Diplomado de posgradoElectromovilidad, baterías e hidrógeno Inscripciones abiertas

Diplomado de posgrado en integridad electromagnética de convertidores de tracción

Diplomado de posgrado en línea de 800 h en integridad electromagnética de convertidores de tracción. 8 módulos que cubren CISPR 25:2021, el Reglamento n.º 10 de la ONU y Ansys SIwave. Tutor asignado e inscripción abierta.

Duración800 h
ModalidadEn línea
IdiomaInglés
Fechas de inicioDefinido por el cuerpo docente
CertificaciónDiploma SEIUM Institute

Diplomado de posgrado en integridad electromagnética de convertidores de tracción — estudiando desde Colombia

La electromovilidad, el almacenamiento energético con baterías y el hidrógeno son líneas de desarrollo en Colombia, impulsadas por incentivos a vehículos eléctricos, proyectos de transporte público de cero emisiones y la búsqueda de nuevas fuentes energéticas. Las ciudades con sistemas de buses eléctricos y los operadores de estaciones de carga requieren ingenieros capaces de diseñar, integrar y mantener sistemas de potencia y baterías. El marco de la Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) y las políticas de transición energética orientan las oportunidades en este campo.

Costos para Colombia: $ 5.260.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.

Organismos relevantes en Colombia

  • Unidad de Planeación Minero Energética (UPME)
  • Ministerio de Minas y Energía
  • Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG)

Roles típicos

  • Ingeniero de sistemas de baterías
  • Ingeniero de electromovilidad
  • Especialista en infraestructura de carga
  • Ingeniero de sistemas de hidrógeno

Preguntas desde Colombia

¿Qué normas regulan baterías e hidrógeno en Colombia?

En Colombia el hidrógeno tiene un marco en desarrollo, incluida la Ley 1964 de 2019 de promoción de vehículos eléctricos, y la UPME participa en planeación energética. La seguridad de instalaciones se rige por reglamentos técnicos y por el Reglamento Técnico de Instalaciones Eléctricas. El título de ingeniero es oficial, pero un programa privado de SEIUM no lo es, por lo que su reconocimiento depende de empleadores o entidades.

¿Qué empleos hay en movilidad eléctrica y baterías en Colombia?

Existen oportunidades en empresas de transporte público eléctrico, operadores de flotas, fabricantes e importadores de vehículos eléctricos, proyectos de almacenamiento energético y empresas de energía. Los perfiles incluyen gestión de baterías, ingeniería de carga y evaluación de proyectos. La contratación depende del desarrollo del mercado y no se puede asegurar.

¿Puedo estudiarlo mientras trabajo y cuánto cuesta en cuotas?

Sí, el programa es 100% en línea, lo que facilita estudiar con empleo. Se paga en cuotas fraccionadas y el empleador puede patrocinarlo. Colombia opera en UTC-5, así que conviene revisar horarios con el tutor técnico. Al estudiar desde casa no necesita visa de estudiante. El programa se dicta en inglés.

Laboratorio virtual · pruébalo antes de inscribirte

Toma el control.

Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.

SIM · EN VIVO ●
Resultados de aprendizaje

Lo que podrás hacer

01

Identificar los mecanismos que generan perturbaciones en los convertidores de potencia.

02

Modelar los elementos parásitos de módulos, barras colectoras y cables.

03

Analizar las corrientes de modo común en el conjunto inversor–motor.

04

Garantizar la inmunidad de los circuitos de control y medición.

05

Aplicar técnicas de reducción de perturbaciones en la fuente.

06

Diagnosticar emisiones mediante mediciones normalizadas y de campo cercano.

07

Integrar la gestión electromagnética en el desarrollo del producto.

