Diplomado de posgrado en RA/RM para la conducción: contenido, luminancia y normativa
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en RA/RM para la conducción: contenido, luminancia y normativa. 8 módulos que abarcan la tecnología AR-HUD, el diseño de contenido de RA, la luminancia y la percepción visual, los factores humanos y la distracción, la normativa y la seguridad, y el prototipado y la validación con ISO 15008, el Reglamento UN/ECE n.º 125 e ISO 21448, con un tutor técnico asignado.
Diplomado de posgrado en RA/RM para la conducción: contenido, luminancia y normativa — estudiando desde Colombia
El diseño de producto y las interfaces humano-máquina tienen un papel creciente en sectores como electrodomésticos, dispositivos médicos, vehículos y equipos industriales en Colombia. Las empresas manufactureras y las startups tecnológicas buscan profesionales que integren usabilidad, ergonomía y estética con criterios de fabricación y costo. La competitividad de los productos colombianos en mercados regionales depende en buena medida de un diseño centrado en el usuario y de la capacidad de prototipar y validar soluciones de manera ágil.
Costos para Colombia: $ 4.530.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
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Preguntas desde Colombia
¿Existe una profesión regulada de diseño de producto o HMI en Colombia?
En Colombia el diseño industrial y de producto se reconoce como profesión universitaria mediante títulos otorgados por instituciones registradas en el Ministerio de Educación Nacional. No existe una matrícula profesional obligatoria equivalente a la de ingeniería para esta área. Un programa privado de SEIUM no es un título oficial, y su reconocimiento lo deciden empleadores o clientes.
¿En qué sectores colombianos se contratan diseñadores de interfaces y producto técnico?
Se contratan en empresas de software y tecnología, fabricantes industriales, firmas de diseño y consultoría, empresas de dispositivos médicos y compañías de electrodomésticos o automoción. También existen agencias digitales que requieren diseño de experiencia de usuario. La demanda depende del mercado y no está garantizada.
¿Necesito nivel avanzado de inglés y herramientas de diseño para cursarlo?
El programa se dicta en inglés, así que se requiere comprensión técnica y capacidad de expresarse por escrito. Conviene dominar herramientas de diseño y prototipado. Estudiando en línea desde Colombia no se necesita visa. La carga se organiza según la duración del programa, con apoyo del tutor técnico asignado y un proyecto final.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir las tecnologías de realidad aumentada aplicables a la conducción.
Analizar los requisitos de registro espacial y latencia.
Diseñar contenido de RA anclado al mundo de forma segura.
Definir estrategias de luminancia y contraste para el día y la noche.
Evaluar los riesgos de distracción y de túnel atencional.
Aplicar la normativa sobre presentación visual y campo de visión.
Prototipar y validar conceptos de RA con conductores.
