دورة تمهيدية في استخدام أنفاق الرياح
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة تقدم استخدام أنفاق الرياح: 6 وحدات تغطي أنواع أنفاق الرياح، وأجهزة القياس في الأنفاق، والنماذج والمقياس، وتخطيط الاختبارات، وتحليل النتائج، مع مرشد فني مخصص.
دورة تمهيدية في استخدام أنفاق الرياح — الدراسة من المملكة العربية السعودية
يمثل قطاع صناعة السيارات في المملكة مجالاً واعداً مع توجه الدولة نحو توطين التصنيع وجذب الاستثمارات الأجنبية في المركبات والمكونات. وتتركز الأنشطة في مدن مثل الرياض والدمام وجدة والمدن الصناعية، حيث تنشط شركات التجميع والموردين وقطاع الخدمات. كما ينمو قطاع رياضات السيارات مع استضافة فعاليات دولية كبرى، مما يخلق طلباً على مهندسي التصميم والأداء والسلامة. ويستفيد هذا المجال من دعم الهيئات الصناعية والمؤسسات الحكومية المعنية بالتنمية الصناعية.
رسوم المملكة العربية السعودية: SAR 3,110 (ريال سعودي)، مع توفر خيارات الأقساط ورعاية جهة العمل.
الجهات ذات الصلة في المملكة العربية السعودية
الأدوار الوظيفية المعتادة
أسئلة من المملكة العربية السعودية
هل تعترف الهيئات المهنية في المملكة العربية السعودية بهذا البرنامج؟
برامج معهد SEIUM مؤهلات خاصة صادرة عن المعهد، وليست شهادات حكومية ولا معتمدة من أي هيئة وطنية. الألقاب الهندسية في المملكة تُنظَّم من خلال الهيئة السعودية للمهندسين، أما قبول المؤهل الخاص فيحدده أصحاب العمل أو الجهات المختصة بالتوظيف، ولذلك يُستحسن الاستفسار عنه قبل التسجيل.
ما فرص العمل المرتبطة بهذا المجال في المملكة؟
يشهد قطاع السيارات في المملكة نشاطاً متزايداً في التصنيع والتجميع والصيانة ومشاريع التنقل المستقبلي، إضافة إلى رياضات السيارات والفعاليات المرتبطة بها. فرص التوظيف تتفاوت بحسب الخبرة العملية والمؤهلات، ويُقدّر أصحاب العمل عادةً الخبرة الميدانية إلى جانب الشهادة، لذا يُنصح بالجمع بينهما.
هل يمكن الدراسة مع العمل، وما مستوى اللغة المطلوب؟
البرنامج عبر الإنترنت بالكامل، ولا تحتاج إلى تأشيرة دراسية إذا كنت مقيماً في المملكة. يحصل الطالب على مرشد فني مخصص، ويمكن تقسيم الرسوم إلى أقساط أو الحصول على دعم من جهة العمل. التدريس باللغة الإنجليزية، فيُفضّل أن تكون لديك قدرة جيدة على قراءة المراجع التقنية، وأن تخصص وقتاً منتظماً أسبوعياً.
تولَّ زمام التحكم.
نفّذ موازنة هندسية حقيقية من هذا المجال. حرّك المنزلقات وراقب استجابة النموذج لحظياً، وتغلّب على التحدي.
ما ستكون قادراً على إنجازه
التمييز بين أنواع أنفاق الرياح وتطبيقاتها.
استخدام الأجهزة القياسية المعتمدة في أنفاق الرياح.
إعداد النماذج المصغرة مع مراعاة مبدأ التشابه.
تخطيط مصفوفات اختبار فعّالة.
تحليل النتائج الديناميكية الهوائية وتفسيرها.
ربط بيانات أنفاق الرياح مع ديناميكا الموائع الحاسوبية والمسار.
كتابة التقارير الفنية عن حملات الاختبار.
لمن هذا البرنامج
- فنيو أنفاق الرياح.
- علماء الديناميكا الهوائية التجريبية.
- مهندسو الأجهزة والقياس.
- مهندسو ديناميكا الموائع الحاسوبية.
- فنيو النماذج المصغرة.
- محللو البيانات الهوائية الديناميكية.
- خريجو الهندسة أو العلوم الراغبون في دخول سباقات السيارات.
