Diseño interior, embalaje y ergonomía
Online masterprogram på 1.900 timer i interiør-, emballage- og ergonomiteknik: 12 moduler, der dækker kabineemballage, antropometri og biomekanik, førerens arbejdsplads, interiørarkitektur, refleksioner og sigtbarhed, komfort, intern sikkerhed og typegodkendelse, kognitiv ergonomi og HMI, komfort og validering under SAE J1100, SAE J826 og ISO 7250-1, med en tildelt teknisk vejleder.
Diseño interior, embalaje y ergonomía — studerer fra Danmark
Produktdesign og brugergrænseflader spiller en central rolle i den danske designtradition, der er kendt internationalt. Virksomheder inden for møbler, belysning, elektronik og medicinsk udstyr efterspørger designere, der kan kombinere æstetik, funktion og brugeroplevelse. Designskolerne og universiteterne i København og Aarhus uddanner mange designere. Dansk Design Council og Danske Designere er vigtige fagorganisationer, og Erhvervsstyrelsen har støttet designbaserede innovationsprojekter.
Gebyrer for Danmark: 51.700 kr. (danske kroner), med afdragsordninger og virksomhedsfinansiering.
Relevante organisationer i Danmark
Typiske roller
Spørgsmål fra Danmark
Findes der beskyttede titler for designere og HMI-specialister i Danmark?
Designtitler er ikke juridisk beskyttede i Danmark. Designbranchen organiseres blandt andet af Danske Designere og Dansk Industri. Produktsikkerhed reguleres af Erhvervsstyrelsen. Private kvalifikationer er ikke statsanerkendte, og det er arbejdsgiveren, der vurderer, om de har værdi for en stilling inden for produktudvikling og brugergrænseflader.
Hvilke virksomheder i Danmark ansætter HMI- og produktdesignere?
Danmark har en stærk designtradition og et bredt udvalg af virksomheder inden for medicinsk teknologi, hvidevarer, industri og digitale produkter. HMI-kompetencer efterspørges også i automation og køretøjsrelaterede virksomheder. Et stærkt porteføljearbejde med konkrete brugerundersøgelser og prototyper er ofte afgørende.
Hvilket engelsk niveau kræves, og kan jeg følge med ved fuldtidsarbejde?
Programmet undervises på engelsk, så du bør kunne læse faglig litteratur og skrive projektrapporter på engelsk. Med en teknisk vejleder og online-format kan du studere fra Danmark, men tidsforbruget er betydeligt. Specialkurser på 300 timer er et mere overkommeligt første skridt. Betaling i rater og arbejdsgiverstøtte kan også hjælpe.
Tag styringen.
Run a real engineering trade-off from this field. Move the sliders, watch the model react in real time and beat the challenge.
Hvad du vil kunne
Definér passagerpladsen med H-punktet og dimensionerne i SAE J1100.
Anvend antropometri og biomekanik i designet af førerens arbejdsplads.
Organisér interiørarkitekturen under hensyntagen til sikkerhed og servicevenlighed.
Evaluer refleksioner, sigtbarhed og distraktion i kabinen.
Verificere krav til homologering af interiør i Europa og USA.
Validar soluciones ergonómicas con clínicas, maquetas y realidad virtual.
Anticipar las necesidades de interior de los vehículos autónomos.
Hvem det er for
- Ingeniører inden for interiøremballage.
- Specialister i køretøjsergonomi.
- Interiøringeniører, der arbejder med beklædning og cockpitsystemer.
- Ingeniører inden for typegodkendelse af interiør.
- Forskere inden for human factors.
- Ansvarlige for habitabilitetsattributter.
- Ingeniør- eller naturvidenskabelige kandidater, der sigter mod at komme ind i bilindustrien.
