Aplică acum
CursMotociclete și vehicule cu două roți Înscrierile sunt deschise

Curs de diagnoză electrică pentru motociclete cu multimetrul

Curs online de 300 de ore despre diagnoza electrică a motocicletelor cu ajutorul multimetrului. 6 module care acoperă utilizarea sigură a multimetrului, măsurătorile de bază, diagnoza încărcării și pornirii, diagnoza senzorilor și actuatorilor și metodele de identificare a defectelor, cu un tutor tehnic desemnat.

Durată3 luni
ModOnline
LimbăEngleză
Date de startStabilite de corpul didactic
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute
Înscrie-te acum Vezi programa Solicită consiliere

Curs de diagnoză electrică pentru motociclete cu multimetrul — studiu din România

Motocicletele și vehiculele cu două roți au o prezență mai redusă în industria românească, însă există interes pentru piese, scutere electrice și biciclete electrice. Pe piața locală, distribuția și service-ul vehiculelor cu două roți sunt active, iar producătorii de componente pot oferi oportunități pentru ingineri. Dezvoltarea mobilității urbane ușoare și a bicicletelor electrice aduce noi cerințe în proiectare și în siguranță. Angajatorii tipici sunt furnizori de componente, distribuitori și ateliere specializate.

Taxe pentru România: 3.440 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme competente în România

  • Registrul Auto Român (RAR)
  • Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM)
  • Asociația Română a Motocicliștilor (ARM)
  • Autoritatea Rutieră Română – Direcția Siguranță Rutieră

Roluri tipice

  • Inginer de proiectare a vehiculelor cu două roți
  • Specialist în componente pentru motociclete
  • Inginer de siguranță pentru vehicule ușoare
  • Tehnician de service pentru vehicule cu două roți

Întrebări din România

Există în România o autorizare specială pentru inginerii din domeniul motocicletelor?

Nu există o licență specifică pentru inginerii în motociclete. Titlul de inginer este organizat de Ordinul Inginerilor din România, iar omologarea vehiculelor este reglementată de Registrul Auto Român (RAR) și de autoritățile de omologare pentru vehicule. Diploma SEIUM este o calificare privată, nu un titlu de stat, iar recunoașterea ei depinde de angajator sau de autoritățile competente.

Unde lucrează inginerii în motociclete și vehicule cu două roți din România?

Angajatorii includ producătorii și distribuitorii de motociclete și scutere, furnizorii de componente auto, atelierele de service și departamentele de dezvoltare ale unor companii industriale. Piața locală este mai restrânsă decât cea auto, așa că experiența practică și proiectele realizate au un rol important. Un program privat poate completa cunoștințele teoretice, dar nu garantează un loc de muncă.

Pot studia în paralel cu un serviciu și pot primi finanțare de la angajator?

Programul este online 100%, în limba engleză, iar fiecare student are un tutore tehnic. Volumul este de 300 h, 800 h sau 1.900 h, deci este necesară o planificare realistă alături de serviciu. Taxele se plătesc în rate, iar finanțarea de către angajator este posibilă, în funcție de politica firmei. Studiul din România sau din străinătate nu necesită viză de student, dacă se face de acasă.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Să utilizați multimetrul în siguranță și cu precizie.

02

Să măsurați tensiunea, curentul, rezistența și căderile de tensiune.

03

Să diagnosticați sistemul de încărcare și pornire.

04

Să testați senzorii și actuatorii în raport cu valorile de referință.

05

Să aplicați o metodă sistematică de identificare a defecțiunilor.

06

Să înregistrați măsurătorile în fișe de diagnoză.

07

Să elaborați un raport complet de diagnoză electrică.

Profil

Pentru cine este

  • Electricieni auto pentru motociclete care doresc o metodă de măsurare mai riguroasă.
  • Tehnicieni de diagnoză care se ocupă de defecțiuni ale încărcării, senzorilor și cablajului.
  • Mecanici de motociclete care doresc să rezolve defecțiunile electrice fără presupuneri.
  • Tehnicieni de întreținere pentru flote care mențin în circulație motocicletele de livrare.
  • Tehnicieni de restaurare care urmăresc defecțiunile din instalațiile electrice mai vechi.
  • Formatori tehnici din ateliere care predau diagnoza ucenicilor.
  • Absolvenți de inginerie sau științe care doresc să intre în sectorul atelierelor de reparații.
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • IEC 61010-1 (cerințe de siguranță pentru echipamentele electrice de măsurare, control și de laborator)
  • IEC 61010-2-033 (cerințe specifice pentru multimetrele portabile)
  • ISO 16750-2 (vehicule rutiere — condiții de mediu și încercări pentru echipamentele electrice — sarcini electrice)
  • ISO 6722 (vehicule rutiere — cabluri monofilare de 60 V și 600 V)
  • ISO 8820 (vehicule rutiere — siguranțe fuzibile)
  • Regulamentul UNECE nr. 53 (montarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare pe vehiculele din categoria L3)
  • Fluke Connect
  • PicoScope 7 Automotive
  • KiCad
  • Microsoft Excel
Programa

