Nu aanmelden
Postacademisch diplomaAutomotive & motorsport Inschrijvingen geopend

Postgraduaat in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming

Online postgraduaat van 800 uur in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming. 8 modules over ISO 5011: testen van luchtinlaatfilters, ISO 4548: testmethoden voor oliefilters en SolidWorks. Toegewezen tutor en open inschrijving.

Duur800 h
VormOnline
TaalEngels
StartdataBepaald door de docentenstaf
CertificaatDiploma van SEIUM Institute
Nu inschrijven Bekijk leerplan Vraag een adviseur

Postgraduaat in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming — studeren vanuit Nederland

De Nederlandse automotive-sector richt zich vooral op toeleveringsketens, ontwikkeling van componenten en engineering voor internationale fabrikanten. Regio's rond Helmond (DAF-historie), Eindhoven en Brabant zijn belangrijke clusters, met bedrijven als DAF Trucks, Lightyear en diverse Tier-1-leveranciers. Motorsport is eveneens aanwezig via teams en engineeringbureaus, en de Formule 1 en andere kampioenschappen trekken ingenieurs aan. Technische kennis van voertuigdynamiek, aandrijflijnen en productontwikkeling is hier zeer gevraagd.

Kosten voor Nederland: € 1.790 (euro), met termijnbetalingen en bedrijfssponsoring beschikbaar.

Relevante instanties in Nederland

  • Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW)
  • Koninklijke Nederlandse Automobiel Vereniging (ANWB)
  • Nederlandse Vereniging voor Autotechniek (NVA)

Typische functies

  • Automotive-ingenieur
  • Voertuigdynamica-ingenieur
  • Motorsport-engineer
  • Productontwikkelingsingenieur

Vragen uit Nederland

Welke Nederlandse beroepsorganisaties zijn relevant voor automotive-ingenieurs?

Er bestaat in Nederland geen wettelijk beschermde titel voor automotive-ingenieurs die een private opleiding automatisch toekent. Relevante organisaties zijn onder meer de RAI Vereniging en de Koninklijke Nederlandse Vereniging van Ingenieurs (KIVI). SEIUM-kwalificaties zijn geen officiële diploma's; erkenning ligt bij de werkgever of de betreffende organisatie.

Welke werkgevers in Nederland zoeken naar automotive- en motorsportkennis?

Nederland heeft een sterke automotive-toeleveringsketen, met bedrijven als DAF in de vrachtwagensector en diverse toeleveranciers in de regio Eindhoven en Brabant. Ook motorsportteams en testlaboratoria zoeken specialisten. Of een private kwalificatie wordt gewaardeerd, hangt af van de werkgever en de concrete functie.

Hoeveel tijd kost de opleiding en kan ik die betalen via mijn werkgever?

Specialistische cursussen duren 300 uur, postgraduate diploma's 800 uur en masters 1.900 uur, allemaal online. Het lesmateriaal is in het Engels. Betaling gebeurt in termijnen en werkgeversfinanciering is mogelijk. Het is in Nederland gebruikelijk dat werkgevers scholing ondersteunen, maar de voorwaarden moet je met je werkgever zelf regelen.

Virtueel lab · probeer het uit voordat je je inschrijft

Neem de regie.

Voer een echte technische afweging uit dit vakgebied uit. Verschuif de schuifregelaars, zie het model in realtime reageren en verslaan de uitdaging.

SIM · LIVE ●
Leerresultaten

Wat je zult kunnen

01

De woestijn karakteriseren als technische omgeving met belasting.

02

Luchtfiltratiesystemen ontwerpen voor fijn stof.

03

Filtratie van voertuigvloeistoffen specificeren.

04

Afdichtingsoplossingen voor componenten selecteren.

05

Elektronica beschermen in overeenstemming met IP-classificaties.

06

Mechanische bescherming ontwerpen voor extreem terrein.

07

Koeling beheren in woestijnomstandigheden.

