Diplomă de studii postuniversitareDesign, HMI și produs Înscrierile sunt deschise

Diplomă în standarde sectoriale și ergonomia cabinei

Diplomă postuniversitară online de 800 de ore în standarde sectoriale și ergonomia cabinelor: 8 module care acoperă ergonomia aplicată a cabinelor, cabine feroviare, cabine ale vehiculelor grele, cabine ale mașinilor mobile, punțile navelor, metode de evaluare ergonomică și integrarea reglementărilor, cu un tutor tehnic desemnat.

Durată800 de ore · 6–8 luni
ModOnline
LimbăEngleză
Date de startStabilite de corpul didactic
Titlu acordatDiplomă SEIUM Institute

Diplomă în standarde sectoriale și ergonomia cabinei — studiu din România

Designul produselor și interfețele om-mașină (HMI) sunt domenii în creștere în România, pe măsură ce producătorii de electronice, automobile și echipamente industriale investesc în experiența utilizatorului. Centrele de dezvoltare din București, Cluj-Napoca și Timișoara lucrează la interfețe pentru clienți internaționali, iar industria auto și cea a electrocasnicelor cer competențe în ergonomie și design industrial. Dezvoltarea de produse integrate, care combină hardware, software și design, a generat un interes sporit pentru acest profil. Angajatorii tipici includ producători industriali, companii IT și studiouri de design.

Taxe pentru România: 6.890 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.

Organisme competente în România

  • Asociația Română pentru Tehnologia Informației (ARIES)
  • Uniunea Arhitecților din România (UAR)
  • Asociația Designerilor din România
  • Asociația Română de Standardizare (ASRO)

Roluri tipice

  • Designer de interfață om-mașină (HMI)
  • Designer de produs industrial
  • Specialist în experiența utilizatorului (UX)
  • Inginer de dezvoltare a produsului

Întrebări din România

Cine recunoaște calificările în design și interfețe om-mașină în România?

Designul industrial și de produs nu are un atestat de stat unic. Profesioniștii din domeniu sunt organizați în asociații profesionale și în structuri ale industriei creative, iar inginerii care lucrează în design se pot înscrie în Ordinul Inginerilor din România. Calificările private SEIUM nu sunt titluri de stat și nu sunt acreditate național; recunoașterea lor o decide angajatorul sau clientul.

Ce angajatori din România folosesc competențe în design de produs și HMI?

Angajatorii includ companii de software, producători de echipamente electronice și auto, agenții de design și departamente de dezvoltare de produs din industrie. Competențele în interfețe și experiență utilizator sunt căutate în sectorul digital. Valorificarea pregătirii depinde de portofoliu, de proiectul final și de evaluarea angajatorului. Nu există garanții privind angajarea.

Ce nivel de engleză este necesar și pot urma programul alături de un job?

Programul se predă în engleză, deci trebuie să ai un nivel bun de engleză, atât pentru materiale cât și pentru comunicarea cu tutorele. Este 100% online, ceea ce îți permite să studiezi din România. Durata variază între 300 h, 800 h și 1.900 h, iar taxele se plătesc în rate. Angajatorul poate finanța studiile dacă decide. Nu este necesară viză de student pentru studiu de acasă.

Laborator virtual · încearcă-l înainte de înscriere

Preia controlul.

Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.

SIM · LIVE ●
Rezultate ale învățării

Ce vei putea face

01

Aplicați principiile ergonomice la proiectarea cabinelor de conducere și de comandă.

02

Interpretați standardele sectoriale pentru cabinele feroviare, maritime și ale mașinilor.

03

Evaluați vizibilitatea, accesibilitatea și postura operatorului.

04

Analizați mediul termic, acustic și al vibrațiilor de la postul de lucru.

05

Utilizați manechine digitale și simulatoare pentru evaluarea cabinelor.

06

Construiți matrice de reglementare pentru proiecte multisectoriale.

07

Proiectați amplasarea conceptuală a unei cabine în conformitate cu reglementările.

Profil

Pentru cine este

  • Ingineri în ergonomia cabinelor
  • Specialiști în factorul uman
  • Designeri de interioare pentru vehicule industriale
  • Ingineri de certificare
  • Consultanți în sănătate și securitate în muncă
  • Ingineri de material rulant
  • Absolvenți de inginerie sau științe care doresc să intre în sectorul feroviar
Standarde și instrumente

Cu ce vei lucra

  • EN 16186-1 (cabina mecanicului de locomotivă: date antropometrice și vizibilitate)
  • ISO 6682 (mașini de terasament: zone de confort și de acțiune pentru comenzi)
  • Convenția SOLAS Capitolul V (siguranța navigației)
  • ISO 5006 (mașini de terasament: câmpul vizual al operatorului)
  • ISO 3471 (structuri de protecție la răsturnare, ROPS)
  • EN 15227 (rezistența la impact a caroseriilor vehiculelor feroviare)
  • ISO 9241-210 (proiectarea centrată pe om pentru sisteme interactive)
  • ISO 6396 (mașini de terasament: zgomotul la postul operatorului)
  • RAMSIS
  • Tecnomatix Jack
  • CATIA V5
  • Tobii Pro Lab
Programa

