Diploma in Naval Structural Strength and Vibration
Diploma de posgrado en línea de 800 horas en resistencia estructural naval y vibraciones. 8 módulos que abarcan cargas del casco, resistencia longitudinal, pandeo y fatiga, dinámica estructural, vibración a bordo, choque y análisis por elementos finitos, con un tutor técnico asignado.
Diploma in Naval Structural Strength and Vibration — studerar från Sverige
Försvarsindustrin i Sverige har vuxit kraftigt och omfattar företag som Saab, BAE Systems Hägglunds och Kongsberg Defence & Aerospace i Sverige. Verksamheten kräver kompetens inom markstridssystem, robotik och säkerhetskritiska system med höga krav på tillförlitlighet. Försvarsmakten och FMV, Försvarets materielverk, är centrala aktörer för upphandling och utveckling. Området är en viktig arbetsgivare för ingenjörer med specialistkunskaper.
Avgifter för Sverige: 12 000 kr (svensk krona), med delbetalning och företagsstöd tillgängligt.
Relevanta organisationer i Sverige
Typiska roller
Frågor från Sverige
Kan min arbetsgivare bekosta studierna?
Ja, många studenter studerar med stöd från sin arbetsgivare. Vi tillhandahåller underlag som kan användas i en sådan ansökan.
Kan jag studera på svenska?
Nej, alla våra program undervisas på engelska. Det passar väl för ingenjörer som arbetar med internationella standarder och kollegor.
Ta kontrollen.
Förklara grunderna och parametrarna för Balance of Performance.
Vad du kommer att kunna göra
Comprender las cargas que actúan sobre la estructura de un buque.
Calcular la resistencia longitudinal y local del casco.
Analizar el pandeo, la fatiga y la fractura en estructuras navales.
Modelar el comportamiento dinámico y las vibraciones del buque.
Aplicar criterios normativos de vibración y choque.
Utilizar el método de elementos finitos en estructuras navales.
Planificar ensayos y mediciones estructurales a bordo.
För vem det är
- Ingenieros de estructuras navales.
- Ingenieros de ruido y vibraciones.
- Analistas de elementos finitos.
- Inspectores de sociedades de clasificación.
- Ingenieros de ensayos estructurales.
- Ingenieros de diseño naval.
- Titulados en ingeniería o ciencias que deseen acceder al sector de defensa naval.
Det du kommer att arbeta med
- ISO 6954 (directrices para vibraciones mecánicas admisibles en buques)
- ISO 20283-5 (medición de vibraciones en buques: habitabilidad)
- MIL-STD-167-1A (vibración mecánica de equipos a bordo)
- MIL-DTL-901E (ensayos de choque de alto impacto)
- ANEP-77 (Código naval de la OTAN)
- Lloyd's Register Rules for Naval Ships (reglas de clasificación de buques de guerra)
- DNV Rules for Naval Vessels (reglas de clasificación de buques navales)
- ANSYS Mechanical
- Abaqus
- MAESTRO
- Femap con Simcenter Nastran
- MATLAB
8 moduler
1.1Cargas hidrostáticas1.2Cargas de oleaje1.3Momento flector y fuerza cortante1.4Cargas de golpe de mar e impacto1.5Cargas de equipos y de operación1.6Cargas de hielo1.7Análisis espectral de cargas1.8Reglas de sociedades de clasificación1.9Casos de carga de diseño1.10Caso práctico: cálculo del momento flector en aguas tranquilas
2.1La viga-casco2.2Módulo resistente de la sección2.3Tensiones admisibles2.4Chapas y refuerzos2.5Emparrillados2.6Mamparos2.7Estructuras de superestructura2.8Materiales: aceros y aluminio2.9Uniones casco-superestructura2.10Ejercicio práctico: cálculo del módulo resistente de la sección
3.1Pandeo de chapas3.2Pandeo de paneles reforzados3.3Resistencia última de la viga-casco3.4Fatiga en detalles estructurales3.5Curvas S-N para uniones soldadas3.6Método de tensión en puntos calientes3.7Mecánica de la fractura3.8Corrosión y su efecto3.9Inspección de grietas3.10Laboratorio: evaluación de fatiga de una unión
4.1Grados de libertad y modos naturales4.2Vibración de la viga-casco4.3Vibración local4.4Masa añadida de agua4.5Amortiguamiento estructural4.6Respuesta forzada4.7Springing y whipping4.8Resonancias4.9Análisis modal experimental4.10Ejercicio práctico: análisis modal de una sección del casco
