Postgraduate Diploma in Dimensional Qualification and Assembly for Classic Vehicles
Online Postgraduate Diploma mit 800 Stunden in Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer. 8 Module zu ISO 10360-2 (Prüfung von Koordinatenmessgeräten), ISO 1101 (geometrische Toleranzen) und PC-DMIS. Persönlicher Betreuer und offene Einschreibung.
Postgraduate Diploma in Dimensional Qualification and Assembly for Classic Vehicles — Studium aus der Schweiz
Die Restaurierung historischer Fahrzeuge, Uhren und Maschinen hat in der Schweiz eine lange Tradition und wird von Sammlern, Museen und Spezialwerkstätten getragen. Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern und zahlreiche private Oldtimerclubs pflegen dieses Erbe. Historische Fahrzeuge unterliegen speziellen Zulassungsregeln über das Strassenverkehrsamt und das ASTRA. Die Verbindung von Handwerk und technischem Wissen ist hier besonders gefragt.
Gebühren für die Schweiz: CHF 823 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird dieser Abschluss in der Schweiz von einer Berufsorganisation oder Behörde anerkannt?
SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen, keine staatlichen Zertifikatsprogramme und nicht akkreditiert. Für historische Fahrzeuge gibt es in der Schweiz Regeln zur Wiederzulassung, etwa durch Oldtimer-Kategorien der kantonalen Strassenverkehrsämter. Die Anerkennung eines privaten Abschlusses entscheiden Arbeitgeber oder Auftraggeber; sie ist nicht garantiert.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute in diesem Bereich?
In der Schweiz arbeiten Fachleute für Restaurierung in spezialisierten Oldtimer-Werkstätten, bei Händlern klassischer Fahrzeuge, in Museen und bei Auktionshäusern. Auch Selbstständigkeit ist verbreitet. Ob ein privater Abschluss berücksichtigt wird, entscheidet der Auftraggeber, und handwerkliche Referenzen spielen oft die grösste Rolle.
Kann ich das Studium neben dem Beruf absolvieren und wie ist die Unterrichtssprache?
Das Studium ist vollständig online und wird auf Englisch unterrichtet. Ein technischer Tutor begleitet Sie. Programme umfassen 300, 800 oder 1900 Stunden. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Finanzierung durch den Arbeitgeber ist möglich. Für das Studium von der Schweiz aus ist kein Studentenvisum nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Die Grundlagen der Dimensionsmesstechnik auf den Oldtimer anwenden.
Für jedes Merkmal geeignete Messmittel auswählen.
Bauteile anhand von Entscheidungsregeln gegen die Spezifikation qualifizieren.
Die Karosseriemontage unter Einhaltung der Bezugsmaße planen.
Mechanische Baugruppen und ihre Spiele prüfen.
Kontrollvorrichtungen für Baugruppen konstruieren.
Die Dimensionsqualität eines Restaurierungsprojekts steuern.
Für wen es gedacht ist
- Techniker für Dimensionsmesstechnik, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Ingenieur für Dimensionsqualität, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Karosseriemontagetechniker, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Konstrukteur von Prüfvorrichtungen, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Restaurator von Fahrgestellen und Karosserien, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Techniker für Bauteilprüfung, der sich auf Dimensionsqualifizierung und Montage für Oldtimer spezialisieren möchte.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in die Restaurierung von Oldtimern einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- ISO 10360-2 (Prüfung von Koordinatenmessgeräten)
- ISO 1101 (geometrische Toleranzen)
- ISO 14253-1 (Entscheidungsregeln für die Konformität)
- ISO 15530-3 (Messunsicherheit bei KMG mit kalibrierten Werkstücken)
- VDI/VDE 2634 Teil 2 (optische 3D-Messsysteme)
- AIAG MSA (Analyse von Messsystemen)
- ISO 2768-1 (Allgemeintoleranzen)
