Въвеждащ курс за работа с аеродинамични тунели
Онлайн курс от 300 часа, който въвежда в използването на аеродинамични тунели: 6 модула, обхващащи видове аеродинамични тунели, измервателна апаратура на тунелите, модели и мащаб, планиране на изпитвания и анализ на резултатите, с назначен технически наставник.
Въвеждащ курс за работа с аеродинамични тунели – обучение от България
Автомобилната индустрия е една от най-динамичните отрасли в българската икономика, с присъствие на производители на автокомпоненти, кабелни системи и електронни модули. Заводи на международни доставчици в няколко региона на страната осигуряват значителна заетост в инженерството и производството. Автомобилният сектор и моторните спортове изискват познания в динамиката на превозните средства, материалите и системите за безопасност. Ролята на регулаторите и сертифициращите органи е от ключово значение за типовото одобрение на превозните средства.
Такси за България: 743 € (евро), с налично разсрочено плащане и подкрепа от работодател.
Съответни институции в България
Типични роли
Въпроси от България
Признава ли се в България инженерна квалификация за автомобилната индустрия и кой я регулира?
В България няма отделен закон, който да признава частни онлайн квалификации за автомобилни инженери. Професионалната регулация на инженерните титли се извършва чрез Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране и съответните професионални организации, а държавните дипломи се издават от университетите. Признаването на SEIUM квалификацията зависи от работодателя или от конкретната организация.
Какви работодатели в България търсят автомобилни инженери?
Автомобилният сектор в България включва заводи за компоненти, доставчици от първо и второ ниво и инженерни центрове на международни компании. Също така има сервизни мрежи и техническа поддръжка. Работодателите обикновено оценяват практически опит и доказани умения, така че проектната работа и портфолиото са важни наред с дипломата.
Колко време отнема обучението и как да съчетая учене с работа?
Специализираните курсове са около 300 часа, следдипломните дипломи 800 часа, а магистърските програми 1900 часа. Всяка програма включва назначен технически ръководител и финален проект. Планирайте седмично отделяне на часове и проверете дали работодателят ви може да подпомогне финансово или с гъвкаво работно време. Таксите са на вноски.
Поемете управлението.
Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.
Какво ще можете да правите
Да различавате видовете аеродинамични тръби и тяхното приложение.
Да използвате стандартната измервателна апаратура на аеродинамична тръба.
Да подготвяте мащабни модели, като отчитате подобието.
Да планирате ефективни матрици на изпитванията.
Анализ и интерпретация на аеродинамични резултати.
Съпоставяне на данните от аеродинамичната тръба с CFD и с тестовата писта.
Изготвяне на технически отчети за изпитвателни кампании.
За кого е
- Техници по аеродинамични тунели.
- Експериментални аеродинамици.
- Инженери по измервателна техника.
- CFD инженери.
- Техници по мащабни модели.
- Анализатори на аеродинамични данни.
- Завършили инженери или природни учени, които искат да навлязат в автомобилните състезания.
С какво ще работите
- SAE J2084 (процедура за аеродинамични изпитвания в аеродинамична тръба)
- SAE J1594 (терминология на аеродинамиката на превозни средства)
- FIA Formula 1 Sporting Regulations (ограничения за аеродинамичните изпитвания)
- ISO 5725 (точност на методите за измерване)
- JCGM 100:2008 (Ръководство за изразяване на неопределеността при измерванията, GUM)
- ISO/IEC 17025 (компетентност на изпитвателните лаборатории)
- LabVIEW
- MATLAB
- DaVis (LaVision)
- Ansys Fluent
6 modules
1.1Тунели с отворен и затворен контур1.2Отворени и затворени измервателни секции1.3Тунели с намален и с пълен мащаб1.4Подвижна основа и движещо се шосе- лаждане
1.6Аероакустични тунели и измерване на шума1.7Качество на потока и турбуленция1.8Блокиране и корекции1.9Ограничения при използване във Формула 11.10Практическо упражнение: сравнение на реални съоръжения
2.1Шесткомпонентна везна2.2Тръби на Пито и общо налягане2.3Налягателни отвори и скенери на налягане2.4Петдупкови многодупкови сонди2.5PIV и лазерна анемометрия2.6Термография и анемометрия с нагорещена жичка2.7Калибриране на везната2.8Събиране на данни2.9Неопределеност на измерванията2.10Лабораторна работа: калибриране на тръба на Пито
