Diplomado de posgrado en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes. 8 módulos que abarcan el Reglamento UNECE n.º 100, el UN GTR n.º 20 y ANSYS Fluent. Tutor asignado e inscripción abierta.
Diplomado de posgrado en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes — estudiando desde México
La electromovilidad avanza en México con la llegada de vehículos eléctricos a las plantas ensambladoras y la instalación de infraestructura de carga en las principales ciudades. Asimismo, se exploran aplicaciones de baterías y del hidrógeno en la transición energética, con interés creciente de la industria y de centros de investigación. Los ingenieros de esta área trabajan en sistemas de almacenamiento, gestión térmica y cumplimiento de normas de seguridad eléctrica.
Costos para México: $31,600 (peso mexicano), con parcialidades y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en México
Puestos típicos
Preguntas desde México
¿Qué organismos en México reconocen a los especialistas en baterías, electromovilidad e hidrógeno?
En México no hay una colegiatura específica para estos temas. La regulación energética la realiza la Secretaría de Energía y la Comisión Reguladora de Energía (CRE), y la normalización técnica la coordina la Dirección General de Normas. Los ingenieros se agrupan en colegios de ingeniería eléctrica, química o mecánica, y las licenciaturas se acreditan ante el CACEI. Un programa privado de SEIUM no es un título oficial; su reconocimiento lo deciden los empleadores.
¿Qué empleadores en México demandan perfiles en baterías, electromovilidad o hidrógeno?
Hay demanda en fabricantes de vehículos eléctricos y sus proveedores de baterías, en empresas de generación y almacenamiento de energía, en operadores de carga para vehículos eléctricos y en proyectos de hidrógeno en desarrollo. Estados como Nuevo León, Coahuila, Guanajuato y Querétaro concentran actividad industrial relevante. Los empleadores valoran experiencia práctica y proyectos comprobables más que el certificado privado.
¿Cuánto tiempo y qué nivel de inglés exige el programa para alguien que trabaja en México?
El programa es 100% en línea, así que puedes estudiarlo desde México sin visa de estudiante. Según el tipo, puede ir desde 300 horas (cursos especializados) hasta 1,900 horas (maestrías), por lo que conviene calcular tu disponibilidad semanal. Las clases son en inglés, y se recomienda un nivel intermedio o superior. Las colegiaturas pueden pagarse en parcialidades y tu empresa podría financiarlas.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Explicar los mecanismos químicos de la fuga térmica.
Analizar la propagación térmica en módulos y paquetes.
Seleccionar materiales intumescentes y aislantes adecuados.
Diseñar sistemas de venteo y barreras de protección.
Planificar pruebas de abuso y propagación conforme a la normativa.
Comparar los requisitos de homologación en distintos mercados.
Definir protocolos seguros de gestión de emergencias.
Para quién es
- Ingeniero de seguridad de baterías que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Ingeniero de materiales que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Ingeniero de diseño de paquetes de baterías que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Ingeniero de pruebas de abuso que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Ingeniero de homologación que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Especialista en protección contra incendios que desea especializarse en Mitigación de la fuga térmica y materiales intumescentes.
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan incorporarse al sector automotriz eléctrico.