5.1Fuentes de excitación: hélices y motores5.2Pulsos de presión de la hélice5.3Desequilibrio de maquinaria5.4Criterios de la norma ISO 69545.5Medición según ISO 202835.6Vibración de equipos según MIL-STD-167-1A5.7Aislamiento y amortiguadores5.8Ruido transmitido por la estructura5.9Confort de la tripulación5.10Laboratorio: medición de vibraciones en espacios de alojamiento
6.1Choque submarino: conceptos generales6.2Ensayos según MIL-DTL-901E6.3Calificación de equipos frente a choque6.4Soportes antichoque6.5Respuesta dinámica al impacto6.6Supervivencia estructural6.7Resistencia residual tras daños6.8Simulación explícita6.9Requisitos de choque naval6.10Caso práctico: requisitos de choque para equipos de a bordo
7.1Modelado global del casco7.2Modelado local detallado7.3Condiciones de contorno7.4Validación del modelo7.5Análisis no lineal7.6Ensayos con modelos a escala7.7Monitorización de la salud estructural a bordo7.8Gemelo digital estructural7.9Documentación para clasificación7.10Taller: modelo de elementos finitos de un bloque
8.1Definición del buque8.2Cálculo de cargas8.3Resistencia longitudinal8.4Análisis de fatiga8.5Análisis modal8.6Evaluación de vibraciones8.7Requisitos de choque8.8Informe estructural8.9Informe y presentación8.10Proyecto final: revisión final con el tutor
Så kommer du att lära
Formación 100 % en línea en el campus de SEIUM, con material descargable, clases grabadas y un tutor técnico asignado. No hay horarios fijos: avanzas a tu ritmo dentro de cada convocatoria, por lo que se adapta a tu trabajo.
Cada módulo combina teoría, lectura guiada de la norma original y ejercicios aplicados. El software de trabajo es ANSYS Mechanical, Abaqus, MAESTRO, Femap con Simcenter Nastran y MATLAB, en versiones gratuitas, académicas o de evaluación. El trabajo práctico se basa en procedimientos reales: análisis modal de una sección del casco, medición de vibraciones en espacios de alojamiento y evaluación de la resistencia a fatiga de una unión estructural. La evaluación es continua por módulo, más el proyecto integrador final.
Normas tratadas: ISO 6954, ISO 20283-5, MIL-STD-167-1A, MIL-DTL-901E, ANEP-77, Lloyd's Register Rules for Naval Ships, DNV Rules for Naval Vessels.
Genomför det från början till slut
Ditt slutprojekt följer det verkliga ingenjörsarbetsflödet, steg för steg, granskat av din handledare.
Vart detta leder
Krav
- Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector. No se requiere titulación universitaria.
- Conexión a internet y un ordenador capaz de ejecutar el software del programa.
- Nivel de inglés suficiente para leer normas técnicas.
Redo att börja?
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Vanliga frågor
El programa suma 800 horas en 6–8 meses. Tú marcas tu ritmo dentro de cada convocatoria, y tu tutor te ayuda a planificar la carga de trabajo en función de tu empleo.
Trabajas con ANSYS Mechanical, Abaqus, MAESTRO, Femap con Simcenter Nastran y MATLAB, utilizando versiones gratuitas, académicas o de evaluación. Tu tutor indica la alternativa gratuita siempre que exista una.
Un diploma del SEIUM Institute, otorgado al superar la evaluación continua y el proyecto final. Es una titulación propia de SEIUM, no un título oficial del Estado; su reconocimiento depende del programa cursado y de la normativa de cada país.
Sí. Los módulos superados se reconocen en un programa superior del mismo ámbito (diploma de posgrado o máster). Consulta la política de reconocimiento al matricularte.
Formación técnica previa o experiencia profesional en el sector (no se requiere titulación universitaria), un ordenador capaz de ejecutar el software del programa e inglés suficiente para leer normas técnicas.
Las fechas de inicio son fijadas por el claustro de SEIUM para cada convocatoria. Nuestro equipo de admisiones confirmará la próxima fecha disponible cuando realices tu solicitud.
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