Diplôme d'études supérieures en réglage de voitures de tourisme pour sprint et endurance

Le Luxembourg n'a pas d'ordre professionnel d'ingénieurs automobile au sens strict. Les questions réglementaires relèvent notamment de l'Institut luxembourgeois de la normalisation (ILNAS) pour les normes, de l'Administration des douanes et accises et de l'ITM pour les aspects liés à la circulation et aux véhicules. SEIUM délivre une certification privée qui n'est ni un diplôme d'État ni accréditée ; sa reconnaissance dépend des employeurs.

Le pays compte un tissu d'équipementiers, de constructeurs et de sociétés de mobilité, ainsi que des acteurs de la logistique et du contrôle technique. Les recruteurs privilégient l'expérience pratique, les projets concrets et les compétences en simulation ou en électronique embarquée. Une formation privée peut compléter un profil, mais elle sera jugée sur les compétences réelles démontrées.

Un cours de spécialisation représente 300 heures, un diplôme de postgraduation 800 heures et un master 1 900 heures, réparties sur la durée choisie. Chaque apprenant bénéficie d'un tuteur technique attitré et d'un projet final. Le rythme se calcule à partir de ces heures et de vos disponibilités. Les cours étant en ligne, vous organisez votre temps librement, et un financement par l'employeur peut être envisagé.