MasterLuft- und Raumfahrt, UAM, Drohnen & Raumfahrt Bewerbungen geöffnet

Master in Space- & UAM-Wirtschafts- und Finanzingenieurwesen

Online-Masterprogramm mit 1.900 Stunden im Bereich Ingenieurwesen für Raumfahrt- und UAM-Business sowie Finanzen. 12 Module zu Weltraumwirtschaft, Markt für urbane Luftmobilität, Geschäftsmodellen, Finanzmodellierung, Unternehmensbewertung, Finanzierung, Programmkosten, Risiken und Versicherung, Regulierung als Geschäftsfaktor, Strategie und Unternehmertum, mit einem zugewiesenen fachlichen Tutor.

Dauer1900 h

FormOnline

SpracheEnglisch

StarttermineVon der Fakultät festgelegt

AbschlussDiplom des SEIUM Institute

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Master in Space- & UAM-Wirtschafts- und Finanzingenieurwesen — Studium aus der Schweiz

Die Schweiz verfügt über eine kompakte, aber hochspezialisierte Luft- und Raumfahrtindustrie. Zentren wie der Kanton Zürich, das Waadtland und der Raum Bern beherbergen Zulieferer für Triebwerks- und Flugzeugstrukturen, Präzisionsmechanik sowie Satellitenkomponenten. Grosse Arbeitgeber sind unter anderem RUAG und Pilatus Flugzeugwerke. Im Bereich Drohnen und urbane Luftmobilität wächst das Interesse an Forschung und Anwendungen, nicht zuletzt an den ETH und an der EPFL. Die Regulierung erfolgt durch das BAZL, während die EASA für die Zulassung massgebend ist.

Gebühren für die Schweiz: CHF 8’210 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.

Zuständige Stellen in der Schweiz

Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL)
Eidgenössisches Institut für Metrologie (METAS)
Swiss Space Office (SSO)
Swiss Aerospace Cluster

Typische Funktionen

Luftfahrtingenieur/in
Systemingenieur/in Raumfahrt
Entwicklungsingenieur/in Drohnen
Zulassungsingenieur/in Luftfahrt

Fragen aus der Schweiz

Wird ein Abschluss in Aerospace, UAM, Drones & Space in der Schweiz von einer Berufsorganisation anerkannt?

SEIUM ist ein privates Institut, und seine Abschlüsse sind keine staatlichen Hochschultitel und nicht akkreditiert. Die Anerkennung liegt bei den Arbeitgebern oder den zuständigen Stellen. In der Schweiz sind für Ingenieure vor allem der SIA (Schweizerischer Ingenieur- und Architektenverein) und Swissengineering relevant, die Titel wie Dipl. Ing. FH oder Ingenieur-Titel nach Hochschulabschlüssen regeln. Ob ein privater Abschluss dort zählt, prüfen Sie am besten direkt.

Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute für Aerospace und Drohnen?

In der Schweiz gibt es Unternehmen in der Luftfahrt- und Zulieferindustrie sowie im Bereich Drohnen und Raumfahrt, etwa im Umfeld der ETH-Gruppe, des Forschungsstandorts Neuchâtel und vieler Zulieferbetriebe. Die Einstellung hängt von Erfahrung, Projektnachweisen und fachlichen Kompetenzen ab. Ein SEIUM-Abschluss allein garantiert keine Stelle; er sollte mit praktischen Projekten und Zeugnissen kombiniert werden.

Ist das Studium neben einem Vollzeitjob in der Schweiz machbar und brauche ich ein Visum?

Das Studium ist vollständig online und auf Englisch, daher ist kein Studentenvisum nötig, wenn Sie von zu Hause aus lernen. Die Masterprogramme umfassen 1900 Stunden, Diplome 800 Stunden und Kurse 300 Stunden. Neben einer Vollzeitstelle ist das anspruchsvoll, weshalb Sie den Zeitaufwand realistisch planen sollten. Ein persönlicher technischer Tutor begleitet Sie. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Finanzierung durch den Arbeitgeber ist möglich.

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Übernehmen Sie die Kontrolle.

Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.

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Lernergebnisse

Was Sie danach können

Die Märkte für Raumfahrt und urbane Luftmobilität analysieren.

Finanzmodelle für Projekte und Unternehmen der Branche erstellen.

Technologieunternehmen mit Methoden bewerten, die ihrer Entwicklungsphase entsprechen.

