Diplomă în standarde sectoriale și ergonomia cabinei
Diplomă postuniversitară online de 800 de ore în standarde sectoriale și ergonomia cabinelor: 8 module care acoperă ergonomia aplicată a cabinelor, cabine feroviare, cabine ale vehiculelor grele, cabine ale mașinilor mobile, punțile navelor, metode de evaluare ergonomică și integrarea reglementărilor, cu un tutor tehnic desemnat.
Diplomă în standarde sectoriale și ergonomia cabinei — studiu din România
Designul produselor și interfețele om-mașină (HMI) sunt domenii în creștere în România, pe măsură ce producătorii de electronice, automobile și echipamente industriale investesc în experiența utilizatorului. Centrele de dezvoltare din București, Cluj-Napoca și Timișoara lucrează la interfețe pentru clienți internaționali, iar industria auto și cea a electrocasnicelor cer competențe în ergonomie și design industrial. Dezvoltarea de produse integrate, care combină hardware, software și design, a generat un interes sporit pentru acest profil. Angajatorii tipici includ producători industriali, companii IT și studiouri de design.
Taxe pentru România: 6.890 lei (leu românesc), cu plăți în rate și sponsorizare de către angajator disponibile.
Organisme competente în România
Roluri tipice
Întrebări din România
Cine recunoaște calificările în design și interfețe om-mașină în România?
Designul industrial și de produs nu are un atestat de stat unic. Profesioniștii din domeniu sunt organizați în asociații profesionale și în structuri ale industriei creative, iar inginerii care lucrează în design se pot înscrie în Ordinul Inginerilor din România. Calificările private SEIUM nu sunt titluri de stat și nu sunt acreditate național; recunoașterea lor o decide angajatorul sau clientul.
Ce angajatori din România folosesc competențe în design de produs și HMI?
Angajatorii includ companii de software, producători de echipamente electronice și auto, agenții de design și departamente de dezvoltare de produs din industrie. Competențele în interfețe și experiență utilizator sunt căutate în sectorul digital. Valorificarea pregătirii depinde de portofoliu, de proiectul final și de evaluarea angajatorului. Nu există garanții privind angajarea.
Ce nivel de engleză este necesar și pot urma programul alături de un job?
Programul se predă în engleză, deci trebuie să ai un nivel bun de engleză, atât pentru materiale cât și pentru comunicarea cu tutorele. Este 100% online, ceea ce îți permite să studiezi din România. Durata variază între 300 h, 800 h și 1.900 h, iar taxele se plătesc în rate. Angajatorul poate finanța studiile dacă decide. Nu este necesară viză de student pentru studiu de acasă.
Preia controlul.
Rulați un compromis ingineresc real din acest domeniu. Mutați cursoarele, urmăriți cum reacționează modelul în timp real și reușiți să depășiți provocarea.
Ce vei putea face
Aplicați principiile ergonomice la proiectarea cabinelor de conducere și de comandă.
Interpretați standardele sectoriale pentru cabinele feroviare, maritime și ale mașinilor.
Evaluați vizibilitatea, accesibilitatea și postura operatorului.
Analizați mediul termic, acustic și al vibrațiilor de la postul de lucru.
Utilizați manechine digitale și simulatoare pentru evaluarea cabinelor.
Construiți matrice de reglementare pentru proiecte multisectoriale.
Proiectați amplasarea conceptuală a unei cabine în conformitate cu reglementările.
