Aplică acum
CursMotociclete și vehicule cu două roți Înscrierile sunt deschise

Curs despre fundamentele motoarelor monocilindru și bicilindru

Curs online de 300 de ore despre fundamentele motoarelor monocilindru și bicilindru: 6 module care acoperă ciclul în patru timpi, motoarele monocilindru și bicilindru, sistemele motorului, precum și încercarea și diagnosticarea, cu un tutor tehnic desemnat.

Durată3 luni
ModOnline
LimbăEngleză
Date de startStabilite de corpul academic
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute
Înscrie-te acum Vezi programa Solicită consiliere

Curs despre fundamentele motoarelor monocilindru și bicilindru — studiu din România

Motocicletele și vehiculele cu două roți au o prezență mai redusă în industria românească, însă există interes pentru piese, scutere electrice și biciclete electrice. Pe piața locală, distribuția și service-ul vehiculelor cu două roți sunt active, iar producătorii de componente pot oferi oportunități pentru ingineri. Dezvoltarea mobilității urbane ușoare și a bicicletelor electrice aduce noi cerințe în proiectare și în siguranță. Angajatorii tipici sunt furnizori de componente, distribuitori și ateliere specializate.

Taxe pentru România: 3.440 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme competente în România

  • Registrul Auto Român (RAR)
  • Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM)
  • Asociația Română a Motocicliștilor (ARM)
  • Autoritatea Rutieră Română – Direcția Siguranță Rutieră

Roluri tipice

  • Inginer de proiectare a vehiculelor cu două roți
  • Specialist în componente pentru motociclete
  • Inginer de siguranță pentru vehicule ușoare
  • Tehnician de service pentru vehicule cu două roți

Întrebări din România

Există în România o autorizare specială pentru inginerii din domeniul motocicletelor?

Nu există o licență specifică pentru inginerii în motociclete. Titlul de inginer este organizat de Ordinul Inginerilor din România, iar omologarea vehiculelor este reglementată de Registrul Auto Român (RAR) și de autoritățile de omologare pentru vehicule. Diploma SEIUM este o calificare privată, nu un titlu de stat, iar recunoașterea ei depinde de angajator sau de autoritățile competente.

Unde lucrează inginerii în motociclete și vehicule cu două roți din România?

Angajatorii includ producătorii și distribuitorii de motociclete și scutere, furnizorii de componente auto, atelierele de service și departamentele de dezvoltare ale unor companii industriale. Piața locală este mai restrânsă decât cea auto, așa că experiența practică și proiectele realizate au un rol important. Un program privat poate completa cunoștințele teoretice, dar nu garantează un loc de muncă.

Pot studia în paralel cu un serviciu și pot primi finanțare de la angajator?

Programul este online 100%, în limba engleză, iar fiecare student are un tutore tehnic. Volumul este de 300 h, 800 h sau 1.900 h, deci este necesară o planificare realistă alături de serviciu. Taxele se plătesc în rate, iar finanțarea de către angajator este posibilă, în funcție de politica firmei. Studiul din România sau din străinătate nu necesită viză de student, dacă se face de acasă.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Explicați ciclul în patru timpi aplicat motoarelor de motociclete.

02

Analizați arhitectura și echilibrarea motorului monocilindru.

03

Comparați configurațiile bicilindru în funcție de unghiul arborelui cotit.

04

Descrieți sistemele auxiliare ale motorului.

05

Interpretați încercările pe dinamometru și diagnosticarea.

06

Planificați întreținerea periodică a motorului.

07

Dezvoltați o analiză tehnică completă a unui motor.

Profil

Pentru cine este

  • Tehnicieni pentru motoare de motociclete.
  • Ingineri de motoare care lucrează la unități monocilindru și bicilindru.
  • Mecanici de motociclete care doresc o bază tehnică solidă.
  • Tehnicieni de dinamometru și de banc de încercare.
  • Specialiști în reglarea motoarelor.
  • Ingineri de calibrare.
  • Absolvenți de inginerie sau științe care urmăresc să se angajeze la producătorii de motociclete.
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • ISO 4106:2012 (motociclete, cod de încercare a motorului, putere netă)
  • Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 (cerințe de performanță de mediu și de propulsie)
  • Regulamentul (UE) nr. 168/2013 (omologarea vehiculelor din categoria L)
  • Regulamentul UNECE nr. 41 (zgomotul motocicletelor)
  • SAE J1349 (clasificarea puterii nete a motorului)
  • ISO 3046-1 (motoare cu ardere internă alternative, performanță)
  • GT-SUITE
  • Ricardo WAVE
  • MATLAB
  • Dynojet WinPEP
Programa