Profiel

Voor wie het is

  • Rallyraidingenieur die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Technicus voor de voorbereiding van terreinvoertuigen die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Betrouwbaarheidsingenieur die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Wedstrijdmonteur die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Beschermingsontwerper die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Wedstrijdelektronicaingenieur die zich wil specialiseren in Afdichting, Filtratie en Woestijnbescherming.
  • Ingenieurs- of wetenschappelijke afgestudeerden die de rallyraidsport willen instappen.
Normen en tools

Waarmee je zult werken

  • ISO 5011: testen van luchtinlaatfilters
  • ISO 4548: testmethoden voor oliefilters
  • ISO 20653: beschermingsklassen voor wegvoertuigen
  • IEC 60529: IP-beschermingsklassen
  • Bijlage J, artikel 285: terreinvoertuigen T1
  • Bijlage J, artikel 283: veiligheidsuitrusting voor terreinwedstrijden
  • ISO 19438: efficiëntie van dieselbrandstoffilters
Studieprogramma

8 modules · 800 uur

  1. 1.1Zandsoorten en hun korrelgrootte
  2. 1.2Fijn stof en fesh-fesh
  3. 1.3Extreme temperaturen overdag en 's nachts
  4. 1.4Zonnestraling en materialen
  5. 1.5Waterdoorgangen en incidentele vochtigheid
  6. 1.6Trillingen op oneffen terrein
  7. 1.7Effect van stof op componenten
  8. 1.8Faalwijzen in de woestijn
  9. 1.9Lessen uit historische rally's
  10. 1.10Casestudy: storingsanalyse van een editie van de Dakar
  1. 2.1Eisen voor luchtdoorstroming
  2. 2.2Papieren, schuim- en katoenen filters
  3. 2.3Voorfilters en cyclonen
  4. 2.4Plaats van de luchtinlaat
  5. 2.5Afgesloten filterbehuizingen
  6. 2.6Filtertesten volgens ISO 5011
  7. 2.7Onderhoud tussen de etappes
  8. 2.8Indicatoren voor verstopping
  9. 2.9Reglementaire inlaatbeperkers
  10. 2.10Laboratorium: het drukverlies van een filter meten
  1. 3.1Brandstoffilters en waterafscheiders
  2. 3.2Brandstofkwaliteit onderweg
  3. 3.3Filtratie van motorolie
  4. 3.4Filtratie van transmissieolie
  5. 3.5Filters voor remvloeistof
  6. 3.6Filtratie van koelvloeistof
  7. 3.7Testen volgens ISO 4548
  8. 3.8Verontreiniging van vloeistoffen
  9. 3.9Bemonstering en analyse
  10. 3.10Praktijk: filtratieplan voor vloeistoffen van een T1-voertuig
  1. 4.1Pakkingen en stofafdichtingen
  2. 4.2Bescherming van lagers
  3. 4.3Balgen voor transmissies
  4. 4.4Afdichting van versnellingsbakken
  5. 4.5Ontluchters en hun plaatsing
  6. 4.6Afdichting van schokdempers
  7. 4.7Afgedichte elektrische connectoren
  8. 4.8IP-beschermingsklassen
  9. 4.9Lekkagetesten
  10. 4.10Werkplaats: afdichtingen selecteren voor een naaf
  1. 5.1IP-classificaties volgens ISO 20653
  2. 5.2Afgesloten elektronische behuizingen
  3. 5.3Tegen schuring beschermde bedrading
  4. 5.4Koeling van elektronica
  5. 5.5Trillingsbescherming
  6. 5.6Militaire en wedstrijdconnectoren
  7. 5.7Bescherming van sensoren
  8. 5.8Diagnose van elektrische storingen
  9. 5.9Redundantie van kritieke systemen
  10. 5.10Praktijk: IP-specificatie voor boordelektronica
  1. 6.1Carterbeschermingen en onderbodembescherming
  2. 6.2Bescherming van de radiateur
  3. 6.3Bescherming van koplampen en carrosserie
  4. 6.4Materialen: aluminium, Kevlar en composieten
  5. 6.5Bescherming van de transmissie
  6. 6.6Bescherming van de tank
  7. 6.7Gewicht versus bescherming
  8. 6.8Bevestigingen en snelsluitingen
  9. 6.9Schade door impact
  10. 6.10Casestudy: het ontwerpen van een carterbescherming
  1. 7.1Koeling van de motor in zand
  2. 7.2Met gaas beschermde radiateurs
  3. 7.3Ventilatoren en stof
  4. 7.4Olietemperatuur
  5. 7.5Koeling van de remmen
  6. 7.6Cabinetemperatuur
  7. 7.7Airconditioning en bemanning
  8. 7.8Thermisch beheer in langzame etappes
  9. 7.9Sensoren en alarmen
  10. 7.10Werkplaats: thermische balans in duinen
  1. 8.1Keuze van het studievoertuig
  2. 8.2Risicoanalyse voor stof en hitte
  3. 8.3Ontwerp van het filtratieplan
  4. 8.4Bepaling van afdichtingsoplossingen
  5. 8.5Ontwerp van mechanische bescherming
  6. 8.6Validatie door middel van testen
  7. 8.7Schrijven van het technisch rapport
  8. 8.8Betrouwbaarheidsevaluatie van de samenstelling
  9. 8.9Scriptie en presentatie
  10. 8.10Eindevaluatie met de tutor
Methodiek, software en labs

