Zertifikatsprogramm in Kopfaufprall, scharfen Kanten und sicherem Design
Online-Aufbaudiplom mit 800 Stunden in Kopfaufprall, scharfen Kanten und sicherem Design: 8 Module zu Biomechanik von Kopfverletzungen, Prüfprotokollen mit Kopfformimpaktoren, scharfen Kanten und Vorsprüngen, energieabsorbierenden Werkstoffen, Simulation von Kopfaufprallen, Methodik für sicheres Design und Konformität, mit einem zugewiesenen technischen Tutor.
Zertifikatsprogramm in Kopfaufprall, scharfen Kanten und sicherem Design — Studium aus der Schweiz
Produktdesign und Benutzerschnittstellen haben in der Schweiz traditionell einen hohen Stellenwert, etwa in der Uhren-, Medizintechnik- und Konsumgüterindustrie. Hochschulen wie die ZHdK, die HSLU und die ECAL bilden Designerinnen und Designer aus, während Unternehmen wie Swatch Group oder Logitech auf Usability und Ästhetik setzen. Normen für Usability und Ergonomie werden über die Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV) und internationale ISO-Standards geregelt. Die Verbindung von Technik und Gestaltung ist in vielen Branchen gefragt.
Gebühren für die Schweiz: CHF 1’370 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Design, HMI & Product in der Schweiz anerkannt?
SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen und keine staatlichen Titel. Für Designberufe gibt es in der Schweiz keinen geschützten Titel, die Anerkennung hängt daher von Arbeitgebern und Kunden ab. Hochschulen wie die ZHdK oder die HGK sind bekannte Ausbildungswege mit staatlicher Anerkennung. Ein SEIUM-Abschluss ist eine ergänzende Qualifikation.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute für HMI und Produktdesign?
Gefragt sind Medtech-, Uhren- und Maschinenbauunternehmen, Software-Firmen und Designagenturen. Wichtig sind Kenntnisse in Benutzerforschung, Interaktionsdesign und Prototyping. Arbeitgeber schauen vor allem auf Portfolios und Projekterfahrung. Ein Abschluss unterstützt Ihre Bewerbung, ersetzt jedoch kein überzeugendes Portfolio.
Ist das Studium neben der Arbeit praktikabel und brauche ich Englisch-Kenntnisse?
Das Studium ist vollständig online und auf Englisch, daher sind gute Englischkenntnisse nötig. Ein Visum ist nicht erforderlich, wenn Sie von zu Hause aus studieren. Die Programme reichen von 300 bis 1900 Stunden. Sie erhalten einen technischen Tutor. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Arbeitgeberfinanzierung ist möglich.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Die biomechanischen Mechanismen von Kopfverletzungen und deren Kriterien erklären.
Prüfprotokolle mit standardisierten Kopfformimpaktoren anwenden.
Scharfe Kanten und Vorsprünge mit anerkannten Prüfmethoden überprüfen.
Werkstoffe und Geometrien auswählen, die Aufprallenergie absorbieren.
Kopfaufpralle simulieren und mit physischen Prüfungen korrelieren.
Eine Risikobeurteilung nach ISO 12100 auf die Produktgestaltung anwenden.
Technische Nachweise für Produktkonformität und -sicherheit erstellen.
