Aplică acum
CursAutomotive și motorsport Înscrierile sunt deschise

Curs introductiv despre utilizarea tunelurilor aerodinamice

Curs online de 300 de ore care introduce utilizarea tunelurilor aerodinamice: 6 module care acoperă tipurile de tunel de vânt, instrumentarea tunelului, modelele și scara, planificarea încercărilor și analiza rezultatelor, cu un tutor tehnic desemnat.

Durată3 luni
ModOnline
LimbăEngleză
Date de startStabilită de corpul profesoral
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute
Înscrie-te acum Vezi programa Solicită consiliere

Curs introductiv despre utilizarea tunelurilor aerodinamice — studiezi din România

Industria auto reprezintă una dintre cele mai importante ramuri ale economiei românești, cu uzine și furnizori concentrați în special în vestul țării, la Pitești, Mioveni, Timișoara și Craiova. Producătorii și furnizorii de rang I și II angajează mii de ingineri în proiectare, testare, producție și calitate. Sectorul sportului cu motor, deși mai restrâns, oferă de asemenea oportunități în echipe și în dezvoltarea componentelor de performanță. Competențele în proiectarea vehiculelor și în validarea componentelor sunt cerute constant de angajatori cu operațiuni locale sau regionale.

Taxe pentru România: 3.970 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme relevante în România

  • Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM)
  • Registrul Auto Român (RAR)
  • Registrul Auto Român – Departamentul de omologare
  • Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule (APIA)

Roluri tipice

  • Inginer de proiectare auto
  • Inginer de calitate în industria auto
  • Inginer de validare și testare
  • Inginer de dezvoltare a componentelor auto

Întrebări din România

Ce organisme profesionale din România reglementează ingineria auto și cum sunt recunoscute calificările?

Inginerii din România se înscriu în Ordinul Inginerilor din România (OIR), care gestionează atestarea și evidența profesională. Pentru industria auto, Registrul Auto Român (RAR) și organismele de omologare și inspecție tehnică au un rol important, iar Registrul Auto Român administrează și anumite autorizări. Calificările private SEIUM nu sunt titluri de stat și nu sunt acreditate de vreun organism național; recunoașterea lor o decide angajatorul sau organismul relevant.

Ce angajatori din România au nevoie de competențe în automotive și motorsport?

Industria auto din România include producători de componente, centre de cercetare și dezvoltare ale unor constructori, furnizori de software și firme de inginerie. Motorsportul are echipe și ateliere mai mici, cu nevoie de specialiști în simulare și performanță. Modul în care pregătirea ta este valorificată depinde de politica fiecărui angajator și de dovezile pe care le prezinți, precum proiectul final. Nu există garanții de angajare.

Cât de greu este programul dacă lucrez și în ce limbă se predă?

Programul este online și predat în limba engleză, deci trebuie să ai un nivel bun de engleză tehnică, citit și scris. Durata este de 300 h pentru cursuri de specialitate, 800 h pentru diplome și 1.900 h pentru masterate, iar fiecare student are un tutor tehnic desemnat. Taxele se plătesc în rate, iar finanțarea de către angajator este posibilă dacă el o aprobă. Studiul de acasă nu necesită viză de student.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Distinguir los tipos de túnel de viento y sus aplicaciones.

02

Utilizar la instrumentación estándar de un túnel de viento.

03

Preparar modelos a escala teniendo en cuenta la semejanza.

04

Planificar matrices de ensayo eficientes.

05

Analizar e interpretar resultados aerodinámicos.

06

Corelarea datelor din tunelul aerodinamic cu CFD și cu pista.

07

Redactar informes técnicos de campañas de ensayos.

