Diplomado de posgrado en HTP, documentación de carreras y logística
Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en Pasaportes Técnicos Históricos (HTP), documentación de carreras y logística. 8 módulos que abarcan la documentación de autos de carrera históricos, la gestión de HTP, las inscripciones a carreras, la logística de transporte, la aduana y los Carnés ATA, las operaciones de eventos y la gestión digital, con un tutor técnico asignado.
Diplomado de posgrado en HTP, documentación de carreras y logística — estudiando desde Colombia
La restauración de vehículos clásicos y de patrimonio técnico es un nicho con creciente interés en Colombia, impulsado por coleccionistas, museos y talleres especializados en vehículos antiguos y motocicletas de época. La conservación de estos bienes exige conocimientos de mecánica, materiales históricos y procesos de restauración fiel. El valor cultural de estos vehículos y la existencia de clubes y eventos de exhibición sostienen la demanda de profesionales en este campo.
Costos para Colombia: $ 5.260.000 (peso colombiano), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
Organismos relevantes en Colombia
Roles típicos
Preguntas desde Colombia
¿Qué reconocimiento tiene esta formación para trabajar en restauración en Colombia?
La restauración de vehículos clásicos en Colombia no tiene una certificación específica obligatoria, pero su práctica debe cumplir la normativa de tránsito y de revisión técnico-mecánica del Ministerio de Transporte. Los títulos de SEIUM son privados y no oficiales. Su reconocimiento depende de cada cliente, taller o empleador.
¿En qué ámbitos colombianos podría aplicarse esta formación?
Puede aplicarse en talleres especializados, clubes de automovilismo clásico, empresas de restauración, museos y proyectos de conservación. La demanda es de nicho y depende de la región y de la red de contactos del profesional. El instituto no garantiza colocación laboral.
¿Es posible estudiarlo trabajando y pagarlo en cuotas?
Sí. El programa es 100% en línea, sin necesidad de visa de estudiante al estudiar desde Colombia. Las clases son en inglés, con tutor técnico asignado y un proyecto final. Las duraciones son de 1.900, 800 o 300 horas según el programa, el pago puede fraccionarse y existe la posibilidad de patrocinio empresarial.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Organizar el archivo documental de un auto de carrera histórico.
Gestionar los pasaportes técnicos y sus actualizaciones.
Tramitar inscripciones, licencias y seguros.
Planificar el transporte seguro de vehículos y repuestos.
Gestionar los trámites aduaneros de eventos internacionales.
Operar con eficacia durante el evento.
Implementar un sistema digital de gestión documental y logística.
Para quién es
- Coordinadores de equipos de competición histórica.
- Gestores de documentación de competición.
- Responsables de logística de carreras.
- Jefes de equipo.
- Asistentes personales de propietarios de autos de carrera.
- Técnicos de comercio exterior que se incorporan al automovilismo.
- Egresados de ingeniería o ciencias que buscan una carrera en el automovilismo histórico.
Con qué trabajarás
- Anexo K del Código Deportivo Internacional de la FIA (vehículos históricos en competición)
- Código Deportivo Internacional de la FIA (reglas generales del automovilismo internacional)
- Convenio ATA (admisión temporal de mercancías)
- Reglamento (UE) 952/2013 (Código Aduanero de la Unión)
- Convenio CMR (transporte internacional de mercancías por carretera)
- Acuerdo ADR (transporte de mercancías peligrosas por carretera)
- Incoterms 2020 (términos del comercio internacional)
- Adobe Acrobat
- Airtable
- Microsoft Project
- Webfleet
8 módulos
1.1Pasaporte Técnico Histórico (HTP)1.2Formulario de homologación de época1.3Certificado de identidad1.4Historial de propiedad1.5Historial competitivo1.6Registros de mantenimiento1.7Fotografía documental1.8Archivo físico y digital1.9Custodia de los originales1.10Práctica: organización del archivo de un auto de carrera
2.1Solicitud y renovación2.2Modificaciones del vehículo2.3Actualización del pasaporte2.4Transferencias de propiedad2.5Pasaportes nacionales e internacionales2.6Enlace con la autoridad deportiva2.7Plazos y calendario2.8Problemas comunes2.9Gestión de varios vehículos2.10Taller: expediente de renovación de un pasaporte
3.1Licencias de piloto3.2Inscripciones en campeonatos3.3Documentación médica3.4Seguro de competición3.5Controles administrativos3.6Permisos de equipo3.7Acreditaciones3.8Reglamentos de cada serie3.9Calendario de trámites3.10Práctica: expediente de inscripción para una temporada
4.1Camiones y remolques de carrera4.2Sujeción del vehículo4.3Transporte de repuestos4.4Mercancías peligrosas4.5Rutas y horas de conducción4.6Carga marítima y aérea4.7Seguro de transporte4.8Costos logísticos4.9Plan de viaje4.10Laboratorio: plan de carga de un camión de carrera
5.1Carnés ATA para vehículos y herramientas5.2Admisión temporal5.3Documentación fronteriza5.4Eventos fuera de la UE5.5Agentes de aduana5.6Plazos de reexportación5.7Incidencias aduaneras5.8Combustibles y lubricantes en tránsito5.9Costos y garantías5.10Caso práctico: participación en un evento en el Reino Unido
6.1Llegada y montaje6.2Verificación técnica6.3Gestión de documentos en el circuito6.4Paddock y hospitalidad6.5Repuestos y consumibles6.6Comunicación con los organizadores6.7Incidentes y reclamaciones6.8Salida del circuito6.9Informe del evento6.10Práctica: lista de verificación del evento
7.1Bases de datos documentales7.2Calendarios compartidos7.3Gestión de tareas7.4Control de costos7.5Archivos en la nube7.6Seguridad de la información7.7Indicadores del equipo7.8Mejora continua7.9Comunicación con los propietarios7.10Caso práctico: sistema documental para un equipo de carreras clásicas
8.1Selección del vehículo y de la temporada8.2Archivo documental8.3Plan de pasaportes8.4Plan de inscripciones8.5Plan logístico8.6Plan aduanero8.7Operaciones del evento8.8Manual del equipo8.9Informe y presentación8.10Proyecto final: revisión final con tu tutor
Cómo aprenderás
La formación es 100 % en línea a través del campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, de modo que puedes combinar el programa con tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la normativa original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Adobe Acrobat, Airtable, Microsoft Project y Webfleet, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Los casos se estudian sobre procedimientos reales de renovación de un Pasaporte Técnico Histórico, la planificación logística de una temporada y la gestión aduanera de un evento internacional. La evaluación es continua por módulo, además del proyecto final.
Normas abordadas: Anexo K del Código Deportivo Internacional de la FIA, Código Deportivo Internacional de la FIA, Convenio ATA, Reglamento (UE) 952/2013, Convenio CMR, Acuerdo ADR, Incoterms 2020.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere título universitario.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 800 horas a lo largo de 6 a 8 meses. Tú defines tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.
Trabajas con Adobe Acrobat, Airtable, Microsoft Project y Webfleet, mediante versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor te indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al aprobar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados se reconocen en un programa superior del mismo área (diplomado de posgrado o maestría). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), además de un nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio las establece el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones te confirmará la próxima fecha disponible al presentar tu solicitud.
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