Zertifikatsprogramm in Feder- und Progressivfeder-Technik
Online-Diplomstudiengang mit 800 Stunden in Feder- und Progressivfeder-Technik. 8 Module zu Theorie der Schraubenfedern, Progressivfedern, Federwerkstoffen, Fertigung, Ermüdung und Dauerhaltbarkeit, Simulation und Prüfung sowie Integration in die Radaufhängung gemäß EN 13906-1, EN 10270-1 und EN 10270-2, mit einem zugewiesenen technischen Tutor.
Zertifikatsprogramm in Feder- und Progressivfeder-Technik — Studium aus der Schweiz
Die Restaurierung historischer Fahrzeuge, Uhren und Maschinen hat in der Schweiz eine lange Tradition und wird von Sammlern, Museen und Spezialwerkstätten getragen. Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern und zahlreiche private Oldtimerclubs pflegen dieses Erbe. Historische Fahrzeuge unterliegen speziellen Zulassungsregeln über das Strassenverkehrsamt und das ASTRA. Die Verbindung von Handwerk und technischem Wissen ist hier besonders gefragt.
Gebühren für die Schweiz: CHF 1’370 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird dieser Abschluss in der Schweiz von einer Berufsorganisation oder Behörde anerkannt?
SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen, keine staatlichen Zertifikatsprogramme und nicht akkreditiert. Für historische Fahrzeuge gibt es in der Schweiz Regeln zur Wiederzulassung, etwa durch Oldtimer-Kategorien der kantonalen Strassenverkehrsämter. Die Anerkennung eines privaten Abschlusses entscheiden Arbeitgeber oder Auftraggeber; sie ist nicht garantiert.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute in diesem Bereich?
In der Schweiz arbeiten Fachleute für Restaurierung in spezialisierten Oldtimer-Werkstätten, bei Händlern klassischer Fahrzeuge, in Museen und bei Auktionshäusern. Auch Selbstständigkeit ist verbreitet. Ob ein privater Abschluss berücksichtigt wird, entscheidet der Auftraggeber, und handwerkliche Referenzen spielen oft die grösste Rolle.
Kann ich das Studium neben dem Beruf absolvieren und wie ist die Unterrichtssprache?
Das Studium ist vollständig online und wird auf Englisch unterrichtet. Ein technischer Tutor begleitet Sie. Programme umfassen 300, 800 oder 1900 Stunden. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Finanzierung durch den Arbeitgeber ist möglich. Für das Studium von der Schweiz aus ist kein Studentenvisum nötig.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Die Theorie der Schraubenfedern auf die Konstruktion anwenden.
Federn mit progressiven Raten auslegen.
Werkstoffe und Behandlungen für Federn auswählen.
Fertigungsprozesse für Federn planen.
Ermüdung und Dauerhaltbarkeit von Federn bewerten.
Progressivfedern simulieren und prüfen.
Federn in Radaufhängungssysteme integrieren.
Für wen es gedacht ist
- Federkonstrukteure.
- Ingenieure für Fahrwerke.
- Techniker in der Federnfertigung.
- LaborTechniker für Prüfungen.
- Qualitätsingenieure in der Feder- und Bauteilfertigung.
- Fahrwerksabstimmer im Motorsport.
