Weiterbildungsprogramm in Schiffsplanung, Kostenmanagement und Lieferkettentechnik
Online-Weiterbildungsprogramm mit 1.900 Stunden in Schiffsplanung, Kostenmanagement und Lieferkettentechnik: 12 Module zu Schiffbauplanung, Kostenschätzung, Earned Value, Lieferkette, Beschaffung, Logistik, ERP, Risikomanagement, Lean, Analytik und Lebenszykluskosten, mit einem zugewiesenen fachlichen Tutor.
Weiterbildungsprogramm in Schiffsplanung, Kostenmanagement und Lieferkettentechnik — Studium aus Österreich
Österreich ist ein Binnenland, dennoch spielt die Nautik eine Rolle, insbesondere auf den großen Seen und Flüssen. Schifffahrt auf der Donau, Wassersport und Bootsbau sind relevante Bereiche, ebenso Zulieferer für den internationalen Schiffbau und Offshore-Technik. Die Donauschifffahrt wird durch internationale Kommissionen geregelt. Ingenieurinnen und Ingenieure finden Einsatzfelder vor allem in Zulieferbetrieben und bei Dienstleistern im Maritimbereich.
Gebühren für Österreich: € 8.920 (Euro), mit Ratenzahlung und Kostenbeteiligung durch den Arbeitgeber.
Zuständige Stellen in Österreich
Typische Tätigkeitsfelder
Fragen aus Österreich
Welche Stellen regeln in Österreich nautische Qualifikationen, und wird SEIUM dort anerkannt?
Österreich ist ein Binnenland, daher gibt es keine große Seeschifffahrtsaufsicht im klassischen Sinn. Für Schiffstechnik sind in der Praxis häufig internationale Klassifikationsgesellschaften und Flaggenstaaten maßgeblich. SEIUM-Abschlüsse sind private Qualifikationen und nicht akkreditiert. Die Anerkennung liegt bei Arbeitgebern oder den jeweiligen internationalen Stellen.
Welche Arbeitgeber in Österreich bieten Einsatzmöglichkeiten im Bereich Schiffs- und Offshoretechnik?
In Österreich sind Einsatzfelder vor allem bei Bootsbauern, Zulieferern, Yachtdesign-Büros, Binnenschifffahrtsunternehmen und international tätigen Zulieferern der Offshore-Industrie zu finden. Wichtig sind technische Kenntnisse, Projekterfahrung und Nachweise. Ein privater Abschluss kann diese belegen, die Entscheidung trifft jedoch der Arbeitgeber. Viele Stellen sind international ausgerichtet.
Kann ich das Programm berufsbegleitend absolvieren, und gibt es Finanzierungsoptionen?
Das Studium ist 100 % online und auf Englisch, daher ist kein Studentenvisum nötig, wenn Sie von Österreich aus lernen. Die Programme sind zeitlich umfangreich, daher sollten Sie den Aufwand neben dem Beruf realistisch kalkulieren. Die Gebühren können in Raten bezahlt werden, und Arbeitgeberförderung ist möglich. Ein zugewiesener technischer Tutor unterstützt Sie.
Übernehmen Sie die Kontrolle.
Führen Sie einen echten ingenieurtechnischen Zielkonflikt aus diesem Fachgebiet durch. Bewegen Sie die Regler, beobachten Sie die Reaktion des Modells in Echtzeit und meistern Sie die Herausforderung.
Was Sie danach können
Weiterbildungsprogramm- und Detailpläne für den Schiffbau erstellen.
Schiffskosten mit parametrischen und detaillierten Methoden schätzen.
Projekte mithilfe des Earned Value steuern.
Strategien für die maritime Lieferkette entwickeln.
Beschaffung und Materiallogistik steuern.
Kosten- und Terminrisiken analysieren.
Digitale und Lean-Werkzeuge in der Planung anwenden.
Für wen es gedacht ist
- Projektplaner im Schiffbau, die mit Rahmenterminplänen und Primavera P6 arbeiten.
- Kosteningenieure, die Schiffbauverträge kalkulieren und steuern.
- Einkaufsleiter auf Werften und in der maritimen Zulieferindustrie.
- Supply-Chain-Manager, die für kritische Ausrüstung und globale Lieferanten verantwortlich sind.
- Projektcontroller, die Fortschritt, Earned Value und Prognosen berichten.
- Projektrisikoanalysten mit Schwerpunkt auf Kosten und Termine.
- Absolventen der Ingenieur- oder Naturwissenschaften, die in den Schiffbau einsteigen möchten.
