Exportkontrollkurs für Hubschrauberkomponenten
Online-Kurs mit 300 Stunden zur Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten. 6 Module zu ITAR, USML Kategorie VIII (Luftfahrzeuge und zugehörige Ausrüstung), EAR, 600er-Serie (9A610) und SAP GTS. Persönlicher Tutor und offene Anmeldung.
Exportkontrollkurs für Hubschrauberkomponenten — Studium aus der Schweiz
Die Schweizer Verteidigungsindustrie ist klein, aber technologisch anspruchsvoll. Die Armasuisse als zentrale Beschaffungs- und Technologiestelle des Bundes arbeitet mit Unternehmen wie RUAG MRO und Schweizer Zulieferern für Systeme, Fahrzeuge und Munition zusammen. Die Armee nutzt Land- und Logistiksysteme, die in Kooperation mit Forschungseinrichtungen weiterentwickelt werden. Exportkontrollen unterliegen dem Staatssekretariat für Wirtschaft (SECO) als zuständiger Behörde.
Gebühren für die Schweiz: CHF 412 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.
Zuständige Stellen in der Schweiz
Typische Funktionen
Fragen aus der Schweiz
Wird ein Abschluss in Defense, Military Engineering & Land Systems in der Schweiz anerkannt?
SEIUM vergibt private Qualifikationen, die nicht staatlich oder akkreditiert sind. Die Anerkennung entscheiden Arbeitgeber und zuständige Stellen. In der Schweiz unterliegen Rüstungsaufgaben strengen Vorgaben, und Stellen im Bereich der Armee oder bundeseigener Betriebe stellen eigene Anforderungen. Klären Sie vorab, welche Nachweise der konkrete Arbeitgeber verlangt.
Welche Arbeitgeber in der Schweiz beschäftigen Fachleute für Landsysteme und Wehrtechnik?
Relevante Arbeitgeber sind das Bundesamt für Rüstung armasuisse, bundesnahe Betriebe und Zulieferer der Industrie. Gefragt sind Kenntnisse in Systemtechnik, Sicherheit und Prüfverfahren. Die Einstellung erfolgt meist nach Berufserfahrung, Sicherheitsüberprüfungen können verlangt werden. Ein privates Zertifikat ergänzt das Profil, ersetzt jedoch keine Praxis.
Wie viel Zeit muss ich einplanen und kann mein Arbeitgeber die Kosten tragen?
Das Studium ist online und auf Englisch, mit einem technischen Tutor. Die Programme umfassen 300 bis 1900 Stunden. Planen Sie realistisch, besonders neben einer Vollzeitstelle. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und Arbeitgeber können die Weiterbildung finanzieren. Für die Teilnahme ist kein Visum nötig, da Sie von zu Hause lernen.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Die Grundlagen der Exportkontrolle im Verteidigungsbereich erläutern.
Hubschrauberkomponenten anhand der Kontrolllisten klassifizieren.
Die Anforderungen von ITAR und EAR für Luftfahrtkomponenten auslegen.
Lizenzen und Genehmigungsverfahren verwalten.
Die Regeln für innergemeinschaftliche Verbringungen anwenden.
Ein internes Compliance-Programm entwerfen.
Ein Projekt zur Exportkontrolle von Komponenten entwickeln.
Für wen es gedacht ist
- Fachkraft für Exportklassifizierung, die sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Techniker für Lizenzierung im Verteidigungsbereich, der sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Produktingenieur mit Compliance-Verantwortung, der sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Internationaler Programmmanager, der sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Prüfer für Exportcompliance, der sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Rechtsberater im Außenwirtschaftsrecht, der sich auf die Exportkontrolle für Hubschrauberkomponenten spezialisieren möchte.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in die Luftfahrtindustrie einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- ITAR, USML Kategorie VIII (Luftfahrzeuge und zugehörige Ausrüstung)
- EAR, 600er-Serie (9A610)
- Gemeinsame Militärliste der EU, Kategorie ML10
- Wassenaar-Arrangement
- Richtlinie 2009/43/EG (innergemeinschaftliche Verbringungen)
- Königliches Dekret 679/2014
- Verordnung (EU) 2021/821 (Güter mit doppeltem Verwendungszweck)
