قدّم الآن
دبلوم الدراسات العلياصناعة السيارات والسباق الآلي باب التسجيل مفتوح

دبلوم الدراسات العليا في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق

دبلوم الدراسات العليا الإلكتروني في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق، بمدة 800 ساعة. يضم 8 وحدات تغطي لائحة NASCAR وأنظمة سلسلة NASCAR Cup وiRacing. مع مدرّب مخصص وتسجيل مفتوح.

المدة800 h
نمط الدراسةعبر الإنترنت
اللغةالإنجليزية
مواعيد البدءيحددها الكادر الأكاديمي
المؤهلدبلوم معهد SEIUM
سجّل الآن عرض المنهج الدراسي تحدث مع مستشار أكاديمي

دبلوم الدراسات العليا في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق — الدراسة من المملكة العربية السعودية

يمثل قطاع صناعة السيارات في المملكة مجالاً واعداً مع توجه الدولة نحو توطين التصنيع وجذب الاستثمارات الأجنبية في المركبات والمكونات. وتتركز الأنشطة في مدن مثل الرياض والدمام وجدة والمدن الصناعية، حيث تنشط شركات التجميع والموردين وقطاع الخدمات. كما ينمو قطاع رياضات السيارات مع استضافة فعاليات دولية كبرى، مما يخلق طلباً على مهندسي التصميم والأداء والسلامة. ويستفيد هذا المجال من دعم الهيئات الصناعية والمؤسسات الحكومية المعنية بالتنمية الصناعية.

رسوم المملكة العربية السعودية: SAR 7,500 (ريال سعودي)، مع توفر خيارات الأقساط ورعاية جهة العمل.

الجهات ذات الصلة في المملكة العربية السعودية

  • الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (SASO)
  • الهيئة الملكية للجبيل وينبع
  • الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية

الأدوار الوظيفية المعتادة

  • مهندس تصميم مركبات
  • مهندس تطوير المحركات
  • مهندس جودة في صناعة السيارات
  • مهندس أداء في رياضات السيارات

أسئلة من المملكة العربية السعودية

هل تعترف الهيئات المهنية في المملكة العربية السعودية بهذا البرنامج؟

برامج معهد SEIUM مؤهلات خاصة صادرة عن المعهد، وليست شهادات حكومية ولا معتمدة من أي هيئة وطنية. الألقاب الهندسية في المملكة تُنظَّم من خلال الهيئة السعودية للمهندسين، أما قبول المؤهل الخاص فيحدده أصحاب العمل أو الجهات المختصة بالتوظيف، ولذلك يُستحسن الاستفسار عنه قبل التسجيل.

ما فرص العمل المرتبطة بهذا المجال في المملكة؟

يشهد قطاع السيارات في المملكة نشاطاً متزايداً في التصنيع والتجميع والصيانة ومشاريع التنقل المستقبلي، إضافة إلى رياضات السيارات والفعاليات المرتبطة بها. فرص التوظيف تتفاوت بحسب الخبرة العملية والمؤهلات، ويُقدّر أصحاب العمل عادةً الخبرة الميدانية إلى جانب الشهادة، لذا يُنصح بالجمع بينهما.

هل يمكن الدراسة مع العمل، وما مستوى اللغة المطلوب؟

البرنامج عبر الإنترنت بالكامل، ولا تحتاج إلى تأشيرة دراسية إذا كنت مقيماً في المملكة. يحصل الطالب على مرشد فني مخصص، ويمكن تقسيم الرسوم إلى أقساط أو الحصول على دعم من جهة العمل. التدريس باللغة الإنجليزية، فيُفضّل أن تكون لديك قدرة جيدة على قراءة المراجع التقنية، وأن تخصص وقتاً منتظماً أسبوعياً.

مختبر افتراضي · جرّبه قبل التسجيل

تولَّ زمام التحكم.

نفّذ موازنة هندسية حقيقية من هذا المجال. حرّك المنزلقات وراقب استجابة النموذج لحظياً، وتغلّب على التحدي.