- Ingenieur- oder Naturwissenschaftsabsolventen, die in Federnhersteller einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- EN 13906-1 (zylindrische Schraubendruckfedern – Berechnung)
- EN 10270-1 (patentiert kaltgezogener unlegierter Federstahldraht)
- EN 10270-2 (ölvergüteter und angelassener Federstahldraht)
- ISO 22705-1 (Federn – Mess- und Prüfparameter – Druckfedern)
- ISO 26909 (Federn – Begriffe)
- EN 15800 (zylindrische Schraubenfedern aus Runddraht – Qualitätsanforderungen)
- SAE HS-795 (Handbuch zu Auslegung und Anwendung von Schrauben- und Spiralfedern)
- SMI Advanced Spring Design
- ANSYS Mechanical
- MATLAB
8 Module
1.1Spannungen im Draht1.2Steifigkeit und Federrate1.3Federindex1.4Wahl-Korrekturfaktor1.5Federknicken1.6Eigenfrequenz und Resonanz1.7Druck-, Zug- und Torsionsfedern1.8Drehstäbe1.9Blattfedern1.10Praxis: Berechnung einer Druckfeder
2.1Veränderliche Federrate2.2Veränderliche Steigung2.3Veränderlicher Durchmesser und Kegelfedern2.4Veränderlicher Drahtdurchmesser2.5Hintereinander geschaltete Federn2.6Kraft-Weg-Kurven2.7Windungsberührung2.8Anwendungen im Automobil2.9Anwendungen im Motorrad2.10Werkstatt: Auslegung einer Feder mit veränderlicher Steigung
3.1Federstähle aus Kohlenstoffstahl3.2Silizium-Chrom-Legierungsstähle3.3Edelstähle3.4Titan3.5Verbundwerkstoffe für Blattfedern3.6Wärmebehandlungen3.7Kugelstrahlen unter Spannung3.8Korrosionsschutzbeschichtungen3.9Werkstoffauswahl3.10Labor: Härte- und Zugprüfung von Draht
4.1Kaltwickeln4.2Warmwickeln4.3Spannungsarmglühen4.4Schleifen der Federenden4.5Vorsetzen4.6Kugelstrahlen4.7Lackierung und Schutz4.8Maßprüfung4.9Fertigungstoleranzen4.10Praxis: Fertigungsplan für eine Fahrwerksfeder
5.1Ermüdung bei Federn5.2Goodman-Diagramm5.3Relaxation und Setzen5.4Korrosion und Ermüdung5.5Spannungskonzentration5.6Ermüdungsprüfung5.7Abschätzung der Lebensdauer5.8Schadensanalyse5.9Verbesserung der Dauerhaltbarkeit5.10Fallstudie: Schadensanalyse einer Feder
6.1Finite-Elemente-Modellierung6.2Windungsberührung6.3Nichtlineare Simulation6.4Kraft-Weg-Prüfung6.5Ermüdungsprüfung6.6Messung von Eigenspannungen6.7Korrelation von Simulation und Prüfung6.8Prüfzeugnisse6.9Technischer Bericht6.10Labor: Kraft-Weg-Kurve einer Progressivfeder
7.1Radrate und Einbauverhältnis7.2Aufbaufrequenz7.3Komfort gegenüber Kontrolle7.4Rennsport-Fahrwerke7.5Zusatzfedern und Anschlagpuffer7.6Vorspannung7.7Federn für Oldtimer7.8Federn für Motorräder und Fahrräder7.9Auswahl für jede Anwendung7.10Praxis: Federauswahl für einen Sportwagen
8.1Anwendungsspezifikation8.2Zielkurve8.3Geometrische Auslegung8.4Werkstoffauswahl8.5Simulation8.6Fertigungsplan8.7Prüfplan8.8Technischer Bericht8.9Bericht und Präsentation8.10Abschlussprojekt: Abschlussbesprechung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
Ein vollständig online durchgeführter Studiengang auf dem SEIUM-Campus mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen technischen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie lernen innerhalb jedes Jahrgangs in Ihrem eigenen Tempo, sodass sich das Studium gut mit Ihrem Beruf vereinbaren lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitetes Lesen der Originalnorm und angewandte Übungen. Eingesetzte Software sind SMI Advanced Spring Design, ANSYS Mechanical und MATLAB, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Prüfverfahren werden anhand realer Abläufe behandelt: Kraft-Weg-Kurven von Progressivfedern, Ermüdungsprüfung von Fahrwerksfedern und Schadensanalyse an Federn. Die Bewertung erfolgt modulbegleitend sowie durch das abschließende Projekt.
Behandelte Normen: EN 13906-1, EN 10270-1, EN 10270-2, ISO 22705-1, ISO 26909, EN 15800 und SAE HS-795.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Studiensoftware läuft.
- Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Der Studiengang umfasst insgesamt 800 Stunden über 6–8 Monate. Sie bestimmen Ihr Tempo innerhalb jedes Jahrgangs, und Ihr Tutor hilft Ihnen, die Arbeitsbelastung mit Ihrem Beruf zu planen.
Sie arbeiten mit SMI Advanced Spring Design, ANSYS Mechanical und MATLAB, und zwar in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Ihr Tutor nennt Ihnen die kostenlose Alternative, wo es eine gibt.
Ein Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute, das nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem Abschlussprojekt verliehen wird. Es handelt sich um eine eigene Qualifikation von SEIUM und nicht um einen staatlichen Hochschulabschluss; ihre Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.
Ja. Bestandene Module werden in einem höheren Programm desselben Fachbereichs (Zertifikatsprogramm oder Weiterbildungsprogramm) anerkannt. Erkundigen Sie sich bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.
Vorherige technische Ausbildung oder Berufserfahrung in der Branche; ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
Die Starttermine werden für jeden Jahrgang vom Lehrkörper von SEIUM festgelegt. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen bei Ihrer Bewerbung den nächsten verfügbaren Termin.
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