Jelentkezés most
KurzusAutóipar és motorsport Jelentkezés megnyitva

Alapszintű kartbeállítási kurzus

300 órás online kurzus a karting alapvető beállításairól. 6 modul, amely a kart alvázát, az első és hátsó futómű beállításait, a kartgumikat és a pályaviszonyokhoz igazított beállítást öleli fel, a CIK-FIA műszaki szabályzatával, az AiM MyChron rendszerrel és egy kijelölt műszaki oktatóval.

Időtartam3 hónap
MunkarendOnline
NyelvAngol
Kezdési időpontokAz oktatói kar határozza meg
KépesítésSEIUM Institute diploma
Beiratkozás most Tanterv megtekintése Kérdezze tanácsadónkat

Alapszintű kartbeállítási kurzus — tanulás innen: Magyarország

Az autóipar Magyarország legfontosabb exportágazata, a gyárak főként Győrben, Kecskeméten, Szentgotthárdon és Esztergomban működnek. A járműipari beszállítói háztartás szinte minden nagy autógyártó hazai bázisát kiszolgálja. A motorsport és a járműfejlesztés hagyományai miatt a mérnöki tudás és a versenyzési kultúra is erős.

Díjak ide: Magyarország 272 000 Ft (magyar forint), részletfizetéssel és vállalati támogatással.

Illetékes szervek: Magyarország

  • Magyar Autóipari Szövetség (MGYOSZ tagozat)
  • Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH)
  • Magyar Autóklub

Jellemző munkakörök

  • Járműfejlesztő mérnök
  • Karosszéria- és futómű-mérnök
  • Járműtesztelési mérnök
  • Gyártástechnológiai mérnök

Kérdések innen: Magyarország

Milyen szakmai testületek és szabályozók foglalkoznak a járműmérnöki címekkel Magyarországon?

A járműmérnöki szakmai elismerés elsősorban az MMK tagsága és a felsőoktatási állami végzettségek rendszerén keresztül működik. A közúti járműveket a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a közúti forgalmi és műszaki előírások szabályozzák. A SEIUM magán-végzettsége nem állami oklevél, ezért elismerését a munkáltató vagy a szakmai szervezet dönti el.

Mely cégek alkalmaznak járműmérnököket és versenysport-mérnököket Magyarországon?

Magyarországon a járműipar jelentős, a nagy autógyárak mellett számos beszállító cég, fejlesztőközpont és motorsport-csapat is működik. A munkaadók általában a konkrét műszaki kompetenciát, a CAD- és szimulációs tapasztalatot és a projektreferenciákat értékelik. A magán-végzettség önmagában ritkán elegendő, ezért a gyakorlati tudás bemutatása fontos.

Mennyi időt igényel a 800 órás posztgraduális diploma munka mellett, és mennyire kell tudni angolul?

A 800 órás posztgraduális diploma rugalmasan, online teljesíthető, így munka mellett is elvégezhető, bár a heti terhelést egyénileg kell tervezni. A tanulmányok angol nyelven folynak, ezért a jó írott és szóbeli angol tudás előnyt jelent. A díjat részletekben lehet fizetni, és a munkáltatói finanszírozás is szóba jöhet.

Virtuális laboratórium · próbálja ki a beiratkozás előtt

Vegye kézbe az irányítást.

Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.

SZIMULÁCIÓ · ÉLŐ ●
Tanulási eredmények

Mit lesz képes elvégezni

01

A kart alvázának elemeinek azonosítása és azok funkciója.

02

Az első futómű geometriájának pontos beállítása.

03

A hátsó futómű és tengely beállítása a körülményeknek megfelelően.

04

A gumiabroncsok nyomásának és hőmérsékletének kezelése.

05

A beállítás hozzáigazítása a pálya tapadásához és az időjáráshoz.

06

A vezetői visszajelzések és az alapvető adatok értelmezése.

07

Beállítási lapok dokumentálása minden versenyeseményhez.