Pentru cine este
- Ingineri în ergonomia cabinelor
- Specialiști în factorul uman
- Designeri de interioare pentru vehicule industriale
- Ingineri de certificare
- Consultanți în sănătate și securitate în muncă
- Ingineri de material rulant
- Absolvenți de inginerie sau științe care doresc să intre în sectorul feroviar
Cu ce vei lucra
- EN 16186-1 (cabina mecanicului de locomotivă: date antropometrice și vizibilitate)
- ISO 6682 (mașini de terasament: zone de confort și de acțiune pentru comenzi)
- Convenția SOLAS Capitolul V (siguranța navigației)
- ISO 5006 (mașini de terasament: câmpul vizual al operatorului)
- ISO 3471 (structuri de protecție la răsturnare, ROPS)
- EN 15227 (rezistența la impact a caroseriilor vehiculelor feroviare)
- ISO 9241-210 (proiectarea centrată pe om pentru sisteme interactive)
- ISO 6396 (mașini de terasament: zgomotul la postul operatorului)
- RAMSIS
- Tecnomatix Jack
- CATIA V5
- Tobii Pro Lab
8 module
1.1Proiectare centrată pe operator1.2Antropometrie și percentile de proiectare1.3Câmpuri vizuale și linii de vizibilitate1.4Raza de acțiune funcțională și zonele de comandă1.5Posturi și încărcare musculo-scheletică1.6Mediul termic, acustic și de iluminat1.7Încărcarea mentală și atenția susținută1.8Diversitatea utilizatorilor și accesibilitatea1.9Evaluarea posturală cu RULA și REBA1.10Atelier: evaluarea posturală a unei poziții de conducere
2.1Dimensiunile cabinei conform EN 16186-12.2Integrarea afișajelor și a comenzilor conform EN 16186-22.3TSI pentru locomotive și material rulant de călători2.4Vizibilitatea înainte și vizibilitatea semnalelor laterale2.5Scaunul mecanicului și reglarea acestuia2.6Interfața DMI ERTMS/ETCS2.7Climatizarea cabinei conform EN 148132.8Rezistența la impact conform EN 152272.9Accesul și ieșirile de urgență2.10Studiu de caz: auditul unei cabine de tren regional
3.1Cerințele UNECE pentru camioane și autobuze3.2Cabine alungite și Directiva (UE) 2015/7193.3Vederea directă a șoferului și unghiurile moarte3.4Postul de lucru al șoferului de autobuz3.5Oglinzi și camere conform Regulamentului UNECE 463.6Comenzi și indicatoare conform Regulamentului UNECE 1213.7Scaunul cu suspensie și vibrațiile3.8Cuşeta și locuibilitatea pe rute lungi3.9Tahograful și timpii de conducere3.10Exercițiu practic: analiza vederii directe cu un manechin digital
4.1Zone de confort și de acțiune conform ISO 66824.2Vizibilitatea operatorului conform ISO 50064.3Structuri ROPS și FOPS: ISO 3471 și ISO 34494.4Presurizarea și filtrarea conform EN 156954.5Zgomotul la postul operatorului conform ISO 63964.6Vibrațiile transmise întregului corp4.7Comenzile operatorului conform ISO 109684.8Afișaje și sisteme de asistență4.9Regulamentul (UE) 2023/1230 privind mașinile4.10Studiu de caz: reproiectarea comenzilor unui excavator
5.1Convenția SOLAS, Capitolul V5.2Ghidurile ergonomice MSC/Circ.9825.3Sisteme integrate de navigație conform IEC 61924-25.4Vizibilitatea de pe punte conform SOLAS V/225.5Pupitrele și amplasarea echipamentelor5.6Gestionarea alarmelor de pe punte5.7Iluminatul de noapte și adaptarea vizuală5.8Mișcările navei și cinetoza5.9Ergonomia camerei de control a motorului5.10Atelier: amplasarea unui pupitru de punte
6.1Manechine digitale și simulare6.2Machete la scară reală6.3Analiza ierarhică a sarcinilor6.4Chestionarele NASA-TLX și SUS6.5Urmărirea privirii operatorului (eye tracking)6.6Simulatoare de conducere și navigație6.7Măsurarea vibrațiilor și a zgomotului6.8Confortul termic cu indicii PMV și PPD6.9Teste cu utilizatori reprezentativi6.10Laborator: studiu de accesibilitate cu un manechin digital
7.1Harta standardelor sectoriale aplicabile7.2Evaluarea conformității pe sector7.3Organisme notificate și societăți de clasificare7.4Dosarul tehnic al cabinei7.5Trasabilitatea cerințelor ergonomice7.6Proiectarea centrată pe om conform ISO 9241-2107.7Factorul uman în analiza de siguranță7.8Monitorizarea modificărilor de reglementare7.9Audituri de conformitate ergonomică7.10Studiu de caz: matrice de reglementare multisectorială
8.1Alegerea sectorului și a vehiculului8.2Analiza utilizatorului și a sarcinii8.3Cerințele de reglementare aplicabile8.4Amplasarea conceptuală a cabinei8.5Studiu de vizibilitate și de accesibilitate8.6Evaluarea mediului postului de lucru8.7Validare cu un manechin digital8.8Planul de certificare a cabinei8.9Raport și prezentare8.10Proiect final: evaluarea finală cu tutorele
Cum vei învăța
Formare 100% online pe campusul SEIUM, cu materiale descărcabile, cursuri înregistrate și un tutor tehnic desemnat. Nu există orare fixe: avansați în ritmul propriu în cadrul sesiunii de admitere, astfel încât puteți combina programul cu munca.