Hoe je leert

100 % online opleiding op de campus van het SEIUM Institute, met downloadbaar materiaal, opgenomen lessen en een toegewezen technische tutor. Er zijn geen vaste lesroosters: studenten vorderen in hun eigen tempo binnen de instroomgroep, zodat studie en werk goed te combineren zijn.

Elke module combineert theorie, begeleide lezing van de originele norm en toegepaste oefeningen. De werkende software is SolidWorks, ANSYS Fluent, ANSYS Mechanical, MoTeC i2 Pro, in gratis, academische of evaluatieversies. Testen wordt bestudeerd aan de hand van echte labtestprocedures voor luchtfilters, selectie van mechanische bescherming, specificatie van afdichting en IP-classificaties. De beoordeling is continu per module, plus het afsluitende geïntegreerde project.

Laboratoria die geaccrediteerd kunnen worden(EN ISO/IEC 17025) met rotor rig, EMC/bliksem-precompliance, HIL/SIL, trillingen/akoestiek.
Op bewijs gebaseerd eindproject:veiligheidsonderbouwing, testplan, conformiteitsdossier en operationele grenzen.
Begeleiding door de industrie:docenten met ervaring in opleiding, , eVTOL/UAM en vliegtesten.
Flexibele opzet(hybride/online), internationale groepen en ondersteuning van SEIUM Career Services.
Ethiek en veiligheid:een veiligheid-by-design-aanpak,-aanpak, met OT cyber security, conformiteit en als kernpijlers. als pijlers.
Eindproject

Bouw het van begin tot eind

Je eindproject volgt de echte engineeringworkflow, stap voor stap, en wordt beoordeeld door je tutor.

Selectie van het studievoertuig

Karakteriseer de woestijn als een technisch belastende omgeving.

Risicoanalyse voor stof en hitte

Ontwerp luchtfiltratiesystemen voor fijn stof.

Ontwerp van het filtratieplan

Specificeer de filtratie van vloeistoffen in het voertuig.

Definitie van afdichtingsoplossingen

Selecteer afdichtingsoplossingen voor componenten.

Ontwerp van mechanische bescherming

Bescherm elektronica conform de IP-classificaties.