Hvad du kommer til at arbejde med
- SAE J1100 (motorkøretøjers dimensioner)
- SAE J826 (H-punktmaskine og designværktøj)
- ISO 7250-1 (grundlæggende målinger af den menneskelige krop)
- UNECE-reglement nr. 21 (interiørudstyr)
- FMVSS 201 (passagerbeskyttelse ved stød i interiøret)
- SAE J287 (førerens rækkevidde til håndbetjening)
- ISO 3832 (volumen af bagagerum)
- ISO 2631-1 (vurdering af helkropsvibrationer)
- CATIA V5
- RAMSIS
- Tecnomatix Jack
- Autodesk VRED
12 modules · 1900 h
1.1H-punkt, R-punkt og SgRP1.2OSCAR-dukke i henhold til SAE J8261.3Vinkler for overkrop, hofte og knæ1.4Hælpunkt og speedpedal1.5Frihøjde og frihed for knæ1.6Anden og tredje sæderække1.7Tilgængelighed ved indstigning og udstigning1.8Indvendige mål defineret i SAE J11001.95. og 95. antropometriske percentil1.10Laboratorium: definition af H-punkt i CATIA
2.1Antropometriske grundlag i henhold til ISO 7250-12.2Variation i den globale befolkning2.3Digitale menneskemodeller i CAD2.4Foretrukne kørestillinger2.5Biomekanik ved rækkevidde og kraftanvendelse2.6Belastning ved arbejdsstilling med RULA-metoden2.7Aldrende befolkning og nedsat mobilitet2.8Inkluderende design og justeringsområder2.9Validering med reelle personer2.10Praktisk: rækkeviddeanalyse med RAMSIS
3.1Justering, diameter og placering af rattet3.2Pedalkasse og pedalafstand3.3Gearvælger og dens placering3.4Rækkevidde til betjeningselementer i henhold til SAE J2873.5Synlighedszoner for instrumenter3.6Armlæn og støtter til føreren3.7Elektrisk parkeringsbremse3.8Placering af displays og betjeningselementer3.9Identifikation af betjeningselementer i henhold til UNECE 1213.10Værksted: mock-up af førerens arbejdsplads
4.1Instrumentbræt og tværgående bjælke4.2Midterkonsol og opbevaring4.3Dørpaneler og armlæn4.4Stolpe- og søjlebeklædning4.5Loftsbeklædning og solskærme4.6Gulve, tæpper og bagagerum4.7Integration af ventilation og kanaler4.8Zoner for udløsning af airbags4.9Kabler og elektronik under instrumentbrættet4.10Casestudie: konsol i et elektrisk køretøj med fladt gulv
5.1Refleksioner på forruden5.2Blænding og synsvinkler5.3Instrumentskjulning af rattet5.4Indvendigt bakspejl og baglygtesyn5.5Omgivelsesbelysning og refleksioner om natten5.6Head-up display og eyebox5.7Kameraer til overvågning af føreren5.8Beregning af refleksioner ved ray tracing5.9Synlighed af kontrollamper og indikatorer5.10Praktisk: refleksionsundersøgelse af et centralt display
6.1Komfort på bagsæderne6.2Bagagerumsvolumen ifølge ISO 38326.3Foldesæder og konfigurationer6.4Adgang til tredje række6.5Opbevaring og stuerum6.6ISOFIX-forankringer og barnestole6.7Tilpasninger til nedsat mobilitet6.8Lastrum i varevogne6.9Modulære indretninger til selvkørende køretøjer6.10Værksted: måling af bagagerum med standardiserede blokke
7.1Indvendig udstyr ifølge UNECE 217.2FMVSS 201 zoner for hovedpåvirkning7.3Minimumsradier og indvendige fremspring7.4Knæairbags og passagerens position7.5Forankringer til sikkerhedssele ifølge UNECE 147.6Fastholdelse af bagage ifølge UNECE 177.7Materialers brandbarhed FMVSS 3027.8Emissioner af flygtige organiske forbindelser7.9ISOFIX-forankringer ifølge UNECE 1457.10Casestudie: verifikation af instrumentbrættet mod R21
8.1Mental belastning og førerens distraktion8.2NHTSA-retningslinjer for visuel distraktion8.3Principper i den europæiske Statement of Principles om HMI8.4Tid med øjnene væk fra vejen8.5Fysiske kontra berøringsbaserede betjeningselementer8.6Stemmestyret interaktion i kabinen8.7ISO 16673-metoden med visuel okklusion8.8Evaluering i en køresimulator8.9Tilgængelighed for ældre brugere8.10Praktisk: måling af blikkets varighed
9.1Termisk komfort i køretøjer ifølge ISO 145059.2Luftfordeling i kabinen9.3Opvarmede og strålende flader9.4Støj i kabinen og taleforståelighed9.5Helkropsvibrationer ISO 2631-19.6Statisk sædekomfort9.7Lugt og luftkvalitet i kabinen9.8Opfattet kvalitet og taktil fornemmelse9.9Subjektiv evaluering med paneler9.10Laboratorium: test med termisk manikin
10.1Justerbare ergonomiske mock-ups eller sædebukke10.2Kliniske test med repræsentative brugere10.3Virtuel og blandet virkelighed10.4Bevægelsesregistrering af ind- og udstigning10.5Simulering af rækkevidde og udsyn10.6Design af ergonomiske forsøg10.7Statistik over resultaterne af de kliniske test10.8Sporbarhed af ergonomiske krav10.9Rapporter til programudvalg10.10Casestudie: klinisk test af ind- og udstigning
11.1Interiør i selvkørende køretøjer11.2Drejelige sæder og lounge-konfiguration11.3Udtrækkelige og rullbare skærme11.4Flade gulve på elektriske platforme11.5Delt mobilitet og robotaxier11.6Førerhuse i elektriske erhvervskøretøjer11.7Bæredygtighed af interiørmaterialer11.8Personalisering og opdateringer over luften11.9Krav til hygiejne og rengøring11.10Workshop: interiørkoncept for en robotaxi
12.1Definition af bruger og segment12.2Ergonomiske og lovmæssige krav12.3Pladsfordeling og mål for passagerer12.4Arkitektur for det foreslåede interiør12.5Undersøgelser af sigtbarhed og rækkevidde12.6Validering med mock-up eller virtuel virkelighed12.7Analyse af de ergonomiske resultater12.8Konklusioner og designanbefalinger12.9Rapport for speciale12.10Speciale: forsvar for et bedømmelsesudvalg
Sådan lærer du
100 % online undervisning på SEIUM-campus med materiale til download, optagede undervisningsgange og en tildelt teknisk vejleder. Der er ingen faste skemaer: du skrider frem i dit eget tempo inden for hvert optag, så programmet kan kombineres med arbejde.