Womit Sie arbeiten
- ISO 21500 (Projektmanagement)
- ISO 31000 (Risikomanagement)
- ISO 9001 (Qualitätsmanagementsysteme)
- ISO 28000 (Sicherheit der Lieferkette)
- ISO 20400 (nachhaltige Beschaffung)
- Incoterms 2020 (internationale Handelsklauseln)
- ANSI/EIA-748 (Systeme zur Earned-Value-Analyse)
- Verordnung (EU) Nr. 1257/2013 (Schiffsrecycling)
- Primavera P6
- SAP S/4HANA
- MS Project
- Power BI
- @RISK
12 Module · 1900 Std.
1.1Planungsebenen: Weiterbildungsprogramm-, Taktik- und Operativplanung1.2Vertragliche Meilensteine und Rückwärtsplanung1.3Projektstrukturplan nach Zonen und Systemen1.4Dauerschätzung je Sektion1.5Critical-Path-Methode1.6Ressourcenplanung und Ressourcenausgleich1.7Konstruktionsplanung1.8Ausrüstungsplanung1.9Integration der Pläne von Subunternehmern1.10Workshop: Rahmenplan für ein Schiff in Primavera P6
2.1Kostenstruktur eines Schiffes2.2Stahl-, Ausrüstungs- und Lohnkosten2.3Parametrische Schätzung auf Gewichtsbasis2.4Stunden-pro-Tonne-Kennzahlen2.5Lernkurven in der Serienfertigung2.6Detaillierte Schätzung von unten nach oben (Bottom-up)2.7Zuschläge und Reserven2.8Genauigkeitsklassen der Kostenschätzung nach AACE2.9Kostenbenchmarking2.10Praktische Übung: Kostenschätzung für ein Versorgungsschiff
3.1Basisbudget3.2Messung des physischen Fortschritts3.3Earned-Value-Management (EVM)3.4CPI- und SPI-Kennzahlen3.5Estimate at Completion (EAC)3.6Änderungsmanagement3.7Fortschrittsberichte3.8Abweichungsanalyse3.9Finanzieller Abschluss des Vertrags3.10Fallstudie: EVM-Analyse eines verzögerten Projekts
4.1Struktur der Lieferkette4.2Lieferanten von Ausrüstung und Material4.3Kritische Wiederbeschaffungszeiten4.4Management strategischer Lieferanten4.5Die globale Lieferkette4.6Geopolitische und Transportrisiken4.7Widerstandsfähigkeit der Lieferkette4.8Leistungskennzahlen4.9Zusammenarbeit mit der maritimen Zulieferindustrie4.10Workshop: Karte der Versorgungsrisiken
5.1Der Einkaufsprozess auf der Werft5.2Spezifikationen und Bedarfsanforderungen5.3Ausschreibungen und Angebotsvergleich5.4Verhandlungen mit Lieferanten5.5Liefervertrage und Incoterms5.6Beschleunigung und Nachverfolgung5.7Wareneingangsprüfung5.8Management von Lieferantenabweichungen5.9Kriterien für nachhaltige Beschaffung5.10Praktische Übung: technischer und kaufmännischer Angebotsvergleich
6.1Management von Stahlblechen und Profilen6.2Lager und Materialkodierung6.3Kommissionierung und Palettierung je Zone6.4Just-in-time-Logistik der Ausrüstung6.5Innerbetrieblicher Transport von Sektionen6.6Rückverfolgbarkeit mit RFID6.7Management von Materialüberschüssen6.8Bestände und Umschlagshäufigkeit6.9Logistik übergroßer Ausrüstung6.10Fallstudie: Gestaltung eines Palettierungssystems
7.1ERP-Funktionalität auf Werften7.2Materialbedarfsplanung (MRP)7.3Konstruktions- und Fertigungsstücklisten7.4Integration von CAD und ERP7.5Steuerung von Arbeitsaufträgen7.6Lagerverwaltung im ERP7.7Berichtswesen und Analytik7.8Einführung eines ERP-Systems7.9Qualität der Stammdaten7.10Workshop: Stücklistenstruktur für eine Sektion
8.1Identifizierung von Projektrisiken8.2Quantitative Analyse mit Monte-Carlo-Simulation8.3Kosten- und Terminrisiken8.4Reaktionspläne8.5Verträge mit Subunternehmern8.6Garantien und Versicherungen8.7Ansprüche und Streitigkeiten8.8Management von Vertragsstrafen8.9Risiko-Governance8.10Praktische Übung: Monte-Carlo-Analyse des Liefertermins
9.1Lean Construction, angewendet auf die Werft9.2Last-Planner-System9.3Reduzierung von Wartezeiten und Verschwendung9.4Takt-Zeit in den Werkstätten9.5Verbesserung der Planungszuverlässigkeit9.6Visuelles Produktionsmanagement9.7Wertstromanalyse9.8Engpasstheorie9.9Lean-Flusskennzahlen9.10Fallstudie: Wertstromanalyse der Rohrwerkstatt
10.1Ereignisdiskrete Simulation10.2Optimierung der Reihenfolgen10.3Analytik von Produktionsdaten10.4Prognosen mit maschinellem Lernen10.5Dashboards10.6Digitale Zwillinge der Produktion10.7Maritimes BIM und 4D-Planung10.8Systemintegration10.9Cybersicherheit der Projektdaten10.10Workshop: Simulation einer Plattenfertigungslinie
