ZertifikatsprogrammElektromobilität, Batterien & Wasserstoff Bewerbungen geöffnet

Postgraduate Diploma in Grid Connection, Demand Charge and Peak Shaving

Online Postgraduate Diploma of 800 hours in grid connection, demand charge and peak shaving. 8 Modules Covering Royal Decree 1183/2020, Circular 3/2020 of the CNMC and Python (Pandas). Assigned tutor and open enrollment.

Dauer800 h
FormOnline
SpracheEnglisch
StarttermineVon der Fakultät festgelegt
AbschlussZertifikatsprogramm des SEIUM Institute

Postgraduate Diploma in Grid Connection, Demand Charge and Peak Shaving — Studium aus der Schweiz

Die Schweiz setzt stark auf Elektromobilität, Batteriesysteme und Wasserstofftechnologien. Forschungseinrichtungen wie die Empa und das Paul Scherrer Institut arbeiten an Batteriematerialien, Brennstoffzellen und Ladeinfrastruktur. Unternehmen im Mittelland und in der Westschweiz entwickeln Komponenten, Antriebe und Speichersysteme. Regulatorisch sind das Bundesamt für Energie (BFE) und das Bundesamt für Strassen zuständig.

Gebühren für die Schweiz: CHF 1’190 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.

Zuständige Stellen in der Schweiz

  • Bundesamt für Energie (BFE)
  • Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa)
  • Paul Scherrer Institut (PSI)
  • Swiss Association for Hydrogen (H2 Suisse)

Typische Funktionen

  • Batterieingenieur/in
  • Elektroantriebsingenieur/in
  • Wasserstoff-Systemingenieur/in
  • Ladeinfrastruktur-Ingenieur/in

Fragen aus der Schweiz

Wird ein Abschluss in Electromobility, Batteries & Hydrogen in der Schweiz anerkannt?

SEIUM vergibt private Qualifikationen, die nicht staatlich oder akkreditiert sind. Anerkennung entscheiden Arbeitgeber oder zuständige Stellen. Für Ingenieurtitel sind in der Schweiz der SIA und Swissengineering relevant. Im Bereich Batterien und Wasserstoff sind Sicherheitsnormen wichtig, die Arbeitgeber häufig selbst prüfen. Klären Sie die Anerkennung daher vorab mit Ihrem Zielunternehmen.

Welche Arbeitgeber in der Schweiz arbeiten in Elektromobilität, Batterie und Wasserstoff?

Die Schweiz hat Unternehmen im Bereich Brennstoffzellen, Energiespeicher, E-Mobilität und Zulieferung sowie Forschungsinstitute. Gefragt sind Kenntnisse in Batteriesystemen, Thermomanagement und Sicherheit. Arbeitgeber gewichten Projekterfahrung hoch. Ein privates Zertifikat sollte durch praktische Nachweise ergänzt werden.

Wie viel Zeit braucht das Studium und kann ich es mit Job und Finanzierung kombinieren?

Das Studium ist online und auf Englisch, mit einem zugewiesenen technischen Tutor. Ein Weiterbildungsprogramm umfasst 1900 Stunden, ein Zertifikatsprogramm 800 und ein Kurs 300 Stunden. Neben einer Vollzeitstelle ist die Planung anspruchsvoll. Die Gebühren lassen sich in Raten zahlen, und Ihr Arbeitgeber kann die Weiterbildung ganz oder teilweise finanzieren. Ein Visum ist nicht nötig.

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Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.

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Lernergebnisse

Was Sie danach können

01

Das Antrags- und Anschlussverfahren für Ladestationen an das Netz steuern.

02

Tarifstrukturen und die Auswirkungen der Leistungsentgelte analysieren.

03

Lastprofile anhand von Daten aus Ladevorgängen charakterisieren.

04

Strategien für das Lademanagement mit OCPP konfigurieren.

05

Speichersysteme für Peak Shaving dimensionieren.

06

Die Energierechnung eines Standorts wirtschaftlich optimieren.

07

Mit dem Verteilnetzbetreiber die Einhaltung der geltenden Vorschriften abstimmen.

