抓地力进行调整4.9根据温度选择车轴4.10实验室：利用圈速数据比较车轴
5.1认证侧翼罩5.2前整流罩与扰流板5.4低速时的空气动力学影响- 与紧固
5.7车身规则5.8损坏与更换5.9车身重量- 车身
6.1冷态与热态气压6.2轮胎温度6.3磨损读取6.4雨胎6.5铝制与镁合金轮毂6.6轮辋宽度6.7轮胎组管理6.8按环境温度调整气压6.9底盘与气压综合调校6.10实践：比赛气压方案
7.1卡丁车数据采集系统7.2转速与温度传感器7.3GPS与圈速分析7.4驾驶员对比7.5齿比7.6化油器与温度7.7调校记录7.8测试方法7.9与车手的沟通7.10工作坊：卡丁车AiM数据分析
8.1选择赛级与赛道8.2底盘基础分析8.3几何方案制定8.4轴距与轮距调整8.5胎压策略8.6基于数据的验证8.7最终调校表8.8撰写技术报告8.9报告与答辩8.10与导师进行最终评审
学习方式
完全100%在线培训，在SEIUM校园平台进行，提供可下载资料、录制课程以及指定技术导师。没有固定课表：学员可在本期内按自己的节奏学习，便于边工作边学习。
每个模块结合理论讲授、原始标准的指导性阅读以及应用练习。所用工作软件包括AiM Race Studio 3、MyChron 5、Microsoft Excel、SolidWorks，提供免费、学术或试用版本。测试内容依据真实操作流程进行研习，包括在调平台上进行几何调校、卡丁车数据分析以及根据条件调整胎压。考核按模块持续进行，并包含最终综合项目。
从头到尾完整实践
你的结业项目遵循真实的工程工作流程，逐步推进，并由导师审阅。
了解竞技卡丁车的工作原理。
评估底盘的刚度与挠度。
调整前悬挂几何参数。
根据赛道选择轮轴与轮距。
按照规则安装车身外壳。
职业方向
常见问题
该课程总计800学时,分布在6至8个月内完成。平均每周10至15学时,可兼顾全职工作。
您将使用AiM Race Studio 3、MyChron 5、Microsoft Excel和SolidWorks。课程采用免费、学术版或试用版软件,如有免费替代方案,导师会予以说明。
通过持续评估和综合项目后,您将获得SEIUM结业证书。这是机构内部培训,并非由政府部门颁发的官方资格。
可以。在同一领域的课程或研究生文凭中通过的模块,可在进阶课程中获得认可。注册时请查阅学分认可政策。
相关课程
赛车与耐力赛房车悬挂调校研究生文凭
在线800学时研究生文凭课程：赛车设置（短跑与耐力房车赛）。课程包含8个模块，涵盖FIA国际体育法规附录J第253条：安全装备以及MoTeC i2 Pro。配备专属导师，全年开放报名。
高负载动力总成与SFI安全文凭课程（研究生文凭）
在线800学时研究生文凭课程：高负载动力总成与SFI安全。8个模块，涵盖SFI Spec 1.1离合器和飞轮、SFI Spec 6.1变速箱壳体以及Holley电喷系统。配备指定导师，现已开放报名。
弹簧、防倾杆与配重块的赛车调校研究生文凭
线上800小时研究生文凭课程：银行赛道（Banking）的赛车设置：弹簧、防倾杆与配重块。共8个模块，涵盖NASCAR规则手册、NASCAR杯赛技术规范及ChassisSim。配备指定导师，现已开放报名。