Yrkesinriktad påbyggnadsutbildningDesign, HMI och produkt Ansökningar öppna

Diploma in Packaging Rules by Type (SUV/Sedan/Van/Pick-up)

Online postgraduate diploma i packagingregler per fordonstyp (SUV/sedan/skåpbil/pickup) på 800 timmar, uppdelad i 8 moduler som omfattar fordonets packaging och mått, packaging för sedan, SUV, skåpbil och pickup, regler för passagerare och dummies samt den tekniska och regulatoriska packagingen, med en tilldelad teknisk handledare.

Studietid6–8 månader

StudieformOnline

SpråkEngelska

StartdatumFastställs av lärarkåren

KvalifikationSEIUM Institute-diplom

Anmäl dig nu Visa kursplan Fråga en studierådgivare

Diploma in Packaging Rules by Type (SUV/Sedan/Van/Pick-up) — studerar från Sverige

Svensk design är internationellt uppskattad och kopplas till företag som Volvo Cars, Electrolux och IKEA. Användargränssnitt och människa-maskininteraktion är centralt för digitala produkter och fordon. Ingenjörer inom produktdesign arbetar med ergonomi, estetik och tillverkningsanpassning. Konstnärliga högskolor och tekniska universitet i Stockholm och Lund bidrar med kompetens inom området.

Avgifter för Sverige: 12 000 kr (svensk krona), med delbetalning och företagsstöd tillgängligt.

Relevanta organisationer i Sverige

Svensk Form
Konstfack
Sveriges Ingenjörer
Svenska Standardiseringsinstitutet (SIS)

Typiska roller

Produktdesigner
UX/UI-designer för industriella system
HMI-ingenjör
Industridesigner

Frågor från Sverige

Hur fungerar studierna vid sidan av ett heltidsjobb?

Undervisningen är helt online och du planerar själv när du läser. Varje student har en egen teknisk handledare som stöd under studietiden.

Är SEIUM:s examina statligt erkända i Sverige?

Nej. SEIUM är ett privat utbildningsinstitut och utfärdar egna kvalifikationer. De är inte officiella svenska examina och ger inte automatiskt rätt till reglerade yrkestitlar.

Virtuellt laboratorium · prova innan du anmäler dig

Ta kontrollen.

Förklara grunderna och parametrarna för Balance of Performance.

SIM · LIVE ●

Lärandemål

Vad du kommer att kunna göra

Tillämpa måtten enligt SAE J1100 när packagingen definieras.

Skilja mellan packagingreglerna för sedaner, SUV:ar, skåpbilar och pickupbilar.

Definiera hårdpunkter som är förenliga med formgivning och konstruktion.

Kontrollera passagerarnas fria utrymmen med dummies och digitala människomodeller.

Integrera batterier, system och last i varje fordonstyp.

Verifiera packagingens regulatoriska efterlevnad.

Jämföra packagingalternativ med kvantitativa kriterier.

Profil

För vem det är

Ingenjörer inom fordonspackaging.
Ingenjörer inom produktarkitektur.
Specialister på fordonsergonomi.
Benchmarkingingenjörer.
Tekniska konstruktörer inom fordonsindustrin.
Homologeringsingenjörer.
Ingenjörs- eller naturvetenskapliga examinerade som vill arbeta inom fordonsindustrin.

Standarder och verktyg

Det du kommer att arbeta med

SAE J1100 (mått för motorfordon)
SAE J826 (H-punktsdummy)
Förordning (EU) 2018/858 (godkännande av motorfordon)
SAE J1052 (förare och passagerares huvudposition)
SAE J941 (förarens ögonpositioner / ögonellipser)
ISO 612:1978 (mått för vägfordon)
Förordning (EU) 1230/2012 (massor och mått)
UNECE-förordning nr 125 (synfält framåt)
CATIA V5/3DEXPERIENCE
RAMSIS
Siemens Jack
Siemens NX
VRED

Kursplan

8 moduler

1.1Koordinatsystem och referenspunkter
1.2Mått enligt SAE J1100
1.3Hjulbas, överhäng och spårvidder
1.4Markfrigång, infart- och avfartsvinklar
1.5H-punkt, R-punkt och bålvinkel
1.6Packagingens hårdpunkter
1.7Dimensionskedja för passagerare
1.8Databaser för benchmarking
1.9Förhållandet mellan packaging och formgivningens proportioner
1.10Verkstad: SAE-måttblad för ett referensfordon

