Maestría en HUD, RA/RM de cabina y visualización 3D: proyección
Maestría en línea de 1.900 horas en HUD, RA/RM de cabina y visualización 3D: proyección, oclusión, luminancia, normativas y pruebas. 12 módulos que abarcan óptica de proyección, unidades de generación de imagen, arquitecturas de HUD, parabrisas, calibración y deformación, realidad aumentada, factores humanos, pruebas y homologación de tipo, con ISO 15008, SAE J1757-1 e ISO 26262, y un tutor técnico asignado.
Maestría en HUD, RA/RM de cabina y visualización 3D: proyección — estudiando desde Chile
El diseño de producto e interfaces humano-máquina tiene presencia en Chile en sectores como minería, electrodomésticos, equipamiento industrial, tecnología y servicios digitales. La creciente digitalización de procesos exige interfaces claras y seguras para operadores de equipos y usuarios finales. El diseño industrial se vincula con la fabricación local y la exportación de productos. Los empleadores típicos son empresas de manufactura, startups de tecnología, consultoras de diseño y fabricantes de equipos industriales.
Aranceles para Chile: $9.930.000 (peso chileno), con cuotas y patrocinio empresarial disponibles.
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Roles habituales
Consultas desde Chile
¿Qué reconocimiento existe en Chile para la formación en diseño de producto e interfaces?
En Chile el diseño no tiene una colegiatura obligatoria como la ingeniería; el reconocimiento profesional se apoya en títulos universitarios, en portafolio y en la experiencia. Las credenciales privadas de SEIUM no son títulos oficiales ni están acreditadas por un organismo nacional, por lo que su valor lo decide cada empleador.
¿Qué empleadores chilenos contratan perfiles en diseño HMI y de producto?
Empresas de software, startups tecnológicas, fabricantes de productos electrónicos, agencias de diseño y áreas de innovación de grandes compañías son los principales empleadores. La contratación depende de tu portafolio y de la valoración del empleador hacia una formación privada en línea.
¿Cómo se organiza la carga y el financiamiento si trabajo a tiempo completo?
La formación es en línea, con un tutor técnico asignado y un proyecto final. Las cuotas son en instalaciones y es posible que tu empleador financie el programa, lo que debes consultar. Las duraciones son de 1.900 horas para la maestría, 800 para el diplomado y 300 para el curso, y el idioma es el inglés.
Toma el control.
Realiza un auténtico compromiso de ingeniería en este campo. Mueve los controles deslizantes, observa cómo reacciona el modelo en tiempo real y supera el desafío.
Lo que podrás hacer
Aplicar la óptica geométrica al diseño de sistemas de proyección.
Seleccionar tecnologías de generación de imagen.
Diseñar arquitecturas de HUD y combinadores.
Corregir la distorsión y calibrar sistemas de proyección.
Integrar contenido de realidad aumentada con baja latencia.
Evaluar los factores humanos de la proyección en habitáculo.
Planificar las pruebas y la industrialización de un HUD.
Para quién es
- Ingenieros ópticos de HUD.
- Ingenieros de sistemas de visualización.
- Ingenieros de calibración óptica.
- Especialistas en realidad aumentada.
- Ingenieros de validación de pantallas.
- Ingenieros de factores humanos.
- Graduados en ingeniería o ciencias que buscan incorporarse a la industria automotriz.
Con qué trabajarás
- ISO 15008 (presentación de información visual en el vehículo)
- SAE J1757-1 (metrología estándar para pantallas vehiculares)
- ISO 26262 (seguridad funcional de vehículos de carretera)
- Reglamento No. 43 de la UNECE (acristalamiento de seguridad)
- Reglamento No. 125 de la UNECE (campo de visión frontal del conductor)
- IEC 60825-1 (seguridad de productos láser)
- ISO 9241-303 (requisitos para pantallas visuales electrónicas)
- Ansys Zemax OpticStudio
- Ansys Speos
- CODE V
- Unreal Engine
- MATLAB
12 módulos
1.1Óptica geométrica y trazado de rayos1.2Lentes, espejos y aberraciones1.3Imagen virtual y distancia de imagen1.4Eyebox y pupila de salida1.5Campo de visión y aumento1.6Fotometría de pantallas1.7Polarización y luz solar1.8El parabrisas como combinador1.9Tolerancias ópticas1.10Caso práctico: requisitos ópticos de un HUD de producción en serie
2.1TFT-LCD con retroiluminación2.2DLP y micromiras DMD2.3LCoS2.4Escaneo láser MEMS2.5MicroLED2.6Brillo, contraste y rango dinámico2.7Gestión térmica de la fuente2.8Fiabilidad y vida útil2.9Comparación de tecnologías2.10Laboratorio: caracterización de una PGU
3.1HUD de combinador3.2HUD de parabrisas3.3Espejos asféricos y de forma libre3.4Doble plano de imagen3.5AR-HUD de campo amplio3.6HUD holográficos3.7Guías de onda3.8Volumen de instalación3.9Compromisos de integración3.10Práctica: diseño preliminar de un HUD en Zemax
4.1Parabrisas con cuña de PVB4.2Imagen fantasma y su corrección4.3Recubrimientos reflectantes4.4Curvatura y distorsión4.5Compatibilidad con gafas de sol polarizadas4.6Calibración por vehículo4.7Calefacción y sensores en el parabrisas4.8Tolerancias de fabricación4.9Pruebas ópticas de parabrisas4.10Laboratorio: medición de la doble imagen