Die technischen, regulatorischen und marktbezogenen Risiken neuer Geschäftsmodelle bewerten.

Öffentliche und private Finanzierungen strukturieren.

Kommerzielle Strategien und Geschäftsmodelle entwickeln.

Den regulatorischen Rahmen in die Geschäftsplanung integrieren.

Profil

Für wen es gedacht ist

Finanzanalysten mit Schwerpunkt Raumfahrtbranche.
Business-Development-Manager.
Strategieberater für die Luft- und Raumfahrt.
Analysten für Risikokapitalinvestitionen.
Programmmanager in der Raumfahrt.
Produktmanager für UAM.
Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in die Raumfahrtindustrie einsteigen möchten.

Normen & Werkzeuge

Womit Sie arbeiten

Weltraumvertrag von 1967 (Grundsätze für Tätigkeiten im Weltraum)
Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 (Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge)
Delegierte Verordnung (EU) 2019/945 (unbemannte Luftfahrzeugsysteme)
Durchführungsverordnung (EU) 2021/664 (regulatorischer Rahmen für U-Space)
SC-VTOL-01 (Sonderbedingung für VTOL-Luftfahrzeuge)
IFRS 16 (Leasingverhältnisse)
IAS 38 (immaterielle Vermögenswerte)
ECSS-M-ST-60C (Kosten- und Terminmanagement)
Excel mit Finanzmodellen
Crystal Ball
PitchBook
Power BI
STK (Systems Tool Kit)

Lehrplan

12 Module · 1900 Std.

1.1Umfang und Segmente der Raumfahrtwirtschaft
1.2Wertschöpfungskette: Fertigung, Start und Dienste
1.3Von der institutionellen Raumfahrt zu NewSpace
1.4Budgets und Programme der Agenturen
1.5Wirtschaftlichkeit wiederverwendbarer Trägerraketen
1.6Erdbeobachtungsdienste
1.7Satellitenkonnektivität
1.8Navigations- und Positionsdienste
1.9Wirtschaftliche Kennzahlen für die Branche
1.10Fallstudie: Analyse des Trägerraketenmarkts

2.1Konzepte UAM und AAM
2.2eVTOL-Luftfahrzeuge und die wichtigsten Akteure
2.3Anwendungsfälle: Lufttaxi, Logistik und Notfälle
2.4Vertiport-Infrastruktur
2.5Nachfrageprognosen und Skepsis
2.6Integration in U-Space
2.7Gesellschaftliche Akzeptanz und Lärm
2.8Technologische und zertifizierungsbezogene Hürden
2.9Der Markt für Lieferdrohnen
2.10Workshop: Nachfrageschätzung für eine UAM-Route

3.1Geschäftsmodelle für Daten und Dienste
3.2Satellite as a Service und gemeinsam genutzte Plattformen
3.3Abonnement- und Pay-per-Use-Modelle
3.4Vertikale Integration versus Spezialisierung
3.5B2G-, B2B- und B2C-Modelle
3.6Ökosysteme und Plattformen
3.7Wertversprechen und Segmentierung
3.8Das Business Model Canvas
3.9Bekannte Geschäftsfehlschläge
3.10Fallstudie: Business Model Canvas für ein Erdbeobachtungs-Start-up

4.1Aufbau eines Finanzmodells
4.2Prognose von Umsatz und Marktdurchdringung
4.3Investitions- und Betriebskosten
4.4Lernkurven und Stückkosten
4.5Cashflows und Working Capital
4.6Szenarien und Sensitivitätsanalyse
4.7Monte-Carlo-Simulation
4.8Gute Modellierungspraxis
4.9Präsentation vor Investoren
4.10Praxisübung: Finanzmodell einer Konstellation

5.1Discounted Cashflow
5.2Vergleichsmultiplikatoren der Branche
5.3Die Venture-Capital-Methode
5.4Realoptionen in Raumfahrtprojekten
5.5Bewertung immaterieller Vermögenswerte
5.6Bewertung von Unternehmen ohne Umsatz
5.7SPAC-Transaktionen und ihre Performance
5.8Technische und finanzielle Due Diligence
5.9Häufige Bewertungsfehler
5.10Labor: Bewertung eines Start-ups mit Realoptionen