2.1Arkitektur med tre volymer
2.2Låg körposition
2.3Takhöjd under ett sluttande tak
2.4Utrymme i baksätet
2.5Bagageutrymme och bakluckeöppning
2.6Krav på sikt bakåt
2.7Massfördelning och tyngdpunkt
2.8Hybrid- och elektriska varianter
2.9Benchmarking i D-segmentet
2.10Praktisk övning: packaging för en sedan i D-segmentet

3.1Upphöjd sittställning och hög H-punkt
3.2Tillgänglighet vid på- och avstigning
3.3Tredje sätesrad
3.4Markfrigång och terrängvinklar
3.5Vadningsförmåga och skydd under karossen
3.6Sikt framåt över en hög motorhuv
3.7Avstånd till närliggande hinder
3.8Plattformar delade med personbilar
3.9Golvbatteri och golvhöjd
3.10Fallstudie: packaging för en SUV med sju säten

4.1Lastbilar och personbilar i skåpbilsutförande
4.2Användbar volym och lastmått
4.3Tröskelhöjd och åtkomst bakifrån
4.4Skjutdörrar och öppningar
4.5Hytt med framstyrning och körposition
4.6Modulära säteskonfigurationer
4.7Högsta tillåtna totalvikt och kategori N1
4.8Tillgänglighet för personer med nedsatt rörlighet
4.9Elbilar i skåpbilsutförande och batterier
4.10Laboration: lastutformning för en elektrisk skåpbil

5.1Stegramschassi jämfört med monocoque
5.2Enkel, förlängd och dubbel hytt
5.3Lastplan och pallmått
5.4Dragkapacitet och kopplingsanordning
5.5Fjädring och fjädringsväg
5.6Infart-, rampöverfarts- och avfartsvinklar
5.7Skydd under karossen och vadning
5.8Regionala marknader och homologering
5.9Packaging för elektriska pickupbilar
5.10Verkstad: jämförande packaging för dubbel- och förlängd hytt

6.1Antropometriska percentiler och målpopulation
6.2SAE J826-dummy och H-punkter
6.3Räckviddskurvor och ögonellipser
6.4Huvudkonturer enligt SAE J1052
6.5Fria utrymmen för knän och fötter
6.6Utrymme för axlar och höfter
6.7Rörelser vid åtkomst och på- och avstigning
6.8Digitala människomodeller: RAMSIS och JACK
6.9Samspel mellan packaging och ergonomi
6.10Praktisk övning: kontroll av fria utrymmen med en digital dummy

7.1Engine compartment and electric units
7.2Traction batteries and protection
7.3Tanks, cables and cooling circuits
7.4Placement of spare wheels and kits
7.5Crash deformation zones
7.6Number plate and lighting requirements
7.7Regulatory fields of vision
7.8Homologation requirements by vehicle type
7.9Managing package changes
7.10Case study: battery integration in three vehicle types

8.1Val av fordonstyp och marknad
8.2Benchmarking av konkurrenter
8.3Definition av hårdpunkter
8.4Packaging för passagerare
8.5Teknisk packaging och lastpackaging
8.6Regulatorisk kontroll av packagingen
8.7Jämförelse av alternativ
8.8Proportioner och samband med formgivningen
8.9Rapport och presentation
8.10Slutprojekt: slutgranskning med handledaren

Metodik, programvara och laboratorier

Så kommer du att lära

Utbildningen genomförs 100 % online på SEIUM-campus, med material som kan laddas ner, inspelade lektioner och en tilldelad teknisk handledare. Det finns inga fasta scheman: du går framåt i din egen takt inom kursstarten, vilket gör den förenlig med arbete.

Varje modul kombinerar teori, vägledd läsning av originalstandarden och tillämpade övningar. Programvaran som används är CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX, VRED, i gratis-, akademiska eller utvärderingsversioner. Proven studeras utifrån verkliga procedurer: att definiera ett fordons hårdpunkter per typ, kontrollera fria utrymmen med digitala människomodeller och göra dimensionell benchmarking av konkurrenter. Bedömningen sker löpande per modul samt genom det avslutande slutprojektet.

Omfattade standarder: SAE J1100, SAE J826, förordning (EU) 2018/858, SAE J1052, SAE J941, ISO 612:1978, förordning (EU) 1230/2012, UNECE-förordning nr 125.

Tutor técnico asignado:varje modul avslutas med en leverans som din handledare bedömer individuellt.

