Aplică acum
CursMotociclete și vehicule cu două roți Înscrierile sunt deschise

Curso de análisis modal de chasis de motocicleta

Curso online de 300 horas de análisis modal de chasis de motocicleta: 6 módulos que abarcan vibraciones del chasis, análisis modal numérico y experimental, correlación y actualización, y aplicaciones de diseño, con un tutor técnico asignado.

Durată3 meses
ModOnline
LimbăInglés
Date de startSegún determine el claustro
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute
Înscrie-te acum Vezi programa Solicită consiliere

Curso de análisis modal de chasis de motocicleta — studiu din România

Motocicletele și vehiculele cu două roți au o prezență mai redusă în industria românească, însă există interes pentru piese, scutere electrice și biciclete electrice. Pe piața locală, distribuția și service-ul vehiculelor cu două roți sunt active, iar producătorii de componente pot oferi oportunități pentru ingineri. Dezvoltarea mobilității urbane ușoare și a bicicletelor electrice aduce noi cerințe în proiectare și în siguranță. Angajatorii tipici sunt furnizori de componente, distribuitori și ateliere specializate.

Taxe pentru România: 3.440 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme competente în România

  • Registrul Auto Român (RAR)
  • Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM)
  • Asociația Română a Motocicliștilor (ARM)
  • Autoritatea Rutieră Română – Direcția Siguranță Rutieră

Roluri tipice

  • Inginer de proiectare a vehiculelor cu două roți
  • Specialist în componente pentru motociclete
  • Inginer de siguranță pentru vehicule ușoare
  • Tehnician de service pentru vehicule cu două roți

Întrebări din România

Există în România o autorizare specială pentru inginerii din domeniul motocicletelor?

Nu există o licență specifică pentru inginerii în motociclete. Titlul de inginer este organizat de Ordinul Inginerilor din România, iar omologarea vehiculelor este reglementată de Registrul Auto Român (RAR) și de autoritățile de omologare pentru vehicule. Diploma SEIUM este o calificare privată, nu un titlu de stat, iar recunoașterea ei depinde de angajator sau de autoritățile competente.

Unde lucrează inginerii în motociclete și vehicule cu două roți din România?

Angajatorii includ producătorii și distribuitorii de motociclete și scutere, furnizorii de componente auto, atelierele de service și departamentele de dezvoltare ale unor companii industriale. Piața locală este mai restrânsă decât cea auto, așa că experiența practică și proiectele realizate au un rol important. Un program privat poate completa cunoștințele teoretice, dar nu garantează un loc de muncă.

Pot studia în paralel cu un serviciu și pot primi finanțare de la angajator?

Programul este online 100%, în limba engleză, iar fiecare student are un tutore tehnic. Volumul este de 300 h, 800 h sau 1.900 h, deci este necesară o planificare realistă alături de serviciu. Taxele se plătesc în rate, iar finanțarea de către angajator este posibilă, în funcție de politica firmei. Studiul din România sau din străinătate nu necesită viză de student, dacă se face de acasă.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Explicar la teoría de vibraciones aplicada a chasis de motocicleta.

02

Realizar análisis modales numéricos mediante elementos finitos.

03

Llevar a cabo ensayos modales experimentales con martillo de impacto y excitador.

04

Correlacionar resultados mediante el criterio MAC.

05

Actualizar modelos numéricos con datos experimentales.

06

Aplicar los resultados al rediseño estructural.

07

Desarrollar un proyecto completo de análisis modal.

