Μεταπτυχιακό Δίπλωμα σε Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και Ασφάλεια SFI
Διαδικτυακό Μεταπτυχιακό Δίπλωμα 800 ωρών σε Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και Ασφάλεια SFI. 8 ενότητες με συμπλέκτες και σφονδύλους SFI Spec 1.1, κελύφη κιβωτίου SFI Spec 6.1 και Holley EFI. Ανατεθειμένος καθηγητής συμβουλευτικής και ανοιχτές εγγραφές.
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα σε Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και Ασφάλεια SFI — σπουδές από την Κύπρο
Η αυτοκινητοβιομηχανία στην Κύπρο είναι κυρίως εμπορική και βασίζεται στην εισαγωγή, διανομή και συντήρηση οχημάτων, με σημαντικό ρόλο των αντιπροσωπειών και των συνεργείων. Η ζήτηση για ειδικευμένους τεχνικούς αυξάνεται με την ηλεκτροκίνηση και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα. Ο αγωνιστικός τομέας και η ράλι δραστηριότητα έχουν επίσης παρουσία, με ομάδες και συνεργεία που εργάζονται σε Λευκωσία και Λεμεσό. Οι βασικοί εργοδότες είναι εισαγωγείς και αντιπρόσωποι μαρκών, εταιρείες διανομής ανταλλακτικών και ανεξάρτητα συνεργεία.
Δίδακτρα για την Κύπρο: 1.790 € (Ευρώ), με δυνατότητα δόσεων και εταιρικής χορηγίας.
Αρμόδιοι φορείς στην Κύπρο
Συνήθεις ρόλοι
Ερωτήσεις από την Κύπρο
Ποιοι φορείς ρυθμίζουν τον τίτλο του μηχανικού αυτοκινήτου στην Κύπρο;
Ο τίτλος του μηχανικού στην Κύπρο ρυθμίζεται από το Επιμελητήριο Μηχανικών Κύπρου (ΕΜΚ). Για τις τεχνικές επιθεωρήσεις οχημάτων λειτουργεί το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, ενώ η συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εφαρμόζεται μέσω της εθνικής νομοθεσίας. Το SEIUM Institute δεν είναι επίσημο ίδρυμα και τα προσόντα του είναι ιδιωτικά. Η αναγνώρισή τους κρίνεται από τον εργοδότη.
Ποιοι εργοδότες στην Κύπρο αξιοποιούν εξειδίκευση σε αυτοκίνητα και αγώνες;
Η αγορά της Κύπρου για αυτοκινητοβιομηχανία είναι μικρή, γι' αυτό οι ευκαιρίες βρίσκονται κυρίως σε εισαγωγείς και αντιπροσώπους οχημάτων, συνεργεία και δίκτυα τεχνικής υποστήριξης, εταιρείες ανταλλακτικών και εταιρείες logistics. Η εξειδίκευση σε αγώνες είναι σπάνια στην Κύπρο και συχνά συνδέεται με διεθνείς ομάδες. Η εμπειρία σε συγκεκριμένα συστήματα αυξάνει τις ευκαιρίες.
Πόσο φορτωμένο είναι το πρόγραμμα και μπορώ να το συνδυάσω με δουλειά;
Το πρόγραμμα είναι 100% online και διδάσκεται στα αγγλικά, οπότε απαιτείται καλή γνώση της γλώσσας. Η διάρκεια είναι 1.900 ώρες για μεταπτυχιακό, 800 για μεταπτυχιακό δίπλωμα και 300 για εξειδικευμένο μάθημα, ώστε η κατανομή εξαρτάται από το πρόγραμμα. Κάθε φοιτητής έχει τεχνικό υπεύθυνο καθηγητή. Η χρηματοδότηση από εργοδότη είναι δυνατή και τα δίδακτρα πληρώνονται σε δόσεις.
Πάρτε τα ηνία.
Εκτελέστε μια πραγματική μηχανολογική αντιστάθμιση πάνω σε αυτό το πεδίο. Μετακινήστε τους ρυθμιστές, παρακολουθήστε το μοντέλο να αντιδρά σε πραγματικό χρόνο και νικήστε την πρόκληση.
Τι θα μπορείτε να κάνετε
Αναλύστε τα φορτία των κινητήρων με υψηλή ειδική ισχύ.
Επιλέξτε ενισχυμένα εσωτερικά εξαρτήματα.
Βαθμονομήστε με ασφάλεια το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης του κινητήρα.
Διαστασιολογήστε τα κιβώτια ταχυτήτων για ακραία ισχύ.
Εφαρμόστε τις προδιαγραφές SFI σε ένα όχημα.
Επαλήθευση συστημάτων συγκράτησης και προστασίας του οδηγού.
Διαχείριση των κινδύνων που σχετίζονται με μεταδόσεις κίνησης υψηλού φορτίου.
