Prijavite se sada
Poslijediplomska diplomaAutomobilska industrija i motorsport Prijave su otvorene

Diplomski program iz stručne specijalizacije u ovalnim utrkama: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja

Online 800-satni diplomski program iz stručne specijalizacije u ovalnim utrkama: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja. 8 modula koji obuhvaćaju NASCAR Rule Book, NASCAR Cup Series Sporting Regulations i iRacing. Stalni mentor i otvoreni upis.

Trajanje800 h
Način studijaOnline
JezikEngleski
Datumi početkaOdređuje nastavničko vijeće
KvalifikacijaDiploma SEIUM Instituta
Upiši se Pregledaj program Razgovaraj sa savjetnikom

Diplomski program iz stručne specijalizacije u ovalnim utrkama: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja — studiranje iz Hrvatske

Automobilska industrija u Hrvatskoj obuhvaća proizvodnju komponenti, ožičenja i dijelova za europske proizvođače vozila, s značajnim tvrtkama dobavljača u sjevernoj i istočnoj Hrvatskoj. Industrija se oslanja na inženjere dizajna, proizvodnje i kvalitete koji rade u povezanom lancu opskrbe. Motosport je prisutan kroz lokalne natjecateljske klubove i tehničke timove, dok se sve više ulaže u razvoj vozila i dijelova. Područje traži znanje mehanike, mehatronike i upravljanja kvalitetom u automobilskoj proizvodnji.

Naknade za Hrvatsku: 1.790 € (euro), uz plaćanje na rate i sponzoriranje od strane poslodavca.

Nadležna tijela u Hrvatskoj

  • Hrvatski autoklub (HAK)
  • Hrvatski zavod za norme (HZN)
  • Hrvatska udruga proizvođača automobilskih dijelova i komponenti

Tipične uloge

  • Inženjer razvoja automobilskih komponenti
  • Inženjer kvalitete u automobilskoj industriji
  • Inženjer ožičenja vozila
  • Tehnički direktor momčadi u motosportu

Pitanja iz Hrvatske

Kako se u Hrvatskoj priznaju inženjerske kvalifikacije u automobilskoj industriji?

Inženjersko zvanje u Hrvatskoj dodjeljuje se preko strukovnih komora, prvenstveno Hrvatske komore inženjera strojarstva. Za automobilsku industriju nema posebnog obveznog certifikata za svaku ulogu, ali poslodavci obično traže formalnu diplomu. Privatne kvalifikacije SEIUM Instituta nisu državne i nisu akreditirane, pa njihovo priznavanje ovisi o poslodavcu.

Koji poslodavci u Hrvatskoj zapošljavaju inženjere za automobilsku industriju i motorsport?

Hrvatska ima razvijen sektor dobavljača automobilske industrije, uključujući proizvodnju komponenata i razvojne centre. Motorsport je manje zastupljen, pa su prilike uglavnom u dobavljačima i timovima s međunarodnim vezama. Poslodavci najviše vrednuju konkretne projekte, sposobnost rada s CAD i simulacijskim alatima te praktično iskustvo.

Koliko je program zahtjevan uz redovan posao i može li poslodavac financirati školovanje?

Programi su 100% online i predaju se na engleskom, s dodijeljenim tehničkim mentorom. Trajanje varira: specijalistički tečajevi traju 300 sati, poslijediplomski diplomski 800 sati, a magistarski 1.900 sati. Naknada se može platiti u ratama, a sponzorstvo poslodavca je moguće. Potrebno je planirati tjedni raspored unutar svog radnog vremena.

Virtualni laboratorij · isprobajte prije upisa

Preuzmite kontrolu.

Odigrajte stvarni inženjerski kompromis iz ovog područja. Pomičite klizače, promatrajte kako model reagira u stvarnom vremenu i pobijedite izazov.

SIM · UŽIVO ●
Ishodi učenja

Što ćete moći raditi

01

Tumačiti pravila ovalnih utrka i postupke tijekom utrke.

02

Izračunati domet i potrošnju goriva.

03

Osmisliti strategije za žute zastave i etape.