11.1Lebenszykluskosten des Schiffes11.2Betriebs- und Instandhaltungskosten11.3Restwert und Recycling11.4CO₂-Fußabdruck des Baus11.5Grüne Beschaffung von Materialien11.6Kreislaufwirtschaft auf Werften11.7EU-Schiffsrecyclingverordnung11.8ESG-Bewertung von Lieferanten11.9Nachhaltigkeitsberichterstattung11.10Fallstudie: LCC-Analyse zweier Antriebsalternativen
12.1Fall eines Schiffbauprojekts12.2Projektplan und Terminplan12.3Schätzung und Budget12.4Beschaffungsstrategie12.5Risikoanalyse12.6Kontrollsystem12.7Schlussfolgerungen und Empfehlungen12.8Überprüfung mit dem Betreuer der Abschlussarbeit12.9Bericht zur Abschlussarbeit12.10Abschlussarbeit: Verteidigung vor einem Prüfungsgremium
Wie Sie lernen
Der Studiengang wird zu 100 % online auf dem Campus von SEIUM angeboten, mit herunterladbaren Unterlagen, aufgezeichneten Lehrveranstaltungen und einem zugewiesenen fachlichen Tutor. Es gibt keine festen Stundenpläne: Sie arbeiten innerhalb jedes Jahrgangs in Ihrem eigenen Tempo, was sich mit einer beruflichen Tätigkeit vereinbaren lässt.
Jedes Modul verbindet Theorie, angeleitete Auswertung der Originalnormen und praktische Übungen. Eingesetzt werden Primavera P6, SAP S/4HANA, MS Project, Power BI und @RISK in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Die praktische Arbeit basiert auf realen Verfahren: Planung eines Schiffbauprojekts, Analyse des Earned Value und Bewertung von Lieferkettenrisiken. Die Leistungsbewertung erfolgt modulbegleitend sowie durch die abschließende Abschlussarbeit.
Abgedeckte Normen: ISO 21500, ISO 31000, ISO 9001, ISO 28000, ISO 20400, Incoterms 2020, ANSI/EIA-748 und Verordnung (EU) Nr. 1257/2013.
Von Anfang bis Ende umsetzen
Ihr Abschlussprojekt folgt dem realen Ingenieursablauf Schritt für Schritt und wird von Ihrem Tutor begleitet und geprüft.
Wohin es Sie führt
Voraussetzungen
- Hochschulabschluss in Ingenieurwesen, Naturwissenschaften oder Architektur oder gleichwertige, nachweisbare Berufserfahrung.
- Internetzugang und ein Computer, der die Software des Studiengangs ausführen kann.
- Englischkenntnisse, die zum Lesen technischer Normen ausreichen.
Bereit zu starten?
Senden Sie noch heute Ihre Bewerbung. Unser Zulassungsteam antwortet Ihnen innerhalb von 72 Stunden mit Ihrem Studienplan und den Finanzierungsmöglichkeiten.
Häufig gestellte Fragen
Das Programm umfasst insgesamt 1.900 Stunden über 12 bis 14 Monate. Ihr Lerntempo bestimmen Sie innerhalb jedes Jahrgangs selbst, und Ihr Tutor hilft Ihnen, den Arbeitsaufwand an Ihre berufliche Tätigkeit anzupassen.
Sie arbeiten mit Primavera P6, SAP S/4HANA, MS Project, Power BI und @RISK, und zwar in kostenlosen, akademischen oder Testversionen. Wo es eine kostenlose Alternative gibt, weist Ihr Tutor Sie darauf hin.
Ein Zertifikatsprogramm des SEIUM Institute, das nach Bestehen der laufenden Bewertung und der Abschlussarbeit verliehen wird. Es handelt sich um einen eigenen Abschluss von SEIUM und nicht um einen staatlichen Studienabschluss; seine Anerkennung hängt vom absolvierten Programm und den Vorschriften des jeweiligen Landes ab.
Ja. Module, die in einem Kurs oder einem postgradualen Zertifikatsprogramm im selben Fachbereich bestanden wurden, werden im weiterführenden Programm anerkannt. Erkundigen Sie sich bei der Einschreibung nach der Anerkennungsregelung.
Ein Hochschulabschluss in Ingenieurwesen, Naturwissenschaften oder Architektur (oder gleichwertige berufliche Erfahrung), ein Computer, der die Programmsoftware ausführen kann, sowie Englischkenntnisse, die für das Lesen technischer Normen ausreichen.
Die Starttermine legt die Fakultät von SEIUM für jeden Jahrgang fest. Unser Zulassungsteam bestätigt Ihnen bei Ihrer Bewerbung den nächsten verfügbaren Termin.
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