Για ποιους είναι
- Τεχνικός συντονισμού κινητήρων αγώνων που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Τεχνικός ασφάλειας οχημάτων που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Βαθμονομητής ECU που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Τεχνικός κιβωτίου ταχυτήτων που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Τεχνικός επιθεωρητής αγώνων που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Επικεφαλής πληρώματος αγώνων ταχύτητας ευθείας που επιθυμεί να εξειδικευτεί στα Συστήματα Μετάδοσης Κίνησης Υψηλής Φόρτισης και την Ασφάλεια SFI.
- Απόφοιτοι μηχανικής ή θετικών επιστημών που επιθυμούν να εισέλθουν στους αγώνες ευθείας ταχύτητας.
Με τι θα εργαστείτε
- SFI Spec 1.1 συμπλέκτες και σφονδύλοι
- SFI Spec 6.1 κουβούκλια κιβωτίου
- SFI Spec 18.1 αρμονικοί αποσβεστήρες
- SFI Spec 29.1 εύκαμπτες πλάκες
- SFI Spec 25.1 πλαίσια (chassis)
- SFI Spec 16.1 ζώνες ασφαλείας
- SFI Spec 3.2A ολόσωμες στολές πυρασφάλειας
- NHRA Rulebook
8 ενότητες · 800 ώρες
1.1Μέση ενεργός πίεση πέδησης και θερμικό φορτίο- νση
- σητήρες θετικής εκτόπισης
- μοι turbo
1.5Καύσιμα: βενζίνη αγώνων, μεθανόλη και νιτρομεθάνιο- στική καύση
- μίνιο μονολιθικής κατεργασίας
- στήματος διωστήρων και εμβόλων
1.9Διάρκεια ζωής ανά διαδρομή- κινητήρα
- ρήλατοι στροφαλοφόροι άξονες (billet)
- βα
- ρήλατα έμβολα και δακτύλιοι εμβόλων
- λόνια ARP και προδιαγραφή ροπής σύσφιξης
2.5Εκκεντροφόροι άξονες και ελατήρια βαλβίδων2.6Λίπανση ξηρού картера (dry-sump)2.7Φλάντζες κεφαλής και στεγανοποίηση θαλάμων2.8Έδρανα και διακένα2.9Επιθεώρηση εξαρτημάτων μεταξύ αγώνων2.10Εργαστήριο: πρωτόκολλο επιθεώρησης μετά τη δοκιμή
- (ECU) αγώνων
- και ανάφλεξης
- περπληρωσης (boost)
3.4Αισθητήρες κρούσης (knock) και EGT- ναμόμετρο
3.6Στρατηγικές προστασίας κινητήρα3.7Καταγραφή δεδομένων κινητήρα- ση αλκοόλης και μεθανόλης
3.9Ασφάλεια βαθμονόμησης- σε Holley EFI
- μπλέκτες και σφονδύλοι με πιστοποίηση SFI
- ψηλή ισχύ
- ς
- ροί καρντάν
4.5Πίσω άξονες 9 ιντσών- ψηλής αντοχής
- τήτων
- τικά περιβλήματα (containment)
- ντήρηση μετάδοσης
- πολογισμός της κρίσιμης ταχύτητας ενός καρντάν
- Ιδρύματος SFI
5.2Διαδικασία πιστοποίησης προϊόντων5.3Σήμανση και ημερομηνίες λήξης5.4Προδιαγραφές ασφάλειας οδηγού5.5Προδιαγραφές εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης- ση κατά τον τεχνικό έλεγχο
5.8Σχέση με τον κανονισμό NHRA- θύνη της ομάδας
5.10Μελέτη περίπτωσης: έλεγχος SFI σε όχημα drag
- SFI 6.1
- τήτων
6.3Αρμονικοί αποσβεστήρες SFI 18.16.4Εύκαμπτες πλάκες (flexplates) SFI 29.1- τήτων
6.7Ζώνες ασφαλείας SFI 16.1- ρασφάλειας SFI 3.2A
6.9Αλεξίπτωτα πέδησης- εξαρτημάτων περιορισμού
- και μεθανόλης
- οχήματος
7.3Καταστροφικές βλάβες κινητήρα- μπιεστών και θωρακίσεων
7.5Διαδικασίες έκτακτης ανάγκης στην πίστα7.6Ομάδες διάσωσης και επέμβασης- ση της ομάδας
- ση ιστορικών περιστατικών
- λτούρα ασφάλειας εντός της ομάδας
- μπλέκτη
8.1Ορισμός κατηγορίας και στόχοι8.2Προδιαγραφή κινητήρα- στήματος μετάδοσης κίνησης
8.4Σχέδιο πιστοποίησης SFI- ση κινδύνων
- ντήρησης
8.7Τεχνική τεκμηρίωση για τον φάκελο8.8Έλεγχος ασφάλειας οχήματος- σίαση
- τή
Πώς θα μάθετε
Εκπαίδευση 100 % online στην ψηφιακή πλατφόρμα του SEIUM, με υλικό προς λήψη, ηχογραφημένα μαθήματα και ανατεθειμένο τεχνικό καθηγητή συμβουλευτικής. Δεν υπάρχει σταθερό πρόγραμμα: οι φοιτητές προχωρούν με τον δικό τους ρυθμό εντός της εκάστοτε σειράς εγγραφών, γεγονός που επιτρέπει τον συνδυασμό των σπουδών με την εργασία.
