دورة محركات رباعية الأشواط عالية الأداء
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة في محركات رباعية الأشواط عالية الأداء. تتألف من 6 وحدات تغطي الديناميكا الحرارية للمحركات عالية الدوران، وعمود الصمامات ورأس الأسطوانة، وعمود المرفق، والسحب والحقن والاحتراق، واختبار المحركات وموثوقيتها، مع دراسة اللائحة (EU) رقم 168/2013، واللائحة المفوضة (EU) رقم 134/2014، وبرنامج GT-SUITE (GT-Power)، مع مرشد فني مخصص.
دورة محركات رباعية الأشواط عالية الأداء — الدراسة من دولة الكويت
يقل الاعتماد على الدراجات النارية في الكويت مقارنة بالسيارات، إلا أن قطاع الدراجات والدراجات الكهربائية الخفيفة يشهد اهتماماً متزايداً في بعض التطبيقات التوصيلية والخدمية. ويتطلب هذا المجال مهندسين في الميكانيكا والصيانة وأنظمة الدفع الكهربائي. وتتولى الجهات المرورية تنظيم استخدام المركبات ذات العجلتين وترخيصها. ويجد الخريجون فرصاً لدى الوكلاء والموزعين وشركات التوصيل ومراكز الصيانة.
رسوم دولة الكويت: KWD 190 (دينار كويتي)، مع توفر خيارات السداد على دفعات ورعاية الشركات.
الجهات المعنية في دولة الكويت
الأدوار الوظيفية المعتادة
أسئلة من دولة الكويت
هل يعترف مجلس أو هيئة مهنية في الكويت بهذا التخصص؟
الشهادات التي يمنحها معهد SEIUM شهادات خاصة من المعهد نفسه، وليست شهادات رسمية من الدولة ولا معتمدة من أي هيئة وطنية. لا توجد في الكويت هيئة مهنية مستقلة تمنح لقب مهندس دراجات نارية بشكل مستقل، ويعتمد الاعتراف على الجهات الرسمية وأصحاب العمل. يُنصح بالتحقق قبل التسجيل.
ما فرص العمل المتاحة في الكويت لمن يحمل مؤهلاً في هذا المجال؟
تعمل في الكويت وكالات الدراجات النارية ومراكز الصيانة وشركات الاستيراد والتصنيع المحدود، وقد يحتاج بعضها إلى فنيين ومهندسين متخصصين. قبول المؤهل الخاص يعود إلى صاحب العمل، ويعتمد على الخبرة العملية. يساعد المشروع النهائي على إظهار المهارات التطبيقية.
هل الدراسة مناسبة لمن يعمل بدوام كامل، وكيف تُدفع الرسوم؟
الدراسة كاملة عبر الإنترنت باللغة الإنجليزية، ولا تحتاج إلى تأشيرة طالب لأنك تدرس من منزلك في الكويت. تُدفع الرسوم على أقساط، ويتوفر مرشد تقني مخصص لكل طالب. التمويل من صاحب العمل ممكن لكنه غير مضمون، ويعتمد على سياسته.
تولَّ زمام التحكم.
نفّذ موازنة هندسية حقيقية من هذا المجال. حرّك المنزلقات وراقب استجابة النموذج لحظياً، وتغلّب على التحدي.
ما ستكون قادراً على إنجازه
تحليل الدورة الحرارية لمحرك رباعي الأشواط عالي الدوران.
تحديد قطر الأسطوانة والشوط والصمامات وفقاً لأهداف القدرة.
تفسير مخططات توقيت الصمامات وأشكال الكامات.
مقارنة تكوينات عمود المرفق وأثرها على قوة الجر.
تقييم خرائط الحقن والشرارة في المحركات الرياضية.
تخطيط اختبارات القدرة والموثوقية على مقياس الدوران.
تشخيص الأعطال الشائعة في محركات السباق.
لمن هذا البرنامج
- مهندسو المحركات الراغبون في إتقان تصميم المحركات رباعية الأشواط عالية الأداء.
- فنيو مقاعد الاختبار.
- ميكانيكيو سباقات.
- مهندسو ضبط المحركات.
- مهندسو المعايرة.
- فنيو البحث والتطوير في أنظمة نقل الحركة.
- خريجو الهندسة أو العلوم الراغبون في دخول صناعة الدراجات النارية.