6.1Öffentliche und institutionelle Förderung
6.2Programme der ESA und der Europäischen Kommission
6.3Risikokapital und Investitionsphasen
6.4Fremdkapital, Leasing und Asset Finance
6.5Exportkreditagenturen
6.6Ankerverträge mit Regierungen
6.7Börsengänge und Übernahmen
6.8Finanzierung der UAM-Infrastruktur
6.9Strukturierung einer Finanzierungsrunde
6.10Workshop: Strukturierung einer Finanzierungsrunde

7.1Parametrische Kostenschätzung
7.2Kostenmodelle der NASA und der ESA
7.3Kosten- und Terminmanagement nach ECSS-M-ST-60C
7.4Earned-Value-Management
7.5Festpreis- und Kostenerstattungsverträge
7.6Risiken von Kostenüberschreitungen
7.7Lieferantenmanagement
7.8Programmkennzahlen
7.9Programmreviews
7.10Fallstudie: Kostenschätzung für einen Mikrosatelliten

8.1Technische Risiken und Startrisiken
8.2Markt- und Wettbewerbsrisiken
8.3Regulatorische und geopolitische Risiken
8.4Start- und In-Orbit-Versicherung
8.5Versicherung für UAM-Betrieb
8.6Unternehmensweites Risikomanagement
8.7Risikomatrizen und Risikominderung
8.8Zivilhaftung und Schäden Dritter
8.9Rückversicherung und Marktkapazität
8.10Praxisübung: Risikomatrix für ein Raumfahrtgeschäft

9.1Nationale Weltraumlizenzen
9.2Frequenzen und Koordinierung durch die ITU
9.3Zertifizierung von eVTOL-Luftfahrzeugen
9.4Europäische UAS-Vorschriften
9.5Der regulatorische Rahmen für U-Space
9.6Exportkontrollen
9.7Wettbewerb und staatliche Beihilfen
9.8Datenregulierung
9.9Auswirkungen auf Vorlaufzeiten und Kosten
9.10Fallstudie: regulatorischer Weg für einen UAM-Dienst

10.1Strategische und Wettbewerbsanalyse
10.2Markteintrittsstrategien
10.3Vertrieb an institutionelle Kunden
10.4Vertrieb an gewerbliche Kunden
10.5Preis- und Erlösmodelle
10.6Strategische Allianzen und Industriekonsortien
10.7B2B-Technologiemarketing
10.8Internationalisierung und Zugang zu ausländischen Märkten
10.9Skalierung des Betriebs
10.10Workshop: Go-to-Market-Plan für einen Dienst

11.1Gründung eines Luft- und Raumfahrt-Start-ups
11.2Gründungsteam und Talente
11.3Unternehmensführung und Beirat
11.4Geistiges Eigentum und Patente
11.5Beschleuniger und Inkubatoren der ESA
11.6Wachstumskennzahlen
11.7Krisenmanagement und Kurswechsel
11.8Nachhaltigkeit und ESG-Kriterien
11.9Ethik und Verantwortung
11.10Fallstudie: Analyse eines Raumfahrt-Start-ups

12.1Definition der Geschäftschance
12.2Markt- und Wettbewerbsanalyse
12.3Entwurf des Geschäftsmodells
12.4Aufbau des Finanzmodells
12.5Bewertung und Finanzierung
12.6Risikoanalyse
12.7Regulatorischer Weg und erforderliche Lizenzen
12.8Schlussfolgerungen und Empfehlungen
12.9Bericht zur Masterarbeit
12.10Masterarbeit: Verteidigung vor einem Prüfungsgremium

Methodik, Software & Labore

Wie Sie lernen

Die Ausbildung findet zu 100 % online auf dem Campus von SEIUM statt und umfasst herunterladbares Material, aufgezeichnete Unterrichtseinheiten und einen zugewiesenen technischen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie arbeiten innerhalb jedes Durchgangs in Ihrem eigenen Tempo, sodass sich das Programm mit einer beruflichen Tätigkeit vereinbaren lässt.

Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre der Originalvorschriften und praktische Übungen. Als Arbeitssoftware dienen Excel mit Finanzmodellen, Crystal Ball, PitchBook, Power BI und STK (Systems Tool Kit), in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Die Übungen basieren auf realen Fällen: ein Finanzmodell für eine Satellitenkonstellation, die Bewertung eines Raumfahrt-Start-ups und eine Marktanalyse für urbane Luftmobilität. Die Bewertung erfolgt laufend je Modul sowie durch die abschließende Masterarbeit.