Profil

Kinek szól

  • Kartszerelők, akik az alváz beállításának elsajátítására törekednek.
  • Beállítási technikusok a sportkarting területén.
  • Alvázelőkészítők és -építők.
  • Kartoktatók, akik meg szeretnék érteni, hogyan befolyásolják a beállítási változtatások a kart vezethetőségét.
  • Kartcsapat-menedzserek.
  • Karting adatelemzők.
  • Mérnöki vagy természettudományi diplomával rendelkezők, akik a sportkartingba kívánnak bekapcsolódni.
Szabványok és eszközök

Amivel dolgozni fog

  • CIK-FIA Karting Műszaki Szabályzat (a nemzetközi karting műszaki szabályai)
  • CIK-FIA Homologizálási Szabályzat (alvázak és alkatrészek jóváhagyása)
  • FIA Nemzetközi Sportkódex (a motorsport versenyzés általános keretrendszere)
  • RFEDA Karting Műszaki Szabályzat (spanyol nemzeti karting műszaki szabályai)
  • RFEDA spanyol kartbajnokság sportszabályzata (a spanyol bajnokság sportszabályai)
  • AiM MyChron
  • Race Studio 3
  • Alfano
  • Microsoft Excel
Tananyag

6 modul

  1. 1.1A kart alvázának fő elemei
  2. 1.2A vázmerevség mint a felfüggesztés helyettesítője
  3. 1.3Differenciálmű nélküli merev hátsó tengely
  4. 1.4CIK-FIA és nemzeti kartkategóriák
  5. 1.5Csőátmérő és vázmerevség
  6. 1.6Vezetői pozíció és súlyeloszlás
  7. 1.7Oldalsó burkolatok, ütközővédők és első burkolat
  8. 1.8Motorelhelyezés és láncos hajtás
  9. 1.9Alváz homologizálása és műszaki dokumentáció
  10. 1.10Gyakorlat: versenykart teljes átvizsgálása
  1. 2.1Az első kerekek konvergenciája és divergenciája
  2. 2.2Dőlésszög beállítása excentrikus elemekkel
  3. 2.3Kaszterszög és kerékemelkedés
  4. 2.4Első nyomtáv távtartókkal
  5. 2.5Első alapmagasság és a kormánycsap helyzete
  6. 2.6Állítható Ackermann a kormányrúdon
  7. 2.7Mérés mérőeszközökkel és beállítólapokkal
  8. 2.8Opcionális első stabilizátor
  9. 2.9Minden beállítás hatása a vezethetőségre
  10. 2.10Műhelygyakorlat: első futómű teljes beállítása
  1. 3.1Hátsó nyomtáv és agytávolságok
  2. 3.2A tengely merevsége a keménységtől függően
  3. 3.3Agy hossza és hátsó tapadás
  4. 3.4Hátsó alapmagasság a tengelycsapágy-tartók segítségével
  5. 3.5Hátsó stabilizátor és vázmerevség
  6. 3.6Ülés pozíciója és rögzítése
  7. 3.7Ballaszt és súlyeloszlás a vezetővel
  8. 3.8Áttétel és lánchúzás
  9. 3.9Minden beállítás hatása a kerék-tapadásra
  10. 3.10Műhelygyakorlat: hátsó tengely és agyak cseréje
  1. 4.1Homologizált slick és esőgumi keverékek
  2. 4.2Hideg és meleg nyomások
  3. 4.3Hőmérsékletek olvasása pirométerrel
  4. 4.4Magnézium és alumínium felnik
  5. 4.5Felniszélesség és a gumi viselkedése
  6. 4.6Új gumik bejáratása
  7. 4.7A pálya tapadásának alakulása
  8. 4.8Kopás és felületi repedések (graining) értelmezése
  9. 4.9Jelölési szabályok és versenyhasználat
  10. 4.10Gyakorlat: gumiabroncsnyomás-terv egy versenyhétvégére
  1. 5.1Beállítások alacsony tapadású pályához
  2. 5.2Beállítások erősen gumiborított pályához
  3. 5.3Speciális esőre szóló konfiguráció
  4. 5.4Alkalmazkodás magas pályahőmérséklethez
  5. 5.5A vezetői visszajelzések lefordítása beállításokká
  6. 5.6Kanyarbemeneti alulkormányzottság korrigálása
  7. 5.7Kanyarkimeneti túlkormányzottság korrigálása
  8. 5.8Alapszintű telemetria használata köridőmérővel
  9. 5.9Gyakori hibák több paraméter egyidejű változtatásakor
  10. 5.10Esettanulmány: túlkormányzott kart korrigálása
  1. 6.1Alváz, kategória és pálya kiválasztása
  2. 6.2Az alapbeállítás meghatározása
  3. 6.3Változtatási terv edzésenként
  4. 6.4Köridők és adatok gyűjtése
  5. 6.5Eredmények elemzése szakaszonként
  6. 6.6Indokolt végső beállítási lap
  7. 6.7Tervezett beállítások esős körülményekre
  8. 6.8A vezető számára levont tanulságok
  9. 6.9Jelentés és prezentáció
  10. 6.10Záró projekt: végső áttekintés az oktatóval
Módszertan, szoftverek és laborok

