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Zertifikatsprogramm Zuverlässigkeit und Instandhaltung schwerer Achsen

Online-Zertifikatsprogramm mit 800 Stunden zu Zuverlässigkeit und Instandhaltung schwerer Achsen, gegliedert in 8 Module zu Achslasten, Zahnrädern und Lagern, Schmierung, Zuverlässigkeitstechnik, RCM, Zustandsüberwachung und Überholung, mit ISO 6336, ISO 281 und ReliaSoft Weibull++, mit einem persönlichen technischen Tutor.

Dauer800 Stunden · 6–8 Monate
FormOnline
SpracheEnglisch
StarttermineVom Lehrkörper festgelegt
AbschlussZertifikatsprogramm des SEIUM Institute

Zertifikatsprogramm Zuverlässigkeit und Instandhaltung schwerer Achsen — Studium aus der Schweiz

Die Restaurierung historischer Fahrzeuge, Uhren und Maschinen hat in der Schweiz eine lange Tradition und wird von Sammlern, Museen und Spezialwerkstätten getragen. Das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern und zahlreiche private Oldtimerclubs pflegen dieses Erbe. Historische Fahrzeuge unterliegen speziellen Zulassungsregeln über das Strassenverkehrsamt und das ASTRA. Die Verbindung von Handwerk und technischem Wissen ist hier besonders gefragt.

Gebühren für die Schweiz: CHF 1’190 (Schweizer Franken), mit Ratenzahlung und Arbeitgeberunterstützung.

Zuständige Stellen in der Schweiz

  • Bundesamt für Strassen (ASTRA)
  • Verkehrshaus der Schweiz
  • Schweizerischer Motorfahrzeug-Club (TCS Swiss Classic)
  • Eidgenössisches Institut für Metrologie (METAS)

Typische Funktionen

  • Restaurationsingenieur/in
  • Konservierungsspezialist/in
  • Oldtimer-Fachberater/in
  • Technischer Berater Museum

Fragen aus der Schweiz

Wird dieser Abschluss in der Schweiz von einer Berufsorganisation oder Behörde anerkannt?

SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen, keine staatlichen Zertifikatsprogramme und nicht akkreditiert. Für historische Fahrzeuge gibt es in der Schweiz Regeln zur Wiederzulassung, etwa durch Oldtimer-Kategorien der kantonalen Strassenverkehrsämter. Die Anerkennung eines privaten Abschlusses entscheiden Arbeitgeber oder Auftraggeber; sie ist nicht garantiert.

Welche Arbeitgeber in der Schweiz suchen Fachleute in diesem Bereich?

In der Schweiz arbeiten Fachleute für Restaurierung in spezialisierten Oldtimer-Werkstätten, bei Händlern klassischer Fahrzeuge, in Museen und bei Auktionshäusern. Auch Selbstständigkeit ist verbreitet. Ob ein privater Abschluss berücksichtigt wird, entscheidet der Auftraggeber, und handwerkliche Referenzen spielen oft die grösste Rolle.

Kann ich das Studium neben dem Beruf absolvieren und wie ist die Unterrichtssprache?

Das Studium ist vollständig online und wird auf Englisch unterrichtet. Ein technischer Tutor begleitet Sie. Programme umfassen 300, 800 oder 1900 Stunden. Die Gebühren sind in Raten zahlbar, und eine Finanzierung durch den Arbeitgeber ist möglich. Für das Studium von der Schweiz aus ist kein Studentenvisum nötig.

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Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.

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Lernergebnisse

Was Sie danach können

01

Die Lasten verstehen, denen schwere Achsen standhalten.

02

Die Tragfähigkeit von Zahnrädern und Lagern berechnen.

03

Die Schmierung von Achsen und Differenzialen steuern.

04

Methoden der Zuverlässigkeitstechnik anwenden.

05

Zuverlässigkeitsorientierte Instandhaltung einführen.

06

Den Zustand von Achsen im Betrieb überwachen.

07

Achsen mithilfe der Ursachenanalyse instand setzen und überholen.

Profil

Für wen es gedacht ist

  • Zuverlässigkeitsingenieurinnen und -ingenieure für Flotten schwerer Maschinen.
  • Instandhaltungsleiterinnen und -leiter für Flotten in Bergbau, Bauwesen oder Schwertransport.
  • Technikerinnen und Techniker für schwere Antriebstechnik, die ihr Wissen über Achsen vertiefen möchten.
  • Analystinnen und Analysten für Zustandsüberwachung.
  • Konstruktionsingenieurinnen und -ingenieure für Achsen, die eine Perspektive auf die Zuverlässigkeit im Feld suchen.
  • Technikerinnen und Techniker für Ölanalysen.
  • Absolventinnen und Absolventen aus Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in den Bergbau einsteigen möchten.
Normen & Werkzeuge