محاكاة · مباشر ●
مخرجات التعلم

ما ستكون قادراً على إنجازه

01

تفسير لوائح سباقات المضمار البيضاوي وإجراءات السباق.

02

حساب مدى الوقود واستهلاكه.

03

تصميم استراتيجيات للإنذارات والمراحل.

04

تحليل العوامل الرئيسية في إعادة الانطلاق.

05

تطبيق تقنيات فن القيادة داخل المجموعة.

06

تنظيم توقفات فعّالة في منطقة الصيانة.

07

اتخاذ قرارات السباق بالاعتماد على البيانات.

الملف

لمن هذا البرنامج

  • رئيس طاقم فني يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • مخطط استراتيجية سباق يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • مراقب سباق (Spotter) يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • مهندس بيانات يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • رئيس طاقم الصيانة في منطقة التوقف يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • سائق سباقات على المضمار البيضاوي يرغب في التخصص في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاق.
  • خريجو الهندسة والعلوم الراغبون في دخول مجال سباقات المضمار البيضاوي.
المعايير والأدوات

ما ستعمل عليه

  • لائحة NASCAR Rule Book
  • اللوائح الرياضية لسلسلة NASCAR Cup Series
  • لوائح سلسلة ARCA Menards
  • أحزمة الأمان SFI Spec 16.1
  • بدلات الحريق SFI Spec 3.2A
  • القانون الرياضي الدولي للاتحاد الدولي للسيارات (FIA International Sporting Code)
المنهج الدراسي

8 وحدة · 800 ساعة

  2. راحل والنقاط
  6. ار البيضاوي
  7. 1.3إجراء الإنذار (Caution)
  9. نطقة إعادة الانطلاق
  11. نطقة التوقف وتحديد السرعة
  13. ستعادة
  16. ربع
  19. ار البيضاوي
  21. راقب السباق (Spotter)
  23. يل
  2. دى
  3. 2.2استهلاك الوقود لكل شوط وطريقة قياسه
  5. الوقود في الأوضاع الخضراء وأوضاع الإنذار
  6. 2.4تقنيات توفير الوقود
  7. 2.5نوافذ إعادة التزود بالوقود
  8. 2.6التزود بالوقود بالجاذبية وتوقيته
  9. 2.7Splash and Go
  11. خاطر نفاد الوقود
  12. 2.9الحسابات في الوقت الفعلي
  13. 2.10تطبيق: حساب نافذة الوقود أثناء السباق
  4. ار
  8. ار
  9. 3.3التوقف بإطارين وبأربعة إطارات
  14. قابل الإطارات
  17. راحل
  19. تأخرة
  21. والسائق
  23. خاطرة والعائد
  24. 3.9تحليل سباقات تاريخية
  28. ونت كارلو للإنذارات
  2. سار عند إعادة الانطلاق
  4. نطقة إعادة الانطلاق
  5. 4.3إدارة القابض وناقل الحركة
  7. ن السيارة التي خلفك
  8. 4.5الحجب والخطوط
  10. عند إعادة الانطلاق
  13. تصدر
  15. ن بيانات إعادة الانطلاق السابقة
  17. حاكي
  22. ل
  4. ار البيضاوي
  5. 5.2تقنيات التجاوز النظيف
  7. ركز
  12. ار
  16. تخلفة عن الدوران
  17. 5.6الصبر والاتساق
  21. راقب السباق
  24. س
  27. ار
  28. 5.10دراسة حالة: تحليل فيديو لنهاية سباق
  2. الصيانة
  3. 6.2تغيير الإطارات الأربعة
  4. 6.3التزود بالوقود والتنسيق
  5. 6.4تعديلات الهيكل أثناء التوقف
  8. نطقة الصيانة
  10. نطقة الصيانة
  12. الصيانة
  14. نة التوقف
  17. نطقة الصيانة
  20. حركات التوقف بالإطارات الأربعة
  2. باشر
  3. 7.2القياس عن بُعد في الوقت الفعلي
  5. اذج تآكل الإطارات
  6. 7.4التنبؤ بالوقود
  8. الفني
  9. 7.6الاتصال اللاسلكي
  10. 7.7اتخاذ القرار تحت الضغط
  11. 7.8التحليل بعد السباق
  13. بين السباقات
  15. باشرة
  3. ار
  4. 8.2بيانات الاستهلاك والتآكل
  5. 8.3سيناريوهات الإنذار
  6. 8.4خطة الوقود والتوقفات
  7. 8.5استراتيجية إعادة الانطلاق
  8. 8.6خطط الطوارئ
  9. 8.7تقرير الاستراتيجية
  11. راجعة بعد السباق
  14. ي
  18. درّب
المنهجية والبرمجيات والمختبرات