Hogyan fog tanulni

100%-ban online képzés a SEIUM campusán, letölthető anyagokkal, rögzített órákkal és kijelölt műszaki oktatóval. Nincsenek rögzített órarendek: a beiratkozási időszakon belül a saját tempódban haladhat, így munkája mellett is könnyen beilleszthető.

Minden modul elméletet, az eredeti szabályzatok irányított feldolgozását és gyakorlati feladatokat ötvöz. A használt szoftverek az AiM MyChron, a Race Studio 3, az Alfano és a Microsoft Excel, ingyenes, oktatási vagy kiértékelő verzióban. A gyakorlati munka valós eljárásokon alapul: kart első futóművének beállítása, gumiabroncsnyomás-igazítás és a pályán tapasztalt vezethetőségi hibák korrigálása. Az értékelés modulonként folyamatos, a záró projekt pedig a végső értékelést adja.

Lefedett szabványok: CIK-FIA Karting Műszaki Szabályzat; CIK-FIA Homologizálási Szabályzat; FIA Nemzetközi Sportkódex; RFEDA Karting Műszaki Szabályzat; RFEDA spanyol kartbajnokság sportszabályzata.

Kijelölt műszaki oktató:minden modul olyan eredménnyel zárul, amelyet az oktatód egyénileg értékel.
Szabványokon alapuló tanulás:A CIK-FIA Karting Műszaki Szabályzat, a CIK-FIA Homologizációs Szabályzat és a FIA Nemzetközi Sportkódex irányított feldolgozása valós esetekre alkalmazva, nem pusztán elméleti mellékletként.
Iparági szoftverek:AiM MyChron, Race Studio 3, Alfano és Microsoft Excel, ingyenes, akadémiai vagy kiértékelési verziókban.
Záró projekt:Teljes körű karting-beállítási projekt, az alapbeállítástól az indokolt végső beállítási lapig, oktatója által átnézve.
Rugalmas formátum:100%-ban online, nincs kötött órarend, teljes munkaidős foglalkoztatás mellett is követhető.
Záró projekt

Építse meg a teljes rendszert

A záró projekt a valós mérnöki munkafolyamatot követi, lépésről lépésre, a tutor felülvizsgálatával.

Alváz és pálya kiválasztása
Válassza ki az alvázat, a kategóriát és a pályát, és vizsgálja át a kartot teljes egészében.
Alapbeállítás meghatározása
Határozza meg az első és hátsó futómű alapbeállítását, valamint a guminyomás-tervet.
Futamonkénti módosítási terv
Tervezze meg a beállítás-módosításokat futamonként, és gyűjtse a köridőket és az adatokat.
Eredményelemzés
Elemezze az eredményeket szakaszonként, és javítsa a menetdinamikai problémákat, például az alulkormányzottságot vagy túlkormányzottságot.
Záró projekt
Készítsen indokolt végső beállítási lapot esőre vonatkozó módosításokkal, oktatója által átnézve.
Karrierlehetőségek

Hová vezethet

Karting-szerelőBeállítási technikusAlváz-előkészítőKartoktatóKartingcsapat-menedzserKarting-adatelemző
Felvétel és ösztöndíjak

Követelmények

  • Nincs szükség előzetes végzettségre.
  • Internetkapcsolat és a programszoftvert futtatni képes számítógép.
  • A műszaki szabványok olvasásához elegendő angol nyelvtudás.

Készen áll a kezdésre?