6 Module · 300 Std.
1.1Ziele der Exportkontrolle1.2Militärgüter versus Güter mit doppeltem Verwendungszweck1.3Produkte, Software und Technologie1.4Ausfuhr, Übertragung und Wiederausfuhr1.5Immaterielle Übertragungen1.6Regime: Wassenaar und MTCR1.7Kontrollbehörden1.8Hubschrauberkomponenten: Risikoprofil1.9Verantwortung des Exporteurs1.10Workshop: Erkennen kontrollierter Geschäftsvorgänge
2.1Gemeinsame Militärliste: ML10 Luftfahrzeuge2.2Speziell konstruierte Komponenten2.3Ausnahmevermerke und zivile Artikel2.4EU-Anhang I: Antriebssysteme der Kategorie 92.59A001 bis 9E003 zu Turbinentriebwerken2.6Kategorie 7: Avionik und Navigation2.7Kategorie 6: Elektrooptische Sensoren2.8Entwicklungs- und Produktionstechnologie2.9Entscheidungsbaum zur Klassifizierung2.10Praxis: Klassifizierung von zehn Hubschrauberkomponenten
3.1ITAR: USML Kategorie VIII3.2Regel zu speziell konstruierten Artikeln (120.41)3.3EAR: 600er-Serie und 9A6103.4De-minimis-Regel für Komponenten3.5US-Komponenten in europäischen Hubschraubern3.6DSP-5-Lizenzen und TAA-Abkommen3.7STA-Ausnahme und Allgemeine Genehmigungen3.8Aufzeichnungen und Compliance-Nachweise3.9Freiwillige Selbstanzeigen3.10Fallstudie: Ein ITAR-System, integriert in einen europäischen Hubschrauber
4.1Einzel-, Global- und Allgemeine Genehmigungen4.2Verfahren vor dem JIMDDU4.3Endverbleibserklärung4.4Genehmigungen für Reparatur und Rücksendung4.5Innergemeinschaftliche Verbringungen4.6Kontrolle auf Messen und Vorführungen4.7Vermittlungsdienste4.8Technische Unterstützung und Schulung4.9Zentrale Zollabfertigungsstelle4.10Labor: Vorbereitung eines Lizenzantrags
5.1Empfehlung (EU) 2019/13185.2Engagement der Geschäftsleitung5.3Bewertung operativer Risiken5.4Kundenprüfung und Warnsignale5.5Umgang mit ausländischen Besuchern und Beschäftigten5.6Technologiekontrolle in IT-Systemen5.7Schulung und Sensibilisierung5.8Audits und Vorfälle5.9Dokumentation und Aufbewahrung5.10Fallstudie: Audit eines internen Compliance-Programms bei einem Getriebezulieferer
6.1Auswahl der Komponente und des Bestimmungslandes6.2Klassifizierung nach EU- und US-Recht6.3Analyse des US-Anteils6.4Bewertung des Endverwenders6.5Feststellung der Genehmigungspflicht6.6Gestaltung des internen Freigabeprozesses6.7Begleitende Dokumentation6.8Prüfplan für die Verfahren6.9Bericht und Präsentation6.10Abschlussbesprechung mit dem Tutor
Wie Sie lernen
100 % online-Schulung auf dem Campus von SEIUM, mit herunterladbarem Material, aufgezeichneten Unterrichtseinheiten und einem zugewiesenen Fachtutor. Es gibt keinen festen Stundenplan: Die Teilnehmenden arbeiten im Rahmen des jeweiligen Jahrgangs in ihrem eigenen Tempo, sodass sich der Kurs problemlos mit einer Berufstätigkeit verbinden lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre des Originalstandards und praktische Übungen. Die verwendete Software ist SAP GTS, Thomson Reuters ONESOURCE Global Trade, Advanced Excel, Consolidated Screening List (trade.gov), in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Die Übungen basieren auf realen Verfahren zur Klassifizierung von Hubschrauberkomponenten, zur Vorbereitung von Lizenzanträgen und zur Simulation interner Audits. Die Bewertung erfolgt kontinuierlich, modulweise, sowie durch das abschließende integrative Projekt.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Erläutern Sie die Grundlagen der Exportkontrolle im Verteidigungsbereich.
Klassifizieren Sie Hubschrauberkomponenten gemäß den Kontrolllisten.
Interpretieren Sie die Anforderungen von ITAR und EAR für Luft- und Raumfahrtkomponenten.
Verwalten Sie Lizenzen und Genehmigungsverfahren.
Wenden Sie die Vorschriften für innergemeinschaftliche Verbringungen an.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Ein vorheriger Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
- Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Software des Programms läuft.
- Ausreichende Englischkenntnisse, um den technischen Regelwerkstexten folgen zu können.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 300 Stunden, verteilt auf 3 bis 5 Monate. Das entspricht durchschnittlich 10 bis 15 Stunden pro Woche und ist mit einer Vollzeitbeschäftigung vereinbar.
Sie arbeiten mit SAP GTS, Thomson Reuters ONESOURCE Global Trade, Advanced Excel und der Consolidated Screening List (trade.gov). Es werden kostenlose, akademische oder Testversionen verwendet; wo es eine kostenlose Alternative gibt, nennt der Tutor diese.
Ein eigenes Zertifikatsprogramm von SEIUM nach erfolgreicher kontinuierlicher Bewertung und dem abschließenden integrativen Projekt. Es handelt sich um eine hauseigene Weiterbildung und nicht um einen offiziellen Abschluss des Ministeriums.
Ja. Module, die in einem Kurs oder Zertifikatsprogramm im selben Bereich bestanden wurden, können auf das Aufbauprogramm angerechnet werden. Prüfen Sie bei der Einschreibung die Richtlinien zur Anrechnung von Leistungen.
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