طريقة التعلم

تدريب 100% عبر الإنترنت من حرم SEIUM، مع مواد قابلة للتنزيل، وحصص مسجلة، ومدرّب تقني مخصص. لا توجد جداول زمنية ثابتة: يتقدم الطلاب بوتيرتهم الخاصة ضمن الدفعة، مما يتيح الجمع بين الدراسة والعمل.

تجمع كل وحدة بين النظرية والقراءة الموجهة للمعيار الأصلي والتمارين التطبيقية. البرمجيات العاملة هي iRacing وMoTeC i2 Pro وPython مع مكتبة pandas وMicrosoft Excel، في إصدارات مجانية أو أكاديمية أو تجريبية. تستند دراسات الحالة إلى إجراءات حقيقية لحساب استراتيجيات الوقود، ومحاكاة الإنذارات وإعادة الانطلاق، وتحليل الفيديو وبيانات السباق. التقييم مستمر لكل وحدة بالإضافة إلى المشروع التكاملي النهائي.

مختبرات معتمدة(EN ISO/IEC 17025) مع منصة اختبار الدوار، والاختبار الأولي للتوافق الكهرومغناطيسي/الصواعق، وHIL/SIL، والاهتزاز والأكوستيك.
أطروحة ماجستير قائمة على الأدلة:ملف السلامة، وخطة الاختبار، وملف الامتثال، وحدود التشغيل.
الإرشاد الصناعي:محاضرون ذوو خبرة في التدريب، و، والمركبات الكهربائية الطائرة/تنقل الهواء الحضري واختبار الطيران.
صيغة مرنة(مختلط/عبر الإنترنت)، ومجموعات دولية، ودعم من خدمات SEIUM المهنية.
الأخلاقيات والسلامة:نهج السلامة في التصميم، والأمن السيبراني للتقنيات التشغيلية، والامتثال، والامتثال كركائز أساسية.
مشروع التخرج

نفّذه من البداية إلى النهاية

يتبع مشروعك النهائي خطوات سير العمل الهندسي الحقيقي، خطوة بخطوة، ويخضع لمراجعة مدرّسك.

اختيار السباق والمضمار

تفسير قواعد سباقات المضمار البيضاوي وإجراءات السباق.

بيانات الاستهلاك والتآكل

حساب مدى الوقود ومعدل استهلاكه.

سيناريوهات الإنذارات الصفراء

تصميم استراتيجيات للإنذارات الصفراء والمراحل.

خطة الوقود وتوقفات الصيانة

تحليل العوامل الرئيسية في إعادة الانطلاق.

استراتيجية إعادة الانطلاق

تطبيق تقنيات قيادة السباق داخل المجموعة.

فرص العمل

إلى أين يقودك هذا البرنامج

الفنياستراتيجي السباقيداني (Spotter)هندس بياناتحطةار البيضاوي
القبول والمنح

المتطلبات

  • تدريب تقني سابق أو خبرة مهنية في القطاع. لا يُشترط الحصول على شهادة جامعية.
  • اتصال بالإنترنت وجهاز حاسوب قادر على تشغيل برمجيات البرنامج.
  • مستوى كافٍ من اللغة الإسبانية لمتابعة النصوص التنظيمية التقنية.

هل أنت مستعد للبدء؟

أرسل طلبك اليوم. يرد فريق القبول لدينا خلال 72 ساعة بخطة دراستك وخيارات التمويل المتاحة.