Für wen es gedacht ist
- Ingenieure für Produktsicherheit
- Ingenieure für Fußgängerschutz
- Analysten für Aufprallsimulation
- Industriedesigner mit Schwerpunkt auf sicheren Produkten
- Techniker für Aufprallprüfungen
- Verantwortliche für Produktkonformität
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in die Automobilbranche einsteigen möchten
Womit Sie arbeiten
- UNECE-Regelung Nr. 127 (Fußgängerschutz bei Kraftfahrzeugen)
- ISO 12100 (Sicherheit von Maschinen: Risikobeurteilung und Risikominderung)
- UL 1439 (Prüfung der Schärfe von Kanten an Geräten)
- UNECE-Regelung Nr. 26 (äußere Vorsprünge bei Personenkraftwagen)
- EN 71-1 (Sicherheit von Spielzeug: mechanische und physikalische Eigenschaften)
- SAE J211-1 (Messtechnik für Aufprallprüfungen)
- Verordnung (EU) 2023/988 (allgemeine Produktsicherheit)
- FMVSS 201 (Insassenschutz bei Innenaufprall)
- LS-DYNA
- Altair HyperMesh
- Ansys Granta Selector
- NI DIAdem
8 Module
1.1Schädelanatomie und Verletzungsmechanismen1.2Lineare und rotatorische Kopfbeschleunigung1.3Das HIC-Kriterium und seine Grenzen1.4Rotationskriterien und Hirndehnung1.5AIS-Skala zur Verletzungsschwere1.6Menschliche Belastbarkeit und Risikokurven1.7Unterschiede nach Alter und Anthropometrie1.8Damit verbundene Gesichts- und Halsverletzungen1.9Vertiefte Unfalldaten1.10Workshop: Berechnung des HIC aus einem Signal
2.1Kopfformen für Erwachsene und Kinder2.2FMH-Impaktor nach FMVSS 2012.3Fußgänger-Kopfformprüfungen nach UNECE-Regelung 1272.4Euro-NCAP-Protokoll für ungeschützte Verkehrsteilnehmer2.5Kalibrierung und Zertifizierung der Impaktoren2.6Aufprallgeschwindigkeiten, -winkel und -punkte2.7Triaxiale Beschleunigungsaufnehmer und Filterklassen2.8Signalverarbeitung nach SAE J2112.9Wiederholbarkeit und Reproduzierbarkeit von Prüfungen2.10Labor: Kopfformaufprallprüfung an einer Motorhaube
3.1Schneidmechanismen und Hautverletzungen durch Schnitte3.2Prüfung scharfer Kanten nach UL 14393.3Prüfung scharfer Kanten und Spitzen bei Spielzeug nach EN 71-13.4Äußere Vorsprünge nach UNECE-Regelung 263.5Mindestradien und Härtekriterium3.6Grate, Blechkanten und Toleranzen3.7Kanten an spritzgegossenen Kunststoffteilen3.8Überprüfung mit Radiuslehren und Scannern3.9Mechanische Gefährdungen an Maschinen nach ISO 121003.10Praktische Übung: Kantenprüfung eines Metallgehäuses
4.1EPP-, EPS- und PU-Schäume unter Aufprall4.2Wabenstrukturen und offenporige Strukturen4.3Kunststoffe mit kontrollierter Verformung4.4Auslegung von Rippen und Deformationszonen4.5Kraft-Weg-Kennlinien und Absorptionswirkungsgrad4.6Einfluss der Temperatur auf die Absorption4.7Aktive Motorhauben und Aufstellscharniere4.8Weiche Verkleidungen und elastomere Beschichtungen4.9Werkstoffauswahl mit Ansys Granta4.10Fallstudie: Auslegung eines EPP-Schaumblocks
5.1Zertifizierte Finite-Elemente-Modelle von Impaktoren5.2Kontakte und Werkstoffmodelle in LS-DYNA5.3Automatisierte Durchläufe über Aufprallpunkte5.4Vernetzung von Kunststoffverkleidungen und Clips5.5Menschliche Körpermodelle THUMS und GHBMC5.6Topologieoptimierung zur Energieabsorption5.7Numerische Validierung anhand physischer Prüfungen5.8Sensitivitätsanalyse bezüglich Toleranzen5.9HIC-Karten über Produktoberflächen5.10Praktische Übung: FMH-Aufprallsimulation an einer Säule
6.1Grundsätze des inhärent sicheren Designs6.2Risikobeurteilung und Risikominderung nach ISO 121006.3Rangfolge der Schutzmaßnahmen6.4FMEA mit Schwerpunkt auf Verletzungen der Nutzer6.5Design für schutzbedürftige Nutzer und Kinder6.6Bestimmungsgemäße Verwendung und vernünftigerweise vorhersehbare Fehlanwendung6.7Sicherheitsanforderungen für Verbraucherprodukte6.8Regeln für sicheres Design im CAD6.9Designprüfungen mit Schwerpunkt auf Sicherheit6.10Workshop: Risikoanalyse eines Haushaltsprodukts