Fiecare modul combină teoria, lectura ghidată a standardului original și exerciții aplicate. Software-ul de lucru este RAMSIS, Tecnomatix Jack, CATIA V5 și Tobii Pro Lab, în versiuni gratuite, academice sau de evaluare. Lucrul se bazează pe proceduri reale: audituri ergonomice ale cabinelor feroviare și ale mașinilor, studii de vizibilitate cu manechine digitale și evaluări ale încărcării de lucru în simulatoare. Evaluarea este continuă pentru fiecare modul, plus proiectul final.
Standarde acoperite: EN 16186-1, ISO 6682, Convenția SOLAS Capitolul V, ISO 5006, ISO 3471, EN 15227, ISO 9241-210, ISO 6396.
Construiește-l de la cap la coadă
Proiectul tău final urmează fluxul real de lucru ingineresc, pas cu pas, revizuit de tutorele tău.
Unde te poate duce
Cerințe
- Pregătire tehnică anterioară sau experiență profesională în sector. Nu este necesară o diplomă universitară.
- Conexiune la internet și un calculator capabil să ruleze software-ul programului.
- Limba engleză suficientă pentru a citi standardele tehnice.
Ești gata să începi?
Trimite-ți cererea astăzi. Echipa noastră de admitere răspunde în 72 de ore cu planul tău de studiu și opțiunile de finanțare.
Întrebări frecvente
Programul totalizează 800 de ore în 6–8 luni. Vă stabiliți propriul ritm în cadrul fiecărei sesiuni, iar tutorele vă ajută să planificați volumul de muncă în funcție de activitatea dumneavoastră profesională.
Lucrați cu RAMSIS, Tecnomatix Jack, CATIA V5 și Tobii Pro Lab, folosind versiunile gratuite, academice sau de evaluare. Tutorele dumneavoastră indică alternativa gratuită acolo unde există una.
O diplomă a SEIUM Institute, acordată la promovarea evaluării continue și a proiectului final. Este o calificare proprie a SEIUM, nu o diplomă oficială de stat; recunoașterea sa depinde de programul urmat și de reglementările fiecărei țări.
Da. Modulele promovate sunt recunoscute într-un program superior din același domeniu (diplomă de studii postuniversitare sau master). Întrebați despre politica de recunoaștere la înscriere.
Pregătire tehnică anterioară sau experiență profesională în sector (nu este necesară o diplomă universitară), un calculator capabil să ruleze software-ul și un nivel de engleză suficient pentru a citi standardele tehnice.
Datele de începere sunt stabilite de corpul profesoral al SEIUM pentru fiecare sesiune de admitere. Echipa noastră de admitere vă va confirma următoarea dată disponibilă la depunerea cererii.
Programe similare
Diplomă în Vizualizarea Fluxurilor de Lucru și Gestionarea Activelor
Diplomă online de studii postuniversitare de 800 de ore în fluxurile de lucru pentru vizualizare și gestionarea activelor: 8 module care acoperă arhitectura fluxurilor de lucru,…
Diplomă în Prototipuri Funcționale și Bucle de Feedback
Diplomă postuniversitară online de 800 de ore în prototipuri funcționale și bucle de feedback: 8 module care acoperă prototiparea în dezvoltarea produselor, fabricația rapidă (ISO/ASTM 52900),…
Diploma in Design Systems, Tokens and Accessibility
Programul online de diplomă postuniversitară de 800 de ore în sisteme de design, tokenuri și accesibilitate, structurat în 8 module care acoperă tokenurile de design, fundamentele…
Mai multe: Design, HMI și produs
Toate programele: Design, HMI și produs → · Cum să aplici · Taxe și finanțare · Burse