Diplomado de posgradoAutomoción y motorsport Inscripciones abiertas

Diplomado de posgrado en Maquetas a escala y técnicas de visualización

Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en Maquetas a escala y técnicas de visualización. 8 módulos que abarcan SAE J2084, SAE J1594 y CATIA V5. Tutor asignado e inscripciones abiertas.

Duración800 h
ModalidadEn línea
IdiomaInglés
Fechas de inicioDefinidos por el cuerpo docente
CertificaciónDiploma SEIUM Institute

Diplomado de posgrado en Maquetas a escala y técnicas de visualización — estudiando desde Colombia

El sector automotor colombiano combina ensamblaje, distribución, autopartes y servicios de posventa, con un fuerte peso de empresas de origen internacional y una red de proveedores de primer y segundo nivel. Ciudades como Bogotá, Medellín, Cali y el Eje Cafetero concentran talleres, centros de diseño y plantas de autopartes. La electrificación progresiva del parque vehicular y la normativa técnica nacional exigen ingenieros que dominen ensayos, homologación y diseño de componentes, mientras que el automovilismo deportivo impulsa la formación de talentos en ingeniería de competición.

Costos para Colombia: $ 3.840.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.

Organismos relevantes en Colombia

  • Ministerio de Transporte
  • Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)
  • Asociación Nacional de Empresas Automotrices (ANDEMOS)

Roles típicos

  • Ingeniero automotriz
  • Ingeniero de desarrollo de vehículos
  • Ingeniero de pruebas y validación
  • Ingeniero de competición

Preguntas desde Colombia

¿Qué reconocimiento tiene la ingeniería automotriz en Colombia y qué entidades la respaldan?

La ingeniería automotriz se ejerce bajo el título profesional de ingeniero mecánico, electrónico o afín, reconocido por el Ministerio de Educación y el Sistema Nacional de Información de la Educación Superior. La ANDI agrupa industria y la Cámara Colombiana de la Infraestructura y otros gremios reúnen actores del sector. Los títulos privados de SEIUM son certificaciones propias y no oficiales, por lo que su valor lo deciden empleadores o gremios.

¿Dónde trabajan los ingenieros automotrices en Colombia?

En Colombia el sector automotriz se concentra en ensambladoras y en talleres de mantenimiento, distribuidores de vehículos, proveedores de autopartes, centros de diagnóstico y empresas de transporte y logística con flotas. El automovilismo deportivo tiene actividad local, aunque es un nicho más reducido. Las oportunidades dependen de la región y del mercado vigente, y no se pueden asegurar.

¿Mi empleador puede financiar el programa y cómo pago las cuotas?

Sí, es posible que el empleador patrocine la formación, algo habitual en empresas medianas y grandes que tienen planes de capacitación. El pago de SEIUM se hace en cuotas fraccionadas. Conviene confirmar con el área de talento humano si existe un acuerdo de reembolso o un compromiso de permanencia. Si estudia desde su casa en Colombia, no necesita visa de estudiante.

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Toma el control.

Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.

SIM · EN VIVO ●
Resultados de aprendizaje

Lo que podrás hacer

01

Aplicar la teoría de la semejanza a ensayos a escala.

02

Diseñar y fabricar maquetas para túneles de viento.

03

Utilizar técnicas de visualización con aceite y parafina.

04

Aplicar la visualización con humo y lana.

05

Dominar técnicas avanzadas de visualización.

06

Integrar la visualización con los resultados de CFD.

07

Gestionar campañas de pruebas de manera eficiente.

Perfil

Para quién es

  • Ingeniero de túnel de viento que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Diseñador de modelos que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Ingeniero de aerodinámica que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Técnico en maquetas que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Ingeniero CFD que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Técnico de pruebas que desea especializarse en Maquetas a escala y técnicas de visualización.
  • Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse al automovilismo deportivo.
Normas y herramientas

Con qué trabajarás

  • Aprendizaje basado en normas: cada módulo trabaja con las normas y reglamentos que aplican al campo.
  • Trabajo práctico aplicado con software de uso industrial, simulación y casos de estudio reales.
  • Proyecto final orientado a evidencias: expediente técnico, plan de pruebas, dossier de cumplimiento y límites de operación.
  • Acompañamiento de la industria: cuerpo docente con experiencia profesional en el campo.
  • 100% en línea, cohortes internacionales y apoyo de Servicios de Carrera de SEIUM.
  • Ética y seguridad: enfoque de seguridad desde el diseño, ciberseguridad y cumplimiento normativo como pilares.
Plan de estudios