6 module

  1. 1.1Multimetrul digital și funcțiile sale
  2. 1.2Categoriile de măsurare CAT
  3. 1.3Sonde, clești și adaptoare
  4. 1.4Rezoluție și precizie
  5. 1.5True RMS
  6. 1.6Clește ampermetric de curent continuu
  7. 1.7Erori frecvente de măsurare
  8. 1.8Protecția prin siguranțe fuzibile interne
  9. 1.9Reguli de siguranță electrică
  10. 1.10Atelier: verificarea multimetrului înainte de măsurare
  1. 2.1Tensiunea în gol și tensiunea în sarcină
  2. 2.2Continuitatea și rezistența
  3. 2.3Curentul în serie și cu clești
  4. 2.4Căderea de tensiune în cabluri și mase
  5. 2.5Testarea diodelor
  6. 2.6Măsurarea frecvenței și a factorului de umplere
  7. 2.7Măsurarea la conectori fără a-i deteriora
  8. 2.8Back-probing și sonde de străpungere
  9. 2.9Înregistrarea valorilor minime și maxime
  10. 2.10Exercițiu practic: căderi de tensiune în circuitul de pornire
  1. 3.1Tensiunea de încărcare la diferite turații ale motorului
  2. 3.2Testarea statorului în curent alternativ
  3. 3.3Rezistența înfășurărilor
  4. 3.4Izolația față de masă
  5. 3.5Verificarea regulatorului
  6. 3.6Căderea de tensiune la demaror
  7. 3.7Releul demarorului
  8. 3.8Consumul parazit cu motocicleta oprită
  9. 3.9Mase defecte și puncte de coroziune
  10. 3.10Laborator: diagnoza completă a sistemului de încărcare
  1. 4.1Senzori de temperatură NTC
  2. 4.2Potențiometrul de poziție a clapetei de accelerație
  3. 4.3Senzorul de presiune MAP
  4. 4.4Traductoare inductive și cu efect Hall
  5. 4.5Injectoarele și rezistența lor
  6. 4.6Bobinele de aprindere
  7. 4.7Pompele de combustibil
  8. 4.8Sonde lambda și rezistența lor de încălzire
  9. 4.9Valori de referință ale producătorului
  10. 4.10Studiu de caz: un senzor de temperatură care oferă o citire falsă
  1. 5.1Citirea schemei înainte de măsurare
  2. 5.2Împărțirea circuitului în secțiuni
  3. 5.3Defecte intermitente și modul de reproducere a acestora
  4. 5.4Scurtcircuite la masă
  5. 5.5Localizarea circuitelor întrerupte
  6. 5.6Umiditate și coroziune
  7. 5.7Testul de mișcare a instalației
  8. 5.8Fișa de măsurători
  9. 5.9De la multimetru la osciloscop
  10. 5.10Studiu de caz: o lampă de frână care nu funcționează
  1. 6.1Selectarea unei defecțiuni reale
  2. 6.2Analiza schemei de cablaj
  3. 6.3Plan de măsurători
  4. 6.4Execuție și înregistrare
  5. 6.5Analiza rezultatelor
  6. 6.6Propunere de reparație justificată
  7. 6.7Verificarea finală a circuitului reparat
  8. 6.8Raport de diagnoză
  9. 6.9Raport și prezentare
  10. 6.10Proiect final: evaluarea finală cu tutorele
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Cursul se desfășoară 100% online pe campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutor tehnic desemnat. Nu există orare fixe: avansați în ritmul propriu în cadrul fiecărei serii, astfel încât cursul se poate încadra în programul dvs. de lucru.

Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exercițiile aplicate. Software-ul de lucru este Fluke Connect, PicoScope 7 Automotive, KiCad și Microsoft Excel, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Testarea se studiază prin proceduri reale: diagnoza sistemului de încărcare, măsurarea senzorilor și actuatorilor și localizarea scurtcircuitelor și a circuitelor întrerupte. Evaluarea este continuă, pe module, la care se adaugă proiectul final.

Standarde acoperite: IEC 61010-1, IEC 61010-2-033, ISO 16750-2, ISO 6722, ISO 8820, Regulamentul UNECE nr. 53.