Küldd el a jelentkezésedet még ma. Felvételi csapatunk 72 órán belül válaszol, a tanulási tervvel és a finanszírozási lehetőségekkel együtt.

Jelentkezés most Ösztöndíjak
GYIK

Gyakran ismételt kérdések

A program összesen 300 órából áll, 3 hónap alatt. A beiratkozási időszakon belül a saját tempódat választhatod meg, az oktatód pedig segít úgy beosztani a munkaterhelést, hogy az igazodjon a munkádhoz.

Ön AiM MyChron, Race Studio 3, Alfano és Microsoft Excel programokkal dolgozik, ingyenes, akadémiai vagy kiértékelési verziókban. Oktatója mindenhol megjelöli az ingyenes alternatívát, ahol van ilyen.

SEIUM Institute tanúsítványt, amelyet a folyamatos értékelés és a záró projekt sikeres teljesítése után állítunk ki. Ez a SEIUM saját képesítése, nem hivatalos állami oklevél; elismertsége az elvégzett programtól és az egyes országok szabályozásától függ.

Igen. A sikeresen teljesített modulok ugyanazon a területen belül egy magasabb szintű programban (posztgraduális diploma vagy mesterképzés) elismerhetők. Beiratkozáskor érdeklődjön az elismerési szabályzatról.

Korábbi képesítés nem szükséges; szükséges hozzá egy, a program szoftvereit futtatni képes számítógép, internetkapcsolat, valamint a műszaki szabványok olvasásához elegendő angolnyelv-tudás.

A kezdési időpontokat a SEIUM oktatói kara határozza meg az egyes felvételi ciklusokra. Jelentkezésekor felvételi csapatunk megerősíti a következő elérhető időpontot.

Böngéssze tovább

Kapcsolódó programok

Összes Autó- és motorsport program megtekintése
Kurzus272 000 Ft

Alapszintű kartbeállítási kurzus

300 órás online kurzus a karting alapvető beállításairól. 6 modul, amely a kart alvázát, az első és hátsó futómű beállításait, a kartgumikat és a pályaviszonyokhoz igazított…

3 hónapOnlineAutóipar és motorsport
Kurzus236 000 Ft

Kurzusok a dőlésről és a mechanikai tapadásról

300 órás online kurzus a keresztirányú dőlés és a mechanikai tapadás témakörében. 6 modul, amely a dőlésmechanikát, a mechanikai és gumiabroncs-tapadást, a stabilizátorrudakat, a rugókat és…

3 hónapOnlineAutóipar és motorsport
Kurzus292 000 Ft

Alapelvek a versenyautók légáramlásában – tanfolyam

300 órás online tanfolyam a versenyautók légáramlásának alapelveiről: 6 modul, amely a levegő tulajdonságait és áramlását, a határréteget és a leválást, a járműre ható aerodinamikai erőket,…

3 hónapOnlineAutóipar és motorsport
Alapszintű kartbeállítási kurzusBeiratkozás
Kapcsolódó programok

Továbbiak az Autó- és motorsport kategóriában

Hátsó diffúzorok tervezése és alkalmazása – tanfolyamProgram megtekintése →Háromdimenziós nyomtatás autóipari prototípusgyártáshoz – tanfolyamProgram megtekintése →Versenykompozitek: pályaszéli javításProgram megtekintése →Állítható szárnyelemek pályakurzusProgram megtekintése →Bevezetés az autóipari alkatrészek CAD-modellezésébe – online tanfolyamProgram megtekintése →Aerodinamikai kurzus lapos aljú autókhoz és Venturi-alagutakhozProgram megtekintése →

Összes Autó- és motorsport program → · Jelentkezés menete · Díjak és finanszírozás · Ösztöndíjak

Vissza az oldal tetejére
SEIUM – Mérnöki Fejlesztési Intézet
Működteti: GDPR-sütikezelés
Adatvédelmi áttekintés

Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A sütik adatai az Ön böngészőjében tárolódnak, és olyan funkciókat látnak el, mint az Ön felismerése, amikor visszatér weboldalunkra, illetve segítik csapatunkat abban, hogy megértse, mely részeket találja a legérdekesebbnek és leghasznosabbnak.