8 module

  1. 1.1Proiectare centrată pe operator
  2. 1.2Antropometrie și percentile de proiectare
  3. 1.3Câmpuri vizuale și linii de vizibilitate
  4. 1.4Raza de acțiune funcțională și zonele de comandă
  5. 1.5Posturi și încărcare musculo-scheletică
  6. 1.6Mediul termic, acustic și de iluminat
  7. 1.7Încărcarea mentală și atenția susținută
  8. 1.8Diversitatea utilizatorilor și accesibilitatea
  9. 1.9Evaluarea posturală cu RULA și REBA
  10. 1.10Atelier: evaluarea posturală a unei poziții de conducere
  1. 2.1Dimensiunile cabinei conform EN 16186-1
  2. 2.2Integrarea afișajelor și a comenzilor conform EN 16186-2
  3. 2.3TSI pentru locomotive și material rulant de călători
  4. 2.4Vizibilitatea înainte și vizibilitatea semnalelor laterale
  5. 2.5Scaunul mecanicului și reglarea acestuia
  6. 2.6Interfața DMI ERTMS/ETCS
  7. 2.7Climatizarea cabinei conform EN 14813
  8. 2.8Rezistența la impact conform EN 15227
  9. 2.9Accesul și ieșirile de urgență
  10. 2.10Studiu de caz: auditul unei cabine de tren regional
  1. 3.1Cerințele UNECE pentru camioane și autobuze
  2. 3.2Cabine alungite și Directiva (UE) 2015/719
  3. 3.3Vederea directă a șoferului și unghiurile moarte
  4. 3.4Postul de lucru al șoferului de autobuz
  5. 3.5Oglinzi și camere conform Regulamentului UNECE 46
  6. 3.6Comenzi și indicatoare conform Regulamentului UNECE 121
  7. 3.7Scaunul cu suspensie și vibrațiile
  8. 3.8Cuşeta și locuibilitatea pe rute lungi
  9. 3.9Tahograful și timpii de conducere
  10. 3.10Exercițiu practic: analiza vederii directe cu un manechin digital
  1. 4.1Zone de confort și de acțiune conform ISO 6682
  2. 4.2Vizibilitatea operatorului conform ISO 5006
  3. 4.3Structuri ROPS și FOPS: ISO 3471 și ISO 3449
  4. 4.4Presurizarea și filtrarea conform EN 15695
  5. 4.5Zgomotul la postul operatorului conform ISO 6396
  6. 4.6Vibrațiile transmise întregului corp
  7. 4.7Comenzile operatorului conform ISO 10968
  8. 4.8Afișaje și sisteme de asistență
  9. 4.9Regulamentul (UE) 2023/1230 privind mașinile
  10. 4.10Studiu de caz: reproiectarea comenzilor unui excavator
  1. 5.1Convenția SOLAS, Capitolul V
  2. 5.2Ghidurile ergonomice MSC/Circ.982
  3. 5.3Sisteme integrate de navigație conform IEC 61924-2
  4. 5.4Vizibilitatea de pe punte conform SOLAS V/22
  5. 5.5Pupitrele și amplasarea echipamentelor
  6. 5.6Gestionarea alarmelor de pe punte
  7. 5.7Iluminatul de noapte și adaptarea vizuală
  8. 5.8Mișcările navei și cinetoza
  9. 5.9Ergonomia camerei de control a motorului
  10. 5.10Atelier: amplasarea unui pupitru de punte
  1. 6.1Manechine digitale și simulare
  2. 6.2Machete la scară reală
  3. 6.3Analiza ierarhică a sarcinilor
  4. 6.4Chestionarele NASA-TLX și SUS
  5. 6.5Urmărirea privirii operatorului (eye tracking)
  6. 6.6Simulatoare de conducere și navigație
  7. 6.7Măsurarea vibrațiilor și a zgomotului
  8. 6.8Confortul termic cu indicii PMV și PPD
  9. 6.9Teste cu utilizatori reprezentativi
  10. 6.10Laborator: studiu de accesibilitate cu un manechin digital
  1. 7.1Harta standardelor sectoriale aplicabile
  2. 7.2Evaluarea conformității pe sector
  3. 7.3Organisme notificate și societăți de clasificare
  4. 7.4Dosarul tehnic al cabinei
  5. 7.5Trasabilitatea cerințelor ergonomice
  6. 7.6Proiectarea centrată pe om conform ISO 9241-210
  7. 7.7Factorul uman în analiza de siguranță
  8. 7.8Monitorizarea modificărilor de reglementare
  9. 7.9Audituri de conformitate ergonomică
  10. 7.10Studiu de caz: matrice de reglementare multisectorială
  1. 8.1Alegerea sectorului și a vehiculului
  2. 8.2Analiza utilizatorului și a sarcinii
  3. 8.3Cerințele de reglementare aplicabile
  4. 8.4Amplasarea conceptuală a cabinei
  5. 8.5Studiu de vizibilitate și de accesibilitate
  6. 8.6Evaluarea mediului postului de lucru
  7. 8.7Validare cu un manechin digital
  8. 8.8Planul de certificare a cabinei
  9. 8.9Raport și prezentare
  10. 8.10Proiect final: evaluarea finală cu tutorele
Metodologie, software și laboratoare

Cum vei învăța

Formare 100% online pe campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutor tehnic desemnat. Nu există orare fixe: avansați în ritmul propriu în cadrul sesiunii de admitere, astfel încât puteți combina programul cu munca.

Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exerciții aplicate. Software-ul de lucru este RAMSIS, Tecnomatix Jack, CATIA V5 și Tobii Pro Lab, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Lucrul se bazează pe proceduri reale: audituri ergonomice ale cabinelor feroviare și ale mașinilor, studii de vizibilitate cu manechine digitale și evaluări ale încărcării de lucru în simulatoare. Evaluarea este continuă pentru fiecare modul, plus proiectul final.

Standarde acoperite: EN 16186-1, ISO 6682, Convenția SOLAS Capitolul V, ISO 5006, ISO 3471, EN 15227, ISO 9241-210, ISO 6396.

Tutor técnic asignat:fiecare modul se încheie cu un livrabil pe care tutorele îl evaluează individual.
Învățare bazată pe standarde:lectura ghidată a EN 16186-1, ISO 6682 și a Capitolului V SOLAS aplicate unor cazuri reale, nu ca un anexă pur teoretică.
Software utilizat în industrie:RAMSIS, Tecnomatix Jack, CATIA V5 și Tobii Pro Lab, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare.
Proiect final:un proiect complet de proiectare a cabinei pentru un sector și un vehicul alese, de la analiza utilizatorilor și a sarcinilor și amplasarea conceptuală până la validarea cu manechin digital și planul de certificare, revizuit de tutorele dumneavoastră.
Format flexibil:100% online, fără orare fixe, compatibil cu un loc de muncă cu normă întreagă.
Proiect final

Construiește-l de la cap la coadă

Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.

Sector, utilizatori și sarcini
Selectați sectorul și vehiculul și analizați utilizatorii și sarcinile acestora.
Cerințe și amplasare
Identificați cerințele de reglementare aplicabile și creați amplasarea conceptuală a cabinei.
Vizibilitate și mediu
Studiați vizibilitatea și raza de acțiune și evaluați condițiile de mediu ale postului de lucru.
Validarea cu manechin digital
Validați proiectarea cabinei cu un manechin digital.
Proiect final
Întocmiți planul de certificare a cabinei și prezentați raportul pentru revizuirea finală împreună cu tutorele dumneavoastră.
Oportunități de carieră

Unde te poate duce

Inginer de ergonomie a cabineiSpecialist în factori umaniProiectant de interioare pentru vehicule industrialeInginer de certificareConsultant în sănătate și securitate ocupaționalăInginer de material rulant
Admitere și burse

Cerințe

  • Pregătire tehnică anterioară sau experiență profesională în sector. Nu este necesară o diplomă universitară.
  • Conexiune la internet și un calculator capabil să ruleze software-ul programului.
  • Limba engleză suficientă pentru a citi standardele tehnice.

Ești gata să începi?

Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.

Întrebări frecvente

Întrebări frecvente

Programul totalizează 800 de ore în 6–8 luni. Vă stabiliți propriul ritm în cadrul fiecărei sesiuni, iar tutorele vă ajută să planificați volumul de muncă în funcție de activitatea dumneavoastră profesională.

Lucrați cu RAMSIS, Tecnomatix Jack, CATIA V5 și Tobii Pro Lab, folosind versiunile gratuite, academice sau de evaluare. Tutorele dumneavoastră indică alternativa gratuită acolo unde există una.

O diplomă a SEIUM Institute, acordată la promovarea evaluării continue și a proiectului final. Este o calificare proprie a SEIUM, nu o diplomă oficială de stat; recunoașterea sa depinde de programul urmat și de reglementările fiecărei țări.

Da. Modulele promovate sunt recunoscute într-un program superior din același domeniu (diplomă de studii postuniversitare sau master). Întrebați despre politica de recunoaștere la înscriere.

Pregătire tehnică anterioară sau experiență profesională în sector (nu este necesară o diplomă universitară), un calculator capabil să ruleze software-ul și un nivel de engleză suficient pentru a citi standardele tehnice.

Datele de începere sunt stabilite de corpul profesoral al SEIUM pentru fiecare sesiune de admitere. Echipa noastră de admitere vă va confirma următoarea dată disponibilă la depunerea cererii.

Diplomă în standarde sectoriale și ergonomia cabineiÎnscriere
Derulează la început
SEIUM – Institutul de Inginerie Avansată
Prezentare generală a confidențialității

Acest site web utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență posibilă ca utilizator. Informațiile despre cookie-uri sunt stocate în browserul dumneavoastră și îndeplinesc funcții precum recunoașterea dumneavoastră la revenirea pe site-ul nostru și ajutarea echipei noastre să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului vă sunt cele mai interesante și utile.