Διπλωματικό Μεταπτυχιακό Πιστοποιητικό στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης
Online Μεταπτυχιακό Πιστοποιητικό 800 ωρών στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης. 8 ενότητες που καλύπτουν τον Κανονισμό NHRA, τους Κανονισμούς του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drag Racing της FIA και το Racepak DataLink II. Αφιερωμένος εκπαιδευτής και ανοιχτές εγγραφές.
Διπλωματικό Μεταπτυχιακό Πιστοποιητικό στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης — σπουδές από την Κύπρο
Η αυτοκινητοβιομηχανία στην Κύπρο είναι κυρίως εμπορική και βασίζεται στην εισαγωγή, διανομή και συντήρηση οχημάτων, με σημαντικό ρόλο των αντιπροσωπειών και των συνεργείων. Η ζήτηση για ειδικευμένους τεχνικούς αυξάνεται με την ηλεκτροκίνηση και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα. Ο αγωνιστικός τομέας και η ράλι δραστηριότητα έχουν επίσης παρουσία, με ομάδες και συνεργεία που εργάζονται σε Λευκωσία και Λεμεσό. Οι βασικοί εργοδότες είναι εισαγωγείς και αντιπρόσωποι μαρκών, εταιρείες διανομής ανταλλακτικών και ανεξάρτητα συνεργεία.
Δίδακτρα για την Κύπρο: 1.490 € (Ευρώ), με δυνατότητα δόσεων και εταιρικής χορηγίας.
Αρμόδιοι φορείς στην Κύπρο
Συνήθεις ρόλοι
Ερωτήσεις από την Κύπρο
Ποιοι φορείς ρυθμίζουν τον τίτλο του μηχανικού αυτοκινήτου στην Κύπρο;
Ο τίτλος του μηχανικού στην Κύπρο ρυθμίζεται από το Επιμελητήριο Μηχανικών Κύπρου (ΕΜΚ). Για τις τεχνικές επιθεωρήσεις οχημάτων λειτουργεί το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, ενώ η συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα εφαρμόζεται μέσω της εθνικής νομοθεσίας. Το SEIUM Institute δεν είναι επίσημο ίδρυμα και τα προσόντα του είναι ιδιωτικά. Η αναγνώρισή τους κρίνεται από τον εργοδότη.
Ποιοι εργοδότες στην Κύπρο αξιοποιούν εξειδίκευση σε αυτοκίνητα και αγώνες;
Η αγορά της Κύπρου για αυτοκινητοβιομηχανία είναι μικρή, γι' αυτό οι ευκαιρίες βρίσκονται κυρίως σε εισαγωγείς και αντιπροσώπους οχημάτων, συνεργεία και δίκτυα τεχνικής υποστήριξης, εταιρείες ανταλλακτικών και εταιρείες logistics. Η εξειδίκευση σε αγώνες είναι σπάνια στην Κύπρο και συχνά συνδέεται με διεθνείς ομάδες. Η εμπειρία σε συγκεκριμένα συστήματα αυξάνει τις ευκαιρίες.
Πόσο φορτωμένο είναι το πρόγραμμα και μπορώ να το συνδυάσω με δουλειά;
Το πρόγραμμα είναι 100% online και διδάσκεται στα αγγλικά, οπότε απαιτείται καλή γνώση της γλώσσας. Η διάρκεια είναι 1.900 ώρες για μεταπτυχιακό, 800 για μεταπτυχιακό δίπλωμα και 300 για εξειδικευμένο μάθημα, ώστε η κατανομή εξαρτάται από το πρόγραμμα. Κάθε φοιτητής έχει τεχνικό υπεύθυνο καθηγητή. Η χρηματοδότηση από εργοδότη είναι δυνατή και τα δίδακτρα πληρώνονται σε δόσεις.
Πάρτε τα ηνία.
Εκτελέστε μια πραγματική μηχανολογική αντιστάθμιση πάνω σε αυτό το πεδίο. Μετακινήστε τους ρυθμιστές, παρακολουθήστε το μοντέλο να αντιδρά σε πραγματικό χρόνο και νικήστε την πρόκληση.
Τι θα μπορείτε να κάνετε
Κατανοήσετε τη μορφή και τη μέτρηση του drag racing.
Διαχειριστείτε τα ελαστικά πρόσφυσης και την πίεσή τους.
Υπολογίσετε τη μεταφορά φορτίου και το anti-squat.
Ρυθμίσετε τα συστήματα εκκίνησης και τον έλεγχο εκκίνησης.
Ρυθμίσετε συμπλέκτες και κιβώτια drag.
Ρυθμίσετε την ανάρτηση ανάλογα με τις συνθήκες της πίστας.
Διορθώσετε την απόδοση για τις ατμοσφαιρικές συνθήκες.