Κάθε ενότητα συνδυάζει θεωρία, καθοδηγούμενη μελέτη του πρωτότυπου προτύπου και εφαρμοσμένες ασκήσεις. Το λογισμικό εργασίας είναι τα Holley EFI, Racepak DataLink II, Performance Trends Engine Analyzer, Microsoft Excel, σε δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις. Οι δοκιμές μελετώνται με βάση πραγματικές διαδικασίες επαλήθευσης για εξαρτήματα με πιστοποίηση SFI, βαθμονόμηση υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων και επιθεώρηση εξαρτημάτων μετά από αγώνα. Η αξιολόγηση είναι συνεχής ανά ενότητα, συν το τελικό ολοκληρωμένο έργο.
Υλοποιήστε την από την αρχή ως το τέλος
Η τελική σας εργασία ακολουθεί την πραγματική ροή εργασίας της μηχανικής, βήμα προς βήμα, με αξιολόγηση από τον καθηγητή-επόπτη σας.
Ανάλυση των φορτίσεων κινητήρων υψηλής ειδικής απόδοσης.
Επιλογή ενισχυμένων εσωτερικών εξαρτημάτων.
Ασφαλής βαθμονόμηση της ηλεκτρονικής διαχείρισης κινητήρα.
Διαστασιολόγηση κιβωτίων ταχυτήτων για ακραία ισχύ.
Εφαρμογή προδιαγραφών SFI σε όχημα.
Πού σας οδηγεί
Προαπαιτούμενα
- Προηγούμενη τεχνική εκπαίδευση ή επαγγελματική εμπειρία στον κλάδο. Δεν απαιτείται πανεπιστημιακό πτυχίο.
- Σύνδεση στο διαδίκτυο και υπολογιστής ικανός να εκτελεί το λογισμικό του προγράμματος.
- Επαρκές επίπεδο ισπανικών για την παρακολούθηση κειμένων τεχνικών κανονισμών.
Έτοιμοι να ξεκινήσετε;
Υποβάλετε την αίτησή σας σήμερα. Η ομάδα εισαγωγών μας απαντά εντός 72 ωρών με το πρόγραμμα σπουδών σας και τις επιλογές χρηματοδότησης.
Συχνές ερωτήσεις
Το πρόγραμμα αποτελείται από 800 ώρες συνολικά, κατανεμημένες σε 6 έως 8 μήνες. Αυτό αντιστοιχεί σε μέσο όρο 10 έως 15 ώρες την εβδομάδα, συμβατό με πλήρη απασχόληση.
Το πρόγραμμα λειτουργεί με Holley EFI, Racepak DataLink II, Performance Trends Engine Analyzer, Microsoft Excel. Χρησιμοποιούνται δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις, και ο εκπαιδευτής υποδεικνύει τη δωρεάν εναλλακτική όπου υπάρχει.
Ένα δικό σας δίπλωμα του SEIUM μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της συνεχούς αξιολόγησης και του ολοκληρωμένου έργου. Πρόκειται για εσωτερική εκπαίδευση, όχι για επίσημο τίτλο του Υπουργείου.
Ναι. Οι ενότητες που έχουν περαστεί σε μάθημα ή δίπλωμα του ίδιου τομέα αναγνωρίζονται στο ανώτερο πρόγραμμα. Ελέγξτε την πολιτική αναγνώρισης κατά την εγγραφή σας.
Σχετικά προγράμματα
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα στη Στρατηγική Pit Stop και Διαχείριση Ελαστικών TCR
Διαδικτυακό Μεταπτυχιακό Δίπλωμα 800 ωρών στη Στρατηγική Pit Stop και Διαχείριση Ελαστικών TCR. 8 ενότητες που καλύπτουν τον FIA International Sporting Code, τους Αθλητικούς Κανονισμούς TCR…
Διπλωματικό Μεταπτυχιακό Πιστοποιητικό στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης
Online Μεταπτυχιακό Πιστοποιητικό 800 ωρών στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης. 8 ενότητες που καλύπτουν τον Κανονισμό NHRA, τους Κανονισμούς του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drag Racing της…
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα σε Λειτουργίες Bivouac και Αυτονομία Σταδίου
Διαδικτυακό Μεταπτυχιακό Δίπλωμα 800 ωρών στις Επιχειρήσεις Bivouac και Αυτονομία Σταδίου. 8 ενότητες που καλύπτουν τους Κανονισμούς Αγώνων Cross-Country της FIA, Παράρτημα J, Άρθρο 285: Οχήματα…
Περισσότερα: Αυτοκίνηση & Μηχανοτεχνία Αγώνων
Όλα τα προγράμματα: Αυτοκίνηση & Μηχανοτεχνία Αγώνων → · Πώς να κάνετε αίτηση · Δίδακτρα & χρηματοδότηση · Υποτροφίες