ما ستعمل عليه
- SAE J2084 (إجراء اختبار الديناميكا الهوائية في نفق الرياح)
- SAE J1594 (مصطلحات ديناميكا هواء المركبات)
- اللوائح الرياضية لفورمولا 1 الصادرة عن FIA (قيود اختبارات الديناميكا الهوائية)
- ISO 5725 (دقة طرق القياس)
- JCGM 100:2008 (دليل التعبير عن عدم اليقين في القياس، GUM)
- ISO/IEC 17025 (كفاءة مختبرات الاختبار)
- LabVIEW
- MATLAB
- DaVis (LaVision)
- Ansys Fluent
6 وحدات
- غلقة
- غلقة
- ل
- تحركة والطريق الدوار
- ناخ للتبريد
1.6أنفاق الصوتيات الهوائية وقياس الضوضاء1.7جودة التدفق والاضطراب1.8الانسداد والتصحيحات- ولا 1
- نشآت حقيقية
- كونات الست
2.2أنابيب بيتو والضغط الكلي- سح الضغطي
- سة ثقوب
2.5تقنية PIV والقياس بالليزر2.6التصوير الحراري وقياس السرعة بالسلك الساخن- يزان
2.8الحصول على البيانات- اليقين في القياس
- عايرة أنبوب بيتو
3.1التشابه وعدد رينولدز- قياس 60%
3.3التصنيع بالطباعة ثلاثية الأبعاد- وذج وإطاراته
- ة
3.6ارتفاع الهيكل وحركات الانحراف الجانبي3.7تغيير الأجزاء بسرعة- وذج
- وذج
- وذج
- ج
- صفوفة الاختبار
- سوحات ارتفاع الهيكل والانحراف الجانبي
4.4قابلية التكرار والفحوصات- ل النفق
- وذج
4.7جدول التعديلات- ة داخل النفق
4.9تكلفة الاختبار- صفوفة اختبار
- لات وتصحيحها
- ركز الضغط
- لة
- قارنة بين التهيئات
5.5اكتشاف الشذوذ- وائع الحاسوبية
- سار
5.8هيكل التقرير الفني5.9اتخاذ قرارات التطوير- لة اختبار
6.1تحديد الهدف- وذج
- صفوفة الاختبار
- حاكاة
- ج
- يزانية ساعات النفق
- وائع الحاسوبية
- ي
- رشد
طريقة التعلم
تدريب إلكتروني بنسبة 100% عبر حرم SEIUM الجامعي، مع مواد قابلة للتحميل، ومحاضرات مسجلة، ومرشد فني مخصص. لا توجد جداول زمنية ثابتة، فأنت تتقدم بوتيرتك الخاصة ضمن الدفعة، ما يتيح لك الجمع بين البرنامج وعملك.
تجمع كل وحدة بين النظرية والقراءة الموجهة للمواصفة القياسية الأصلية والتمارين التطبيقية. البرمجيات المستخدمة هي LabVIEW وMATLAB وDaVis (LaVision) وAnsys Fluent، في إصدارات مجانية أو أكاديمية أو تجريبية. تُدرس الحالات على إجراءات حقيقية: معايرة أجهزة القياس في النفق، وتصميم مصفوفات الاختبار، وتحليل نتائج الموازين. التقييم مستمر لكل وحدة، إضافة إلى المشروع النهائي المتكامل.
المواصفات المغطاة: SAE J2084؛ SAE J1594؛ اللوائح الرياضية لفورمولا 1 الصادرة عن FIA؛ ISO 5725؛ JCGM 100:2008؛ ISO/IEC 17025.
نفّذه من البداية إلى النهاية
فرص العمل المهنية
إلى أين يقودك هذا البرنامج
الأسئلة الشائعة
يبلغ إجمالي البرنامج 300 ساعة على مدى 3 أشهر. تحدد وتيرتك الخاصة ضمن كل دفعة، ويساعدك المرشد على تنظيم حجم العمل بما يتناسب مع وظيفتك.
سوف تعمل باستخدام LabVIEW وMATLAB وDaVis (LaVision) وAnsys Fluent، وذلك بالنسخ المجانية أو الأكاديمية أو التجريبية. يشير المدرّس إلى البديل المجاني كلما توفّر.
شهادة من معهد SEIUM تُمنح عند اجتياز التقييم المستمر والمشروع النهائي. وهي مؤهل خاص بـ SEIUM وليست درجة علمية رسمية صادرة عن الدولة، ويعتمد الاعتراف بها على البرنامج المكتمل وأنظمة كل بلد.
نعم. تُعترف الوحدات التي اجتزتها ضمن برنامج أعلى في المجال نفسه (دبلوم دراسات عليا أو ماجستير). اسأل عن سياسة الاعتراف عند التسجيل.
لا يُشترط أي مؤهل سابق: يكفي أن يتوفر لديك اتصال بالإنترنت وحاسوب قادر على تشغيل برمجيات البرنامج، ومستوى كافٍ من الإنجليزية لقراءة المعايير الفنية.
تحدد هيئة التدريس في SEIUM مواعيد البدء لكل دفعة. سيؤكد فريق القبول أقرب موعد متاح عند تقديم طلبك.
برامج ذات صلة
دورة تعليق ماكفيرسون مقابل التعليق المزدوج المثلث
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة حول تعليق ماكفيرسون مقابل تعليق الذراعين المتأرجحين المزدوجين. تتكون من 6 وحدات تغطي أنواع التعليق المستقل، والحركية المقارنة، والديناميكا، والضبط التنافسي،…
دورة في تصميم واستخدام الموزعات الخلفية (Diffusers)
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة في تصميم الموزعات الخلفية واستخدامها، تتضمن 6 وحدات تغطي فيزياء الموزع، والهندسة والتصميم، ومحاكاة الموزع بالحاسوب (CFD)، والتصنيع والمواد، واستخدام الموزع…
دورة الأرغونوميا المطبقة على قمرة قيادة سيارات السباق أحادية المقعد
دورة إلكترونية مدتها 300 ساعة في الأرغونوميا المطبقة على قمرات القيادة أحادية المقعد، تتكون من 6 وحدات تغطي القياسات البشرية للسائق، والمقاعد وأنظمة التثبيت، وعجلة القيادة…