7.1Verordnung (EU) 2023/988 über die allgemeine Produktsicherheit7.2CE-Kennzeichnung und Konformitätserklärung7.3Bewertung des Fußgängerschutzes durch Euro NCAP7.4Prüfberichte und technische Nachweise7.5Haftung für fehlerhafte Produkte7.6Vorfallmanagement und Rückrufe7.7Kantenaudits in der Werkzeugphase7.8Warnhinweise und Risikokommunikation7.9Verbesserung auf Grundlage von Felddaten7.10Fallstudie: Rückruf eines Produkts wegen scharfer Kanten
8.1Festlegung des Produkts und seiner Nutzer8.2Ermittlung von Aufprall- und Schnittgefahren8.3Strategie zur konstruktiven Risikominderung8.4Auswahl energieabsorbierender Werkstoffe8.5Simulation des Kopfaufpralls8.6Prüfplan für Kanten und Vorsprünge8.7Technische Konformitätsakte8.8Kosten- und Fertigungsbewertung8.9Bericht und Präsentation8.10Abschlussprojekt: Abschlussprüfung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
Vollständig online über den Campus von SEIUM, mit herunterladbaren Unterlagen, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen technischen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie arbeiten innerhalb des Jahrgangs in Ihrem eigenen Tempo voran und können das Programm so mit Ihrer beruflichen Tätigkeit verbinden.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre der Originalnorm und angewandte Übungen. Die eingesetzte Software sind LS-DYNA, Altair HyperMesh, Ansys Granta Selector und NI DIAdem, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Prüfverfahren werden anhand realer Abläufe behandelt: Aufprallversuche mit Kopfformimpaktoren für Erwachsene und Kinder, Überprüfung scharfer Kanten mit Prüfband und Aufprallsimulation an Kunststoffbauteilen. Die Bewertung erfolgt für jedes Modul laufend sowie durch das abschließende Projekt.
Behandelte Normen: UNECE-Regelung Nr. 127, ISO 12100, UL 1439, UNECE-Regelung Nr. 26, EN 71-1, SAE J211-1, Verordnung (EU) 2023/988, FMVSS 201.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Vorherige technische Ausbildung oder berufliche Erfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Software des Programms läuft.
- Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden über 6–8 Monate. Ihr Tempo bestimmen Sie innerhalb des jeweiligen Jahrgangs selbst, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand mit Ihrer beruflichen Tätigkeit abzustimmen.
Sie arbeiten mit LS-DYNA, Altair HyperMesh, Ansys Granta Selector und NI DIAdem, und zwar in kostenlosen, akademischen oder testweisen Versionen. Ihr Tutor nennt die kostenlose Alternative, wo immer eine verfügbar ist.
Ein Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute, das nach bestandener kontinuierlicher Bewertung und dem Abschlussprojekt verliehen wird. Es handelt sich um eine eigene Qualifikation von SEIUM, keinen staatlichen Studienabschluss; ihre Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.
Ja. Bestandene Module werden in einem weiterführenden Programm im selben Fachgebiet anerkannt (Postgraduiertendiplom oder Weiterbildungsprogramm). Fragen Sie bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.
Vorherige technische Ausbildung oder berufliche Erfahrung im Sektor (kein Hochschulabschluss erforderlich), ein Computer, auf dem die Software läuft, sowie ausreichende Englischkenntnisse, um technische Normen zu lesen.
Die Starttermine werden von der Fakultät von SEIUM für jeden Jahrgang festgelegt. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen den nächsten verfügbaren Termin bei Ihrer Bewerbung.
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