Diplomă de studii postuniversitareDesign, HMI și produs Înscrierile sunt deschise

Diplomă în Reguli de Ambalare pe Tip de Vehicul (SUV/Sedan/Van/Pick-up)

Diplomă postuniversitară online de 800 de ore în reguli de ambalare pe tip de vehicul (SUV/sedan/van/pick-up), structurată în 8 module care acoperă ambalajul și dimensiunile vehiculului, ambalarea sedanului, SUV-ului, vanului și pick-up-ului, regulile pentru ocupanți și manechinele și ambalajul tehnic și de reglementare, cu un tutore tehnic desemnat.

Durată6–8 luni
ModOnline
LimbăEngleză
Date de startStabilite de corpul academic
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute

Diplomă în Reguli de Ambalare pe Tip de Vehicul (SUV/Sedan/Van/Pick-up) — studiu din România

Designul produselor și interfețele om-mașină (HMI) sunt domenii în creștere în România, pe măsură ce producătorii de electronice, automobile și echipamente industriale investesc în experiența utilizatorului. Centrele de dezvoltare din București, Cluj-Napoca și Timișoara lucrează la interfețe pentru clienți internaționali, iar industria auto și cea a electrocasnicelor cer competențe în ergonomie și design industrial. Dezvoltarea de produse integrate, care combină hardware, software și design, a generat un interes sporit pentru acest profil. Angajatorii tipici includ producători industriali, companii IT și studiouri de design.

Taxe pentru România: 5.840 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme competente în România

  • Asociația Română pentru Tehnologia Informației (ARIES)
  • Uniunea Arhitecților din România (UAR)
  • Asociația Designerilor din România
  • Asociația Română de Standardizare (ASRO)

Roluri tipice

  • Designer de interfață om-mașină (HMI)
  • Designer de produs industrial
  • Specialist în experiența utilizatorului (UX)
  • Inginer de dezvoltare a produsului

Întrebări din România

Cine recunoaște calificările în design și interfețe om-mașină în România?

Designul industrial și de produs nu are un atestat de stat unic. Profesioniștii din domeniu sunt organizați în asociații profesionale și în structuri ale industriei creative, iar inginerii care lucrează în design se pot înscrie în Ordinul Inginerilor din România. Calificările private SEIUM nu sunt titluri de stat și nu sunt acreditate național; recunoașterea lor o decide angajatorul sau clientul.

Ce angajatori din România folosesc competențe în design de produs și HMI?

Angajatorii includ companii de software, producători de echipamente electronice și auto, agenții de design și departamente de dezvoltare de produs din industrie. Competențele în interfețe și experiență utilizator sunt căutate în sectorul digital. Valorificarea pregătirii depinde de portofoliu, de proiectul final și de evaluarea angajatorului. Nu există garanții privind angajarea.

Ce nivel de engleză este necesar și pot urma programul alături de un job?

Programul se predă în engleză, deci trebuie să ai un nivel bun de engleză, atât pentru materiale cât și pentru comunicarea cu tutorele. Este 100% online, ceea ce îți permite să studiezi din România. Durata variază între 300 h, 800 h și 1.900 h, iar taxele se plătesc în rate. Angajatorul poate finanța studiile dacă decide. Nu este necesară viză de student pentru studiu de acasă.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Aplicați dimensiunile SAE J1100 la definirea ambalajului.

02

Diferențiați regulile de ambalaj pentru sedane, SUV-uri, vanuri și pick-up-uri.

03

Definiți puncte dure coerente cu designul și cu ingineria.

04

Verificați spațiile libere pentru ocupanți cu manechine și modele digitale ale corpului uman.

05

Integrați bateriile, sistemele și încărcătura în fiecare tip de vehicul.

06

Verificați conformitatea reglementară a ambalajului.

07

Comparați alternativele de ambalaj cu criterii cantitative.