Para quién es
- Diseñadores de experiencias de RA para vehículos
- Ingenieros de AR-HUD
- Ingenieros de factores humanos que trabajan en pantallas embarcadas
- Desarrolladores de prototipos en tiempo real
- Ingenieros de óptica de pantallas
- Especialistas en HMI de ADAS
- Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse al sector automotriz
Con qué trabajarás
- ISO 15008:2017 (presentación de información visual en vehículos)
- Reglamento UN/ECE n.º 125 (campo de visión hacia adelante)
- ISO 21448:2022 (SOTIF)
- ISO 15005:2017 (gestión del diálogo)
- Recomendación 2008/653/CE (Declaración Europea de Principios sobre HMI)
- ISO 26262 (seguridad funcional de vehículos de carretera)
- Reglamento UN/ECE n.º 155 (ciberseguridad del vehículo)
- Unity
- Unreal Engine
- SCANeR studio
- Ansys Speos
- Tobii Pro Lab
8 módulos
1.1Continuo realidad-virtualidad de Milgram1.2AR-HUD, pantallas de video y gafas1.3Realidad mixta para pasajeros1.4Casos de uso en la conducción1.5Registro espacial y anclaje al mundo1.6Latencia y estabilidad de la imagen1.7Percepción de profundidad1.8Limitaciones tecnológicas actuales1.9Sistemas comerciales de RA actuales1.10Taller: inventario de casos de uso de RA en la conducción
2.1Distancias largas de imagen virtual2.2Campo de visión amplio2.3Fuentes DLP, láser y LCoS2.4Seguimiento ocular para la corrección2.5Fusión de sensores para el registro2.6Mapas HD y localización2.7Compensación del movimiento del vehículo2.8Encapsulado y volumen2.9Costos y madurez2.10Ejercicio práctico: análisis de los requisitos de registro para RA
3.1Contenido anclado al mundo frente a contenido fijo en pantalla3.2Flechas de navegación superpuestas al carril3.3Resaltado de vehículos y peatones3.4Indicación de ADAS sobre la calzada3.5Reducción del desorden visual3.6Simbología y codificación3.7Animación y movimiento3.8Contenido adaptado al riesgo3.9Errores de registro y cómo se perciben3.10Laboratorio: prototipo de navegación en RA en Unity
4.1Adaptación visual y luminancia de fondo4.2Contraste requerido de día y de noche4.3Deslumbramiento y fatiga4.4Colores y percepción frente al fondo4.5Rango dinámico de la fuente4.6Control automático de brillo4.7Medición de luminancia y contraste4.8Efectos de las gafas de sol4.9Visión de los conductores mayores4.10Estudio de caso: curva de control de luminancia
5.1Túnel atencional provocado por el contenido5.2Captura cognitiva por el contenido5.3Dependencia excesiva de las señales de RA5.4Ceguera por falta de atención5.5Carga de trabajo y RA5.6Mareo por movimiento y molestia visual5.7Diferencias individuales entre conductores5.8Evaluación con seguimiento ocular5.9Pautas de diseño seguro5.10Taller: estudio de distracción con contenido de RA
6.1Campo de visión y Reglamento UN/ECE n.º 1256.2Requisitos de presentación visual de ISO 150086.3Declaración Europea de Principios sobre HMI6.4Gestión del diálogo según ISO 150056.5Normativa de pantallas en el parabrisas6.6Seguridad funcional del registro de RA6.7SOTIF y percepción errónea6.8Ciberseguridad del sistema6.9Responsabilidad por errores6.10Ejercicio práctico: matriz de cumplimiento para una AR-HUD
7.1Prototipos en Unity y Unreal7.2Simulación de RA en un simulador de conducción7.3Realidad virtual para pruebas tempranas7.4Prototipos embarcados con pantallas7.5Métricas de evaluación7.6Pruebas con conductores7.7Iteración del contenido7.8Especificaciones para el desarrollo7.9Gestión de variantes7.10Estudio de caso: validación de un concepto de RA en un simulador
8.1Selección del caso de uso8.2Requisitos técnicos del sistema de RA8.3Diseño del contenido8.4Estrategia de luminancia8.5Análisis de riesgos8.6Prototipo y evaluación8.7Matriz normativa del concepto8.8Análisis de luminancia en condiciones extremas8.9Informe y presentación8.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Programa 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, lo que permite compaginarlo con tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Unity, Unreal Engine, SCANeR studio, Ansys Speos y Tobii Pro Lab, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian con procedimientos reales: prototipado de navegación en RA, definición de curvas de luminancia y contraste, y estudios de distracción con contenido aumentado. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final.
Normas incluidas: ISO 15008:2017, Reglamento UN/ECE n.º 125, ISO 21448:2022, ISO 15005:2017, Recomendación 2008/653/CE, ISO 26262, Reglamento UN/ECE n.º 155.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas en 6–8 meses. Tú defines tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.
Trabajas con Unity, Unreal Engine, SCANeR studio, Ansys Speos y Tobii Pro Lab, usando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una certificación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), una computadora capaz de ejecutar el software y un nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio las define el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al postularte.
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