ما ستعمل عليه
- اللائحة (EU) رقم 168/2013 (اعتماد المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات)
- اللائحة المفوضة (EU) رقم 134/2014 (متطلبات الأداء البيئي وأداء الدفع)
- ISO 1585 (قواعد اختبار صافي قدرة المحرك)
- SAE J1349 (قواعد اختبار قدرة المحرك)
- لائحة UNECE رقم 41 (ضوضاء الدراجات النارية)
- SAE J300 (تصنيف لزوجة زيت المحرك)
- JASO T 903 (زيوت محركات الدراجات النارية رباعية الأشواط)
- GT-SUITE (GT-Power)
- Ricardo WAVE
- AVL BOOST
- ANSYS Fluent
- MATLAB/Simulink
6 وحدات
- قابل النظرية
- لء الأسطوانة
1.3نسبة الانضغاط وحد الخبط- النوعي
- حرك
- يكانيكي
- حركات ذات الأسطوانات الواسعة
1.8خسائر الضخ والاحتكاك الداخلي- قياس الدوران
- توسط الضغط الفعال
- زدوجة (DOHC)
- ات
- ة
- والنوابض عالية التردد
- جبر (Desmodromic) لدى دوكاتي
- حركات MotoGP
- تغير في الدراجات الرياضية
- ل التصريف
- ات
- طروقة قصيرة التنورة
- نخفضة الشد وقليلة الاحتكاك
- طروق
- ستوي
3.5ترتيب الاشتعال الكبير وقوة الجر- وازنة القوى الأولية والثانوية
- حركات ثنائية الأسطوانات
- يع
- حرك
- رفق
- الإلكتروني (Ride-by-wire)
- تغيرة الطول
- ضغوط بالاندفاع الهوائي (Ram-air)
4.4حقنتان لكل أسطوانة- ل
- الأوكتان للوقود
- ية في غرفة الاحتراق
- دا
- حركات الرياضية
- لي: قراءة خرائط الحقن والشرارة
- ل
- حيطة
- قعد الاختبار
5.4اختبار الانضغاط وتسرب الضغط- في التآكل
- رة (Running-in)
- ة والصيانة الكبرى حسب ساعات التشغيل
- ات
- وثوقية
- قياس الدوران للهيكل
6.2اختيار البنية وسعة الإزاحة- ات
- ات
- حرك أحادية البعد
6.6خطة الاختبار والتحقق- وثوقية
- عيار يورو 5
- ي
- رشد
طريقة التعلم
تدريب إلكتروني بنسبة 100% عبر حرم SEIUM الجامعي، مع مواد قابلة للتنزيل ومحاضرات مسجلة ومرشد فني مخصص. لا توجد جداول زمنية ثابتة: تتقدم وفق وتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، بما يتيح لك الجمع بينه وبين عملك.
تجمع كل وحدة بين النظرية والقراءة الموجهة للمعيار الأصلي والتمارين التطبيقية. البرامج المستخدمة هي GT-SUITE (GT-Power) وRicardo WAVE وAVL BOOST وANSYS Fluent وMATLAB/Simulink، في إصداراتها المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية. تُدرس الاختبارات وفق إجراءات حقيقية: قياس القدرة على مقياس عزم الدوران للهيكل، واختبار تدفق رأس الأسطوانة وتحليله، وتشخيص التآكل في محركات السباق. التقييم مستمر لكل وحدة إضافة إلى المشروع النهائي.
المعايير المغطاة: اللائحة (EU) رقم 168/2013، واللائحة المفوضة (EU) رقم 134/2014، وISO 1585، وSAE J1349، ولائحة UNECE رقم 41، وSAE J300، وJASO T 903.
نفّذه من البداية إلى النهاية
يتبع مشروعك النهائي خطوات سير العمل الهندسي الحقيقي، خطوة بخطوة، ويخضع لمراجعة مدرّسك.
إلى أين يقودك هذا البرنامج
الأسئلة الشائعة
يبلغ إجمالي البرنامج 300 ساعة على مدى 3 أشهر. تحدد وتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، ويساعدك مرشدك في تنظيم حجم العمل بما يتناسب مع عملك.
ستعمل مع GT-SUITE (GT-Power) وRicardo WAVE وAVL BOOST وANSYS Fluent وMATLAB/Simulink، باستخدام النسخ المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية. ويُرشدك مدرّسك إلى البديل المجاني حيثما توفّر.
شهادة من معهد SEIUM تُمنح عند اجتياز التقييم المستمر والمشروع النهائي. وهي مؤهل خاص بـ SEIUM وليست درجة علمية رسمية صادرة عن الدولة، ويعتمد الاعتراف بها على البرنامج المكتمل وأنظمة كل بلد.
نعم. تُعترف الوحدات المجتازة في برنامج أعلى ضمن المجال نفسه (دبلوم دراسات عليا أو ماجستير). اسأل عن سياسة الاعتراف عند التسجيل.
لا يُشترط مؤهل سابق؛ تحتاج إلى اتصال بالإنترنت وحاسوب قادر على تشغيل برمجيات البرنامج، وإجادة للإنجليزية بالقدر الذي يتيح قراءة المعايير الفنية.
تحدد أكاديمية SEIUM مواعيد البدء لكل دفعة. وسيؤكد فريق القبول أقرب موعد متاح عند تقديم طلبك.
برامج ذات صلة
Curso de turismo en motocicleta: logística y rutas
Curso online de 300 horas en logística y rutas del turismo en motocicleta, 6 módulos que abarcan el diseño de rutas de turismo en motocicleta, la…
دورة إدارة الحرارة للدراجات النارية الكهربائية
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة في إدارة الحرارة للدراجات النارية الكهربائية، مقسّمة إلى 6 وحدات تغطي مصادر الحرارة، وتبريد البطارية، وتبريد المحرك والمحول، ونمذجة الحرارة ومحاكاتها،…
курс ABS для мотоциклов: работа и безопасность
Онлайн-курс по ABS мотоциклов продолжительностью 300 часов: работа и безопасность. 6 модулей, охватывающих принципы противоблокировочной системы, компоненты ABS, ABS с учётом поворота и инерциальные платформы, функциональную…
المزيد في الدراجات النارية والمركبات ذات العجلتين
جميع برامج الدراجات النارية والمركبات ذات العجلتين → · كيفية التقديم · الرسوم والتمويل · المنح