Profil

Pentru cine este

  • Ingineri de ambalare a vehiculelor.
  • Ingineri de arhitectură a produsului.
  • Specialiști în ergonomia vehiculelor.
  • Ingineri de benchmarking.
  • Proiectanți tehnici în industria auto.
  • Ingineri de omologare.
  • Absolvenți de inginerie sau științe care doresc să intre în industria auto.
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • SAE J1100 (dimensiunile vehiculelor cu motor)
  • SAE J826 (manechinul cu punctul H)
  • Regulamentul (UE) 2018/858 (omologarea vehiculelor cu motor)
  • SAE J1052 (poziția capului conducătorului și a pasagerului)
  • SAE J941 (pozițiile ochilor conducătorului / elipsele ochilor)
  • ISO 612:1978 (dimensiunile vehiculelor rutiere)
  • Regulamentul (UE) 1230/2012 (mase și dimensiuni)
  • Regulamentul UNECE nr. 125 (câmpul vizual frontal)
  • CATIA V5/3DEXPERIENCE
  • RAMSIS
  • Siemens Jack
  • Siemens NX
  • VRED
Programa

8 module

  1. 1.1Sistemul de coordonate și punctele de referință
  2. 1.2Dimensiunile conform SAE J1100
  3. 1.3Ampatamentul, consolele și ecartamentele
  4. 1.4Garda la sol, unghiurile de atac și de plecare
  5. 1.5Punctul H, punctul R și unghiul trunchiului
  6. 1.6Punctele dure ale ambalajului
  7. 1.7Lanțul dimensional al ocupantului
  8. 1.8Baze de date pentru benchmarking
  9. 1.9Relația dintre ambalaj și proporțiile designului
  10. 1.10Atelier: fișa dimensională SAE pentru un vehicul de referință
  1. 2.1Arhitectura în trei volume
  2. 2.2Poziție de conducere joasă
  3. 2.3Spațiul pentru cap sub un acoperiș înclinat
  4. 2.4Spațiul pe bancheta din spate
  5. 2.5Portbagajul și deschiderea hayonului
  6. 2.6Cerințele de vizibilitate spate
  7. 2.7Distribuția masei și centrul de greutate
  8. 2.8Variante hibride și electrice
  9. 2.9Benchmarking în segmentul D
  10. 2.10Exercițiu practic: ambalajul unui sedan din segmentul D
  1. 3.1Postură ridicată și punct H înalt
  2. 3.2Accesibilitatea la urcare și coborâre
  3. 3.3Al treilea rând de scaune
  4. 3.4Garda la sol și unghiurile pentru teren accidentat
  5. 3.5Capacitatea de traversare a apei și protecția subcaroseriei
  6. 3.6Vizibilitatea frontală peste un capotă înalt
  7. 3.7Distanțele față de obstacolele din apropiere
  8. 3.8Platforme comune cu autoturismele de pasageri
  9. 3.9Bateria de pe podea și înălțimea podelei
  10. 3.10Studiu de caz: ambalajul unui SUV cu șapte locuri
  1. 4.1Vanuri de marfă și de pasageri
  2. 4.2Volumul util și dimensiunile încărcăturii
  3. 4.3Înălțimea pragului și accesul din spate
  4. 4.4Uși glisante și deschideri
  5. 4.5Cabina cu comandă frontală și poziția de conducere
  6. 4.6Configurații modulare ale scaunelor
  7. 4.7Masa maximă autorizată și categoria N1
  8. 4.8Accesibilitatea pentru persoanele cu mobilitate redusă
  9. 4.9Vanuri electrice și baterii
  10. 4.10Laborator: dispunerea încărcăturii unui van electric
  1. 5.1Șasiu cu cadru scară față de monococă
  2. 5.2Cabina simplă, extinsă și dublă
  3. 5.3Platforma de încărcare și dimensiunile paletelor
  4. 5.4Capacitatea de remorcare și cuplajul
  5. 5.5Suspensie și cursă
  6. 5.6Unghiurile de atac, de trecere peste obstacole și de plecare
  7. 5.7Protecția subcaroseriei și traversarea apei
  8. 5.8Piețele regionale și omologarea
  9. 5.9Ambalajul pick-up-urilor electrice
  10. 5.10Atelier: ambalajul comparativ al cabinelor duble și extinse
  1. 6.1Percentile antropometrice și populația țintă
  2. 6.2Manechinul SAE J826 și punctele H
  3. 6.3Curbele de atingere și elipsele ochilor
  4. 6.4Contururile capului conform SAE J1052
  5. 6.5Spațiile libere pentru genunchi și picioare
  6. 6.6Spațiul pentru umeri și șold
  7. 6.7Mișcările de acces și de urcare
  8. 6.8Modele digitale ale corpului uman: RAMSIS și JACK
  9. 6.9Interacțiunea dintre ambalaj și ergonomie
  10. 6.10Exercițiu practic: verificarea spațiilor libere cu un manechin digital
  1. 7.1Compartimentul motorului și unitățile electrice
  2. 7.2Bateriile de tracțiune și protecția lor
  3. 7.3Rezervoarele, cablurile și circuitele de răcire
  4. 7.4Amplasarea roții de rezervă și a kiturilor
  5. 7.5Zonele de deformare la impact
  6. 7.6Cerințele pentru plăcuța de înmatriculare și iluminat
  7. 7.7Câmpurile de vizibilitate reglementate
  8. 7.8Cerințele de omologare pe tip de vehicul
  9. 7.9Gestionarea modificărilor de ambalaj
  10. 7.10Studiu de caz: integrarea bateriei în trei tipuri de vehicule
  1. 8.1Alegerea tipului de vehicul și a pieței
  2. 8.2Benchmarking-ul concurenței
  3. 8.3Definirea punctelor dure
  4. 8.4Ambalajul pentru ocupanți
  5. 8.5Ambalajul tehnic și pentru încărcătură
  6. 8.6Verificarea reglementară a ambalajului
  7. 8.7Compararea alternativelor
  8. 8.8Proporțiile și relația cu designul
  9. 8.9Raport și prezentare
  10. 8.10Proiect final: revizuire finală cu tutorele
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Programul se desfășoară 100% online pe campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutore tehnic desemnat. Nu există orare fixe: progresați în ritmul propriu, în cadrul sesiunii de înscriere, ceea ce îl face compatibil cu munca.

Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exerciții aplicate. Software-ul de lucru este CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX, VRED, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Testele sunt studiate pe proceduri reale: definirea punctelor dure ale unui vehicul în funcție de tip, verificarea spațiilor libere cu modele digitale ale corpului uman și benchmarking dimensional al concurenței. Evaluarea este continuă, pe module, plus proiectul final de sinteză.

Standarde acoperite: SAE J1100, SAE J826, Regulamentul (UE) 2018/858, SAE J1052, SAE J941, ISO 612:1978, Regulamentul (UE) 1230/2012, Regulamentul UNECE nr. 125.

Tutor técnico asignado:Fiecare modul se încheie cu un livrabil pe care tutorele dumneavoastră îl evaluează individual.
Aprendizaje basado en normas:lectura guiada de SAE J1100, SAE J826 y el Reglamento (UE) 2018/858 aplicados a casos reales, no como un anexo teórico.
Software de la industria:CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX y VRED, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación.
Proyecto final:un paquete completo de vehículo para un tipo y mercado elegidos, desde el benchmarking y los puntos duros hasta el paquete de ocupantes, técnico y de cargas y la verificación normativa, revisado por tu tutor.
Formato flexible:100 % en línea, sin horarios fijos, compatible con un trabajo a tiempo completo.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Tipo, mercado y benchmarking
Selecciona el tipo de vehículo y el mercado, y realiza el benchmarking de la competencia.
Puntos duros
Define los puntos duros del paquete.
Paquete de ocupantes
Diseña el paquete de ocupantes y verifica las holguras con maniquíes digitales.
Paquete técnico y normativa
Integra el paquete técnico y de cargas y verifica el cumplimiento normativo.
Proyecto final
Comparación de alternativas y proporciones, memoria y presentación, revisados por tu tutor.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Ingeniero de paquete de vehículoIngeniero de arquitectura de productoEspecialista en ergonomía del vehículoInginer de benchmarkingDiseñador técnico de automociónIngeniero de homologación
Admitere și burse

Cerințe

  • Pregătire tehnică anterioară sau experiență profesională în sector. Nu este necesară o diplomă universitară.
  • O conexiune la internet și un calculator capabil să ruleze software-ul programului.
  • Cunoștințe de engleză suficiente pentru a citi standarde tehnice.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Programul totalizează 800 de ore, în 6–8 luni. Vă stabiliți propriul ritm în cadrul fiecărei sesiuni, iar tutorele vă ajută să vă planificați volumul de lucru în jurul serviciului.

Trabajas con CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX y VRED, utilizando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista.

Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al superar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.

Sí. Los módulos superados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diploma de posgrado o máster). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.

Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), un ordenador capaz de ejecutar el software y un nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.

Las fechas de inicio son establecidas por el profesorado de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al presentar tu solicitud.

Diplomă în Reguli de Ambalare pe Tip de Vehicul (SUV/Sedan/Van/Pick-up)Înscriere
Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.