Diplomado de posgrado en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales. 8 módulos con ASTM E1610 (análisis forense de pinturas), ASTM E2937 (espectroscopia IR en pinturas forenses) y Thermo OMNIC. Tutor asignado e inscripción abierta.
Diplomado de posgrado en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales — estudiando desde Perú
La restauración de vehículos clásicos y patrimoniales tiene un nicho activo en el Perú, con comunidades de coleccionistas, talleres especializados y eventos de exhibición en Lima y en otras ciudades. Este campo combina conocimientos de historia de la ingeniería, fabricación de piezas, materiales y mecánica tradicional. La conservación del patrimonio técnico también se relaciona con la protección de bienes culturales y con la documentación histórica. Esta área resulta atractiva para profesionales que desean combinar la técnica con la preservación del patrimonio industrial y automotriz.
Tarifas para Perú: S/ 4,210 (Sol peruano), con cuotas y patrocinio corporativo disponibles.
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¿Qué marco legal peruano aplica a la restauración de vehículos clásicos y cómo se reconoce la formación?
La circulación y el registro de vehículos en el Perú los regula el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mientras que la práctica de la ingeniería mecánica se ejerce con habilitación del Colegio de Ingenieros del Perú. Los programas de SEIUM son formación privada y no títulos estatales, por lo que su reconocimiento lo deciden empleadores o clientes. No existe una certificación oficial específica de restauración en el Perú.
¿Dónde pueden aplicar estos conocimientos los profesionales en el Perú?
Las oportunidades suelen encontrarse en talleres especializados, empresas de restauración y personalización, concesionarios de vehículos clásicos, museos y colecciones privadas, y en proyectos independientes. Es un mercado pequeño y de nicho, por lo que muchos profesionales combinan la restauración con otras actividades técnicas. Las perspectivas dependen de tu red de contactos y de tu experiencia práctica.
¿Puedo financiar el programa en cuotas y necesito algún trámite migratorio para estudiar desde casa?
El pago del programa puede hacerse en cuotas, y si tu empleador lo considera pertinente podría patrocinarlo. No necesitas trámite migratorio ni visa de estudiante, porque el programa es 100 % en línea y puedes cursarlo desde el Perú. Confirma las condiciones de pago directamente con SEIUM antes de inscribirte.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir la evolución de las pinturas automotrices históricas.
Preparar e interpretar cortes transversales estratigráficos de pintura.
Seleccionar las técnicas analíticas adecuadas para cada pregunta.
Analizar metales y aleaciones con fines forenses.
Caracterizar plásticos, tapicerías y otros materiales históricos.
Aplicar los resultados a la autenticación de vehículos.
Orientar la restauración de acabados a partir del análisis.
Para quién es
- Técnico de laboratorio de análisis de materiales que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Perito forense vehicular que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Conservador-restaurador científico que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Especialista en autenticación que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Técnico en colorimetría automotriz que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Investigador en patrimonio industrial que desea especializarse en Estratigrafía de pinturas y Forense de materiales.
- Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a laboratorios analíticos.
Con qué trabajarás
- ASTM E1610 (análisis forense de pinturas)
- ASTM E2937 (espectroscopia IR en pinturas forenses)
- ASTM E2809 (microscopía SEM/EDS en pinturas forenses)
- EN 16085 (muestreo de bienes del patrimonio cultural)
- ISO 2808 (determinación del espesor de película)
- EN 15898 (conservación del patrimonio cultural: términos generales)
8 módulos · 800 h
1.1Pinturas al óleo y barnices para carruajes1.2Lacas de nitrocelulosa1.3Esmaltes alquídicos1.4Acrílicos termoplásticos y termoestables1.5Sistemas modernos de base y barniz transparente1.6Pigmentos históricos y su datación1.7Pigmentos de plomo y cromatos1.8Imprimaciones y surfacers de época1.9Procesos de pintura de fábrica1.10Caso de estudio: cronología de las pinturas de un fabricante
2.1El concepto de estratigrafía de capas2.2Toma de microm uestras2.3Localización de la muestra2.4Montaje en resina y pulido2.5Microscopía óptica de secciones2.6Identificación de capas originales y repintes2.7Espesores y secuencias2.8Documentación estratigráfica2.9Interpretación de la historia del vehículo2.10Laboratorio: preparación de un corte transversal
3.1Espectroscopia FTIR3.2Espectroscopia Raman3.3Fluorescencia de rayos X XRF3.4Microscopía electrónica de barrido SEM-EDS3.5Pirólisis y cromatografía de gases3.6Colorimetría y espectrofotometría3.7Difracción de rayos X3.8Técnicas no invasivas3.9Selección de la técnica adecuada3.10Práctica: interpretación de un espectro FTIR
4.1Aceros de época y su composición4.2Aleaciones históricas de aluminio4.3Latón, bronce y zamak4.4Análisis metalográfico4.5Dureza y microestructura4.6Soldaduras de época frente a modernas4.7Datación por composición4.8La corrosión como indicador temporal4.9Análisis de elementos de fijación4.10Taller: análisis XRF de piezas metálicas
5.1Cuero y curtido5.2Textiles naturales y sintéticos5.3Plásticos históricos: baquelita y celuloide5.4Cauchos y elastómeros5.5Madera en carrocerías5.6Vidrio y su datación5.7Rellenos y masillas5.8Adhesivos históricos5.9Materiales anacrónicos5.10Práctica: identificación de plásticos por FTIR
6.1La pintura original como evidencia6.2Detección de repintados completos6.3Coherencia de los materiales con la fecha6.4Casos de falsificación detectados6.5Combinación con evidencia documental6.6Límites de la ciencia forense6.7Cadena de custodia de las muestras6.8Informe forense de materiales6.9Ética del muestreo destructivo6.10Caso de estudio: autenticación de una carrocería
7.1Reproducción del color original7.2Formulación de pinturas de época7.3Conservación de la pintura original7.4Consolidación de capas7.5Retoque reversible7.6Documentación para el restaurador7.7Registro del color7.8Selección de materiales compatibles7.9Seguridad con pigmentos tóxicos7.10Taller: igualación del color original
8.1Selección del vehículo8.2Plan de muestreo8.3Preparación de muestras8.4Análisis estratigráfico8.5Análisis instrumental8.6Interpretación de resultados8.7Informe forense8.8Recomendaciones8.9Informe escrito y presentación8.10Revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Formación 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la cohorte, lo que permite combinar el programa con el trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Thermo OMNIC, Bruker OPUS, ImageJ/Fiji, Oxford Instruments AZtec, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales para la preparación de cortes transversales estratigráficos, espectroscopia FTIR y microscopía electrónica con análisis EDS. La evaluación es continua, módulo por módulo, más el proyecto final integrador.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Describa la evolución de las pinturas automotrices históricas.
Prepare e interprete cortes estratigráficos de pinturas.
Seleccione las técnicas analíticas adecuadas para cada pregunta.
Analice metales y aleaciones con fines forenses.
Caracterice plásticos, tapicerías y otros materiales históricos.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para seguir la lectura de normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas, distribuidas en 6 a 8 meses. Eso equivale a un promedio de 10 a 15 horas por semana, compatible con un empleo de tiempo completo.
El trabajo se realiza con Thermo OMNIC, Bruker OPUS, ImageJ/Fiji y Oxford Instruments AZtec. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa de código abierto cuando existe.
Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Es una formación interna, no una titulación oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo ámbito se convalidan para el programa avanzado. Consulte la política de convalidación al momento de inscribirse.
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