Carrièremogelijkheden

Waar het je brengt

Rally raid-ingenieurTechnicus voor de voorbereiding van terreinvoertuigenBetrouwbaarheidsingenieurWedstrijdmonteurOntwerper van beschermingssystemenElektronica-ingenieur voor wedstrijdsport
Toelating en beurzen

Vereisten

  • Eerdere technische opleiding of beroepservaring in de sector. Een universitair diploma is niet vereist.
  • Internetverbinding en een computer die de software van de opleiding kan draaien.
  • Spaanse taalvaardigheid voldoende om de documentatie van technische normen te kunnen volgen.

Klaar om te beginnen?

Dien uw aanmelding vandaag in. Ons toelatingsteam reageert binnen 72 uur met uw studieplan en financieringsopties.

Nu aanmelden Beurzen
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Het programma omvat 800 uur, verdeeld over 6 tot 8 maanden. Dat komt gemiddeld neer op 10 tot 15 uur per week, wat goed te combineren is met een voltijdbaan.

Het programma maakt gebruik van SolidWorks, ANSYS Fluent, ANSYS Mechanical en MoTeC i2 Pro. Er worden gratis, academische of evaluatieversies gebruikt, en waar een gratis alternatief bestaat, geeft de docent dit aan.

Na het slagen voor de doorlopende beoordeling en het integrerende project ontvangt u een eigen diploma van het SEIUM Institute. Het gaat om interne opleiding, niet om een officiële kwalificatie van het Ministerie.

Ja. Modules die zijn behaald in een cursus of diploma op hetzelfde vakgebied kunnen worden meegeteld voor het gevorderde programma. Controleer het beleid voor vrijstellingen bij het inschrijven.

Blijf verkennen

Gerelateerde programma's

Alles bekijken: Automotive & motorsport
Postacademisch diploma€ 1.290

Postgraduaat in Acceleratiedata en ET/Trap Speed-optimalisatie

Online postgraduaat van 800 uur in Acceleratiedata en ET/Trap Speed-optimalisatie. 8 modules over het NHRA Rulebook, het FIA European Drag Racing Championship-reglement en Racepak DataLink II.…

800 hOnlineAutomotive & motorsport
Postacademisch diploma€ 1.790

Postgraduaat in Set-up voor Banking: Springs, Bars en Weight Jackers

Online postgraduaat van 800 uur in Set-up voor Banking: Springs, Bars en Weight Jackers. 8 modules over het NASCAR Rule Book, de NASCAR Cup Series Technical…

800 hOnlineAutomotive & motorsport
Postacademisch diploma€ 1.490

Postdoctoraal Diploma in bivakoperaties en etappe-autonomie

Online programma van 800 uur: Postdoctoraal Diploma in bivakoperaties en etappe-autonomie. 8 modules over FIA Cross-Country Rallies Regulations, Appendix J, Article 285: Cross-Country T1 vehicles en…

800 hOnlineAutomotive & motorsport
Postgraduaat in Afdichting, Filtratie en WoestijnbeschermingInschrijven
Gerelateerde programma's

Meer in Automotive & motorsport

Postdoctoraal Diploma in overstap naar instapformules en basisdataBekijk opleiding →Postgraduaatsdiploma in Extreme Traction en Launch ManagementBekijk opleiding →Postgraduaat in Dirty Air en Side-Draft AerodynamicaBekijk opleiding →Postgraduaat in Krachtoverbrengingen met hoge belasting en SFI-veiligheidBekijk opleiding →Postgraduaat Diploma in Time Attack Telemetrie en RondetijdcorrelatieBekijk opleiding →Postgraduaat in BoP en FWD/RWD Touring Car-architecturenBekijk opleiding →

Alle programma's in Automotive & motorsport → · Hoe aan te melden · Kosten & financiering · Beurzen

Naar boven scrollen
SEIUM – Instituut voor Geavanceerde Techniek
Mogelijk gemaakt door GDPR-cookiecompliance
Privacyoverzicht

Deze website gebruikt cookies zodat wij u de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in uw browser en vervult functies zoals het herkennen van u wanneer u onze website opnieuw bezoekt, en helpt ons team begrijpen welke onderdelen van de website u het meest interessant en nuttig vindt.