Postgraduate Diploma in HRS-Betrieb, Wartung und KPIs
Online-Postgraduiertendiplom in HRS-Betrieb, Wartung und KPIs mit 800 Stunden. 8 Module zu ISO 19880-1, ISO 14687 und SCADA Ignition. Zugewiesener Tutor und offene Einschreibung.
Postgraduate Diploma in HRS-Betrieb, Wartung und KPIs — Studium aus der Schweiz
Die Schweiz setzt stark auf Elektromobilität, Batteriesysteme und Wasserstofftechnologien. Forschungseinrichtungen wie die Empa und das Paul Scherrer Institut arbeiten an Batteriematerialien, Brennstoffzellen und Ladeinfrastruktur. Unternehmen im Mittelland und in der Westschweiz entwickeln Komponenten, Antriebe und Speichersysteme. Regulatorisch sind das Bundesamt für Energie (BFE) und das Bundesamt für Strassen zuständig.
Gebühren für die Schweiz: CHF 1’370 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Electromobility, Batteries & Hydrogen in der Schweiz anerkannt?
SEIUM vergibt private Qualifikationen, die nicht staatlich oder akkreditiert sind. Anerkennung entscheiden Arbeitgeber oder zuständige Stellen. Für Ingenieurtitel sind in der Schweiz der SIA und Swissengineering relevant. Im Bereich Batterien und Wasserstoff sind Sicherheitsnormen wichtig, die Arbeitgeber häufig selbst prüfen. Klären Sie die Anerkennung daher vorab mit Ihrem Zielunternehmen.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz arbeiten in Elektromobilität, Batterie und Wasserstoff?
Die Schweiz hat Unternehmen im Bereich Brennstoffzellen, Energiespeicher, E-Mobilität und Zulieferung sowie Forschungsinstitute. Gefragt sind Kenntnisse in Batteriesystemen, Thermomanagement und Sicherheit. Arbeitgeber gewichten Projekterfahrung hoch. Ein privates Zertifikat sollte durch praktische Nachweise ergänzt werden.
Wie viel Zeit braucht das Studium und kann ich es mit Job und Finanzierung kombinieren?
Das Studium ist online und auf Englisch, mit einem zugewiesenen technischen Tutor. Ein Weiterbildungsprogramm umfasst 1900 Stunden, ein Zertifikatsprogramm 800 und ein Kurs 300 Stunden. Neben einer Vollzeitstelle ist die Planung anspruchsvoll. Die Gebühren lassen sich in Raten zahlen, und Ihr Arbeitgeber kann die Weiterbildung ganz oder teilweise finanzieren. Ein Visum ist nicht nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Den Betrieb einer Wasserstofftankstelle organisieren.
Den täglichen Betrieb und die Versorgungslogistik steuern.
Präventive und korrektive Wartung planen.
Zustandsorientierte Wartung umsetzen.
KPIs für Wasserstofftankstellen definieren und analysieren.
Sicherheitsverfahren im Betrieb anwenden.
Die Qualität des abgegebenen Wasserstoffs sicherstellen.
Für wen es gedacht ist
- Betriebsleiter einer Wasserstofftankstelle, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Wartungstechniker für HRS-Anlagen, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Zuverlässigkeitsingenieur, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Analyst für Betriebsdaten, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Leiter Gesundheit und Sicherheit, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Asset Manager, der sich im HRS-Betrieb, in der Wartung und bei den KPIs spezialisieren möchte.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in den Wasserstoff- und Industriegassektor einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- ISO 19880-1
- ISO 14687
- ISO 19880-8
- ISO 55001
- EN 13306
- EN 15341
- Richtlinie 2014/34/EU (ATEX)
- Königliches Dekret 681/2003 (ATEX-Beschäftigte)