04

Analizirati ključne čimbenike pri ponovnim pokretanjima.

05

Primjenjivati tehnike racecrafta u gomili vozila.

06

Organizirati učinkovita zaustavljanja u boksu.

07

Donositi odluke tijekom utrke temeljene na podacima.

Profil

Za koga je

  • Šef posade koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Strateg utrke koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Spotter koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Inženjer podataka koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Šef pit posade koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Vozač ovalnih utrka koji se želi specijalizirati za ovalne utrke: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanja.
  • Diplomirani inženjeri i znanstvenici koji žele ući u ovalne utrke.
Standardi i alati

S čime ćete raditi

  • NASCAR Rule Book
  • NASCAR Cup Series Sporting Regulations
  • ARCA Menards Series Rules
  • SFI Spec 16.1 harnesses
  • SFI Spec 3.2A fire suits
  • FIA Međunarodni sportski pravilnik
Nastavni plan

8 modula · 800 sati

  1. 1.1Formati etapa i bodovanje
  2. 1.2Zastave i signali na ovalnim stazama
  3. 1.3Postupak žute zastave
  4. 1.4Pravila ponovnog pokretanja i zona ponovnog pokretanja
  5. 1.5Pit cesta i ograničavanje brzine
  6. 1.6Lucky dog i nadoknađeni krugovi
  7. 1.7Produžetak i završetak pod karirastom zastavom
  8. 1.8Uobičajene kazne na ovalnim stazama
  9. 1.9Uloga spottera
  10. 1.10Studija slučaja: pravila utrke na 500 milja
  1. 2.1Kapacitet i domet spremnika goriva
  2. 2.2Potrošnja goriva po krugu i njezino mjerenje
  3. 2.3Ekonomičnost goriva pod zelenom i žutom zastavom
  4. 2.4Tehnike uštede goriva
  5. 2.5Prozori za punjenje
  6. 2.6Punjenje gravitacijom i tajming
  7. 2.7Splash and go
  8. 2.8Rizici ostajanja bez goriva
  9. 2.9Izračuni u stvarnom vremenu
  10. 2.10Vježba: izračun prozora za punjenje tijekom utrke
  1. 3.1Vjerojatnost žute zastave po stazi
  2. 3.2Odluka hoće li se ući u boksove ili ostati na stazi
  3. 3.3Zaustavljanja s dvije i s četiri gume
  4. 3.4Pozicija na stazi naspram guma
  5. 3.5Strategija temeljena na etapama
  6. 3.6Upravljanje kasnim žutim zastavama
  7. 3.7Komunikacija šefa posade i vozača
  8. 3.8Rizik i nagrada
  9. 3.9Analiza povijesnih utrka
  10. 3.10Laboratorij: Monte Carlo simulacija žutih zastava
  1. 4.1Odabir trake pri ponovnom pokretanju
  2. 4.2Ubrzanje u zoni ponovnog pokretanja
  3. 4.3Upravljanje kvačilom i mjenjačem
  4. 4.4Guranje vozila iza
  5. 4.5Blokiranje i linije vožnje
  6. 4.6Rizik sudara pri ponovnom pokretanju
  7. 4.7Prednost vodećeg vozača
  8. 4.8Korištenje podataka s prethodnih ponovnih pokretanja
  9. 4.9Trening na simulatoru
  10. 4.10Vježba: analiza ponovnih pokretanja tijekom sezone
  1. 5.1Linije i trake na ovalnim stazama
  2. 5.2Tehnike čistog preticanja
  3. 5.3Obrana pozicije
  4. 5.4Čitanje prometa
  5. 5.5Upravljanje vozilima koja su izgubila krug
  6. 5.6Strpljivost i dosljednost
  7. 5.7Informacije od spottera
  8. 5.8Upravljanje rizikom dodira
  9. 5.9Etika i ponašanje na stazi
  10. 5.10Studija slučaja: analiza videa završetka utrke
  1. 6.1Tim pit posade
  2. 6.2Promjena sva četiri kotača
  3. 6.3Punjenje goriva i koordinacija
  4. 6.4Podešavanja šasije tijekom zaustavljanja
  5. 6.5Upravljanje zakrčenom pit cestom
  6. 6.6Kazne na pit cesti
  7. 6.7Fizički trening pit posade
  8. 6.8Mjerenje vremena zaustavljanja
  9. 6.9Sigurnost na pit cesti
  10. 6.10Radionica: koreografija zaustavljanja sa sve četiri gume
  1. 7.1Praćenje i bodovanje u stvarnom vremenu
  2. 7.2Telemetrija u stvarnom vremenu
  3. 7.3Modeli trošenja guma
  4. 7.4Predviđanje potrošnje goriva
  5. 7.5Alati za šefa posade
  6. 7.6Radijska komunikacija
  7. 7.7Donošenje odluka pod pritiskom
  8. 7.8Analiza nakon utrke
  9. 7.9Učenje između utrka
  10. 7.10Vježba: nadzorna ploča strategije uživo
  1. 8.1Odabir utrke i staze
  2. 8.2Podaci o potrošnji i trošenju
  3. 8.3Scenariji žutih zastava
  4. 8.4Plan goriva i zaustavljanja u boksu
  5. 8.5Strategija ponovnog pokretanja
  6. 8.6Planovi za nepredviđene situacije
  7. 8.7Izvješće o strategiji
  8. 8.8Pregled nakon utrke
  9. 8.9Pisano izvješće i prezentacija
  10. 8.10Završni pregled s mentorom
Metodologija, softver i laboratoriji