Con qué trabajarás
- Reglamento UNECE n.º 100
- UN GTR n.º 20
- GB 38031-2020
- UL 2580
- UL 9540A
- SAE J2464
- ISO 6469-1
- ISO 17840
8 módulos · 800 h
1.1Descomposición de la capa SEI1.2Reacciones exotérmicas entre el ánodo litiado y el electrolito1.3Liberación de oxígeno de los cátodos NMC1.4Colapso y fusión del separador1.5Autocalentamiento y temperaturas de disparo1.6Composición de los gases de venteo1.7Influencia de la química y del SoC1.8Calorimetría de tasa de aceleración (ARC)1.9Disparadores eléctricos, térmicos y mecánicos1.10Práctica: interpretación de curvas ARC de celdas NMC
2.1Transferencia de calor entre celdas adyacentes2.2Expulsión de partículas y electrolito durante el venteo2.3Propagación por gases calientes confinados2.4Ignición de gases dentro del recinto2.5Riesgo de deflagración por acumulación de gases2.6Influencia del formato de la celda en la propagación2.7Simulación de la propagación celda a celda2.8Factores de diseño que aceleran la propagación2.9Cronología típica de un evento térmico2.10Caso práctico: análisis de propagación en un módulo prismático
3.1Química de los sistemas intumescentes3.2Recubrimientos intumescentes en tapas y bandejas3.3Relación de expansión y conductividad del residuo3.4Láminas de mica y papeles cerámicos3.5Aerogeles de sílice como barreras entre celdas3.6Espumas y encapsulantes de silicona3.7Resistencia a la llama directa y a la abrasión3.8Envejecimiento y compatibilidad con el electrolito3.9Criterios de selección por masa y costo3.10Laboratorio: prueba de barrera intumescente con soplete
4.1Arquitectura de canales de venteo4.2Válvulas de alivio y membranas de ruptura4.3Protección de la bandeja contra perforaciones4.4Barreras ignífugas en la tapa superior4.5Protección de barras colectoras y líneas de alta tensión4.6Integración de materiales en el módulo4.7Compromiso entre protección, masa y volumen4.8Sensores de gas y de presión para detección temprana4.9Estrategias de contención frente a evacuación dirigida4.10Taller: diseño del sistema de venteo de un paquete de baterías
5.1Disparo de celdas con calentador5.2Disparo por penetración con clavo5.3Pruebas de sobrecarga de celdas y módulos5.4Prueba de propagación térmica en paquetes5.5Prueba de exposición a fuego externo5.6Análisis de gases mediante FTIR5.7Instrumentación térmica y de presión de la prueba5.8Criterios de aceptación y observación5.9Seguridad del personal en laboratorios de abuso5.10Caso práctico: plan de pruebas según el GTR n.º 20
6.1Requisitos del Reglamento UNECE R100, Parte II6.2Propagación térmica en el GTR n.º 206.3Requisitos de la norma china GB 380316.4Evaluación de seguridad según UL 25806.5Método de prueba UL 9540A en aplicaciones estacionarias6.6Clasificación de inflamabilidad de plásticos UL 946.7Requisito de aviso anticipado de cinco minutos6.8Expediente técnico para la autoridad de homologación6.9Comparación entre los mercados europeo, chino y estadounidense6.10Caso práctico: matriz de cumplimiento normativo
7.1Respuesta de bomberos ante incendios de vehículos eléctricos7.2Hojas de rescate según ISO 178407.3Uso de agua y agentes extintores específicos7.4Riesgo de reignición retardada7.5Almacenamiento en cuarentena tras un incidente7.6Transporte de baterías dañadas o defectuosas7.7Seguridad en talleres de reparación7.8Análisis de incidentes reales documentados7.9Comunicación del riesgo a usuarios y servicios7.10Caso práctico: protocolo de cuarentena en un concesionario
8.1Análisis de riesgos del paquete objetivo8.2Caracterización térmica de la celda8.3Estrategia global de mitigación8.4Selección justificada de barreras y aislantes8.5Diseño del sistema de venteo8.6Simulación del escenario de propagación8.7Plan de pruebas de validación8.8Evaluación del cumplimiento normativo8.9Informe y presentación8.10Revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Formación 100 % en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. Sin horarios fijos: el estudiante avanza a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que le permite compatibilizarla con su trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es ANSYS Fluent, COMSOL Multiphysics, Quarry y LS-DYNA, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian a partir de procedimientos reales para el diseño de barreras térmicas entre celdas, pruebas de propagación según el GTR n.º 20 y la selección de materiales intumescentes para paquetes de baterías. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto integrador final.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Explique los mecanismos químicos de la fuga térmica.
Analice la propagación térmica en módulos y paquetes.
Seleccione materiales intumescentes y aislantes adecuados.
Diseñe sistemas de venteo y barreras protectoras.
Planifique pruebas de abuso y de propagación conforme a la normativa.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Nivel de inglés suficiente para seguir textos normativos técnicos.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa consta de 800 horas en total, distribuidas en 6 a 8 meses. Esto equivale a entre 10 y 15 horas por semana en promedio, compatible con un trabajo de tiempo completo.
El programa utiliza ANSYS Fluent, COMSOL Multiphysics, Cantera y LS-DYNA. Se emplean versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.
Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Se trata de una formación interna, no de un título oficial del Ministerio.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado del mismo ámbito se acreditan para el programa superior. Consulte la política de transferencia de créditos al momento de inscribirse.
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