6 module

  1. 1.1Ciclul Otto real și diagrama distribuției
  2. 1.2Cilindree, cursă și alezaj
  3. 1.3Raportul de compresie
  4. 1.4Randamentul volumetric și umplerea cilindrului
  5. 1.5Cuplul, puterea și turația motorului
  6. 1.6Curbele caracteristice ale motorului
  7. 1.7Presiunea medie efectivă
  8. 1.8Consumul specific de combustibil
  9. 1.9Motoare cu cursă lungă și cu cursă scurtă
  10. 1.10Exercițiu practic: calculul puterii din presiunea medie efectivă
  1. 2.1Arhitectura monocilindrului
  2. 2.2Echilibrarea forțelor de inerție
  3. 2.3Arbore de echilibrare
  4. 2.4Chiulase cu două supape și cu patru supape
  5. 2.5Răcire cu aer și cu lichid
  6. 2.6Aplicații: enduro, trail și urban
  7. 2.7Vibrații și confort
  8. 2.8Avantajele în greutate și cost
  9. 2.9Motoare monocilindru de competiție
  10. 2.10Studiu de caz: analiza unui motor enduro
  1. 3.1Bicilindru în linie la 180, 270 și 360 de grade
  2. 3.2Bicilindru în V la 45, 75 și 90 de grade
  3. 3.3Boxer cu cilindri opuși
  4. 3.4Ordinea de aprindere și sunetul
  5. 3.5Echilibrarea de ordinul întâi și de ordinul doi
  6. 3.6Arbore cotit cu manetoane decalate
  7. 3.7Big bang și tracțiune
  8. 3.8Amplasarea în șasiu
  9. 3.9Exemple de pe piață
  10. 3.10Laborator: compararea forțelor de inerție în funcție de unghiul arborelui cotit
  1. 4.1Mecanisme de distribuție cu lanț, cu roți dințate și desmodromice
  2. 4.2Admisie și cutie de filtru
  3. 4.3Evacuare și reglaj
  4. 4.4Ungere cu carter umed și cu carter uscat
  5. 4.5Ambreiaj și transmisie primară
  6. 4.6Pornire și generare electrică
  7. 4.7Managementul electronic al motorului
  8. 4.8Emisii Euro 5
  9. 4.9Întreținere periodică conform producătorului
  10. 4.10Atelier: reglarea jocului supapelor la un bicilindru
  1. 5.1Dinamometru pe roată și dinamometru pe motor
  2. 5.2Corectarea puterii la condiții de referință
  3. 5.3Compresie și test de scurgere
  4. 5.4Analiza gazelor de evacuare
  5. 5.5Diagnoza zgomotului
  6. 5.6Consumul de ulei
  7. 5.7Uzura tipică în funcție de kilometraj
  8. 5.8Evidența intervențiilor de întreținere
  9. 5.9Fiabilitatea în utilizare reală
  10. 5.10Exercițiu practic: interpretarea unei curbe de dinamometru
  1. 6.1Alegerea motorului
  2. 6.2Colectarea datelor tehnice
  3. 6.3Analiza termodinamică a ciclului
  4. 6.4Analiza echilibrării
  5. 6.5Analiza sistemelor
  6. 6.6Plan de întreținere
  7. 6.7Propunere de îmbunătățire
  8. 6.8Concluziile analizei motorului
  9. 6.9Raport și prezentare
  10. 6.10Proiect final: recenzie finală cu tutorele
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Formare 100% online, în campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutor tehnic desemnat. Nu există orare fixe: progresați în ritmul propriu în cadrul sesiunii de înscriere, astfel încât programul este compatibil cu munca.

Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exerciții aplicate. Software-ul de lucru este GT-SUITE, Ricardo WAVE, MATLAB și Dynojet WinPEP, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Încercarea este studiată prin proceduri reale: calculul echilibrării pentru un motor bicilindru, interpretarea curbelor de dinamometru și reglarea jocului supapelor. Evaluarea este continuă, pe module, plus proiectul final integrator.

Standarde acoperite: ISO 4106:2012, Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014, Regulamentul (UE) nr. 168/2013, Regulamentul UNECE nr. 41, SAE J1349, ISO 3046-1.