Για ποιους είναι
- Τεχνικός drag racing που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Αρχηγός πληρώματος επιτάχυνσης που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Προετοιμαστής σασί που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Τεχνικός συμπλέκτη που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Μηχανικός δεδομένων επιτάχυνσης που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Οδηγός drag racing που επιθυμεί εξειδίκευση στη Διαχείριση Ακραίας Πρόσφυσης και Εκκίνησης.
- Πτυχιούχοι μηχανικής ή επιστημών που επιθυμούν να εισέλθουν στο drag racing.
Με τι θα εργαστείτε
- Κανονισμός NHRA
- Κανονισμοί του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Drag Racing της FIA
- SFI Spec 25.1 Σασί
- SFI Spec 16.1 για ζώνες ασφαλείας
- SFI Spec 3.2a για αντιπυρικές στολές
- SFI Spec 1.1 για σφόνδυλους και συμπλέκτες
- SFI Spec 6.1 για καμπάνες συμπλέκτη
8 ενότητες · 800 ώρες
- νσης NHRA και FIA
1.2Μορφή γύρων αποκλεισμού1.3Φωτεινός πίνακας εκκίνησης και χρόνοι αντίδρασης1.5Μέτρηση ET και τελικής ταχύτητας1.6Προετοιμασία της πίστας με VHT1.7Τεχνικοί κανονισμοί ανά κατηγορία1.8Bracket racing και dial-in1.9Βασική ασφάλεια στην πίστα
- ς
2.2Μαλακά τοιχώματα και παραμόρφωση2.3Εξαιρετικά χαμηλές πιέσεις2.4Προθέρμανση με burnout- ση
- ματισμός
2.7Ακτινωτά έναντι διαγώνιων ελαστικών- τσούκ
- ς
2.10Εργαστήριο: πρωτόκολλο πίεσης ανά πίστα
3.2Squat και anti-squat- σης four-link
3.4Ladder bars και πίσω ανάρτηση- ς
3.6Αποκόλληση και ανύψωση εμπρός άξονα- σκαμψία σασί
- πολογισμός anti-squat για four-link
- μπλέκτης ελεγχόμενης ολίσθησης
4.2Two-step και περιοριστής εκκίνησης- τόματα
4.4Έλεγχος στροφών εκκίνησης4.5Launch boost για κινητήρες turbo- ση νιτρού
- τήτων
- σχέτιση με τα 60 πόδια
4.10Εργαστήριο: ρύθμιση ενός ελεγκτή εκκίνησης
- μπλέκτες
5.2Μάζα και πίεση των flyweight- ψηλού stall
5.4Κιβώτια Powerglide και Lenco- θείας οδόντωσης
- μένοι άξονες και ημιάξονες
5.7Διαφορικά spool5.8Βέλτιστες σχέσεις μετάδοσης- ντήρηση μεταξύ των γύρων
- μπλέκτη flyweight
6.1Αμορτισέρ διπλής ρύθμισης6.2Ρύθμιση εκτάσεως μπροστινού άξονα- ση
6.4Ελαφριά μπροστινά ελατήρια6.5Ύψος και γωνία πινιόν6.6Προφόρτιση ράβδων- νθήκες της πίστας
- μπεριφοράς από βίντεο
- νήθη σφάλματα ρύθμισης
6.10Άσκηση: ρύθμιση αμορτισέρ ανά φάσεις εκκίνησης
- κνότητα αέρα και διόρθωση
- ψόμετρο
- ση
7.4Υγρασία και ισχύς7.5Προσαρμογές βάσει καιρού7.6Μετεωρολογικοί σταθμοί αγώνα7.7Μοντέλα πρόβλεψης ET7.8Ημερολόγιο δοκιμών7.9Αποφάσεις ρύθμισης μεταξύ των γύρων- νθήκες
8.1Επιλογή οχήματος και κατηγορίας- ση της αρχικής διαμόρφωσης
8.3Πρόταση ανάρτησης και ελαστικών8.4Στρατηγική εκκίνησης8.5Σχέδιο δοκιμών- ση δεδομένων εκκίνησης
8.7Τελική τεχνική έκθεση- στάσεις βελτίωσης
- σίαση
- τή
Πώς θα μάθετε
Εκπαίδευση 100 % online στο campus του SEIUM, με υλικό για λήψη, ηχογραφημένα μαθήματα και αφιερωμένο τεχνικό εκπαιδευτή. Χωρίς σταθερό πρόγραμμα: οι φοιτητές προχωρούν με τον δικό τους ρυθμό εντός της σειράς εγγραφών, γεγονός που επιτρέπει τον συνδυασμό σπουδών με εργασία.