Tutore tehnic desemnat:fiecare modul se încheie cu un livrabil pe care tutorele dvs. îl evaluează individual.
Învățare bazată pe standarde:lectură ghidată a standardelor IEC 61010-1, IEC 61010-2-033 și ISO 16750-2, aplicate pe cazuri reale, nu ca anexă teoretică.
Software din industrie:Fluke Connect, PicoScope 7 Automotive, KiCad și Microsoft Excel, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare.
Proiect final:diagnostic complet al unei defecțiuni electrice reale, de la analiza schemei de cablaj și planul de măsurători până la o reparație justificată și un raport de diagnostic, verificate de tutore.
Format flexibil:100% online, fără orar fix, compatibil cu un loc de muncă cu normă întreagă.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Selectarea defecțiunii și analiza schemei
Selectați o defecțiune electrică reală și analizați schema de cablaj corespunzătoare.
Planul de măsurători
Pregătiți un plan structurat de măsurători care împarte circuitul în secțiuni.
Execuție și analiză
Efectuați și înregistrați măsurătorile și analizați rezultatele.
Reparație și verificare
Propuneți o reparație justificată și verificați circuitul reparat.
Proiect final
Predați raportul de diagnostic și prezentarea pentru evaluarea de către tutore.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Electrician auto pentru motocicleteTehnician de diagnozăMecanic de motocicleteTehnician de întreținere pentru floteTehnician de restaurareFormator tehnic în atelier
Admitere și burse

Cerințe

  • Nu este necesară o calificare anterioară.
  • O conexiune la internet și un calculator capabil să ruleze software-ul programului.
  • Engleză suficientă pentru a citi standardele tehnice.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Înscrie-te acum Burse
Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Programul totalizează 300 de ore în 3 luni. Vă stabiliți propriul ritm în cadrul fiecărei serii, iar tutorele vă ajută să vă planificați volumul de muncă în funcție de programul dvs. de lucru.

Veți lucra cu Fluke Connect, PicoScope 7 Automotive, KiCad și Microsoft Excel, folosind versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Tutorele dumneavoastră indică alternativa gratuită ori de câte ori există una.

Un certificat al SEIUM Institute, acordat la promovarea evaluării continue și a proiectului final. Este o calificare proprie SEIUM, nu o diplomă oficială de stat; recunoașterea sa depinde de programul urmat și de reglementările fiecărei țări.

Da. Modulele promovate sunt recunoscute într-un program superior din același domeniu (diplomă de postuniversitară sau master). Întrebați despre politica de recunoaștere la înscriere.

Nu este necesară o calificare anterioară; aveți nevoie de conexiune la internet, de un calculator capabil să ruleze software-ul programului și de un nivel de engleză suficient pentru a citi standardele tehnice.

Datele de început sunt stabilite de corpul academic al SEIUM pentru fiecare sesiune. Echipa de admitere vă va confirma următoarea dată disponibilă la depunerea cererii.

Continuă explorarea

Programe similare

Vezi tot: Motociclete și vehicule cu două roți
Curs3.440 lei

Curso de preparación de scooters para competición amateur

Curso online de 300 horas de preparación de scooters para carreras amateur. 6 módulos que abarcan las carreras amateur de scooters, la transmisión CVT y el…

3 mesesOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs3.970 lei

Curs de strategii de cursă în motociclism de anduranță

Curs online de 300 de ore în strategia de motociclism de anduranță. 6 module care acoperă regulamentele curselor de anduranță, consumul de combustibil și realimentarea, anvelopele…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs3.970 lei

Curs de Bazele Electricității pentru Motociclete

Curs online de 300 de ore despre bazele electricității pentru motociclete. 6 module care acoperă mărimile și legile electrice, încărcarea, pornirea și aprinderea, iluminatul și semnalizarea,…

3 luniOnlineMotociclete și vehicule cu două roți
Curs de diagnoză electrică pentru motociclete cu multimetrulÎnscriere
Programe similare

Mai multe: Motociclete și vehicule cu două roți

Curso de dinámica longitudinal y estabilidad en motocicletasVezi programul →Curso de sistemas sin llave y seguridad electrónicaVezi programul →Curs de logistică pentru echipele mici de motocicleteVezi programul →Curs despre suspensii telescopice și alternativeVezi programul →Curs de infrastructură de încărcare pentru motocicleteVezi programul →Curs despre senzori și actuatori în motocicletele moderneVezi programul →

Toate programele: Motociclete și vehicule cu două roți → · Cum să aplici · Taxe și finanțare · Burse

Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Furnizat de Conformitate GDPR pentru cookie-uri
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.