Womit Sie arbeiten

  • ISO 6336 (Tragfähigkeit von Zahnrädern)
  • ISO 281 (nominelle Lebensdauer von Wälzlagern)
  • IEC 61649 (Weibull-Analyse)
  • ISO 14224 (Erfassung von Zuverlässigkeits- und Instandhaltungsdaten)
  • IEC 60812 (Fehlzustandsart- und -auswirkungsanalyse)
  • SAE JA1011 (Bewertungskriterien für RCM-Prozesse)
  • ISO 16281 (modifizierte Referenz-Lebensdauer von Wälzlagern)
  • ReliaSoft Weibull++
  • KISSsoft
  • Romax
  • HBK nCode DesignLife
Lehrplan

8 Module

  1. 1.1Starre Antriebs- und Laufachsen
  2. 1.2Achsen von Bergbau- und Baumaschinen
  3. 1.3Achsen mit Außenplanetengetriebe
  4. 1.4Differenziale und Sperren
  5. 1.5Vertikal-, Quer- und Drehmomentlasten
  6. 1.6Lastkollektive im Betrieb
  7. 1.7Einfluss von Gelände und Bediener
  8. 1.8Werkstoffe für Achsgehäuse und Antriebswellen
  9. 1.9Trends: elektrische Achsen
  10. 1.10Workshop: Lastkollektiv eines knickgelenkten Muldenkippers
  1. 2.1Spiralkegel- und Hypoidradsätze
  2. 2.2Planetengetriebe
  3. 2.3Tragfähigkeit nach ISO 6336
  4. 2.4Lagerlebensdauer nach ISO 281
  5. 2.5Modifizierte Lebensdauer nach ISO 16281
  6. 2.6Vorspannung und Einstellung der Lager
  7. 2.7Zahneingriff und Tragbild
  8. 2.8Schäden: Grübchen, Fressen und Zahnbruch
  9. 2.9Auslegung mit KISSsoft und Romax
  10. 2.10Praktische Übung: Lebensdauerberechnung von Radnabenlagern
  1. 3.1Getriebeöle und API-Klassifikationen
  2. 3.2Hochdruckadditive
  3. 3.3Öle für nasslaufende Bremsen
  4. 3.4Betriebstemperatur und Oxidation
  5. 3.5Verunreinigung durch Wasser und Partikel
  6. 3.6Wechselintervalle
  7. 3.7Entlüfter und Dichtungen
  8. 3.8Schmierung von Kreuzgelenken und Gelenkwellen
  9. 3.9Ölanalyse
  10. 3.10Fallstudie: Diagnose mittels Ölanalyse
  1. 4.1Grundbegriffe: Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Instandhaltbarkeit
  2. 4.2Ausfalldaten nach ISO 14224
  3. 4.3Weibull-Analyse nach IEC 61649
  4. 4.4Lebensdauerverteilungen
  5. 4.5Ausfallrate und MTBF
  6. 4.6FMEA nach IEC 60812
  7. 4.7Fehlerbäume
  8. 4.8Zuverlässigkeitswachstum
  9. 4.9Zuverlässigkeit in beschleunigten Prüfungen
  10. 4.10Labor: Weibull-Analyse mit ReliaSoft
  1. 5.1RCM-Methodik nach SAE JA1011
  2. 5.2Funktionen und Funktionsausfälle
  3. 5.3Ausfallfolgen
  4. 5.4Zustandsabhängige, geplante und fehleraufdeckende Aufgaben
  5. 5.5Optimale Intervalle
  6. 5.6Vorausschauende Instandhaltung
  7. 5.7Ersatzteilmanagement
  8. 5.8Instandhaltungskennzahlen
  9. 5.9RCM-Audit
  10. 5.10Praktische Übung: RCM-Analyse der Achse eines Radladers
  1. 6.1Schwingungsanalyse
  2. 6.2Thermografie von Naben und Differenzialen
  3. 6.3Erkennung von Metallpartikeln
  4. 6.4Öltemperatursensoren
  5. 6.5Maschinentelemetrie
  6. 6.6Trends und Grenzwerte
  7. 6.7Verzahnungsdiagnose mittels Schwingungen
  8. 6.8Integration in das CMMS
  9. 6.9Entscheidungsfindung
  10. 6.10Fallstudie: Erkennung eines Lagerschadens mittels Schwingungsanalyse
  1. 7.1Demontage der Achse
  2. 7.2Inspektion der Komponenten
  3. 7.3Einstellung des Kegelradsatzes
  4. 7.4Austausch von Lagern und Dichtungen
  5. 7.5Reparatur von Gehäusen
  6. 7.6Überholung oder Austausch
  7. 7.7Qualitätskontrolle nach der Reparatur
  8. 7.8Reparaturgewährleistung
  9. 7.9Ursachenanalyse
  10. 7.10Workshop: Einstellung eines Kegelradsatzes
  1. 8.1Auswahl von Flotte und Achse
  2. 8.2Erfassung von Ausfalldaten
  3. 8.3Zuverlässigkeitsanalyse
  4. 8.4FMEA der Achse
  5. 8.5RCM-Plan
  6. 8.6Überwachungsplan
  7. 8.7Wirtschaftliche Bewertung
  8. 8.8Schlussfolgerungen
  9. 8.9Bericht und Präsentation
  10. 8.10Abschlussprojekt: abschließende Prüfung mit dem Tutor
Methodik, Software & Labore

Wie Sie lernen

Ein 100 % Online-Programm auf dem SEIUM-Campus mit herunterladbaren Materialien, aufgezeichneten Lehrveranstaltungen und einem persönlichen technischen Tutor. Es gibt keine festen Zeiten: Sie lernen innerhalb jedes Jahrgangs in Ihrem eigenen Tempo und können das Programm so mit Ihrem Beruf verbinden.

Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Lektüre der Originalnorm und praktische Übungen. Als Software kommen ReliaSoft Weibull++, KISSsoft, Romax und HBK nCode DesignLife in kostenlosen, akademischen oder Testversionen zum Einsatz. Prüfverfahren werden anhand realer Abläufe behandelt: Weibull-Analyse von Achsausfällen in Flotten, Schwingungsüberwachung von Differenzialen sowie Einstellung und Überholung von Kegelradsätzen. Die Bewertung erfolgt kontinuierlich je Modul sowie über das Abschlussprojekt.

Behandelte Normen und Vorschriften: ISO 6336, ISO 281, IEC 61649, ISO 14224, IEC 60812, SAE JA1011, ISO 16281.

Persönlicher technischer Tutor:Jedes Modul endet mit einer Abgabe, die Ihr Tutor individuell bewertet.
Normbasiertes Lernen:angeleitete Lektüre von ISO 6336, ISO 281, IEC 61649 und SAE JA1011, angewandt auf reale Fälle statt als theoretischer Anhang.
Branchensoftware:ReliaSoft Weibull++, KISSsoft, Romax und HBK nCode DesignLife in kostenlosen, akademischen oder Testversionen.
Abschlussprojekt:ein Zuverlässigkeitsprojekt für die Achse einer Flotte – mit Ausfalldaten, FMEA sowie RCM- und Überwachungsplänen –, geprüft von Ihrem Tutor.
Flexibles Format:100 % online, ohne feste Zeiten, vereinbar mit einer Vollzeitbeschäftigung.
Abschlussprojekt

Von Anfang bis Ende umsetzen

Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.

Flotte und Ausfalldaten
Eine Flotte und eine Achse auswählen und deren Ausfalldaten aus dem Betrieb erfassen.
Zuverlässigkeitsanalyse
Eine Weibull-basierte Zuverlässigkeitsanalyse der Achsausfälle durchführen.
FMEA der Achse
Eine FMEA der Achse nach IEC 60812 erstellen und ihre Fehlerarten priorisieren.
RCM- und Überwachungsplan
RCM-Aufgaben, Intervalle und einen Zustandsüberwachungsplan mit wirtschaftlicher Bewertung festlegen.
Abschlussprojekt
Den vollständigen Zuverlässigkeitsbericht zur Achse vorlegen, geprüft von Ihrem Tutor.
Berufliche Perspektiven

Wohin es Sie führt

Zuverlässigkeitsingenieur/inInstandhaltungsleiter/in für FlottenTechniker/in für schwere AntriebstechnikAnalyst/in für ZustandsüberwachungKonstruktionsingenieur/in für AchsenTechniker/in für Ölanalysen
Zulassung & Stipendien

Voraussetzungen

  • Technische Vorbildung oder Berufserfahrung in der Branche. Ein Hochschulabschluss ist nicht erforderlich.
  • Eine Internetverbindung und ein Computer, auf dem die Programmsoftware läuft.
  • Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.

Bereit zu starten?

Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.

Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Das Programm umfasst insgesamt 800 Stunden über 6–8 Monate. Sie bestimmen Ihr Tempo innerhalb jedes Jahrgangs selbst, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand mit Ihrem Beruf abzustimmen.

Sie arbeiten mit ReliaSoft Weibull++, KISSsoft, Romax und HBK nCode DesignLife in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Wo es eine kostenlose Alternative gibt, nennt Ihr Tutor sie Ihnen.

Ein Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute, das nach Bestehen der kontinuierlichen Bewertung und des Abschlussprojekts verliehen wird. Es handelt sich um einen eigenen Abschluss von SEIUM, nicht um einen staatlich anerkannten Abschluss; seine Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.

Ja. Bestandene Module werden in einem weiterführenden Programm desselben Fachgebiets (Zertifikatsprogramm oder Weiterbildungsprogramm) angerechnet. Erkundigen Sie sich bei der Einschreibung nach den Anrechnungsregeln.

Technische Vorbildung oder Berufserfahrung in der Branche (kein Hochschulabschluss erforderlich), ein Computer, auf dem die Software läuft, sowie Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.

Die Starttermine legt der Lehrkörper von SEIUM für jeden Jahrgang fest. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen bei der Bewerbung den nächsten verfügbaren Termin.

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