5.1Modelos de distorsión5.2Predistorsión por software5.3Calibración en la línea de montaje5.4Cámaras de calibración5.5Posición dinámica del ojo5.6Seguimiento ocular5.7Compensación de vibraciones5.8Ajuste según la estatura del conductor5.9Validación de la calidad de imagen5.10Práctica: algoritmo de deformación de imagen
6.1Registro del contenido con el mundo real6.2Latencia de movimiento a fotón6.3Fusión con cámara y mapas6.4Profundidad percibida y vergencia6.5Conflicto de acomodación6.6Superposiciones de navegación6.7Resaltado de peligros6.8Estabilización del contenido6.9Errores de registro y cómo se perciben6.10Caso práctico: presupuesto de latencia de un AR-HUD
7.1Proyectores de habitáculo7.2Pantallas transparentes7.3Proyección sobre ventanillas laterales7.4Pantallas holográficas7.5Proyección en el tablero7.6Iluminación y visibilidad7.7Superficies difusoras7.8Seguridad ocular frente al láser7.9Integración en el diseño interior7.10Práctica: concepto de proyección en ventanilla lateral
8.1Carga visual y distracción8.2Tiempo de reacomodación8.3Legibilidad a la luz solar8.4Visión nocturna y deslumbramiento8.5Usuarios que usan gafas8.6Mareo por movimiento y confort8.7Directrices de la NHTSA sobre distracción8.8Pruebas en simulador8.9Métricas de mirada8.10Taller: estudio de legibilidad con usuarios
9.1Arquitectura electrónica del HUD9.2Procesadores gráficos9.3Interfaces de video9.4Software de renderizado9.5Comunicación con ADAS9.6Ciberseguridad9.7Seguridad funcional según ISO 262629.8Diagnóstico y actualizaciones9.9Gestión de energía9.10Laboratorio: cadena de renderizado en tiempo real
10.1Medición de luminancia y contraste10.2Pruebas con luz solar inversa10.3Pruebas ambientales10.4Compatibilidad electromagnética10.5Requisitos de campo de visión10.6Reglamento 125 y visibilidad10.7Validación en carretera10.8Documentación técnica10.9Calidad en producción en serie10.10Caso práctico: plan de pruebas para un HUD
11.1Fabricación de espejos de forma libre11.2Montaje y alineación óptica11.3Control de calidad en línea11.4Cadena de suministro óptica11.5Costo por campo de visión11.6Integración con el parabrisas11.7Proveedores de HUD11.8Hojas de ruta tecnológicas11.9Patentes y propiedad intelectual11.10Práctica: análisis de costos de dos arquitecturas
12.1Requisitos del sistema12.2Selección de la PGU12.3Diseño óptico12.4Análisis de tolerancias12.5Calibración y deformación12.6Contenido de RA12.7Evaluación con usuarios12.8Plan de industrialización12.9Informe de la tesis de maestría12.10Tesis de maestría: defensa ante un tribunal
Cómo aprenderás
La formación es 100% en línea a través del campus de SEIUM, con materiales descargables, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu propio ritmo dentro de cada convocatoria, de modo que el programa se adapta a tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es Ansys Zemax OpticStudio, Ansys Speos, CODE V, Unreal Engine y MATLAB, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Las pruebas se estudian mediante procedimientos reales: medición de luminancia y contraste, pruebas de imagen fantasma en parabrisas y ensayos de legibilidad en un simulador. La evaluación es continua en cada módulo, además de la tesis final de maestría.
Normas incluidas: ISO 15008, SAE J1757-1, ISO 26262, Reglamento N.º 43 de la UNECE, Reglamento N.º 125 de la UNECE, IEC 60825-1, ISO 9241-303.
Desarrólalo de principio a fin
Tu proyecto final sigue el flujo de trabajo real de la ingeniería, paso a paso, revisado por tu tutor.
Hacia dónde te lleva
Requisitos
- Título universitario en ingeniería, ciencias o arquitectura, o experiencia profesional equivalente demostrable.
- Conexión a internet y una computadora capaz de ejecutar el software del programa.
- Inglés suficiente para leer normas técnicas.
¿Listo para empezar?
Envía tu solicitud hoy. Nuestro equipo de admisiones responde en un plazo de 72 horas con tu plan de estudios y las opciones de financiamiento.
Preguntas frecuentes
El programa suma 1.900 horas distribuidas en 12 a 14 meses. Usted marca su propio ritmo dentro de cada convocatoria, y su tutor le ayuda a planificar la carga de trabajo según su empleo.
Trabajará con Ansys Zemax OpticStudio, Ansys Speos, CODE V, Unreal Engine y MATLAB, usando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Su tutor le indicará la alternativa gratuita siempre que exista.
Un diploma del Instituto SEIUM, otorgado al aprobar la evaluación continua y la tesis de maestría. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos aprobados en un curso o diplomado de posgrado del mismo área se reconocen en el programa superior. Consulte la política de reconocimiento al matricularse.
Un título en ingeniería, ciencias o arquitectura (o experiencia profesional equivalente), una computadora capaz de ejecutar el software e inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio las establece el cuerpo docente de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones le confirmará la próxima fecha disponible al postularse.
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