Profil

Für wen es gedacht ist

  • Netzanschlussingenieur, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Energiemanager von Ladeinfrastruktur, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Analyst für Stromtarife, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Ingenieur für Energiespeichersysteme, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Berater für Energieeffizienz, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Projektentwicklungsleiter für Ladeinfrastruktur, der sich auf Netzanschluss, Leistungspreis und Peak Shaving spezialisieren möchte.
  • Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die bei Betreibern von Ladeinfrastruktur einsteigen möchten.
Normen & Werkzeuge

Womit Sie arbeiten

  • Königliches Dekret 1183/2020
  • Rundschreiben 3/2020 der CNMC
  • Verordnung (EU) 2023/1804
  • Rundschreiben 1/2021 der CNMC
  • Königliches Dekret 244/2019
  • Verordnung (EU) 2016/1388
  • OCPP 2.0.1
  • NFPA 855
Lehrplan

8 Module · 800 Std.

  1. 1.1Spannungsebenen: NS, MS und HS
  2. 1.2Antrag auf Netzzugang und Netzanschluss
  3. 1.3Verfügbare Zugangskapazität an Netzknoten
  4. 1.4Transformatorstationen und Schutzfelder
  5. 1.5Vertraglich vereinbarte Leistung und Tarifzeiten
  6. 1.6Versorgungsqualität und Oberschwingungsemission
  7. 1.7Leistungsfaktor und Blindenergie
  8. 1.8Netzanschlussregeln für Verbraucher
  9. 1.9Übliche Anschlussfristen und Kosten
  10. 1.10Fallstudie: Anschlussakte für einen Ladehub
  1. 2.1Leistungsentgelt im Vergleich zum Arbeitspreis
  2. 2.2Netzentgelte und Abgaben gemäß Rundschreiben 3/2020
  3. 2.3Leistungsüberschreitungen und Ablesung des Maximumzählers
  4. 2.4Leistungspreise auf internationalen Märkten
  5. 2.5Zeitvariable Tarife und Unterscheidung nach Zeitzonen
  6. 2.6Auswirkung geringer Auslastung auf die Kosten
  7. 2.7Flexible und nicht garantierte Zugangsverträge
  8. 2.8Spezifische Tarife für Ladepunkte
  9. 2.9Detaillierte Analyse von Stromrechnungen
  10. 2.10Übung: Berechnung der jährlichen Leistungskosten
  1. 3.1Lastkurven von HPC-Ladestationen
  2. 3.2Gleichzeitigkeit und Gleichzeitigkeitsfaktor
  3. 3.3Saisonalität und wöchentliche Nutzungsmuster
  4. 3.4Sitzungsdaten aus OCPP
  5. 3.5Kurzfristige Bedarfsprognose
  6. 3.6Spitzen und Perzentile der nachgefragten Leistung
  7. 3.7Szenarien für das Flottenwachstum
  8. 3.8Kennzahlen zu Auslastung und mittlerer Leistung
  9. 3.9Erkennung von Anomalien im Verbrauch
  10. 3.10Labor: Analyse von Ladekurven in Python
  1. 4.1Statisches und dynamisches intelligentes Laden
  2. 4.2Ladeprofile in OCPP 2.0.1
  3. 4.3Lastausgleich zwischen Anschlüssen
  4. 4.4Priorisierung nach Nutzer und Ladezustand
  5. 4.5Leistungsgrenzen je Transformator
  6. 4.6Integration mit dem EMS des Gebäudes
  7. 4.7Echtzeitsteuerung und Latenzen
  8. 4.8Auswirkungen auf das Nutzererlebnis
  9. 4.9Algorithmen zur gerechten Leistungsverteilung
  10. 4.10Workshop: Konfiguration von Ladeprofilen
  1. 5.1Dimensionierung von BESS nach Leistung und Energie
  2. 5.2LFP-Chemie für stationäre Anwendungen
  3. 5.3Algorithmen zur Spitzenkappung
  4. 5.4Modellprädiktive Regelung
  5. 5.5Batteriealterung durch Zyklisierung
  6. 5.6Ladegeräte mit integrierter Batterie
  7. 5.7Integration von Photovoltaik und Eigenverbrauch
  8. 5.8Sicherheit von BESS nach NFPA 855
  9. 5.9Rendite der Investition in Speicher
  10. 5.10Übung: Dimensionierung eines BESS für einen Ladehub
  1. 6.1Modellierung der gesamten Energiekosten
  2. 6.2Angewandte gemischt-ganzzahlige lineare Optimierung
  3. 6.3Arbitrage bei stündlichen Marktpreisen
  4. 6.4Teilnahme an Flexibilitätsdiensten
  5. 6.5PPA-Verträge für Ladestationen
  6. 6.6Sensitivität gegenüber Marktpreisen
  7. 6.7Kapitalwert der Lösungen
  8. 6.8Netzausbau im Vergleich zu Speichern
  9. 6.9Regulatorische und tarifliche Risiken
  10. 6.10Fallstudie: Kostenoptimierung mit Pyomo
  1. 7.1Königliches Dekret 1183/2020 zu Zugang und Anschluss
  2. 7.2Rundschreiben 1/2021 der CNMC
  3. 7.3Eigenverbrauch gemäß Königlichem Dekret 244/2019
  4. 7.4Erforderliche Schutzeinrichtungen für die Netzkopplung
  5. 7.5Zähler und Telemetriesysteme
  6. 7.6Flexible Anschlüsse mit Leistungsbegrenzung
  7. 7.7Mindestleistung je Punkt gemäß AFIR
  8. 7.8Kommunikation mit dem Netzbetreiber
  9. 7.9Reklamationen und Qualität der Stromversorgung
  10. 7.10Workshop: Analyse eines Anschlussangebots
  1. 8.1Charakterisierung des Standorts und seines Bedarfs
  2. 8.2Analyse von Tarif und Abrechnung
  3. 8.3Strategie für das Lademanagement
  4. 8.4Dimensionierung des unterstützenden Speichers
  5. 8.5Wirtschaftliche Bewertung der Alternativen
  6. 8.6Phasenweiser Umsetzungsplan
  7. 8.7Simulation des optimierten Lastprofils
  8. 8.8Regulatorische und Anschlussanalyse
  9. 8.9Bericht und Präsentation
  10. 8.10Abschlussprüfung mit dem Tutor
Methodik, Software & Labore