Profil

Pentru cine este

  • Ingenieros de NVH que trabajan en vehículos de dos ruedas.
  • Ingenieros de análisis estructural que quieren dominar el comportamiento dinámico.
  • Ingenieros de ensayos que realizan pruebas de vibración y modales.
  • Ingenieros de chasis.
  • Técnicos en instrumentación.
  • Ingenieros de simulación.
  • Titulados en ingeniería o ciencias que aspiran a incorporarse a fabricantes de motocicletas.
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • ISO 7626-1:2011 (medición de la movilidad mecánica, conceptos básicos)
  • ISO 7626-2:2015 (excitación con un único excitador)
  • ISO 7626-5 (excitación por impacto)
  • ISO 16063-21 (calibración de transductores de vibración)
  • ISO 2041:2018 (vocabulario de vibraciones)
  • ISO 18431-1 (procesamiento de señales de vibración)
  • ISO 5349-1:2001 (vibraciones transmitidas al sistema mano-brazo)
  • Simcenter Testlab
  • Ansys Mechanical
  • MATLAB
  • Dewesoft
  • Abaqus
Programa

6 module

  1. 1.1Sistemas de un grado de libertad
  2. 1.2Sistemas de varios grados de libertad
  3. 1.3Frecuencias naturales y formas modales
  4. 1.4Amortiguamiento estructural y su medición
  5. 1.5Excitación del motor y de la carretera
  6. 1.6Resonancia y sus peligros
  7. 1.7Vibración en el manillar y los estribos
  8. 1.8Modos típicos de un chasis de motocicleta
  9. 1.9Relación entre modos y comportamiento dinámico
  10. 1.10Ejercicio práctico: cálculo de frecuencias de un sistema masa-muelle
  1. 2.1Modelo de elementos finitos para el análisis modal
  2. 2.2Masa y rigidez en el modelo
  3. 2.3Condiciones de contorno libres y empotradas
  4. 2.4Extracción de modos
  5. 2.5Factores de participación modal
  6. 2.6Visualización de formas modales
  7. 2.7Influencia del motor como masa
  8. 2.8Sensibilidad a cambios de diseño
  9. 2.9Errores habituales en modelos modales
  10. 2.10Laboratorio: modos de un chasis de doble larguero
  1. 3.1Instrumentación: acelerómetros y martillo de impacto
  2. 3.2Excitación con excitador electrodinámico
  3. 3.3Funciones de respuesta en frecuencia
  4. 3.4Coherencia y calidad de la medición
  5. 3.5Suspensión de la estructura
  6. 3.6Malla de puntos de medición
  7. 3.7Estimación de parámetros modales
  8. 3.8Calibración de acelerómetros
  9. 3.9Análisis modal operacional
  10. 3.10Taller: ensayo de impacto sobre un basculante
  1. 4.1Criterio de garantía modal (MAC)
  2. 4.2Comparación de frecuencias
  3. 4.3Emparejamiento de modos
  4. 4.4Actualización del modelo
  5. 4.5Fuentes de discrepancia
  6. 4.6Modelos de uniones atornilladas
  7. 4.7Validación del modelo actualizado
  8. 4.8Uso en el diseño posterior
  9. 4.9Informe de correlación
  10. 4.10Caso práctico: correlación de un subchasis
  1. 5.1Desacoplamiento de modos respecto a las excitaciones
  2. 5.2Rigidez y modos en la estabilidad
  3. 5.3Absorbedores dinámicos de vibraciones
  4. 5.4Soportes flexibles del motor
  5. 5.5Reducción de la vibración en el manillar
  6. 5.6Confort del conductor
  7. 5.7Fatiga por vibración
  8. 5.8Modificaciones estructurales y su predicción
  9. 5.9Análisis de casos reales
  10. 5.10Ejercicio práctico: modificación para desplazar un modo
  1. 6.1Selección del chasis o componente
  2. 6.2Modelo de elementos finitos
  3. 6.3Análisis modal numérico
  4. 6.4Plan de ensayos experimentales
  5. 6.5Ensayo y procesamiento
  6. 6.6Correlación numérico-experimental de modos
  7. 6.7Propuesta de mejora
  8. 6.8Conclusiones del análisis modal
  9. 6.9Informe y presentación
  10. 6.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Formación 100% online en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de la convocatoria, por lo que es compatible con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Simcenter Testlab, Ansys Mechanical, MATLAB, Dewesoft y Abaqus, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los ensayos se estudian mediante procedimientos reales: ensayo de impacto sobre un basculante, análisis modal de un chasis y correlación numérico-experimental mediante MAC. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final integrador.