3.1Подобие и число на Рейнолдс3.2Модели в мащаб 60%3.3Производство чрез 3D печат3.4Модельни колела и гуми3.5Монтаж на държача (sting)3.6Височина на окачване и движения по отклонение (yaw)3.7Бързи смени на части3.8Уплътняване на модела3.9Грешки, дължащи се на мащабните ефекти на модела3.10Работилница: подготовка на модел
4.1Цели на програмата4.2Проектиране на матрицата на изпитванията4.3Преминавания по височина на окачване и отклонение (yaw)4.4Повторяемост и проверки4.5Управление на часовете в аеродинамичната тръба4.6Документиране на конфигурациите на модела4.7График на промените4.8Безопасност в аеродинамичната тръба- оди за изпитването
4.10Казус: проектиране на матрица на изпитванията
- ната корекция
5.2Баланс и център на налягане5.3Изграждане на пълни аеродинамични карти5.4Сравнение между конфигурации5.5Откриване на аномалии5.6Корелация с CFD5.7Корелация с пистовите данни- ническия отчет
5.9Вземане на решения при разработката5.10Казус: отчет за изпитвателна кампания
6.1Дефиниране на целта6.2Проектиране на модел6.3Матрица на изпитванията6.4Анализ на симулираните данни- нически заключения на програмата
6.6Препоръки за проектиране6.7Бюджет на часовете в тръбата6.8План за корелация с CFD6.9Отчет и презентация6.10Финален проект: окончателен преглед с ментора
Как ще учите
100% онлайн обучение в кампуса на SEIUM, с материали за изтегляне, записани лекции и назначен технически наставник. Няма фиксирани графици: напредвате в собствено темпо в рамките на набора, така че можете да съчетавате програмата с работата си.
Всеки модул съчетава теория, насочено четене на оригиналния стандарт и приложни упражнения. Работният софтуер е LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) и Ansys Fluent, във безплатни, академични или оценителни версии. Казусите се изучават върху реални процедури: калибриране на измервателната апаратура на тунелите, проектиране на матрици от изпитвания и анализ на резултатите от везните. Оценяването е текущо по модули, плюс финалният интегриращ проект.
Обхванати стандарти: SAE J2084; SAE J1594; FIA Formula 1 Sporting Regulations; ISO 5725; JCGM 100:2008; ISO/IEC 17025.
Изградете го от начало до край
Your final project follows the real engineering workflow, step by step, reviewed by your tutor.
Къде ви отвежда
Изисквания
- Не се изисква предходна квалификация.
- Интернет връзка и компютър, способен да работи със софтуера на програмата.
- Английски език, достатъчен за четене на технически стандарти.
Готови ли сте да започнете?
Send your application today. Our admissions team replies within 72 hours with your study plan and funding options.
Често задавани въпроси
Програмата е с общо 300 часа за 3 месеца. Вие определяте собственото си темпо в рамките на всеки набор, а вашият наставник помага за планирането на натоварването около работата ви.
Работите с LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) и Ansys Fluent, като използвате безплатни, академични или оценъчни версии. Вашият наставник посочва безплатната алтернатива там, където такава съществува.
Сертификат на SEIUM Institute, който се присъжда след успешно преминаване на текущото оценяване и заключителния проект. Той е собствена квалификация на SEIUM, а не официална държавна диплома; признаването му зависи от завършената програма и от нормативната уредба на всяка държава.
Да. Успешно положените модули се признават в по-висока програма в същата област (следдипломна квалификация или магистратура). Попитайте за политиката за признаване при записване.
Не се изисква предходна квалификация: нужни са ви само интернет връзка, компютър, способен да работи със софтуера на програмата, и английски език на ниво, достатъчно за четене на технически стандарти.
Датите на започване се определят от преподавателския състав на SEIUM за всеки набор. Нашият екип по приема ще потвърди следващата налична дата при кандидатстване.
Свързани програми
Сравнение на алуминиево и въглепластово шаси за състезателни автомобили — онлайн курс
Онлайн курс от 300 часа за алуминий срещу въглеродни влакна при състезателни шасита: 6 модула, обхващащи изискванията към състезателно шаси, алуминиеви сплави и въглеродни влакна за…
Курс по основна настройка за картинг
Онлайн курс от 300 часа по основна настройка на карт. 6 модула, обхващащи шасито на картинга, регулировките на предната и задната част, гумите за картинг и…
Курс за регулируеми спойлери на пистата
Онлайн курс от 300 часа за регулируеми крила на пистата: 6 модула, обхващащи аеродинамика на крилата, механизми за регулиране, аеродинамичен баланс, избор на ниво на притискаща…
More in Automotive & Motorsport
All Automotive & Motorsport programmes → · Как да кандидатствате · Такси и финансиране · Стипендии