Aprendizaje basado en normas:lectura guiada de SAE J1100, SAE J826 y el Reglamento (UE) 2018/858 aplicados a casos reales, no como un anexo teórico.

Software de la industria:CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX y VRED, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación.

Proyecto final:un paquete completo de vehículo para un tipo y mercado elegidos, desde el benchmarking y los puntos duros hasta el paquete de ocupantes, técnico y de cargas y la verificación normativa, revisado por tu tutor.

Formato flexible:100 % en línea, sin horarios fijos, compatible con un trabajo a jornada completa.

Slutprojekt

Genomför det från början till slut

Ditt slutprojekt följer det verkliga ingenjörsarbetsflödet, steg för steg, granskat av din handledare.

Tipo, mercado y benchmarking

Selecciona el tipo de vehículo y el mercado y realiza el benchmarking de la competencia.

Puntos duros

Define los puntos duros del paquete.

Paquete de ocupantes

Diseña el paquete de ocupantes y verifica las holguras con maniquíes digitales.

Paquete técnico y normativa

Integra el paquete técnico y de cargas y verifica el cumplimiento normativo.

Proyecto final

Comparación de alternativas y proporciones, memoria y presentación, revisados por tu tutor.

Karriärmöjligheter

Vart detta leder

Ingeniero de paquete de vehículoIngeniero de arquitectura de productoEspecialista en ergonomía del vehículoBenchmarkingingenjörDiseñador técnico de automociónIngeniero de homologación

Antagning och stipendier

Krav

Tidigare teknisk utbildning eller yrkeserfarenhet inom branschen. Ingen universitetsexamen krävs.
Internetanslutning och en dator som klarar programmets programvara.
Engelska tillräcklig för att läsa tekniska standarder.

Redo att börja?

Skicka din ansökan redan idag. Vår antagningsenhet svarar inom 72 timmar med din studieplan och finansieringsalternativ.

Ansök nu Stipendier

Vanliga frågor

Utbildningen omfattar totalt 800 timmar under 6–8 månader. Du bestämmer din egen takt inom varje kursstart, och din handledare hjälper dig att planera arbetsbelastningen runt ditt jobb.

Trabajas con CATIA V5/3DEXPERIENCE, RAMSIS, Siemens Jack, Siemens NX y VRED, mediante versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista.

Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al superar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.

Sí. Los módulos superados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diploma de posgrado o máster). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.

Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere título universitario), un ordenador capaz de ejecutar el software e inglés suficiente para leer normas técnicas.

Las fechas de inicio las establece el claustro de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones confirmará la próxima fecha disponible cuando realices tu solicitud.

Fortsätt utforska

Relaterade program

Visa allt inom Design, HMI och produkt

Yrkesinriktad påbyggnadsutbildning14 200 kr

Diploma in Sound UI: Auditory Feedback and Multimodal Experience

Online postgraduate diploma of 800 hours in Sound UI: Auditory Feedback and Multimodal Experience. 8 modules covering sound in the user interface, in-cabin auditory feedback, voice…

6–8 månaderOnlineDesign, HMI och produkt

Yrkesinriktad påbyggnadsutbildning16 400 kr

Diploma en ACV aplicado y eco-KPI de producto

Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en análisis de ciclo de vida (ACV) aplicado y eco-KPI de producto: 8 módulos que abarcan el pensamiento…

6–8 mesesEn líneaDesign, HMI och produkt

Yrkesinriktad påbyggnadsutbildning14 200 kr

Diploma en Lenguaje de Marca para 2R y Ergonomía de Piloto

Diplomado de posgrado en línea de 800 horas en lenguaje de marca para vehículos de dos ruedas y ergonomía del conductor: 8 módulos que abarcan la…

800 horas · 6–8 mesesEn líneaDesign, HMI och produkt

Diploma in Packaging Rules by Type (SUV/Sedan/Van/Pick-up)Anmäl dig

Relaterade program

Mer inom Design, HMI och produkt

Diploma i gränssnitt för nivåerna 2–4: tillstånd, larm och modaliteterVisa program →Diplom i versionshantering, spårbarhet och samarbeteVisa program →Diplomaprogram i omnikanalorkestrering och KPI:er för kundupplevelseVisa program →Diploma en GD&T y control de variación para interior y exteriorVisa program →Diploma in Physical Ergonomics and Workload with Eye-TrackingVisa program →Diploma en ACV aplicado y eco-KPI de productoVisa program →

Alla program inom Design, HMI och produkt → · Så ansöker du · Avgifter och finansiering · Stipendier