Hvert modul kombinerer teori, vejledt læsning af den originale standard og anvendte øvelser. Den anvendte software er CATIA V5, RAMSIS, Tecnomatix Jack og Autodesk VRED, i gratis, akademiske eller evalueringsversioner. Test gennemgås ud fra reelle procedurer: brugerklinikker med justerbare mock-ups, rækkevidde- og sigtbarhedsstudier med digitale manikiner og komforttest med en termisk manikin. Vurderingen er løbende pr. modul, samt det afsluttende masterspeciale.
Dækkede standarder: SAE J1100, SAE J826, ISO 7250-1, UNECE-regulativ nr. 21, FMVSS 201, SAE J287, ISO 3832, ISO 2631-1.
Byg det fra start til slut
Dit afsluttende projekt følger den reelle ingeniørarbejdsgang, trin for trin, og gennemgås af din vejleder.
Hvor det fører dig hen
Krav
- En universitetsuddannelse inden for ingeniørvidenskab, naturvidenskab eller arkitektur, eller tilsvarende dokumenteret faglig erfaring.
- En internetforbindelse og en computer, der kan køre programmets software.
- Engelsk i et niveau, der er tilstrækkeligt til at læse tekniske standarder.
Klar til at starte?
Send din ansøgning i dag. Vores optagelsesteam svarer inden for 72 timer med din studieplan og finansieringsmuligheder.
Ofte stillede spørgsmål
Uddannelsen omfatter i alt 1.900 timer over 12–14 måneder. Du fastlægger dit eget tempo inden for hvert optag, og din vejleder hjælper dig med at planlægge arbejdsbyrden, så den passer til dit job.
Du arbejder med CATIA V5, RAMSIS, Tecnomatix Jack og Autodesk VRED ved hjælp af gratis, akademiske eller evalueringsversioner. Din vejleder angiver det gratis alternativ, hvor et sådant findes.
Et diplom fra SEIUM Institute, udstedt når den løbende evaluering og masterafhandlingen er bestået. Det er SEIUMs egen kvalifikation, ikke en officiel statslig grad; dens anerkendelse afhænger af det gennemførte program og de regler, der gælder i det enkelte land.
Ja. Moduler, der er bestået i et kursus eller et postgraduate diplomprogram inden for samme område, anerkendes i det videregående program. Spørg om anerkendelsespolitikken, når du tilmelder dig.
En universitetsgrad i ingeniørvidenskab, naturvidenskab eller arkitektur (eller tilsvarende faglig erfaring), en computer, der kan køre softwaren, samt et engelsk niveau der er tilstrækkeligt til at læse tekniske standarder.
Startdatoer fastsættes af SEIUMs fakultet for hvert optag. Vores optagelsesteam bekræfter den næste ledige dato, når du ansøger.
Relaterede programmer
Master i avanceret ergonomi og human factors-engineering: eye-tracking, arbejdsbelastning og anvendelse af ISO 15005/15007.
Online masterprogram på 1.900 timer i avanceret ergonomi og human factors engineering: 12 moduler, der dækker human factors og systemer, arbejdsbiomekanik, arbejdspladsdesign, kognitiv ergonomi, menneskelige fejl…
Master i Class-A-overfladeengineering og avanceret parametrisk modellering
Online masterprogram på 1.900 timer i Class-A-overflader og avanceret parametrisk modellering: 12 moduler, der dækker NURBS-geometri, clay-til-data-arbejdsgange, Alias- og ICEM-overfladebehandling, overfladekvalitet, algoritmisk design, gennemførlighed, interiør, visualisering…
Diseño interior, embalaje y ergonomía
Online masterprogram på 1.900 timer i interiør-, emballage- og ergonomiteknik: 12 moduler, der dækker kabineemballage, antropometri og biomekanik, førerens arbejdsplads, interiørarkitektur, refleksioner og sigtbarhed, komfort, intern…
More in Design, HMI & Product
All Design, HMI & Product programmes → · Sådan ansøger du · Gebyrer og finansiering · Stipendier