Profil

Pentru cine este

  • Técnicos de túneles de viento.
  • Aerodinamistas experimentales.
  • Ingenieros de instrumentación.
  • Ingenieros de CFD.
  • Técnicos de modelos a escala.
  • Analistas de datos aerodinámicos.
  • Titulados en ingeniería o ciencias que deseen incorporarse al automovilismo de competición.
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • SAE J2084 (procedimiento de ensayo aerodinámico en túnel de viento)
  • SAE J1594 (terminología de aerodinámica de vehículos)
  • Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 de la FIA (restricciones en ensayos aerodinámicos)
  • ISO 5725 (exactitud de los métodos de medida)
  • JCGM 100:2008 (Guía para la expresión de la incertidumbre de medida, GUM)
  • ISO/IEC 17025 (competencia de los laboratorios de ensayo)
  • LabVIEW
  • MATLAB
  • DaVis (LaVision)
  • Ansys Fluent
Programa

6 module

  1. 1.1Tunele aerodinamice cu circuit deschis și cu circuit închis
  2. 1.2Secțiuni de încercare deschise și închise
  3. 1.3Tunele la scară redusă și la scară reală
  4. 1.4Sol mobil și bandă rulantă (rolling road)
  5. 1.5Tuneluri climatice pentru răcire
  6. 1.6Tuneluri aeroacustice și măsurarea zgomotului
  7. 1.7Calitatea curgerii și turbulența
  8. 1.8Efectul de blocaj și corecțiile aferente
  9. 1.9Restricții de utilizare în Formula 1
  10. 1.10Exercițiu practic: compararea unor instalații reale
  1. 2.1Balanza de seis componentes
  2. 2.2Tubos de Pitot y presión total
  3. 2.3Tomas de presión y escáneres
  4. 2.4Sondas multiagujero de cinco orificios
  5. 2.5PIV y anemometría láser
  6. 2.6Termografía y anemometría de hilo caliente
  7. 2.7Calibración de la balanza
  8. 2.8Adquisición de datos
  9. 2.9Incertidumbre de medida
  10. 2.10Laboratorio: calibración de un tubo de Pitot
  1. 3.1Semejanza y número de Reynolds
  2. 3.2Modelos a escala 60%
  3. 3.3Fabricación mediante impresión 3D
  4. 3.4Ruedas y neumáticos de modelo
  5. 3.5Montaje mediante sting
  6. 3.6Altura de suelo y movimientos de guiñada
  7. 3.7Cambios rápidos de piezas
  8. 3.8Sellado del modelo
  9. 3.9Errores debidos a los efectos de escala del modelo
  10. 3.10Taller: preparación de un modelo
  1. 4.1Objetivos del programa
  2. 4.2Diseño de la matriz de ensayos
  3. 4.3Barridos de altura de suelo y de guiñada
  4. 4.4Repetibilidad y comprobaciones
  5. 4.5Gestión de horas de túnel
  6. 4.6Registro de configuraciones del modelo
  7. 4.7Calendario de cambios
  8. 4.8Seguridad en el túnel
  9. 4.9Coste del ensayo
  10. 4.10Estudio de caso: diseño de una matriz de ensayos
  1. 5.1Coeficientes y su corrección
  2. 5.2Balanza y centro de presiones
  3. 5.3Construcción de mapas aerodinámicos completos
  4. 5.4Comparación entre configuraciones
  5. 5.5Detección de anomalías
  6. 5.6Correlación con CFD
  7. 5.7Correlación con la pista
  8. 5.8Estructura del informe técnico
  9. 5.9Toma de decisiones de desarrollo
  10. 5.10Estudio de caso: informe de una campaña de ensayos
  1. 6.1Definición del objetivo
  2. 6.2Diseño del modelo
  3. 6.3Matriz de ensayos
  4. 6.4Análisis de datos simulados
  5. 6.5Conclusiones técnicas del programa
  6. 6.6Recomendaciones de diseño
  7. 6.7Presupuesto de horas de túnel
  8. 6.8Plan de correlación con CFD
  9. 6.9Informe y presentación
  10. 6.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Formare 100% online pe campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutor tehnic desemnat. Nu există orare fixe: progresați în ritmul propriu în cadrul sesiunii, astfel încât puteți combina programul cu activitatea profesională.

Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exerciții aplicate. Software-ul de lucru este LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) și Ansys Fluent, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Cazurile sunt studiate pe proceduri reale: calibrarea instrumentării tunelului, proiectarea matricelor de încercări și analiza rezultatelor balanței. Evaluarea este continuă, pe module, la care se adaugă proiectul final integrator.

