Master in Fortgeschrittene Ergonomie und Human-Factors-Engineering — Eye-Tracking, Arbeitsbelastung und angewandte ISO 15005/15007.
Online-Masterstudiengang mit 1.900 Stunden in fortgeschrittener Ergonomie und Human-Factors-Engineering: 12 Module zu Human Factors und Systemen, Biomechanik am Arbeitsplatz, Arbeitsplatzgestaltung, kognitiver Ergonomie, menschlichem Fehler und Zuverlässigkeit, Mensch-Maschine-Interaktion, Messmethoden, Exoskeletten, Verkehrs- und Organisationsergonomie gemäß ISO 6385:2016, ISO 9241-210:2019 und ISO 11228-1, mit einem zugewiesenen fachlichen Tutor.
Master in Fortgeschrittene Ergonomie und Human-Factors-Engineering — Eye-Tracking, Arbeitsbelastung und angewandte ISO 15005/15007. — Studium aus der Schweiz
Produktdesign und Benutzerschnittstellen haben in der Schweiz traditionell einen hohen Stellenwert, etwa in der Uhren-, Medizintechnik- und Konsumgüterindustrie. Hochschulen wie die ZHdK, die HSLU und die ECAL bilden Designerinnen und Designer aus, während Unternehmen wie Swatch Group oder Logitech auf Usability und Ästhetik setzen. Normen für Usability und Ergonomie werden über die Schweizerische Normen-Vereinigung (SNV) und internationale ISO-Standards geregelt. Die Verbindung von Technik und Gestaltung ist in vielen Branchen gefragt.
Gebühren für die Schweiz: CHF 6’360 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Design, HMI & Product in der Schweiz anerkannt?
SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen und keine staatlichen Titel. Für Designberufe gibt es in der Schweiz keinen geschützten Titel, die Anerkennung hängt daher von Arbeitgebern und Kunden ab. Hochschulen wie die ZHdK oder die HGK sind bekannte Ausbildungswege mit staatlicher Anerkennung. Ein SEIUM-Abschluss ist eine ergänzende Qualifikation.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute für HMI und Produktdesign?
Gefragt sind Medtech-, Uhren- und Maschinenbauunternehmen, Software-Firmen und Designagenturen. Wichtig sind Kenntnisse in Benutzerforschung, Interaktionsdesign und Prototyping. Arbeitgeber schauen vor allem auf Portfolios und Projekterfahrung. Ein Abschluss unterstützt Ihre Bewerbung, ersetzt jedoch kein überzeugendes Portfolio.
Ist das Studium neben der Arbeit praktikabel und brauche ich Englisch-Kenntnisse?
Das Studium ist vollständig online und auf Englisch, daher sind gute Englischkenntnisse nötig. Ein Visum ist nicht erforderlich, wenn Sie von zu Hause aus studieren. Die Programme reichen von 300 bis 1900 Stunden. Sie erhalten einen technischen Tutor. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Arbeitgeberfinanzierung ist möglich.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Human Factors in den Systems-Engineering-Zyklus integrieren.
Biomechanische Risiken mit den Methoden NIOSH, OCRA und REBA bewerten.
Nutzerzentrierte Arbeitsplätze, Leitwarten und Schnittstellen gestalten.
Mentale Beanspruchung, Situationsbewusstsein und menschliche Zuverlässigkeit messen.
Menschliche Fehler mit HFACS, HTA und SHERPA analysieren.
Assistive Technologien wie Exoskelette und Cobots anwenden.
Nutzerstudien planen und ihre Daten statistisch auswerten.
Für wen es gedacht ist
- Human-Factors-Ingenieurinnen und -Ingenieure.
- Fachkräfte für Arbeitssicherheit mit Spezialisierung auf Ergonomie.
- Usability-Forschende.
- Spezialistinnen und Spezialisten für menschliche Zuverlässigkeit.
- Arbeitsplatzgestalterinnen und -gestalter.
- Beratende für industrielle Ergonomie.