Κάθε ενότητα συνδυάζει θεωρία, καθοδηγούμενη μελέτη του πρωτότυπου προτύπου και εφαρμοσμένες ασκήσεις. Το λογισμικό εργασίας είναι το Racepak DataLink II, Holley EFI, Performance Trends Drag Racing Analyzer, Microsoft Excel, σε δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις. Οι δοκιμές μελετώνται με χρήση πραγματικών διαδικασιών για τη ρύθμιση της ανάρτησης four-link για εκκίνηση, τη ρύθμιση ενός ελεγκτή εκκίνησης και την ανάλυση χρόνων των 60 ποδιών. Η αξιολόγηση είναι συνεχής ανά ενότητα συν το τελικό ολοκληρωτικό έργο.
Υλοποιήστε την από την αρχή ως το τέλος
Η τελική σας εργασία ακολουθεί την πραγματική ροή εργασίας της μηχανικής, βήμα προς βήμα, με αξιολόγηση από τον καθηγητή-επόπτη σας.
Κατανοήστε τη μορφή και τη μέτρηση του drag racing.
Διαχειριστείτε τα ελαστικά έλξης και την πίεσή τους.
Υπολογίστε τη μεταφορά βάρους και το anti-squat.
Ρυθμίστε τα συστήματα εκκίνησης και το launch control.
Ρυθμίστε τους συμπλέκτες και τα κιβώτια ταχυτήτων drag.
Πού σας οδηγεί
Προαπαιτούμενα
- Προηγούμενη τεχνική εκπαίδευση ή επαγγελματική εμπειρία στον κλάδο. Δεν απαιτείται πανεπιστημιακό πτυχίο.
- Σύνδεση στο internet και υπολογιστής ικανός να εκτελεί το λογισμικό του προγράμματος.
- Επαρκές επίπεδο ισπανικών για την παρακολούθηση της μελέτης των τεχνικών προτύπων.
Έτοιμοι να ξεκινήσετε;
Υποβάλετε την αίτησή σας σήμερα. Η ομάδα εισαγωγών μας απαντά εντός 72 ωρών με το πρόγραμμα σπουδών σας και τις επιλογές χρηματοδότησης.
Συχνές ερωτήσεις
Το πρόγραμμα διαρκεί συνολικά 800 ώρες, κατανεμημένες σε 6 έως 8 μήνες. Αυτό αντιστοιχεί σε μέσο όρο 10 έως 15 ώρες την εβδομάδα, συμβατό με πλήρη απασχόληση.
Το πρόγραμμα χρησιμοποιεί τα Racepak DataLink II, Holley EFI, Performance Trends Drag Racing Analyzer και Microsoft Excel. Χρησιμοποιούνται δωρεάν, ακαδημαϊκές ή δοκιμαστικές εκδόσεις, και ο εκπαιδευτής υποδεικνύει τη δωρεάν εναλλακτική όπου υπάρχει.
Ένα δίπλωμα του ίδιου του SEIUM, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της συνεχούς αξιολόγησης και του ολοκληρωμένου έργου. Πρόκειται για εσωτερική εκπαίδευση, όχι για επίσημο τίτλο του Υπουργείου.
Ναι. Τα μαθήματα που έχουν περαστεί σε κάποιο μάθημα ή μεταπτυχιακό δίπλωμα του ίδιου τομέα αναγνωρίζονται για το προχωρημένο πρόγραμμα. Ελέγξτε την πολιτική αναγνώρισης πιστωτικών μονάδων κατά την εγγραφή σας.
Σχετικά προγράμματα
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα σε Ρύθμιση Οχήματος για Κλίσεις (Banking): Ελατήρια, Μπάρες και Weight Jackers
Online 800ωρο Μεταπτυχιακό Δίπλωμα σε Ρύθμιση Οχήματος για Κλίσεις (Banking): Ελατήρια, Μπάρες και Weight Jackers. 8 ενότητες που καλύπτουν το NASCAR Rule Book, τους Τεχνικούς Κανονισμούς…
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα Βασικής Τεχνικής Εκπαίδευσης Οδηγού
Πρόγραμμα μεταπτυχιακού διπλώματος 800 ωρών στην Βασική Τεχνική Εκπαίδευση Οδηγών, διεξαγόμενο εξ αποστάσεως. 8 ενότητες που καλύπτουν τον Διεθνή Αθλητικό Κώδικα της FIA, το CDI Παράρτημα…
Μεταπτυχιακό Δίπλωμα στη Ρύθμιση Αυτοκινήτων Αγωνιστικών Τουρισμού για Σπριντ και Αντοχή
Διαδικτυακό Μεταπτυχιακό Δίπλωμα 800 ωρών στη Ρύθμιση Αυτοκινήτων Τουρισμού Σπριντ και Αντοχής. 8 ενότητες που καλύπτουν τον Διεθνή Αθλητικό Κώδικα της FIA, Παράρτημα J, Άρθρο 253:…
Περισσότερα: Αυτοκίνηση & Μηχανοτεχνία Αγώνων
Όλα τα προγράμματα: Αυτοκίνηση & Μηχανοτεχνία Αγώνων → · Πώς να κάνετε αίτηση · Δίδακτρα & χρηματοδότηση · Υποτροφίες