Kako ćete učiti

100% online obuka u sklopu SEIUM-a, s materijalima za preuzimanje, snimljenim predavanjima i stalnim tehničkim mentorom. Nema fiksnih rasporeda: studenti napreduju vlastitim tempom unutar upisnog roka, pa je program lako uskladiti s radom.

Svaki modul kombinira teoriju, vođeno čitanje izvornog standarda i praktične vježbe. Softver koji se koristi jesu iRacing, MoTeC i2 Pro, Python s bibliotekom pandas i Microsoft Excel, u besplatnim, akademskim ili probnim verzijama. Studije slučaja temelje se na stvarnim postupcima za izračun strategija goriva, simulaciju žutih zastava i ponovnih pokretanja, analizu videa i podataka s utrka. Ocjenjivanje je kontinuirano po modulu te završnim integrativnim projektom.

Laboratorios acreditados(EN ISO/IEC 17025) s rotornim stolom za ispitivanje, EMC/Lightning pretpreispitivanjem usklađenosti, HIL/SIL, vibracijama/akustikom.
Tesis de máster orientada a la evidencia:sigurnosni slučaj, plan ispitivanja, dosje usklađenosti i operativne granice.
Mentorstvo iz industrije:predavači s iskustvom u obuci, , eVTOL/UAM i ispitivanju leta.
Formato flexible(hibridno/online), međunarodne skupine i podrška SEIUM Career Services.
Ética y seguridad:enfoque pristup, ciberseguridad OT, DIH y cumplimiento normativo como pilares centrales.
Završni projekt

Izradite ga od početka do kraja

Vaš završni projekt slijedi stvarni inženjerski tijek rada, korak po korak, uz pregled vašeg mentora.

Odabir staze i kruga

Tumačiti pravila utrka na ovalnoj stazi i postupke utrke.

Datos de consumo y desgaste

Izračunati doseg i potrošnju goriva.

Scenariji neutralizacije

Osmisliti strategije za neutralizacije i faze.

Plan goriva i zaustavljanja u boksovima

Analizirajte ključne čimbenike u ponovnim pokretanjima.

Estrategia de relanzamiento

Primijeniti tehnike racecrafta u pelotonu.

Karijerne mogućnosti

Kamo vas to vodi

Jefe de equipoEstratega de carreraSpotterInženjer podatakaJefe de equipo de boxesPiloto de carreras en óvalo
Upis i stipendije

Uvjeti

  • Prethodna tehnička obuka ili stručno iskustvo u sektoru. Nije potrebna sveučilišna diploma.
  • Internetska veza i računalo koje može pokrenuti softver programa.
  • Dovoljna razina španjolskog jezika za praćenje tehničkih regulatornih tekstova.