- Absolventinnen und Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in die Automobilindustrie einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- ISO 6385:2016 (Ergonomieprinzipien bei der Gestaltung von Arbeitssystemen)
- ISO 9241-210:2019 (Menschzentrierte Gestaltung interaktiver Systeme)
- ISO 11228-1 (Manuelle Handhabung – Heben und Tragen)
- ISO 7250-1 (Grundlegende Körpermaße des Menschen)
- ISO 11064-1 (Ergonomische Gestaltung von Leitwarten)
- ISO/TS 15066 (Kollaborierende Roboter)
- ISO 45001:2018 (Managementsysteme für Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit)
- IEC 62366-1 (Gebrauchstauglichkeitstechnik für Medizinprodukte)
- Tecnomatix Jack
- RAMSIS
- Xsens MVN Analyze
- Tobii Pro Lab
12 Module
1.1SHELL-Modell und systemischer Ansatz1.2Menschliche Fähigkeiten und Grenzen1.3Nutzerzentrierte Gestaltung nach ISO 9241-2101.4Physische, kognitive und organisatorische Ergonomie1.5Integration von HSI in das Systems Engineering1.6Formulierung von Human-Factors-Anforderungen1.7Historische Entwicklung der industriellen Ergonomie1.8Ethik der Forschung mit Menschen1.9Ergonomische Grundsätze der ISO 63851.10Fallstudie: Analyse eines Vorfalls menschlichen Versagens
2.1Anthropometrische Messungen nach ISO 7250-12.2Perzentile und Gestaltung für Bereiche2.3Biomechanik der Lendenwirbelsäule2.4Manuelles Handhaben von Lasten2.5Überarbeitete NIOSH-Hebegleichung2.6Schieben und Ziehen nach ISO 11228-22.7Repetitive Bewegungen und die OCRA-Methode2.8Ungünstige Körperhaltungen und die REBA-Methode2.9Prävention von Muskel-Skelett-Erkrankungen2.10Labor: NIOSH-Bewertung eines Arbeitsplatzes
3.1Arbeitshöhen und Arbeitsflächen3.2Greifraum und Arbeitszonen3.3Bildschirmarbeitsplätze3.4Steh- und Sitzarbeitsplätze3.5Gestaltung von Handwerkzeugen3.6Leitwarten nach ISO 110643.7Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten3.8Beleuchtung, Lärm und Klima am Arbeitsplatz3.9Gestaltung für funktionale Vielfalt3.10Workshop: Neugestaltung eines Montagearbeitsplatzes
4.1Wahrnehmung, Aufmerksamkeit und Arbeitsgedächtnis4.2Mentale Beanspruchung und die NASA-TLX-Skala4.3Entscheidungsfindung und Heuristiken4.4Situationsbewusstsein und die SAGAT-Technik4.5Modelle der menschlichen Informationsverarbeitung4.6Ermüdung und Schichtarbeit4.7Automatisierung und Selbstzufriedenheit4.8Gestaltung und Management von Alarmen4.9Modell der Fertigkeiten, Regeln und Kenntnisse4.10Praxis: Messung der mentalen Beanspruchung mit NASA-TLX
5.1Fehlertaxonomie nach Reason5.2Das Schweizer-Käse-Modell5.3HFACS zur Vorfallanalyse5.4Hierarchische Aufgabenanalyse (HTA)5.5SHERPA und Fehlervorhersage5.6Menschliche Zuverlässigkeit mit THERP und HEART5.7Just Culture und Meldesysteme5.8Human Factors in der Instandhaltung5.9Fehlersichere Gestaltung: Poka-Yoke5.10Fallstudie: HTA und SHERPA eines Verfahrens
6.1Grundsätze der Schnittstellengestaltung6.2Gebrauchstauglichkeit nach ISO 9241-116.3Gestaltung von Anzeigen und Bedienelementen6.4Reiz-Reaktions-Kompatibilität6.5Schnittstellen für kritische Systeme6.6Multimodale Interaktion: Sprache, Gestik und Haptik6.7Adaptive Benutzerschnittstellen6.8Heuristische Evaluation nach Nielsen6.9Usability-Tests mit Nutzerinnen und Nutzern6.10Workshop: Bewertung eines Bedienpults
7.1Optische und inertiale Bewegungserfassung7.2Oberflächenelektromyografie7.3Eye-Tracking und Wärmekarten7.4Physiologische Messgrößen: EKG und Hautleitfähigkeit7.5Validierte Fragebögen und Skalen7.6Versuchsplanung und Stichprobenumfang7.7Statistik für ergonomische Studien7.8Simulation mit digitalen Menschmodellen7.9Bewertung in der virtuellen Realität7.10Labor: Eye-Tracking-Studie
8.1Passive und aktive Exoskelette8.2Bewertung industrieller Exoskelette8.3Mensch-Roboter-Kollaboration nach ISO/TS 150668.4Mechanische Handhabungshilfen8.5Wearables zur ergonomischen Überwachung8.6Erweiterte Realität am Arbeitsplatz8.7Unterstützung älterer Beschäftigter8.8Akzeptanz neuer Technologien durch Beschäftigte8.9Neue Risiken durch innovative Technologien8.10Fallstudie: Exoskelett an einer Montagelinie
