Diplomado de posgrado en App↔Vehículo↔Cargador: flujo de uso y telemetría
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en App↔Vehículo↔Cargador: flujo y telemetría de uso. 8 módulos que cubren el ecosistema del vehículo eléctrico conectado, los protocolos de comunicación de carga, el diseño del flujo app-vehículo-cargador, la telemetría de uso y la arquitectura de datos, la analítica del comportamiento de carga, la privacidad y la ciberseguridad, y la calidad del servicio con ISO 15118-20, OCPP 2.0.1 y el Reglamento (UE) 2016/679 (RGPD), con un tutor técnico asignado.
Diplomado de posgrado en App↔Vehículo↔Cargador: flujo de uso y telemetría — estudiando desde Colombia
El diseño de producto y las interfaces humano-máquina tienen un papel creciente en sectores como electrodomésticos, dispositivos médicos, vehículos y equipos industriales en Colombia. Las empresas manufactureras y las startups tecnológicas buscan profesionales que integren usabilidad, ergonomía y estética con criterios de fabricación y costo. La competitividad de los productos colombianos en mercados regionales depende en buena medida de un diseño centrado en el usuario y de la capacidad de prototipar y validar soluciones de manera ágil.
Costos para Colombia: $ 3.840.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Existe una profesión regulada de diseño de producto o HMI en Colombia?
En Colombia el diseño industrial y de producto se reconoce como profesión universitaria mediante títulos otorgados por instituciones registradas en el Ministerio de Educación Nacional. No existe una matrícula profesional obligatoria equivalente a la de ingeniería para esta área. Un programa privado de SEIUM no es un título oficial, y su reconocimiento lo deciden empleadores o clientes.
¿En qué sectores colombianos se contratan diseñadores de interfaces y producto técnico?
Se contratan en empresas de software y tecnología, fabricantes industriales, firmas de diseño y consultoría, empresas de dispositivos médicos y compañías de electrodomésticos o automoción. También existen agencias digitales que requieren diseño de experiencia de usuario. La demanda depende del mercado y no está garantizada.
¿Necesito nivel avanzado de inglés y herramientas de diseño para cursarlo?
El programa se dicta en inglés, así que se requiere comprensión técnica y capacidad de expresarse por escrito. Conviene dominar herramientas de diseño y prototipado. Estudiando en línea desde Colombia no se necesita visa. La carga se organiza según la duración del programa, con apoyo del tutor técnico asignado y un proyecto final.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Describir la arquitectura del ecosistema conectado entre app, vehículo y cargador.
Explicar los protocolos ISO 15118, OCPP y OCPI y su impacto en la experiencia.
Diseñar flujos de usuario robustos con estados intermedios y de error.
Definir planes de telemetría y esquemas de eventos de producto.
Analizar datos de uso para detectar fallos y oportunidades de mejora.
Aplicar los requisitos de privacidad del RGPD y los requisitos de ciberseguridad de UNECE R155.
Planificar un servicio conectado completo con métricas de seguimiento.
Para quién es
- Gerentes de producto de servicios conectados
- Diseñadores de UX de aplicaciones de movilidad
- Analistas de datos de producto
- Arquitectos de soluciones IoT
- Ingenieros de backend de carga
- Responsables de privacidad de producto
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan incorporarse al sector automotriz
Con qué trabajarás
- ISO 15118-20 (interfaz de comunicación vehículo-red de segunda generación)
- OCPP 2.0.1 (Open Charge Point Protocol)
- Reglamento (UE) 2016/679 (RGPD, Reglamento General de Protección de Datos)
- IEC 61851-1 (sistema de carga conductiva para vehículos eléctricos)
- UNECE R155 (ciberseguridad del vehículo y sistema de gestión de la ciberseguridad)
- UNECE R156 (actualizaciones de software y sistema de gestión de actualizaciones de software)
- ISO/SAE 21434 (ingeniería de ciberseguridad de vehículos de carretera)
- OCPI 2.2.1 (Open Charge Point Interface para roaming)
- Figma
- Postman
- Apache Kafka
- Grafana
- Amplitude
8 módulos
1.1Actores: fabricante, operador, proveedor de movilidad y usuario1.2Unidad telemática y conectividad celular1.3Plataformas en la nube de los fabricantes1.4Backends de los operadores de puntos de carga1.5Identidad y gestión de cuentas de usuario1.6Flujos de datos entre app, vehículo y cargador1.7Latencia, disponibilidad y modos sin conexión1.8Modelos de negocio para servicios conectados1.9Mapa de dependencias del ecosistema1.10Caso práctico: diagrama de contexto de un servicio de carga remota