8 Module · 800 Std.
1.1Betriebsmodelle mit und ohne Bedienpersonal1.2Organisationsstruktur des Stationsbetreibers1.3Aufgaben von Betreiber, Techniker und Aufsicht1.4Standardbetriebsverfahren1.5Schichtdienst, Bereitschaftsdienst und Fernunterstützung1.6Verwaltung von Flotten- und Privatkunden1.7Beziehung zum Wasserstofflieferanten1.8Zahlungssysteme und Zugangskontrolle1.9Vorgeschriebene Anlagendokumentation1.10Workshop: Betriebshandbuch für eine städtische Tankstelle
2.1Anfahrroutine und Erstprüfungen2.2Fernüberwachung über SCADA2.3Logistik der Röhrenbündelwagen2.4Kontrolle der Wasserstoffbestände2.5Warteschlangenmanagement in Spitzenzeiten2.6Umgang mit Störungen beim Betanken2.7Betrieb unter extremen Wetterbedingungen2.8Betankungsprotokolle und Rückverfolgbarkeit2.9Kommunikation mit Nutzern und Flotten2.10Praxis: Analyse eines Betriebstages anhand von SCADA-Daten
3.1Wartungsplan für Membrankompressoren3.2Austausch kritischer Dichtungen und Ventile3.3Wartung der Vorkühleinheit3.4Prüfung von Schläuchen, Zapfpistolen und Bruchkupplungen3.5Kalibrierung von Gas- und Flammendetektoren3.6Messtechnische Prüfung von Durchflussmessern3.7Management von Ersatzteilen mit langen Lieferzeiten3.8Korrektive Wartung und Reparaturzeiten3.9Wartungsverträge mit Herstellern3.10Fallstudie: jährlicher Wartungsplan für einen Verdichter
4.1Schwingungsüberwachung an Verdichtern4.2Überwachung von Stufentemperaturen und Drücken4.3Erkennung innerer Leckagen durch Datenanalyse4.4Analyse von Leistungstrends4.5Prognosemodelle für Bauteilausfälle4.6Integration des CMMS mit Anlagendaten4.7Priorisierung von Eingriffen nach Kritikalität4.8Fehlermöglichkeits- und Einflussanalyse der Station4.9Zuverlässigkeitsorientierte Instandhaltung (RCM)4.10Labor: Erkennung von Anomalien in Verdichterdaten
5.1Technische Verfügbarkeit der Station5.2Erfolgsquote beim Betanken5.3Durchschnittliche Betankungszeit5.4Energieverbrauch pro abgegebenem Kilogramm5.5Wasserstoffverluste durch Entlüften und Spülen5.6MTBF- und MTTR-Kennzahlen je Subsystem5.7Betriebskosten pro Kilogramm5.8Kundenzufriedenheit und Beschwerden5.9Sicherheits- und Beinahe-Unfall-Kennzahlen5.10Praxis: KPI-Dashboard in Power BI
6.1Arbeitserlaubnisse in explosionsgefährdeten Bereichen (ATEX)6.2Verfahren zur Sperrung und Kennzeichnung (Lock-out/Tag-out)6.3Spülen und Inertisieren vor Eingriffen6.4Umgang mit im Betrieb festgestellten Leckagen6.5Notfallmaßnahmen und Übungen6.6Schulung und Qualifizierung des Personals6.7Untersuchung von Störfällen und Beinahe-Unfällen6.8Regelmäßige gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen6.9Änderungsmanagement in der Anlage6.10Fallstudie: Arbeitserlaubnis für den Austausch eines Ventils
7.1Grenzwerte für Verunreinigungen bei Brennstoffzellen7.2Plan für regelmäßige Wasserstoffprobenahmen7.3Kritische Verunreinigungen für PEM-Brennstoffzellen7.4Qualitätskontrolle der externen Versorgung7.5Umgang mit Qualitätsabweichungen7.6Interne Betriebsaudits7.7Benchmarking mit anderen Stationen7.8Verbesserung der Verfügbarkeit mittels Pareto-Analyse7.9Berichte für Fördergeber und öffentliche Verwaltungen7.10Workshop: Pareto-Analyse der Stillstandszeiten einer Station
8.1Diagnose der Referenzstation8.2Vorgeschlagenes Organisationsmodell8.3Zentrale Betriebsverfahren8.4Umfassender Wartungsplan8.5KPI-System und Dashboard8.6Plan für die Betriebssicherheit8.7Plan zur Wasserstoffqualität8.8Plan zur kontinuierlichen Verbesserung8.9Bericht und Präsentation8.10Abschlussbesprechung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
Schulung zu 100 % online auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Lerneinheiten und einem zugewiesenen technischen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Die Studierenden arbeiten innerhalb des Einschreibezeitraums in ihrem eigenen Tempo, sodass sich das Programm gut mit einer beruflichen Tätigkeit vereinbaren lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre der Originalnorm und praktische Übungen. Als Arbeitssoftware dienen SCADA Ignition, IBM Maximo, SAP PM, Microsoft Power BI, Python mit pandas, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Fallstudien basieren auf realen Verfahren zur Definition von KPIs für Wasserstofftankstellennetze, Wartungspläne für Verdichter und das Management der Betriebssicherheit. Die Bewertung erfolgt laufend je Modul sowie durch das abschließende Abschlussprojekt.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Organisieren Sie den Betrieb einer Wasserstofftankstelle.
Steuern Sie den täglichen Betrieb und die Versorgungslogistik.
Planen Sie präventive und korrektive Wartung.
Implementieren Sie zustandsorientierte Wartung.
Definieren und analysieren Sie KPIs für Wasserstofftankstellen.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, auf dem sich die Software des Programms ausführen lässt.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um der technischen Normendokumentation folgen zu können.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden, verteilt auf 6 bis 8 Monate. Dies entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und ist mit einer Vollzeitbeschäftigung vereinbar.
Das Programm nutzt SCADA Ignition, IBM Maximo, SAP PM, Microsoft Power BI, Python mit pandas. Es werden kostenlose, akademische oder Testversionen verwendet, und der Tutor weist auf die kostenlose Alternative hin, sofern eine existiert.
Ein eigenes Zertifikat des SEIUM Institute nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem integrierenden Projekt. Es handelt sich um eine interne Weiterbildung und nicht um einen offiziellen Abschluss des spanischen Bildungsministeriums.
Ja. Module, die in einem Kurs oder Aufbaustudiengang im selben Bereich bestanden wurden, werden auf das Vertiefungsprogramm angerechnet. Prüfen Sie die Anerkennungsrichtlinie bei Ihrer Anmeldung.
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