8 Module · 800 Std.
1.1Grundlagen der Messtechnik und Messunsicherheit1.2Rückführbarkeit und Kalibrierung1.3Manuelle Messmittel: Messschieber und Mikrometer1.4Komparatoren und Messuhren1.5Endmaße und Grenzlehren1.6Messplatten und Bezugsflächen1.7Temperatur und ihr Einfluss auf die Messung1.8VIM-Begriffe1.9Messfehler1.10Übung: Berechnung der Messunsicherheit einer Messung
2.1Koordinatenmessgeräte2.2Gelenkarm-Messgeräte2.3Lasertracker2.4Streifenlichtscanner2.5Industrielle Photogrammetrie2.6Auswertesoftware2.7Berührungslose Messung2.8Auswahl der Technologie2.9Messplanung2.10Labor: Messung mit einem Gelenkarm
3.1Qualifizierung neuer und nachgefertigter Teile3.2Erstmusterprüfung und FAI-Bericht3.3AS9102 als Referenz für die Erstmusterprüfung3.4Annahmekriterien3.5Qualifizierung gebrauchter Originalteile3.6Verschleißmessung3.7Klassifizierung aufbereitbarer Teile3.8Qualifizierungsnachweise3.9Rückverfolgbarkeit auf Teileebene3.10Werkstattarbeit: Erstmusterbericht für einen Halter
4.1Spaltmaß und Bündigkeit4.2Messung von Spaltmaß und Bündigkeit4.3Spaltlehren4.4Ausrichtung von Türen, Hauben und Heckklappen4.5Karosserie-Montagevorrichtungen4.6Fahrgestellmaße und Diagonalen4.7Instandsetzung von Verzug4.8Anpassungen an zeitgenössischen Karosserien4.9Originale Werkstoleranzen4.10Übung: Messung von Spaltmaß und Bündigkeit an einer Karosserie
5.1Motoreinstellungen und Spiele5.2Messung von Zylindern und Kurbelwelle5.3Plastigage und Lagermessung5.4Ausrichtung des Getriebes5.5Spiele im Differential5.6Anzugsmomente und Anzugsfolgen5.7Lagervorspannung5.8Montage der Radaufhängung5.9Montageprotokolle5.10Fallstudie: Dimensionskontrolle einer Motormontage
6.1Prüfvorrichtungen6.2Anschauungsmodelle und Kubierung6.3Karosserie-Montagevorrichtungen6.4Konstruktion von Kontrollvorrichtungen6.53D-gedruckte Vorrichtungen6.6Prüfung der Vorrichtungen6.7Wartung und Kalibrierung6.8Kosten der Vorrichtungen6.9Einsatz in Kleinserien6.10Werkstattarbeit: Konstruktion einer Prüflehre
7.1Messpläne7.2R&R-Studien7.3Statistische Prozesslenkung von Maßen7.4Management von Abweichungen7.5Sonderfreigaben und Genehmigungen7.6Montagedokumentation7.7Kundenberichte7.8Prozessverbesserung7.9Qualitätskennzahlen7.10Übung: Plan zur Dimensionskontrolle einer Baugruppe
8.1Auswahl der Baugruppe8.2Messplan8.3Bauteilqualifizierung8.4Abweichungsanalyse8.5Montageplan8.6Prüfung der Baugruppe8.7Dimensionsbericht8.8Verbesserungsmaßnahmen8.9Abschlussarbeit und Präsentation8.10Abschlussbesprechung mit dem Betreuer
Wie Sie lernen
100 % Online-Schulung auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen technischen Betreuer. Es gibt keine festen Stundenpläne: Die Studierenden schreiten innerhalb des Jahrgangs in ihrem eigenen Tempo voran, sodass sich das Studium mit Berufstätigkeit verbinden lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Arbeit mit der Originalnorm und praktische Übungen. Die eingesetzte Software ist PC-DMIS, ZEISS INSPECT, PolyWorks, Minitab, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Prüfverfahren werden anhand realer Messabläufe mit Messarm und Scanner, Kontrolle mit Karosserielehren und Probemontage mit Prüfvorrichtungen erarbeitet. Die Bewertung erfolgt laufend über jedes Modul sowie durch das abschließende integrierende Projekt.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Wenden Sie die Grundlagen der dimensionellen Messtechnik auf das Oldtimerfahrzeug an.
Wählen Sie für jedes Merkmal geeignete Messmittel aus.
Qualifizieren Sie Teile anhand von Entscheidungsregeln gegen die Spezifikation.
Planen Sie die Karosseriemontage unter Einhaltung der Referenzmaße.
Überprüfen Sie mechanische Baugruppen und deren Spiele.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetanschluss und ein Computer, der die Software des Studiengangs ausführen kann.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um der Dokumentation technischer Normen folgen zu können.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden, verteilt auf 6 bis 8 Monate. Das entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und ist mit einer Vollzeitbeschäftigung vereinbar.
Die Arbeit nutzt PC-DMIS, ZEISS INSPECT, PolyWorks und Minitab. Es werden kostenlose, Academic- oder Testversionen verwendet, und der Tutor nennt die kostenlose Alternative, sofern eine existiert.
Das eigene Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute, das nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem integrierenden Projekt verliehen wird. Es handelt sich um eine hauseigene Weiterbildung und nicht um einen offiziellen Abschluss des Ministeriums.
Ja. Module, die in einem Kurs oder Zertifikatsprogramm im selben Bereich bestanden wurden, werden auf das weiterführende Programm angerechnet. Prüfen Sie bei der Anmeldung die Anerkennungsrichtlinie.
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