8 módulos · 800 h

  1. 1.1Análisis dimensional y teorema Pi
  2. 1.2Números de Reynolds y de Mach
  3. 1.3Semejanza geométrica y dinámica
  4. 1.4Efectos de escala
  5. 1.5Maquetas al 50 y al 60 por ciento
  6. 1.6Rugosidad y transición
  7. 1.7Velocidad del túnel
  8. 1.8Limitaciones reglamentarias de escala
  9. 1.9Extrapolación a escala real
  10. 1.10Caso práctico: análisis del efecto Reynolds
  1. 2.1Requisitos de rigidez
  2. 2.2Materiales: metal, composite y resina
  3. 2.3Manufactura aditiva para maquetas
  4. 2.4Mecanizado de precisión
  5. 2.5Tolerancias geométricas de superficies
  6. 2.6Diseño de piezas intercambiables
  7. 2.7Sistemas de montaje
  8. 2.8Integración de instrumentación interna
  9. 2.9Costos y plazos de entrega
  10. 2.10Taller: diseño de una pieza de maqueta
  1. 3.1Preparación de mezclas
  2. 3.2Aplicación sobre superficie
  3. 3.3Interpretación de patrones
  4. 3.4Separación y recolocación
  5. 3.5Burbujas de separación
  6. 3.6Líneas de corriente superficiales
  7. 3.7Documentación fotográfica de patrones
  8. 3.8Limitaciones de la técnica
  9. 3.9Uso en pista
  10. 3.10Práctica: interpretación de flow-vis en un alerón
  1. 4.1Generadores de humo
  2. 4.2Rastrillos de humo
  3. 4.3Penachos de lana
  4. 4.4Sondas de lana en la estela
  5. 4.5Iluminación con lámina láser
  6. 4.6Grabación de video
  7. 4.7Visualización de vórtices
  8. 4.8Interpretación cualitativa del flujo
  9. 4.9Seguridad láser en uso
  10. 4.10Laboratorio: visualización de vórtices con humo
  1. 5.1Pinturas sensibles a la presión
  2. 5.2Pinturas sensibles a la temperatura
  3. 5.3Termografía infrarroja para detección de transición
  4. 5.4Visualización de la transición
  5. 5.5Técnicas de sombra (shadowgraph)
  6. 5.6PIV cualitativo en estelas
  7. 5.7Comparación de técnicas
  8. 5.8Costos y logística de cada técnica
  9. 5.9Aplicaciones en el desarrollo de monoplazas
  10. 5.10Práctica: análisis de imágenes termográficas
  1. 6.1Comparación cualitativa con CFD
  2. 6.2Posprocesamiento CFD equivalente
  3. 6.3Líneas de corriente superficiales
  4. 6.4Validación de separaciones
  5. 6.5Ajuste del modelo
  6. 6.6Comunicación de resultados
  7. 6.7Bases de datos de imágenes
  8. 6.8Herramientas de comparación
  9. 6.9Estudios de caso
  10. 6.10Caso práctico: comparación de flow-vis y CFD
  1. 7.1Planificación de pruebas
  2. 7.2Uso eficiente del túnel
  3. 7.3Restricciones de tiempo
  4. 7.4Documentación y archivo de resultados
  5. 7.5Seguridad en la operación del túnel
  6. 7.6Gestión de maquetas
  7. 7.7Control de costos por hora de túnel
  8. 7.8Registro de lecciones aprendidas
  9. 7.9Ciclo de mejora continua de procesos
  10. 7.10Caso práctico: plan de campaña de visualización
  1. 8.1Definición del modelo
  2. 8.2Diseño de la maqueta
  3. 8.3Plan de visualización
  4. 8.4Ejecución de la prueba
  5. 8.5Interpretación de los patrones obtenidos
  6. 8.6Comparación con CFD
  7. 8.7Conclusiones y trabajo futuro
  8. 8.8Propuestas de mejora
  9. 8.9Informe y presentación
  10. 8.10Revisión final con el tutor
Metodología, software y laboratorios

Cómo aprenderás

Formación 100% en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la cohorte, lo que permite combinar el programa con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es CATIA V5, Siemens NX, STAR-CCM+, ParaView, ImageJ, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian con procedimientos reales para ensayos de visualización con parafina, ensayos en túnel de viento con maquetas a escala y fabricación de piezas de modelo. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final integrador.

Trabajo práctico aplicadocon software estándar de la industria, simulación, casos de estudio reales y ejercicios prácticos guiados.
Proyecto final orientado a la evidencia:caso de seguridad, plan de pruebas, expediente de cumplimiento y límites de operación.
Con tutoría de expertos de la industria:profesorado con experiencia profesional en el sector y en proyectos reales de la industria.
Formato flexible(100% en línea), grupos internacionales y apoyo de SEIUM Career Services.
Ética y seguridad:un enfoque de seguridad desde el diseño, con ciberseguridad y cumplimiento normativo como pilares.
Proyecto final

Desarrólalo de principio a fin

Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.

Definición del modelo

Aplica la teoría de semejanza a los ensayos a escala.

Diseño del modelo

Diseña y fabrica modelos para túneles de viento.

Plan de visualización

Utiliza técnicas de visualización con aceite y parafina.

Ejecución de las pruebas

Aplica la visualización con humo e hilos de lana.

Interpretación de los patrones obtenidos

Domina técnicas avanzadas de visualización.

Oportunidades profesionales

Hacia dónde te lleva

Ingeniero de túnel de vientoDiseñador de modelosIngeniero aerodinámicoTécnico en maquetasIngeniero CFDTécnico de pruebas
Admisión y becas

Requisitos

  • Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere un título universitario.
  • Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
  • Inglés suficiente para seguir la lectura de normas técnicas.

¿Listo para empezar?

Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

El programa consta de 800 horas en total, distribuidas a lo largo de 6 a 8 meses. Eso equivale a un promedio de 10 a 15 horas por semana, compatible con un trabajo de tiempo completo.

Trabajarás con CATIA V5, Siemens NX, STAR-CCM+, ParaView e ImageJ. Se utilizan versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.

Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Se trata de formación interna de la institución, no de una titulación oficial del Ministerio.

Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo área se reconocen para el programa avanzado. Consulta la política de reconocimiento al matricularte.

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