Perfil

Para quién es

  • Ingeniero de compatibilidad electromagnética que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Ingeniero de electrónica de potencia que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Ingeniero de simulación electromagnética que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Ingeniero de hardware de convertidores que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Ingeniero de integración de sistemas de tracción que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Ingeniero de validación eléctrica que desea especializarse en integridad electromagnética de convertidores de tracción.
  • Egresados de ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a fabricantes de vehículos eléctricos.
Normas y herramientas

Con qué trabajarás

  • CISPR 25:2021
  • Reglamento n.º 10 de la ONU
  • IEC 61800-3:2022
  • ISO 11452-4:2020
  • ISO 7637-2:2011
  • ISO 21498-2:2021
  • CISPR 16-1-1:2019
Plan de estudios

8 módulos · 800 h

  1. 1.1Espectro de una forma de onda trapezoidal
  2. 1.2dv/dt y di/dt en dispositivos rápidos
  3. 1.3Modo diferencial y modo común
  4. 1.4Capacitancias parásitas hacia el disipador y el chasis
  5. 1.5Resonancias del lazo de conmutación
  6. 1.6Ruido por recuperación inversa
  7. 1.7Acoplamiento conducido y radiado
  8. 1.8Bandas de frecuencia de interés en automoción
  9. 1.9Influencia de la frecuencia de conmutación
  10. 1.10Práctica: espectro de un evento de conmutación real
  1. 2.1Extracción de inductancias y capacitancias
  2. 2.2Modelos de módulos de potencia
  3. 2.3Barras colectoras y condensadores
  4. 2.4Modelos de cables de alta tensión apantallados
  5. 2.5Impedancia de motor a altas frecuencias
  6. 2.6Modelos de redes artificiales
  7. 2.7Simulación de circuitos en el dominio del tiempo
  8. 2.8Simulación en el dominio de la frecuencia
  9. 2.9Correlación con mediciones
  10. 2.10Laboratorio: extracción de parásitos con Q3D
  1. 3.1Tensión de modo común del inversor
  2. 3.2Trayectorias de corriente a través del estator y el chasis
  3. 3.3Corrientes en los rodamientos y descargas EDM
  4. 3.4Tensión de eje y anillos de puesta a tierra
  5. 3.5Efecto de la longitud del cable
  6. 3.6Sobretensiones en los bornes del motor
  7. 3.7Reflexión de ondas en cables
  8. 3.8Envejecimiento del aislamiento de devanados
  9. 3.9Medidas de mitigación en el motor
  10. 3.10Caso de estudio: daño en rodamientos de un eje eléctrico
  1. 4.1Acoplamiento en los drivers de puerta
  2. 4.2Disparos falsos por modo común
  3. 4.3Integridad de la medición de corriente y tensión
  4. 4.4Señales de posición del resolver
  5. 4.5Buses CAN y SPI en entornos ruidosos
  6. 4.6Fuentes auxiliares aisladas
  7. 4.7Transitorios según ISO 7637
  8. 4.8Descargas electrostáticas en conectores
  9. 4.9Inyección de corriente en mazos de cables
  10. 4.10Taller: robustez de la medición de corriente
  1. 5.1Control de la velocidad de conmutación
  2. 5.2Drivers de impedancia variable
  3. 5.3Redes snubber RC y RCD
  4. 5.4Modulación de espectro expandido
  5. 5.5Modulaciones para reducir el modo común
  6. 5.6Topologías con menor tensión de modo común
  7. 5.7Ubicación de condensadores y capacitores
  8. 5.8Disposición física de los módulos
  9. 5.9Compromiso entre pérdidas y emisiones
  10. 5.10Práctica: comparación de modulaciones en PLECS
  1. 6.1Configuración de componentes según CISPR 25
  2. 6.2Redes artificiales de alta tensión
  3. 6.3Receptores y analizadores de espectro
  4. 6.4Sondas de campo cercano
  5. 6.5Medición de corrientes de modo común
  6. 6.6Escaneo de emisiones a nivel de placa
  7. 6.7Detectores de pico, cuasi pico y promedio
  8. 6.8Localización de fuentes
  9. 6.9Incertidumbre de medición
  10. 6.10Laboratorio: localización de fuentes con sonda
  1. 7.1Requisitos en la especificación técnica
  2. 7.2Plan de control electromagnético
  3. 7.3Revisiones de diseño
  4. 7.4Simulación del sistema completo
  5. 7.5Interacción con la seguridad funcional
  6. 7.6Variabilidad de producción
  7. 7.7Validación para homologación
  8. 7.8Gestión de cambios de diseño
  9. 7.9Lecciones aprendidas entre proyectos
  10. 7.10Caso de estudio: plan de integridad para un convertidor
  1. 8.1Selección del convertidor
  2. 8.2Identificación de fuentes
  3. 8.3Modelo de parásitos
  4. 8.4Simulación de emisiones
  5. 8.5Propuesta de mitigación
  6. 8.6Plan de medidas
  7. 8.7Análisis de resultados
  8. 8.8Recomendaciones de diseño
  9. 8.9Informe y presentación
  10. 8.10Revisión final con el tutor
Metodología, software y laboratorios

