硕士课程：电动汽车生态系统用户体验工程 — 在中国学习
随着消费电子、智能汽车和工业设备的普及，产品设计与人机交互（HMI）的重要性不断提升。深圳、杭州、上海等城市聚集了大量设计公司与科技企业，华为、小米、大疆等品牌都高度重视用户体验。工业设计、交互设计与产品开发相结合的能力，使设计师能够在从概念到量产的全过程中发挥作用。
中国学费： ¥44,000 （人民币），提供分期付款与企业资助。
中国相关机构
典型职位
来自中国的问题
在中国，工业设计与人机交互领域有哪些较有影响力的专业机构？
中国工业设计协会、中国美术学院、清华大学美术学院等在工业设计与设计教育方面影响较大。中国也有工业设计相关的职业技能与职称评价体系，具体以相关部门规定为准。私立课程证书不是国家认定的设计资格，认可与否由雇主决定。
学习设计与人机交互课程后，在国内有哪些常见职业方向？
常见方向包括工业设计师、用户体验设计师、人机界面设计师及产品经理等，雇主多为消费电子、汽车、智能硬件和互联网公司。招聘时作品集与项目经验通常比学历证书更受重视。课程本身不保证任何岗位。
在职人员学习设计类课程，工作量和费用如何安排？
课程全程在线，学员可根据工作时间灵活学习，居家学习无需学生签证。学费支持分期支付，雇主资助也是可能的选择，需与单位协商。课程为英文授课，学员需具备相应英语能力。
亲自上手操作。
在此领域进行真实的工程权衡。拖动滑块，观察模型实时响应，并挑战成功。
完成学习后您将能够
理解电动汽车用户的需求与障碍。
设计续航、能耗与电池状态的信息传达方式。
改善公共、家用及车队充电的体验。
将ISO 15118、OCPP与AFIR应用于充电服务设计。
为电动生态系统制作应用及互联服务的原型。
将无障碍与公平性融入充电基础设施。
衡量体验对满意度与业务的影响。
适合对象
- 从事电动出行领域工作的用户体验设计师。
- 充电服务设计师。
- 电动汽车生态系统产品经理。
- 用户体验研究员。
- 充电桩界面设计师。
- 电动出行顾问。
- 希望进入汽车行业的工程或理科专业毕业生。
您将使用的工具
- 欧盟法规 (EU) 2023/1804（AFIR）（替代燃料基础设施法规）
- ISO 15118-20:2022（车辆到电网通信接口）
- IEC 61851-1:2017（电动汽车传导充电系统：通用要求）
- IEC 62196-2（插头、插座和车辆连接器）
- REBT 的 ITC-BT-52（西班牙电动汽车充电低压安装规范）
- OCPP 2.0.1（IEC 63584）（开放充电桩协议）
- WCAG 2.2（网页内容无障碍指南）
- ISO 9241-210:2019（交互系统以人为中心的设计）
- Figma
- Miro
- Maze
- Dovetail
- Smaply
12 modules · 1900 h
1.1电动汽车用户画像1.3电动汽车普及的障碍- 电习惯
1.5长途出行与规划1.6车队及企业用户1.7无车库停车位的用户- 电的民族志研究
1.10案例研究：首辆电动车的体验地图
2.1续航估算与用户信任2.2能耗的可视化呈现2.3天气与车速的影响2.4高效驾驶模式2.5能量回收与单踏板驾驶2.6座舱与电池预调节2.7电池健康状态2.8向用户传达电池衰减信息2.9节能指导与驾驶反馈2.10工作坊：能耗界面的重新设计
- 电点的路线规划器
3.2预测抵达时的剩余电量- 电桩的可用性与可靠性
3.4第三方数据的集成3.5路线规划中的用户偏好- 电
- 电点的使用体验
- 电接口
- 时间的信息传达
- 电功能的路线规划器
4.1CCS、CHAdeMO与NACS接口4.3AFIR法规下的临时支付- 电卡
4.5借助OCPI实现跨网络漫游- 电站的无障碍设计
- 电枢纽设计