Wie Sie lernen

Vollständig online durchgeführte Weiterbildung auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen fachlichen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Die Studierenden arbeiten innerhalb des Jahrgangs in ihrem eigenen Tempo, sodass sich das Programm gut mit einer Berufstätigkeit vereinbaren lässt.

Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Auseinandersetzung mit der Originalnorm und praktische Übungen. Die eingesetzte Software ist Python (pandas), Pyomo, HOMER Grid, PVsyst, in kostenlosen Academic- oder Testversionen. Die Fallstudien beruhen auf realen Verfahren zur Optimierung der vertraglich vereinbarten Leistung von Ladestationen, zur Dimensionierung von Speichern für Peak Shaving sowie zur Bearbeitung von Zugangs- und Anschlussanträgen für Ladehubs. Die Bewertung erfolgt laufend je Modul und durch das abschließende integrierende Projekt.

Praxisorientiertes Arbeitenmit branchenüblicher Software, Simulation, realen Fallstudien und angeleiteten praktischen Übungen.
Nachweisorientiertes Abschlussprojekt:Safety Case, Testplan, Konformitätsdokumentation und Betriebsgrenzen.
Mit Industriementoring:Dozierende mit Berufserfahrung im Fachgebiet und in realen Industrieprojekten.
Flexibles Format(100 % online), internationale Kohorten und Unterstützung durch den SEIUM Career Services.
Ethik und Sicherheit:einen Ansatz der Sicherheit durch Gestaltung (Safety-by-Design), mit Cybersicherheit und regulatorischer Konformität als Grundpfeiler.
Abschlussprojekt

Von Anfang bis Ende umsetzen

Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.

Standortcharakterisierung und Bedarf

Verwalten Sie das Verfahren für Zugang und Netzanschluss von Ladestationen.

Analyse von Tarifen und Abrechnung

Analysieren Sie Tarifstrukturen und die Auswirkungen der Leistungspreise.

Strategie zur Lastmanagement

Charakterisieren Sie Lastprofile anhand von Daten aus Ladevorgängen.

Dimensionierung unterstützender Speicher

Konfigurieren Sie Strategien zum Lastmanagement mithilfe von OCPP.

Wirtschaftliche Bewertung von Alternativen

Dimensionieren Sie Speichersysteme zur Spitzenlastkappung.

Berufliche Perspektiven

Wohin es Sie führt

Ingenieur für NetzanschlussEnergiemanager für LadeinfrastrukturAnalyst für StromtarifeIngenieur für EnergiespeichersystemeBerater für EnergieeffizienzProjektentwicklungsleiter für Ladeinfrastruktur
Zulassung & Stipendien

Voraussetzungen

  • Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
  • Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Software des Programms läuft.
  • Ausreichende Englischkenntnisse, um technischen Regulierungstexten folgen zu können.

Bereit zu starten?

Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Der Studiengang umfasst insgesamt 800 Stunden, verteilt auf 6 bis 8 Monate. Das entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und lässt sich mit einer Vollzeitstelle vereinbaren.

Der Kurs verwendet Python (pandas), Pyomo, HOMER Grid und PVsyst. Es werden kostenlose, akademische oder Testversionen genutzt, und der Tutor nennt die kostenlose Alternative, sofern eine existiert.

Ein eigenes Zertifikatsprogramm von SEIUM nach erfolgreichem Abschluss der laufenden Bewertung und des integrierenden Projekts. Es handelt sich um eine hauseigene Weiterbildung, nicht um einen staatlich anerkannten Abschluss des Ministeriums.

Ja. Module, die in einem Kurs oder einem Zertifikatsprogramm im selben Bereich bestanden wurden, werden auf das höhere Programm angerechnet. Prüfen Sie bei der Einschreibung die Richtlinie zur Anrechnung von Leistungen.

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