قدّم الآن المنح
الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

يبلغ إجمالي البرنامج 800 ساعة موزعة على مدى 6 إلى 8 أشهر. أي ما بين 10 و15 ساعة أسبوعياً في المتوسط، وهو ما يتوافق مع عمل بدوام كامل.

ستعمل مع iRacing وMoTeC i2 Pro وPython مع مكتبة pandas وMicrosoft Excel. تُستخدم النسخ المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية، ويشير المدرب إلى البديل المجاني حيثما وُجد.

دبلوم من SEIUM عند اجتياز التقييم المستمر والمشروع التكاملي. وهو تدريب داخلي، وليس مؤهلاً رسمياً صادراً عن الوزارة.

نعم. تُعترف الوحدات التي اجتزتها في دورة أو دبلوم دراسات عليا في المجال نفسه ضمن البرنامج الأعلى. راجع سياسة الاعتراف عند التسجيل.

واصل الاستكشاف

برامج ذات صلة

عرض الكل في صناعة السيارات والسباق الآلي
دبلوم الدراسات العلياSAR 5,400

دبلوم الدراسات العليا في استراتيجية التوقف في البيت وإدارة الإطارات لسباقات TCR

دبلوم الدراسات العليا في استراتيجية التوقف في البيت وإدارة الإطارات لسباقات TCR، عبر الإنترنت، بواقع 800 ساعة. يتضمن 8 وحدات تغطي الرمز الرياضي الدولي للاتحاد الدولي…

800 hعبر الإنترنتصناعة السيارات والسباق الآلي
دبلوم الدراسات العلياSAR 6,260

دبلوم الدراسات العليا في التدريب الفني الأساسي للسائقين

دبلوم الدراسات العليا عبر الإنترنت في التدريب الفني الأساسي للسائقين، بمدة 800 ساعة. يضم 8 وحدات تغطي المدونة الرياضية الدولية للاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، والملحق L…

800 hعبر الإنترنتصناعة السيارات والسباق الآلي
دبلوم الدراسات العلياSAR 4,580

دبلوم الدراسات العليا في ضبط السيارات السياحية لسباقات السرعة والتحمل

دبلوم الدراسات العليا عبر الإنترنت في ضبط سيارات السياحة للسباقات القصيرة والتحمّل، بمدة 800 ساعة. يضم 8 وحدات تغطي المدونة الرياضية الدولية للاتحاد الدولي للسيارات، الملحق…

800 hعبر الإنترنتصناعة السيارات والسباق الآلي
دبلوم الدراسات العليا في فن سباق المضمار البيضاوي: الوقود والإنذارات وإعادة الانطلاقالتسجيل
برامج ذات صلة

المزيد في صناعة السيارات والسباق الآلي

دبلوم الدراسات العليا في تحضير السيارات لسباقات السرعة الزمنية وقوة الضغط الهوائي على الارتفاعات المنخفضةعرض البرنامج ←دبلومة الدراسات العليا في القياس عن بُعد لسباقات الزمن وربط زمن الدورةعرض البرنامج ←دبلوم الدراسات العليا في إدارة الجر الفائق والانطلاقعرض البرنامج ←دبلوم الدراسات العليا في الإحكام والترشيح والحماية من الصحراءعرض البرنامج ←دبلوم الدراسات العليا في ضبط السيارات السياحية لسباقات السرعة والتحملعرض البرنامج ←دبلوم الدراسات العليا في أنظمة نقل الحركة عالية الحمل وسلامة SFIعرض البرنامج ←

جميع برامج صناعة السيارات والسباق الآلي → · كيفية التقديم · الرسوم والتمويل · المنح

العودة إلى الأعلى
معهد SEIUM – للهندسة المتقدمة
مدعوم بواسطة الامتثال لملفات تعريف الارتباط وفق اللائحة العامة لحماية البيانات
نظرة عامة على الخصوصية

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط لنتمكن من تزويدك بأفضل تجربة مستخدم ممكنة. تُخزَّن معلومات ملفات تعريف الارتباط في متصفحك وتؤدي وظائف مثل التعرف عليك عند عودتك إلى موقعنا، ومساعدة فريقنا على فهم الأقسام الأكثر اهتماماً وفائدة لدى الزوار.