Abgedeckte Normen: der Weltraumvertrag von 1967, Durchführungsverordnung (EU) 2019/947, Delegierte Verordnung (EU) 2019/945, Durchführungsverordnung (EU) 2021/664, SC-VTOL-01, IFRS 16, IAS 38 und ECSS-M-ST-60C.

Zugewiesener fachlicher Tutor:jedes Modul endet mit einer Abgabe, die Ihr Tutor einzeln bewertet.

Standardbasiertes Lernen:angeleitete Auseinandersetzung mit den EU-Vorschriften für UAS und U-Space, SC-VTOL-01, IFRS 16 und ECSS-M-ST-60C, angewandt auf reale Fälle und nicht als theoretischer Anhang.

Branchensoftware:Excel mit Finanzmodellen, Crystal Ball, PitchBook, Power BI und STK (Systems Tool Kit), in kostenlosen, akademischen oder Testversionen.

Masterarbeit mit Verteidigung:ein vollständiger Businessplan für eine Chance im Weltraum- oder UAM-Bereich mit Finanzmodell, Bewertung, Finanzierung, Risiken und regulatorischem Weg, verteidigt vor einer Prüfungskommission.

Flexibles Format:zu 100 % online, ohne feste Stundenpläne, mit Vollzeitberufstätigkeit vereinbar.

Abschlussprojekt

Von Anfang bis Ende umsetzen

Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.

Schätzung der Nachfrage für eine UAM-Route

Schätzen Sie die Nachfrage nach einer urbanen Luftmobilitätsroute und dimensionieren Sie den Dienst.

Finanzmodell für eine Satellitenkonstellation

Erstellen Sie ein Finanzmodell für eine Satellitenkonstellation mit Szenarien und einer Monte-Carlo-Simulation.

Bewertung eines Start-ups

Bewerten Sie ein Weltraum-Start-up mittels DCF, Multiplikatoren und Realoptionen.

Struktur einer Finanzierungsrunde

Strukturieren Sie eine Finanzierungsrunde, die öffentliche Zuschüsse, Risikokapital und Ankerverträge kombiniert.

Masterarbeit

Ein vollständiger Businessplan für eine Chance im Weltraum- oder UAM-Bereich, verteidigt vor einer Prüfungskommission.

Berufliche Perspektiven

Wohin es Sie führt

Finanzanalyst im WeltraumsektorLeiter GeschäftsentwicklungStrategieberater für Luft- und RaumfahrtAnalyst für RisikokapitalinvestitionenProgrammmanager für WeltraumprojekteProduktmanager für UAM

Zulassung & Stipendien

Voraussetzungen

Hochschulabschluss in Ingenieurwesen, Naturwissenschaften oder Architektur oder gleichwertige, nachweisbare Berufserfahrung.
Internetzugang und ein Computer, auf dem die Programmsoftware läuft.
Ausreichende Englischkenntnisse, um technische Normen zu lesen.

Bereit zu starten?

Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.

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Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Das Programm umfasst insgesamt 1.900 Stunden über 12 bis 14 Monate. Innerhalb jedes Jahrgangs bestimmen Sie Ihr eigenes Tempo, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand um Ihren Beruf herum zu planen.

Sie arbeiten mit Excel mit Finanzmodellen, Crystal Ball, PitchBook, Power BI und STK (Systems Tool Kit), und zwar in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Wo es eine kostenlose Alternative gibt, nennt Ihr Tutor sie Ihnen.

Ein Diplom des SEIUM Institute, das nach Bestehen der laufenden Leistungsbewertung und der Masterarbeit verliehen wird. Es handelt sich um einen eigenen Abschluss von SEIUM und nicht um einen staatlichen Abschluss; seine Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.

Ja. Module, die in einem Kurs oder einem Postgraduierten-Diplom im selben Fachgebiet bestanden wurden, werden im höheren Programm anerkannt. Erkundigen Sie sich bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.

Ein Hochschulabschluss in Ingenieurwesen, Naturwissenschaften oder Architektur (oder gleichwertige berufliche Erfahrung), ein Computer, der die Software ausführen kann, sowie Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.

Die Starttermine werden von der Fakultät des SEIUM für jeden Jahrgang festgelegt. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen beim Bewerbungsverfahren den nächsten verfügbaren Termin.

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