9.1Fahrerschnittstellen und Ablenkung9.2Übernahme der Steuerung beim automatisierten Fahren9.3Crew Resource Management in der Luftfahrt9.4Führerstände von Zügen9.5Ermüdung professioneller Fahrerinnen und Fahrer9.6Schiffsbrücken9.7Bediener in Leitstellen9.8Regulatorische Leitlinien zur Ablenkung9.9Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehr9.10Praxis: Übernahmestudie im Simulator
10.1Bewertung ergonomischer Risiken10.2Partizipative Ergonomieprogramme10.3Psychosoziologie und Arbeitsbelastung10.4Organisation von Schichten und Pausen10.5Ergonomie in den Vorschriften zum Arbeitsschutz10.6Kennzahlen und Return on Investment10.7Integration in Managementsysteme nach ISO 4500110.8Schulung von Beschäftigten in Ergonomie10.9Ergonomie in der Prozessgestaltung10.10Fallstudie: Ergonomieprogramm in einem Werk
11.1Ergonomische Anforderungen in Lastenheften11.2Ergonomie in Design-Reviews11.3Digitale Menschmodelle im CAD11.4Physische Prototypen und Modelle11.5Validierung mit Endnutzerinnen und Endnutzern11.6Ergonomie in der Produktgestaltung11.7Dokumentation und Rückverfolgbarkeit von Anforderungen11.8Usability-Engineering für Medizinprodukte nach IEC 62366-111.9Management von Human-Factors-Projekten11.10Workshop: Human-Factors-Plan für ein Produkt
12.1Definition der Human-Factors-Problemstellung12.2Überblick über Literatur und Normen12.3Studiendesign und Ethikprotokoll12.4Datenerhebung mit Nutzerinnen und Nutzern12.5Statistische Auswertung der Ergebnisse12.6Vorschlag zur ergonomischen Neugestaltung12.7Validierung des Vorschlags mit Nutzerinnen und Nutzern12.8Schlussfolgerungen und künftige Arbeiten12.9Bericht zur Masterarbeit12.10Masterarbeit: Verteidigung vor einem Prüfungsgremium
Wie Sie lernen
Vollständig online am Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen fachlichen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie lernen innerhalb jedes Jahrgangs in Ihrem eigenen Tempo, sodass sich das Programm mit dem Beruf vereinbaren lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Auseinandersetzung mit der originalen Norm und praktische Übungen. Eingesetzte Software sind Tecnomatix Jack, RAMSIS, Xsens MVN Analyze und Tobii Pro Lab, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Verfahren werden anhand realer Prozesse untersucht: Nutzerstudien in einem Human-Factors-Labor, ergonomische Bewertungen von Arbeitsplätzen in der Produktion und Versuche im Fahrsimulator. Die Bewertung erfolgt modulbegleitend sowie durch die abschließende Masterarbeit.
Abgedeckte Normen: ISO 6385:2016, ISO 9241-210:2019, ISO 11228-1, ISO 7250-1, ISO 11064-1, ISO/TS 15066, ISO 45001:2018, IEC 62366-1.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Ein Hochschulabschluss in Ingenieurwesen, Naturwissenschaften oder Architektur oder gleichwertige, nachweisbare Berufserfahrung.
- Ein Internetanschluss und ein Computer, der die Software des Programms ausführen kann.
- Englischkenntnisse, die für das Lesen technischer Normen ausreichen.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 1.900 Stunden über 12–14 Monate. Innerhalb jedes Jahrgangs bestimmen Sie Ihr eigenes Tempo, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand mit Ihrer beruflichen Tätigkeit zu planen.
Sie arbeiten mit Tecnomatix Jack, RAMSIS, Xsens MVN Analyze und Tobii Pro Lab, in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Wo es eine kostenlose Alternative gibt, zeigt Ihnen Ihr Tutor diese auf.
Ein Diplom des SEIUM Institute, verliehen nach Bestehen der laufenden Bewertung und der Masterarbeit. Es handelt sich um einen eigenen Abschluss von SEIUM und nicht um einen staatlich anerkannten Hochschulgrad; seine Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.
Ja. In einem Kurs oder Postgraduiertendiplom im selben Fachgebiet bestandene Module werden im höheren Programm anerkannt. Fragen Sie bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.
Ein Hochschulabschluss in Ingenieurwissenschaften, Naturwissenschaften oder Architektur (oder gleichwertige berufliche Erfahrung), ein Computer, der die Software ausführen kann, sowie Englischkenntnisse, die für das Lesen technischer Normen ausreichen.
Die Starttermine werden von der Fakultät des SEIUM für jeden Jahrgang festgelegt. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen beim Bewerben den nächsten verfügbaren Termin.
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