Spremni za početak?

Pošaljite prijavu već danas. Naš tim za upise odgovara u roku od 72 sata s vašim planom studija i opcijama financiranja.

Prijavi se sada Stipendije
Često postavljana pitanja

Često postavljana pitanja

Program ukupno iznosi 800 sati raspoređenih na 6 do 8 mjeseci. To je u prosjeku između 10 i 15 sati tjedno, što je usklađeno s radom na puno radno vrijeme.

Radit ćete s programima iRacing, MoTeC i2 Pro, Python s bibliotekom pandas i Microsoft Excel. Koriste se besplatne, akademske ili probne verzije, a tutor navodi besplatnu alternativu tamo gdje ona postoji.

Diploma instituta SEIUM dodjeljuje se nakon položene kontinuirane procjene i integrativnog projekta. Riječ je o internom programu osposobljavanja, a ne o službenoj kvalifikaciji ministarstva.

Da. Moduli položeni u tečaju ili poslijediplomskom diplomskom programu iz istog područja priznaju se u višem programu. Provjerite politiku priznavanja prilikom upisa.

Istražujte dalje

Srodni programi

Prikaži sve: Automobilska industrija i motorsport
Poslijediplomska diploma1.290 €

Diplomski program za specijalizaciju u analizi podataka o ubrzanju i optimizaciji ET/brzine na kraju staze

Online diplomski program za specijalizaciju u analizi podataka o ubrzanju i optimizaciji ET/brzine na kraju staze, u trajanju od 800 sati. 8 modula koji obuhvaćaju NHRA…

800 hOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Poslijediplomska diploma1.090 €

Diplomski program za podešavanje automobila za sprint i izdržljivost u turističkim utrkama

Online poslijediplomski program od 800 sati: Set-Up for Sprint and Endurance Touring Cars. 8 modula koji pokrivaju FIA Međunarodni sportski kodeks, Dodatak J, član 253: sigurnosna…

800 hOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Poslijediplomska diploma1.490 €

Poslijediplomski diplomski program iz osnovne tehničke obuke vozača

Online poslijediplomski diplomski program iz osnovne tehničke obuke vozača, 800 sati. 8 modula koji pokrivaju FIA Međunarodni sportski pravilnik, CDI Dodatak L: vozačke dozvole i ponašanje…

800 hOnlineAutomobilska industrija i motorsport
Diplomski program iz stručne specijalizacije u ovalnim utrkama: gorivo, žute zastave i ponovna pokretanjaUpis
Srodni programi

Više u području Automobilska industrija i motorsport

Poslijediplomski diplomski program u podešavanju za nagnute zavoje: opruge, stabilizatori i weight jackeriPogledaj program →Diploma de Postgrado en Chasis y Carrocería de Karts/Puesta a Punto de PresiónPogledaj program →Poslijediplomski diplomski program o pogonskim sklopovima visokog opterećenja i SFI sigurnostiPogledaj program →Diplomski program za prijelaz na formule početnog ranga i osnovne podatkePogledaj program →Diplomski program za podešavanje automobila za sprint i izdržljivost u turističkim utrkamaPogledaj program →Poslijediplomski diplomski program iz osnovne tehničke obuke vozačaPogledaj program →

Svi programi u području Automobilska industrija i motorsport → · Kako se prijaviti · Naknade i financiranje · Stipendije

Pomakni na vrh
SEIUM – Institut za napredno inženjerstvo
Pokreće Usklađenost GDPR kolačića
Pregled privatnosti

Ova web-stranica koristi kolačiće kako bismo vam pružili najbolje moguće korisničko iskustvo. Informacije o kolačićima pohranjuju se u vašem pregledniku i obavljaju funkcije poput prepoznavanja pri ponovnom posjetu našoj web-stranici te pomažu našem timu da razumije koji su dijelovi web-stranice vama najzanimljiviji i najkorisniji.