Cómo aprenderás

Formación 100 % en línea desde el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: los estudiantes avanzan a su propio ritmo dentro de la convocatoria, lo que permite compaginarla con el trabajo.

Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Ansys SIwave, Ansys Q3D Extractor, CST Studio Suite, LTspice, PLECS, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian con procedimientos reales para extraer parásitos de un módulo de potencia y su lazo de conmutación, buscar fuentes de emisión con sondas de campo cercano y analizar corrientes en los rodamientos de un eje eléctrico. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto final integrador.

Trabajo práctico aplicadocon software estándar de la industria, simulación, casos reales de estudio y ejercicios prácticos guiados.
Proyecto final orientado a evidencias:caso de seguridad, plan de pruebas, expediente de cumplimiento y límites operativos.
Con mentoría de la industria:profesorado con experiencia profesional en el campo y en proyectos reales de la industria.
Modalidad flexible(100% en línea), cohortes internacionales y apoyo de SEIUM Career Services.
Ética y seguridad:un enfoque de seguridad desde el diseño, con ciberseguridad y cumplimiento normativo como pilares.
Proyecto final

Desarrólalo de principio a fin

Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.

Selección del convertidor

Identifique los mecanismos que generan perturbaciones en los convertidores de potencia.

Identificación de fuentes

Modele los elementos parásitos de módulos, barras colectoras y cables.

Modelo parásito

Analice las corrientes de modo común en el conjunto inversor-motor.

Simulación de emisiones

Asegure la inmunidad de los circuitos de control y medición.

Propuesta de mitigación

Aplique técnicas de reducción de perturbaciones en la fuente.

Oportunidades profesionales

Hacia dónde te lleva

Ingeniero de compatibilidad electromagnéticaIngeniero de electrónica de potenciaIngeniero de simulación electromagnéticaIngeniero de hardware de convertidoresIngeniero de integración de sistemas de tracciónIngeniero de validación eléctrica
Admisión y becas

Requisitos

  • Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
  • Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
  • Inglés suficiente para seguir la lectura de normas técnicas.

¿Listo para empezar?

Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

El programa consta de 800 horas totales distribuidas en 6 a 8 meses. Eso equivale a un promedio de 10 a 15 horas por semana, compatible con un trabajo de tiempo completo.

El curso utiliza Ansys SIwave, Ansys Q3D Extractor, CST Studio Suite, LTspice y PLECS. Se emplean versiones gratuitas, académicas o de evaluación, y el tutor indica la alternativa gratuita cuando existe.

Un diploma propio de SEIUM al aprobar la evaluación continua y el proyecto integrador. Se trata de formación interna, no de una titulación oficial del Ministerio.

Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo área se reconocen para el programa avanzado. Consulte la política de reconocimiento de créditos al matricularse.

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