Tutore tehnic desemnat:fiecare modul se încheie cu un livrabil pe care tutorele dumneavoastră îl evaluează individual.
Învățare bazată pe standarde:lectura ghidată a standardelor ISO 4106, Regulamentul delegat (UE) nr. 134/2014 și Regulamentul (UE) nr. 168/2013, aplicate pe cazuri reale, nu ca un anexă teoretică.
Software utilizat în industrie:GT-SUITE, Ricardo WAVE, MATLAB, Dynojet WinPEP, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare.
Proiect final:o analiză tehnică completă a unui motor monocilindric sau bicilindric, revizuită de tutorele dumneavoastră.
Format flexibil:100% online, fără program fix, compatibil cu un loc de muncă cu normă întreagă.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Selectați motorul
Alegeți motorul și colectați datele sale tehnice.
Analizați ciclul termodinamic
Evaluați ciclul motorului, cuplul și puterea.
Analizați echilibrarea și sistemele
Studiați echilibrarea și sistemele auxiliare ale motorului.
Planificați întreținerea și îmbunătățirile
Întocmiți planul de întreținere și o propunere de îmbunătățire.
Proiect final
Prezentați concluziile analizei motorului, revizuite de tutorele dumneavoastră.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Tehnician pentru motoare de motocicleteInginer de motoareMecanic de motocicleteTehnician pentru dinamometruTuner de motoareInginer de calibrare
Admitere și burse

Cerințe

  • Nu este necesară o calificare anterioară.
  • O conexiune la internet și un calculator capabil să ruleze software-ul programului.
  • Engleză suficientă pentru a citi standardele tehnice.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Înscrie-te acum Burse
Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Programul totalizează 300 de ore în 3 luni. Vă stabiliți propriul ritm în cadrul fiecărei sesiuni de înscriere, iar tutorele vă ajută să vă planificați volumul de lucru în jurul serviciului.

Lucrezi cu GT-SUITE, Ricardo WAVE, MATLAB, Dynojet WinPEP, folosind versiunile gratuite, academice sau de evaluare. Tutorele dumneavoastră indică alternativa gratuită ori de câte ori există una.

Un certificat al Institutului SEIUM, acordat după promovarea evaluării continue și a proiectului final. Este o calificare proprie SEIUM, nu o diplomă oficială de stat; recunoașterea sa depinde de programul urmat și de reglementările fiecărei țări.

Da. Modulele promovate sunt recunoscute într-un program superior din același domeniu (diplomă de studii postuniversitare sau master). Întrebați despre politica de recunoaștere la înscriere.

Nu este necesară o calificare anterioară; aveți nevoie de un calculator capabil să ruleze software-ul programului și de un nivel de engleză suficient pentru a citi standardele tehnice.

Datele de începere sunt stabilite de corpul profesoral SEIUM pentru fiecare sesiune. Echipa noastră de admitere vă va confirma următoarea dată disponibilă la depunerea cererii.

Continuă explorarea

Programe similare

Vezi tot: Motociclete și vehicule cu două roți
Curs2.920 lei

Curs de bazele geometriei motocicletelor

Curs online de 300 de ore în bazele geometriei motocicletelor. 6 module care acoperă parametrii geometrici fundamentali, stabilitatea și manevrabilitatea, geometria dinamică, reglajele și configurarea, precum…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs4.260 lei

Curs de branding pentru echipele de motociclism

Curs online de 300 de ore de branding pentru echipele de curse de motociclism, cu 6 module care acoperă identitatea echipei, identitatea vizuală, brandul și sponsorii,…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs3.440 lei

Curs de diagnoză electrică pentru motociclete cu multimetrul

Curs online de 300 de ore despre diagnoza electrică a motocicletelor cu ajutorul multimetrului. 6 module care acoperă utilizarea sigură a multimetrului, măsurătorile de bază, diagnoza…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs despre fundamentele motoarelor monocilindru și bicilindruÎnscriere
Programe similare

Mai multe: Motociclete și vehicule cu două roți

Curso de parada en boxes en carreras de resistencia de motociclismoVezi programul →Curs despre senzori și actuatori în motocicletele moderneVezi programul →Curs de investigare a accidentelor feroviareVezi programul →Curs online de omologare a motocicletelor urbane în UEVezi programul →Curs de conducere pe ploaie și în condiții de aderență redusăVezi programul →Curs de ergonomie pentru motociclete urbane și de turismVezi programul →

Toate programele: Motociclete și vehicule cu două roți → · Cum să aplici · Taxe și finanțare · Burse

Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Furnizat de Conformitate GDPR pentru cookie-uri
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.