Standarde acoperite: SAE J2084; SAE J1594; FIA Formula 1 Sporting Regulations; ISO 5725; JCGM 100:2008; ISO/IEC 17025.

Tutor técnico asignado:cada módulo termina con un entregable que tu tutor evalúa de forma individual.
Aprendizaje basado en normas:lectura guiada de SAE J2084, SAE J1594 y el Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA aplicados a casos reales, no como un anexo teórico.
Software de la industria:LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) y Ansys Fluent, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación.
Proyecto final:un program complet de încercări în tunel aerodinamic, de la proiectarea modelului și matricea de încercări până la planul de corelare CFD, revizuit de tutorele dumneavoastră.
Formato flexible:100 % online, sin horarios fijos, compatible con un trabajo a jornada completa.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Objetivo y diseño del modelo
Definirea obiectivului încercării și proiectarea modelului la scară.
Matriz de ensayos
Diseña una matriz de ensayos eficiente y presupuesta las horas de túnel.
Análisis de datos
Analizați datele de test simulate și formulați concluzii tehnice.
Recomendaciones y correlación
Emite recomendaciones de diseño y un plan de correlación con CFD.
Proyecto final
Prezentați programul de testare și raportul pentru revizuirea finală cu tutorele dumneavoastră.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Técnico de túnel de vientoAerodinamicista experimentalIngeniero de instrumentaciónIngeniero de CFDTécnico de modelos a escalaAnalista de datos aerodinámicos
Admitere și burse

Cerințe

  • No se requiere titulación previa.
  • Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa.
  • Nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Înscrie-te acum Burse
Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

El programa suma 300 horas en 3 meses. Tú marcas tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.

Trabajarás con LabVIEW, MATLAB, DaVis (LaVision) y Ansys Fluent, utilizando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista.

Un certificat al Institutului SEIUM, acordat după promovarea evaluării continue și a proiectului final. Este o calificare proprie a SEIUM, nu un titlu oficial de stat; recunoașterea sa depinde de programul urmat și de reglementările fiecărei țări.

Sí. Los módulos superados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diploma de posgrado o máster). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.

Nu este necesară nicio calificare anterioară: aveți nevoie doar de o conexiune la internet, de un calculator capabil să ruleze software-ul programului și de un nivel de engleză suficient pentru a citi standardele tehnice.

Las fechas de inicio las establece el profesorado de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al presentar tu solicitud.

Continuă explorarea

Programe similare

Vezi toate din Automotive & Motorsport
Curs3.440 lei

Curs despre balansarea laterală și aderența mecanică

Curs online de 300 de ore despre ruliu lateral și aderența mecanică. 6 module care acoperă mecanica ruliului, aderența mecanică și a pneurilor, barele antiruliu, arcurile…

3 luniOnlineAutomotive și motorsport
Curs4.260 lei

Curs de aerodinamică pentru fundurile plate și tunelurile Venturi

Curs online de 300 de ore despre aerodinamica podelelor plane și a tunelului Venturi: 6 module care acoperă efectul de sol și principiul Venturi, geometria tunelului,…

3 luniOnlineAutomotive și motorsport
Curs3.440 lei

Curs despre suspensia McPherson vs. suspensia cu dublu triunghi

Curs online de 300 de ore despre suspensia McPherson comparativ cu suspensia cu dublu braț oscilant. 6 module care acoperă tipurile de suspensie independentă, cinematica comparativă,…

3 luniOnlineAutomotive și motorsport
Curs introductiv despre utilizarea tunelurilor aerodinamiceÎnscriere
Programe similare

Mai multe în Automotive & Motorsport

Curs de ergonomie aplicată în habitaclul monopostului de curseVezi programul →Curs de bază despre reglajele pentru kartingVezi programul →Curs despre compozite în competiție: reparații la marginea pisteiVezi programul →Curs despre aripioarele reglabile pe circuitVezi programul →Curs de imprimare 3D în prototiparea autoVezi programul →Curs despre proiectarea și utilizarea difuzoarelor spateVezi programul →

Toate programele Automotive & Motorsport → · Cum să aplici · Taxe și finanțare · Burse

Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Furnizat de Conformitate GDPR pentru cookie-uri
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.