2.1Comunicación PWM y estados de IEC 618512.2Comunicación de alto nivel ISO 151182.3Protocolo OCPP entre cargador y backend2.4Protocolo OCPI para roaming2.5OpenADR y respuesta a la demanda2.6Mensajería MQTT y APIs REST2.7Contratos y certificados Plug & Charge2.8Interoperabilidad y pruebas de conformidad2.9Errores de protocolo y su efecto en el usuario2.10Laboratorio: análisis de mensajes OCPP en un simulador
3.1Desbloqueo remoto y precalentamiento3.2Inicio y detención de la carga desde la app3.3Programación horaria y límite de estado de carga3.4Notificaciones push y estados intermedios3.5Sincronización de estados entre dispositivos3.6Diseño de estados de error y recuperación3.7Flujos de primer uso y emparejamiento del vehículo3.8Uso compartido del vehículo y perfiles múltiples3.9Accesibilidad y localización de la aplicación3.10Taller: diagrama de estados de una sesión de carga
4.1Señales CAN relevantes para la carga4.2Muestreo, agregación y carga a la nube4.3Modelado de eventos de producto4.4Pipelines de datos e ingesta en streaming4.5Almacenamiento en data lake y data warehouse4.6Calidad de datos y tratamiento de huecos4.7Datos de flota frente a datos individuales4.8Costo de la conectividad y priorización de señales4.9Esquema de eventos y diccionario de datos4.10Ejercicio práctico: diseño del plan de eventos para una app de carga
5.1Patrones de carga en casa y en la vía pública5.2Embudos de uso de funciones de la app5.3Cohortes y retención de funciones5.4Detección de fallos de carga a partir de la telemetría5.5Segmentación de conductores por hábitos5.6Visualización con paneles de control5.7Modelos predictivos de la demanda de carga5.8Experimentación A/B en funciones conectadas5.9Comunicación de hallazgos al equipo de producto5.10Ejercicio práctico: panel de control de sesiones de carga
6.1Datos personales y de localización del conductor6.2Bases jurídicas y consentimiento según el RGPD6.3Directrices del CEPD sobre vehículos conectados6.4Seudonimización y minimización de datos6.5Ciberseguridad del vehículo según UNECE R1556.6Gestión de actualizaciones según UNECE R1566.7Seguridad de APIs y autenticación OAuth 2.06.8Ingeniería de ciberseguridad según ISO/SAE 214346.9Comunicación transparente de la privacidad6.10Caso práctico: evaluación de impacto de un servicio de telemetría
7.1Indicadores de disponibilidad y fiabilidad7.2Monitorización del servicio y alertas7.3Gestión de incidencias y soporte al usuario7.4Actualizaciones de funciones over-the-air (OTA)7.5Versionado y compatibilidad de APIs7.6Ciclo de vida y lanzamientos de la aplicación7.7Retroalimentación del usuario y priorización7.8Costos operativos del servicio conectado7.9Escalabilidad conforme crece la flota7.10Caso práctico: análisis de una falla masiva de carga remota
8.1Definición del servicio y alcance8.2Mapa de flujos entre app, vehículo y cargador8.3Diseño de interfaces y estados8.4Plan de telemetría y eventos8.5Análisis de privacidad y seguridad8.6Prototipo y pruebas con usuarios8.7Panel de control de seguimiento8.8Plan de lanzamiento y evolución8.9Informe y presentación8.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Cómo aprenderás
Programa 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, de modo que puedes compaginarlo con tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Figma, Postman, Apache Kafka, Grafana y Amplitude, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian con procedimientos reales: simulación de sesiones de carga con un backend OCPP, pruebas de usabilidad de la aplicación con un vehículo real y análisis de telemetría de flotas en paneles de control. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final.
Normas que se abordan: ISO 15118-20, OCPP 2.0.1, Reglamento (UE) 2016/679, IEC 61851-1, UNECE R155, UNECE R156, ISO/SAE 21434, OCPI 2.2.1.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas en 6–8 meses. Tú defines tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo según tu empleo.
Trabajas con Figma, Postman, Apache Kafka, Grafana y Amplitude, usando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista.
Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una certificación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo área (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), una computadora capaz de ejecutar el software y un nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio las define el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al postularte.
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