- 电站审核
- 与调试
- 电
5.4动态功率管理- 电V2H与V2G
5.6能源管理应用- 电
- 电
- 电应用
6.1车辆应用的架构6.2远程空调控制- 电状态
6.4有用通知与打扰式通知的区别6.5手机数字钥匙- 电与费用记录
6.7与可穿戴设备的集成6.8小组件与实时活动6.9应用的离线运行6.10实践练习：在Figma中制作车辆应用原型
7.2试驾与车辆交付7.5OTA更新的信息传达7.6残值与电池证明- 制与按需功能
7.8梯次利用与电池回收7.9忠诚度与用户社区7.10案例研究：数字化交付引导
8.1电动车队管理- 电
8.3电动汽车分时租赁体验8.4电动出租车与网约车- 电卡与费用报销
- 仪表板
8.8车队远程信息处理数据的应用8.9总拥有成本8.10工作坊：车队管理仪表板
9.1蓝图与服务分层- 电生态系统中的参与方
9.3互操作性与开放标准- 电商业模式
- 障的客户支持
9.7NPS与满意度衡量9.8实验与A/B测试9.9个人数据与隐私- 电服务蓝图
- 电桩的物理无障碍设计
10.2有运动或视觉障碍的用户- 电
- 电的碳足迹
10.7真实的可持续发展信息传达10.8营销中的漂绿风险- 电站
- 电桩显示屏
- 电接口与线缆的人机工程学
11.4重型线缆的操作11.5可操作的错误提示11.6集成支付终端11.7远程诊断与维护- 电
- 电与对位
- 电桩界面
12.1电动汽车用户调研12.2体验问题的定义12.3生态系统参与方图谱12.4拟议的服务概念12.5多渠道界面原型- 一同测试
12.7影响力与商业指标12.8实施路线图12.9硕士论文报告12.10硕士论文：答辩委员会答辩
学习方式
本课程为SEIUM校园的100%在线课程，提供可下载的学习资料、录播课程以及指定的技术导师。课程没有固定的上课时间表：在每期学员的学习范围内，您可按自己的进度学习，因此本课程可与全职工作兼顾。
每个模块结合理论讲授、原始标准的指导性阅读以及应用练习。所用工作软件包括Figma、Miro、Maze、Dovetail和Smaply，提供免费版、学术版或试用版。测试内容通过真实流程进行学习：包括充电站实地调研、充电应用的可用性测试以及长途出行的体验研究。考核方式为各模块的持续性评估，并包括最终的硕士论文。
涵盖标准：Regulation (EU) 2023/1804 (AFIR)、ISO 15118-20:2022、IEC 61851-1:2017、IEC 62196-2、REBT的ITC-BT-52、OCPP 2.0.1 (IEC 63584)、WCAG 2.2以及ISO 9241-210:2019。
从头到尾完整实践
端到端完整实践
职业方向
常见问题
本课程总时长为1,900学时，历时12至14个月。您可以在每期招生的框架内自主安排学习进度，导师将协助您根据工作情况合理规划学习任务。
您将使用Figma、Miro、Maze、Dovetail和Smaply，可选用免费版、学术版或试用版。凡有免费替代工具的，导师都会予以说明。
SEIUM Institute 颁发的毕业证书，需通过持续评估并完成硕士论文方可获得。这是 SEIUM 自有的资格证书，并非国家官方学位；其认可程度取决于所修读的课程以及各国的相关规定。
可以。在同一领域的课程或研究生文凭中通过的模块，可在更高层次的课程中获得认可。注册时请咨询学分认定政策。
工程、理学或建筑学本科学位（或同等专业经验），一台能够运行相关软件的计算机，以及足以阅读技术标准的英语水平。
开学日期由SEIUM教研团队按每期确定。招生团队会在您申请时确认下一个可报名的日期。
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