Normas tratadas: ISO 7626-1:2011, ISO 7626-2:2015, ISO 7626-5, ISO 16063-21, ISO 2041:2018, ISO 18431-1, ISO 5349-1:2001.

Tutor técnico asignado:cada módulo termina con un entregable que tu tutor evalúa de forma individual.
Aprendizaje basado en normas:lectura guiada de ISO 7626-1, ISO 7626-2 e ISO 7626-5 aplicada a casos reales, no como un anexo teórico.
Software del sector:Simcenter Testlab, Ansys Mechanical, MATLAB, Dewesoft y Abaqus, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación.
Proyecto final:un proyecto completo de análisis modal sobre un chasis o componente de motocicleta, revisado por tu tutor.
Formato flexible:100 % en línea, sin horarios fijos, compatible con un trabajo a jornada completa.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Selecciona el chasis o componente
Elige la estructura a analizar y construye su modelo de elementos finitos.
Ejecuta el análisis modal numérico
Extrae numéricamente los modos y frecuencias.
Planifica y realiza el ensayo
Define el plan de ensayo experimental, realiza la prueba y procesa los datos.
Correlaciona y mejora
Correlaciona los modos numéricos y experimentales y propón una mejora.
Proyecto final
Presenta las conclusiones del análisis modal, revisadas por tu tutor.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Ingeniero/a de NVHIngeniero/a de análisis estructuralIngeniero/a de ensayosIngeniero de chasisTécnico/a de instrumentaciónIngeniero/a de simulación
Admitere și burse

Cerințe

  • No se requiere titulación previa.
  • Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa.
  • Nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Înscrie-te acum Burse
Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

El programa suma 300 horas repartidas en 3 meses. Tú marcas tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.

Trabajarás con Simcenter Testlab, Ansys Mechanical, MATLAB, Dewesoft y Abaqus, utilizando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista una.

Un certificado del SEIUM Institute, otorgado al superar la evaluación continua y el proyecto final. Es una cualificación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.

Sí. Los módulos superados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diplomatura de posgrado o máster). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.

No se requiere una titulación previa; necesitas un ordenador capaz de ejecutar el software del programa y un nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.

Las fechas de inicio las fija el profesorado de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al presentar tu solicitud.

Continuă explorarea

Programe similare

Vezi tot: Motociclete și vehicule cu două roți
Curs2.920 lei

Curs despre turbocompresoare aplicate motocicletelor

Curs online de 300 de ore despre turbocompresoare aplicate motocicletelor. 6 module care acoperă principiile supraalimentării, hărțile compresorului, integrarea în șasiu, pregătirea motorului pentru supraalimentare și…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs3.440 lei

Curso de análisis modal de chasis de motocicleta

Curso online de 300 horas de análisis modal de chasis de motocicleta: 6 módulos que abarcan vibraciones del chasis, análisis modal numérico y experimental, correlación y…

3 mesesOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs4.260 lei

Curso de Diseño de Chasis Multitubular y Monocasco

Curso online de 300 horas en diseño de chasis multitubular y monocasco: 6 módulos que abarcan la función estructural del chasis, chasis multitubular y monocasco, cálculo…

3 mesesOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curso de análisis modal de chasis de motocicletaÎnscriere
Programe similare

Mai multe: Motociclete și vehicule cu două roți

Curso sobre cadenas, correas y árboles de transmisión: ventajas y mantenimientoVezi programul →Curs de electronică pentru motociclete off-roadVezi programul →Curs de gestionare a presiunii anvelopelor pe circuitVezi programul →Curs de strategii de cursă în motociclism de anduranțăVezi programul →Curso de cascos: certificaciones y materialesVezi programul →Curs de investigare a accidentelor feroviareVezi programul →

Toate programele: Motociclete și vehicule cu două roți → · Cum să aplici · Taxe și finanțare · Burse

Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Furnizat de Conformitate GDPR pentru cookie-uri
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.